×
24.01.2020
220.017.f96d

Результат интеллектуальной деятельности: ТУАЛЕТНАЯ КАБИНА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002711681
Дата охранного документа
21.01.2020
Аннотация: Изобретение относится к туалетной кабине (10). Туалетная кабина (10) ограничена: передней стенкой (14), задней стенкой (12), обращенной к передней стенке (14) и расположенной от нее на первом расстоянии (D1). Унитаз (20) расположен рядом с указанной задней стенкой (12) и повернут так, что он обращен к передней стенке (14). Туалетная кабина также ограничена первой боковой стенкой (16), рядом с которой расположен унитаз (20), и второй боковой стенкой (18), обращенной к первой боковой стенке (16). Первая и вторая боковые стенки расположены друг от друга на втором расстоянии (D2). Вблизи второй боковой стенки (18) образовано по меньшей мере одно круговое пространство (32), ограниченное воображаемой окружностью (34), касающейся унитаза. Указанное круговое пространство (32) свободно от препятствующих передвижению неподвижных деталей, а диаметр (D3) этой воображаемой окружности (34) составляет не менее 95% от первого расстояния (D1) и не менее 70% от второго максимального расстояния (D2). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к туалетной кабине общественного транспортного средства, в частности, для железнодорожного вагона, для лиц с ограниченными возможностями.

Такая туалетная кабина должна быть достаточно просторной, чтобы ею могли пользоваться лица с ограниченными возможностями, в частности, могли перемещаться на инвалидной коляске в достаточно комфортных условиях. С этой целью, когда минимальная ширина пола поезда превышает 2400 мм, стандарт TSI 2014 (Технические условия на эксплуатационную совместимость) содержит требование в отношении конструкции внутренней стороны туалетного модуля, которое позволяет придерживаться принципа проектирования, обеспечивающего подход к унитазу с боковой стороны. Обеспечение подхода к унитазу с боковой стороны требует наличия в туалетной кабине пространства в форме круга диаметром 1500 мм. Стандарт TSI 2014 также предусматривает наличие свободного пространства длиной в 700 мм перед раковиной умывальника, чтобы лица с ограниченными возможностями могли иметь доступ к этой раковине, а также к зеркалу или любому другому предмету в туалетной кабине.

Однако простое увеличение размеров туалетной кабины для соответствия требованиям стандарта TSI 2014 не является удовлетворительным, поскольку общая площадь туалетной кабины станет слишком большой.

Задачей изобретения является устранение этого недостатка посредством создания туалетной кабины, оптимизированной под стандарт TSI 2014 при ограниченных габаритных размерах.

Поставленная задача решается созданием туалетной кабины общественного транспортного средства, в частности, железнодорожного вагона, для лиц с ограниченными возможностями, характеризующейся тем, что она ограничена:

- передней стенкой;

- задней стенкой, обращенной к передней стенке и расположенной от нее на первом расстоянии, при этом унитаз расположен рядом с этой задней стенкой и повернут так, что он обращен к передней стенке;

- первой боковой стенкой, рядом с которой расположен унитаз; и

- второй боковой стенкой, обращенной к первой боковой стенке, при этом первая и вторая боковые стенки расположены друг от друга на втором максимальном расстоянии,

при этом вблизи второй боковой стенки образовано по меньшей мере одно круговое пространство, ограниченное воображаемой окружностью, касающейся унитаза, и свободное от препятствующих передвижению неподвижных деталей, причем диаметр этой воображаемой окружности составляет не менее 95% от первого расстояния и не менее 70% от второго максимального расстояния.

Такая компоновка унитаза рядом с задней стенкой и первой боковой стенкой, а также наличие кругового пространства позволяют получить туалетную кабину с оптимизированными размерами с учетом требований стандарта TSI 2014.

Следует отметить, что второе максимальное расстояние определяется как расстояние между двумя наиболее удаленными точками, одна из которых расположена на первой боковой стенке, а другая на второй боковой стенке в направлении, перпендикулярном первой боковой стенке.

Когда первая и вторая боковые стенки параллельны, это второе максимальное расстояние соответствует расстоянию между этими стенками.

Когда вторая боковая стенка не является прямой, например, содержит по меньшей мере одну криволинейную часть, второе максимальное расстояние соответствует расстоянию между наиболее удаленной точкой второй боковой стенки и первой боковой стенкой в направлении, перпендикулярном первой боковой стенке.

Туалетная кабина согласно изобретению также может включать в себя одну или несколько следующих особенностей, которые могут быть использованы в этой кабине по отдельности или во всех технически возможных сочетаниях:

- на первой боковой стенке расположена функциональная панель, включающая в себя, в частности, раковину умывальника, а перед унитазом обеспечено свободное пространство длиной не менее 40% от первого расстояния, на котором отсутствуют препятствующие передвижению неподвижные детали за исключением раковины умывальника, расположенной рядом с этим свободным пространством;

- круговое пространство и свободное пространство частично перекрываются;

- туалетная кабина включает в себя откидной боковой поручень, расположенный рядом с унитазом и выполненный с возможностью перемещения между разложенным опущенным положением, в котором боковой поручень входит в круговое пространство по существу параллельно унитазу, и убранным поднятым положением, в котором боковой поручень расположен за пределами указанного кругового пространства;

- боковой поручень расположен на расстоянии не менее 800 мм от второй боковой стенки;

- унитаз проходит по существу параллельно первой и второй боковым стенкам;

- туалетная кабина включает в себя раздвижную криволинейную дверь, проходящую в закрытом положении между передней стенкой и второй боковой стенкой по существу параллельно дуге воображаемой окружности, ограничивающей круговое пространство, и обращенную к этой дуге;

- первое расстояние по существу равно 1560 мм, второе максимальное расстояние по существу равно 2100 мм, а диаметр воображаемой окружности по существу равен 1500 мм.

Изобретение также относится к общественному транспортному средству, в частности, к железнодорожному вагону, включающему в себя описанную выше туалетную кабину.

Изобретение станет более понятным из дальнейшего описания со ссылками на чертежи.

На фиг. 1 схематично показана туалетная кабина согласно одному из вариантов ее выполнения с инвалидным креслом, которое приближается к унитазу сбоку, вид сверху;

на фиг. 2 - то же, но с инвалидным креслом, которое приближается к унитазу по диагонали;

на фиг. 3 схематично показана туалетная кабина согласно второму варианту ее выполнения с инвалидным креслом, которое приближается к унитазу сбоку, вид сверху;

на фиг. 4 схематично показана функциональная панель, установленная внутри туалетной кабины, вид спереди.

На фиг. 1 и 2 показана туалетная кабина 10, приспособленная для установки в общественном транспортном средстве, в частности, в железнодорожном вагоне.

Туалетная кабина 10 включает в себя заднюю стенку 12 и переднюю стенку 14, обращенную к задней стенке 12 и расположенную по существу параллельно этой задней стенке 12 на первом расстоянии D1.

Туалетная кабина 10 также включает в себя первую боковую стенку 16 и вторую боковую стенку 18, обращенную к первой боковой стенке 16 и расположенную по существу параллельно первой боковой стенке 16 на втором максимальном расстоянии D2.

В туалетной кабине 10 установлен унитаз 20, расположенный рядом с задней стенкой 12 и первой боковой стенкой 16. Иными словами, унитаз 20 расположен в углу туалетной кабины 10.

Предпочтительно унитаз расположен на расстоянии не более 50 мм от задней стенки 12 и на расстоянии 150-170 мм от первой боковой стенки, например, по существу равном 160 мм.

Задняя сторона унитаза 20 обращена к задней стенке 12, а передняя сторона унитаза 20 обращена к передней стенке 14. Иными словами, унитаз 20 повернут к передней стенке 14. Следует отметить, что передняя сторона унитаза 20 соответствует передней стороне пользователя в нормальном положении сидя.

Кроме того, унитаз 20 проходит в продольном направлении по существу параллельно первой 16 и второй 18 боковым стенкам.

Описанное выше положение унитаза 20 является оптимальным для сведения к минимуму габаритных размеров туалетной кабины 10.

Предпочтительно над унитазом 20 к задней стенке 12 обычным образом прикреплен складной столик 22.

На первой боковой стенке 16 расположена функциональная панель 24, которая включает в себя, в частности, раковину 26 умывальника с краном 26А.

Функциональная панель 24 также может содержать другие функциональные элементы туалетной кабины 10, в частности:

- устройство выдачи туалетной бумаги;

- нажимную кнопку привода системы слива унитаза;

- кнопку аварийного вызова;

- контур распределения воды и смотровой люк для доступа к водяному баку;

- зеркало, расположенное над раковиной 26 умывальника;

- дозатор мыла, расположенный рядом с раковиной 26 умывальника;

- устройство для ручных полотенец, в частности, для выдачи бумажных или полотняных полотенец;

- контур распределения воды;

- электронную панель и/или

- любой другой возможный функциональный элемент, который может быть предусмотрен.

Предпочтительно функциональная панель 24 также содержит первый неподвижный боковой поручень 27, проходящий параллельно боковой стороне унитаза 20.

Доступ к раковине 26 умывальника обеспечивается, в частности, для лиц с ограниченными возможностями, посредством наличия свободного пространства 28, свободного от препятствующих передвижению неподвижных деталей, за исключением раковины 26 умывальника, и расположенного рядом с этой раковиной 26 умывальника. Свободное пространство 28 проходит по длине перед унитазом 20, например, до мусорной корзины 45, расположенной на передней стенке 14, в продольном направлении унитаза 20, т.е. параллельно первой боковой стенке 16 и перпендикулярно задней стенке 12.

Длина L этого свободного пространства 28 в направлении, перпендикулярном задней стенке 12, составляет не менее 40% от первого расстояния D1, например, по существу не менее 700 мм.

Свободное пространство 28 обеспечивает пользователю с ограниченными возможностями, имеющему инвалидную коляску 30, доступ к раковине 26 умывальника без препятствий со стороны унитаза 20 или передней стенки 14.

Туалетная кабина 10 согласно изобретению содержит по меньшей мере одно круговое пространство 32, ограниченное воображаемой окружностью 34, которая касается унитаза 20. При этом указанное круговое пространство 32 не содержит препятствующих передвижению неподвижных деталей и расположено рядом со второй боковой стенкой 18. Диаметр D3 воображаемой окружности составляет не менее 95% от первого расстояния D1 и не менее 70% от второго максимального расстояния D2.

Следует отметить, что основная часть предметов установленного в туалетной кабине 10 функционального оборудования расположена на функциональной панели 24, так что это оборудование находится вне кругового пространства 32.

Как показано на чертежах, круговое пространство 32 и свободное пространство 28 частично перекрываются.

Например, первое расстояние D1 по существу равно 1560 мм, второе максимальное расстояние D2 по существу равно 2100 мм, а диаметр D3 воображаемой окружности по существу равен 1500 мм.

Преимущественно в туалетной кабине 10 имеется второй откидной боковой поручень 36, расположенный рядом с унитазом 20 и способный перемещаться между разложенным опущенным положением, в котором поручень входит в круговое пространство, как показано на фиг. 1, по существу параллельно унитазу 20 и первому боковому поручню 27, и убранным поднятым положением (не показано), в котором боковой поручень расположен за пределами указанного кругового пространства 32. Например, в убранном положении поручень складывается (поднимается) вверх и проходит параллельно задней стенке 12.

Следует отметить, что второй боковой поручень 36 не является неподвижной деталью, препятствующей передвижению, поскольку он может быть сложен и выведен из кругового пространства 32.

Поручень 36 преимущественно расположен на расстоянии не менее 800 мм от второй боковой стенки 18, так что инвалидная коляска 30 может быть расположена сбоку от унитаза 20 параллельно ему, как показано на фиг. 1. Это позволяет пользователю приближаться сбоку от инвалидной коляски 30 к унитазу 20.

Как показано на фиг. 2, туалетная кабина 10 согласно изобретению также обеспечивает подход по диагонали от инвалидной коляски 30 к унитазу 20.

Преимущественно, туалетная кабина 10 содержит раздвижную криволинейную дверь 40, которая проходит между передней стенкой 14 и второй боковой стенкой 18 по существу параллельно дуге воображаемой окружности 34, ограничивающей круговое пространство 32, и обращена к этой дуге.

Таким образом, компоновка туалетной кабины 10 оптимизирована для обеспечения наличия кругового пространства 32, также обеспечивая ограниченные размеры D1 и D2.

На фиг. 3 показана туалетная кабина 10 согласно второму варианту ее выполнения.

Согласно этому варианту выполнения вторая боковая стенка 18 не является прямой.

В этом случае расстояние D2 между первой и второй боковыми стенками 16 и 18 является максимальным расстоянием между этими стенками. В частности, расстояние D2 определяется как расстояние в поперечном направлении, перпендикулярном первой боковой стенке 16, между двумя наиболее удаленными точками, одна из которых расположена на первой боковой стенке 16, а другая на второй боковой стенке 18.

В этом варианте выполнения вторая боковая стенка 18 является криволинейной, в частности, образует дугу. Расстояние D2 определяется от точки этой дуги окружности, которая находится на наибольшем удалении от первой боковой стенки 16 в вышеуказанном поперечном направлении. Следует отметить, что касательная в этой точке по существу параллельна первой боковой стенке 16.

Эта конфигурация позволяет, в частности, уменьшить общий объем туалетной кабины 10. Вторая боковая стенка 18 соответствует форме раздвижной криволинейной двери 40 в открытом положении и параллельна воображаемой окружности 34.

Согласно варианту выполнения, показанному на фиг. 3, положение мусорной корзины 45 изменено: она встроена в функциональную панель 24, как показано на фиг. 4. Эта позволяет увеличить свободное пространство 28 для повышения доступности к раковине 26 умывальника, в частности, для лиц с ограниченными возможностями.

Функциональная панель 24 также может содержать другие функциональные элементы туалетной кабины 10, в частности:

- устройство 24А выдачи туалетной бумаги;

- нажимную кнопку 24В привода системы слива унитаза;

- кнопку 24С аварийного вызова;

- контур распределения воды и смотровой люк 24D для доступа к водяному баку;

- мусорную корзину 24Е;

- зеркало 24F, расположенное над раковиной 26 умывальника;

- дозатор 24G мыла, расположенный рядом с раковиной 26 умывальника;

- устройство 24Н для ручных полотенец, в частности, для выдачи бумажных или полотняных полотенец;

- контур распределения воды, скрытый за люком 241;

- электронную панель и/или

- любой другой возможный функциональный элемент, который может быть предусмотрен.

Следует отметить, что изобретение не ограничивается описанными выше вариантами и может иметь другие разновидности.


ТУАЛЕТНАЯ КАБИНА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
ТУАЛЕТНАЯ КАБИНА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
ТУАЛЕТНАЯ КАБИНА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 40 items.
25.08.2017
№217.015.b2a0

Подсистема аккумулирования энергии для транспортных средств, содержащая по меньшей мере один суперконденсаторный модуль, система аккумулирования энергии с такой подсистемой и рельсовое транспортное средство с такой системой

Группа изобретений относится к электрической тяговой системе транспортного средства с питанием от собственных источников энергоснабжения. Подсистема аккумулирования энергии содержит металлический корпус, систему аккумулирования электроэнергии и электрические защитные устройства. Система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613628
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.c374

Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания

Изобретение относится к электротехнике, а именно к цепи (16) питания М фазной синхронной машины (14), содержащей: преобразователь (22) постоянного входного тока в многофазный переменный ток; накопительную батарею (47); средство (30) детектирования короткого замыкания до и внутри машины (14);...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617998
Дата охранного документа: 02.05.2017
25.08.2017
№217.015.c3ef

Маятниковая тележка для железнодорожного вагона, транспортное средство и соответствующий поездной состав

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к маятниковым тележкам для железнодорожных вагонов. Маятниковая тележка для железнодорожного вагона содержит раму, конструкцию, выполненную с возможностью перемещения при повороте вокруг продольной оси относительно рамы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617228
Дата охранного документа: 24.04.2017
26.08.2017
№217.015.eb03

Способ обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства и железнодорожное транспортное средство

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Способ обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства на железнодорожном пути включает в себя получение транспортным средством информации о максимальном отрезке, разрешенном для прохождения транспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627924
Дата охранного документа: 14.08.2017
29.12.2017
№217.015.fb15

Способ оценки скорости железнодорожного транспортного средства

Настоящее изобретение относится к способу оценки угловой скорости железнодорожного транспортного средства. Объектом изобретения является способ оценки угловой скорости железнодорожного транспортного средства, движущегося по пути, содержащего инерционный блок (14), содержащий, по меньшей мере,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640313
Дата охранного документа: 27.12.2017
29.12.2017
№217.015.fe21

Способ и система обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства, контроллер, установленный на железнодорожном транспортном средстве, и железнодорожное транспортное средство

Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам. В способе обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства с датчиком скорости вращения колеса и датчиком ускорения, ось чувствительности которого параллельна пути, принимают выходное значение от одного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638356
Дата охранного документа: 13.12.2017
19.01.2018
№218.015.ffc8

Способ оценки диаметра колеса и соответствующий блок оценки

Изобретение относится к способу оценки величины, характеризующей диаметр колеса (14) транспортного средства (10), когда это транспортное средство находится в движении. Способ включает в себя этапы, на которых определяют первую величину, характеризующую производную углового ускорения (αʺ')...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629485
Дата охранного документа: 29.08.2017
17.02.2018
№218.016.2db6

Устройство кондиционирования воздуха, в частности, для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к устройствам кондиционирования рельсовых транспортных средств. Устройство (10) кондиционирования содержит первичный контур (12), в котором циркулирует хладагент и который содержит в частности испаритель (24), первый вторичный контур (14), в котором циркулирует первая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643860
Дата охранного документа: 06.02.2018
05.12.2018
№218.016.a389

Наземная система электроснабжения для ненаправляемого электрического транспортного средства и соответствующий способ ее использования

Группа изобретений относится к линиям электроснабжения для транспортных средств. Наземная система электроснабжения для ненаправляемого электрического транспортного средства содержит контактную токопроводящую дорожку, способную подводить напряжение, нулевую токопроводящую дорожку,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673940
Дата охранного документа: 03.12.2018
21.02.2019
№219.016.c54e

Устройство для охлаждения компонентов, в частности, для железнодорожных транспортных средств

Охлаждающее устройство (12) согласно изобретению содержит расположенный на крыше (16) транспортного средства корпус (20) с двумя боковыми (22) и одной верхней (24) стенками, которые образуют отсек для каждого электрического компонента. Каждый отсек образует воздуховод, в котором установлен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002680237
Дата охранного документа: 18.02.2019
+ добавить свой РИД