×
24.11.2019
219.017.e686

Результат интеллектуальной деятельности: АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002706854
Дата охранного документа
21.11.2019
Аннотация: Изобретение касается активного магнитного подшипника и способа охлаждения активного магнитного подшипника. Активный магнитный подшипник (1) вала (4), вращающегося вокруг оси, имеет стационарно установленную, обладающую магнитной проводимостью основную часть (2), которая охватывает вал (4), расположенные аксиально друг за другом отдельные части (9), которые образуют обладающую магнитной проводимостью основную часть (2), расположенную в пазах обладающей магнитной проводимостью основной части (2) систему обмоток, аксиальное расстояние (w) между соседними отдельными частями (9). Между находящимися аксиально на расстоянии друг от друга отдельными частями (9) предусмотрены проставки. По меньшей мере одна отдельная часть (9) имеет аксиально проходящие каналы (5) охлаждения, которые впадают в промежутки между находящимися аксиально на расстоянии отдельными частями (9). Технический результат: создание активного магнитного подшипника, который предоставляет достаточную работоспособную опору в разных температурных диапазонах. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение касается активного магнитного подшипника и способа охлаждения активного магнитного подшипника.

Активные магнитные подшипники применяются при сравнительно высоких частотах вращения турбомашин и в станкостроении или в технологии чистых помещений, так как у магнитных подшипников не возникает загрязняющего продукта истирания.

У активных магнитных подшипников электромагнитами создается соответствующая магнитная сила. При этом необходимый для этого ток должен постоянно адаптироваться посредством регулирующего контура. Для охлаждения активного магнитного подшипника, или, соответственно, компонентов, например, из DE 203 18 389 U1 известна магнитная опора, у которой с помощью высокотемпературного сверхпроводника создается магнитное поле. Необходимое для этого охлаждение имеет жидкий азот для поддержания сверхпроводника.

Также из DE 10 2005 032 674 A1 известен активный магнитный подшипник, у которого отвод тепла потерь усилителя должен осуществляться благодаря выполнению охлаждающих элементов на корпусе подшипника.

Исходя из этого, в основе изобретения лежит задача, создать активный магнитный подшипник, который предоставляет достаточную работоспособную опору в разных температурных диапазонах.

Решить поставленную задачу удается с помощью активного магнитного подшипника вала, вращающегося вокруг оси, имеющего

- стационарно установленную, обладающую магнитной проводимостью основную часть, которая охватывает вал,

- расположенные аксиально друг за другом отдельные части, которые образуют обладающую магнитной проводимостью основную часть,

- расположенную в пазах обладающей магнитной проводимостью основной части систему обмоток,

- аксиальное расстояние между соседними отдельными частями.

Решить поставленную задачу удается также с помощью способа охлаждения активного магнитного подшипника вала, вращающегося вокруг оси, имеющего

- стационарно установленную, обладающую магнитной проводимостью основную часть, которая охватывает вал,

- расположенные аксиально друг за другом отдельные части, которые образуют обладающую магнитной проводимостью основную часть,

- расположенную в пазах обладающей магнитной проводимостью основной части систему обмоток,

- проставки между соседними отдельными частями, при этом притекающим по существу аксиально к обладающей магнитной проводимостью основной части охлаждающим воздухом, который течет аксиально через аксиально проходящие каналы охлаждения в обладающей магнитной проводимостью основной части или в находящихся в промежутках между обмотками зазорах, чтобы по меньшей мере отчасти вытекать радиально на аксиально следующей проставке, которая находится между двумя находящимися аксиально на расстоянии друг от друга отдельными частями.

Вследствие аксиального разделения обладающей магнитной проводимостью основной части активного магнитного подшипника на находящиеся аксиально на расстоянии друг от друга отдельные части, которые предпочтительно имеют каждая аксиально шихтованный пакет стальных листов, теперь одному или нескольким независимым друг от друга потокам охлаждающего воздуха разрешается по меньшей мере частично выходить радиально через специальные аксиальные каналы охлаждения в обладающей магнитной проводимостью основной части и/или в аксиально проходящих пазах, и при этом охлаждать обладающую магнитной проводимостью основную часть и вместе с тем также систему обмоток магнитного подшипника.

Соседние отдельные части посредством проставок располагаются на расстоянии друг от друга. Так отдельные, по существу радиально расположенные перемычки между соседними отдельными частями создают радиальные каналы для охлаждающего воздуха между отдельными частями.

Альтернативно перемычкам проставки между соседними отдельными частями могут быть также выполнены в виде диска, который выполнен цельно и тоже имеет радиальные и/или аксиальные каналы охлаждения. Предпочтительно эти диски из не обладающего магнитной проводимостью материала, такого как, напр., пластмасса.

Изобретение, а также другие предпочтительные варианты осуществления изобретения поясняются подробно на схематично изображенных примерах осуществления.

При этом показано:

фиг.1: принципиальное расположение активного магнитного подшипника;

фиг.2: магнитная основная часть;

фиг.3: один из альтернативных вариантов осуществления магнитной основной части;

фиг.4: другой альтернативный вариант осуществления магнитной основной части;

фиг.5: частично перспективное изображение магнитной основной части;

фиг.6: поперечное сечение основной части, имеющей перемычки;

фиг.7: магнитная основная часть, имеющая отдельные части, расположенные неравномерно на расстоянии друг от друга;

фиг.8: магнитная основная часть, имеющая отдельные части, расположенные равномерно на расстоянии друг от друга.

На фиг.1 показан ротор активного магнитного подшипника 1, который удерживается силой опоры в центре сверления магнитной основной части 2 и с помощью соответствующих, не изображенных подробно способов регулирования и регулирующих устройств позиционируется внутри этого сверления обладающей магнитной проводимостью основной части 2. Также предусмотрен не изображенный подробно подшипник-ловитель, который при выходе из строя регулирования кратковременно берет на себя, в т.ч., функцию подшипника.

Ротор является частью вала 4 или механически соединен с валом 4 привода без возможности вращения. Такие приводы применяются, напр., у турбомашин, высокочастотных фрезерных шпинделей, насосов, ультрацентрифуг и пр.

На фиг.2 показан магнитный подшипник 1, имеющий обладающую магнитной проводимостью основную часть 2, которая в аксиальном направлении построена из отдельных частей 9. Эти отдельные части 9 находятся в аксиальном направлении на расстоянии друг от друга, при этом всегда между находящимися в аксиальном направлении на расстоянии друг от друга отдельными частями 9 предусмотрены проставки. При этом проставки могут представлять собой цельные диски 6, которые имеют радиальные и/или проходящие аксиально каналы 7 охлаждения.

Также эти проставки могут представлять собой отдельно размещенные на отдельной части 9 перемычки 10, которые распространяются радиально. При этом в основной части 2 тоже получаются радиальные и/или аксиально проходящие каналы 7 охлаждения.

Каждая отдельная часть 9 имеет задаваемое количество отдельных стальных листов, так что в соответствии с заданным количеством стальных листов, которые образуют отдельную часть 9, такая проставка может предусматриваться как система перемычек 10 или одного или нескольких дисков 6.

Аксиальная толщина d отдельной части 9 и/или осевая ширина расстояния w между соседними отдельными частями 9 может варьироваться по всей аксиальной длине основной части 2. Благодаря этим возможностям в конструкции основной части 2, может производиться выравнивание распределения температуры в магнитном подшипнике 1, в частности в основной части 2.

Обладающая магнитной проводимостью основная часть 2 в соответствии с фиг.3 имеет три отдельные части 9, при этом она всегда имеет между двумя находящимися аксиально на расстоянии друг от друга отдельными частями 9 диск 6 в качестве проставки, имеющие различные, изображенные в качестве примера отверстия для охлаждения или, соответственно, поперечные сечения для охлаждения.

На фиг.4 также показана магнитная основная часть 2, которая имеет четыре отдельные части 9, при этом поток 8 охлаждающего воздуха радиально через средний диск 6 и аксиально на соответствующих торцевых сторонах направляется в магнитную основную часть 2. Выход нагретого охлаждающего воздуха 8 осуществляется в двух аксиально наружных проставках, которые образуются в виде диска 6 или перемычками 10.

Но точки входа и выхода потоков охлаждающего воздуха могут адаптироваться к данному виду конструкции активного магнитного подшипника 1.

На фиг.5 в частично перспективном изображении показан магнитный подшипник 1, имеющий обладающую магнитной проводимостью основную часть 2, которая в аксиальном направлении построена из отдельных частей 9. Эти отдельные части 9 аксиально находятся на расстоянии друг от друга, при этом всегда между находящимися аксиально на расстоянии друг от друга отдельными частями 9 предусмотрены проставки. При этом проставки могут представлять собой цельные диски 6, которые имеют радиальные и/или проходящие аксиально каналы 7 охлаждения.

Также эти проставки могут представлять собой отдельно размещенные на отдельной части 9, не изображенные подробно на этом изображении перемычки 10, которые распространяются радиально. При этом в основной части 2 тоже получаются радиальные и/или аксиально проходящие каналы 7 охлаждения.

Каждая отдельная часть 9 имеет шихтовнную конструкцию, так что в соответствии с заданным количеством стальных листов, которые образуют отдельную часть 9, такая проставка может предусматриваться как система перемычек 10 или одного или нескольких дисков.

Аксиальная толщина d отдельной части 9 и/или осевая ширина расстояния w между соседними отдельными частями 9 может варьироваться по всей аксиальной длине основной части 2. Благодаря этим возможностям в конструкции основной части 2, может производиться выравнивание распределения температуры в магнитном подшипнике 1, в частности в основной части 2.

В имеющихся теперь аксиальных каналах 5, 14 охлаждения, а также радиальных каналах 7 охлаждения в проставках 6, 10 между отдельными частями 9 теперь может вестись течение 8 охлаждающего воздуха, которое по сути, либо втекает с одной стороны в обладающую магнитной проводимостью основную часть 2 и вытекает к проставкам и предусмотренным при этом радиальным каналам 7 охлаждения, как и течение, которое сначала через радиальные каналы 7 охлаждения проставок проникает в обладающую магнитной проводимостью основную часть 2 и там распределяется аксиально в имеющихся каналах 5, 14 охлаждения.

Аксиально имеющиеся каналы 5, 14 охлаждения могут, таким образом, представлять собой аксиально проходящие выемки, имеющиеся в обладающей магнитной проводимостью основной части 2. Также аксиальные каналы 5, 14 охлаждения могут находиться в промежутках пазов 15, которые не используются обмоткой 3.

Благодаря предлагаемому изобретением охлаждению активного магнитного подшипника 1 теперь возможна более компактная конструкция такого магнитного подшипника 1 даже при больших параметрах в условиях стесненной площади.

На фиг.6 показаны разные расположения и длины перемычек 10, которые находятся между отдельными частями 9. В поперечном сечении основной части 2 распространяются перемычки 10 в качестве проставок, на некоторой высоте зубца, то есть радиального прохождения зубца 11. Также перемычки 10 могут быть расположены на спинке 12 ярма и распространяться от дна 13 паза максимум до радиально наружного края магнитной основной части 2. Возможны также перемычки 10, которые распространяются от сверления статора до радиально наружного края магнитной основной части 2. Такие перемычки 10 в качестве проставок изображены также на фиг.4 справа.

На фиг.7 показана магнитная основная часть 2, которая имеет несколько отдельных частей 9 одинаковой аксиальной ширины d. Аксиальные расстояния w между отдельными частями 9 могут быть различными и постоянно увеличиваются, в частности к середине основной части 2. При этом также находящиеся внутри основной части 2 части обмоток и отдельные части 9 достаточно охлаждаются. При этом средние отдельные части 9 находятся на наибольшем аксиальном расстоянии.

На фиг.8 показана магнитная основная часть 2, которая имеет несколько отдельных частей 9 различной аксиальной ширины d, при этом аксиальные расстояния w между соседними отдельными частями 9 одинаковы. Аксиальные ширины d отдельных частей 9 могут быть различными и постоянно уменьшаются, в частности к середине основной части 2. При этом наименьшую аксиальную ширину d имеют указанные или указанная отдельная часть 9 в середине основной части 2. При этом также находящиеся внутри основной части 2 части обмотки и отдельные части 9 достаточно охлаждаются.

Охлаждение активного магнитного подшипника 1, имеющего вращающийся вокруг оси 16 вал и стационарно установленную, обладающую магнитной проводимостью основную часть 2, которая охватывает вал 4, при этом расположенные аксиально друг за другом отдельные части 9 образуют обладающую магнитной проводимостью основную часть 2, при этом в пазах обладающей магнитной проводимостью основной части 2 расположены одна или несколько обмоток 3 и между соседними отдельными частями 9 предусмотрены проставки 6, 10, осуществляется по сути собственным или посторонним потоком охлаждающего воздуха. Этот поток 8 охлаждающего воздуха предоставляется соответственно выполненными вентиляторами, радиальными и/или осевыми вентиляторами.

Одна из нескольких возможностей охлаждения осуществляется по существу аксиально притекающим к обладающей магнитной проводимостью основной части 2 охлаждающим воздухом, который течет через аксиально проходящие каналы 5 охлаждения в обладающей магнитной проводимостью основной части 2 или в находящихся в промежутках между обмотками 3 зазорах, чтобы по меньшей мере отчасти вытекать радиально на аксиально следующей проставке, которая находится между двумя находящимися аксиально на расстоянии друг от друга отдельными частями 9. При этом в качестве проставки предусмотрен диск 6 или проставка, образованная перемычками 10. Остающийся в основной части 2 поток охлаждающего воздуха аксиально направляется дальше, чтобы либо аксиально вытекать из основной части 2 либо у следующей проставки по меньшей мере, снова отчасти радиально, вытекать из основной части 2.

Потоки 8 охлаждающего воздуха в качестве примера изображены на фиг.2-5, с помощью соответствующих мер, таких как, например, другое направление вращения вышеупомянутых вентиляторов, они могут также направляться в обратном направлении.

Возможны и другие распределения потока охлаждающего воздуха, при этом решающим является всегда сохранение почти постоянного уровня температуры, прежде всего, в магнитной основной части 2.

Активный магнитный подшипник 1 и способ охлаждения такого активного магнитного подшипника 1 применяются, например, у компрессоров, насосов, центрифуг и транспортерных систем в пищевой, химической и фармацевтической промышленности. Прежде всего, при компактной или капсюлированной конструкции активного магнитного подшипника 1 обязательно достаточное охлаждение.


АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА
АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА
АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА
АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА
АКТИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ АКТИВНОГО МАГНИТНОГО ПОДШИПНИКА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1,281-1,290 of 1,427 items.
20.06.2019
№219.017.8d44

Устройство ввода и система ввода

Группа изобретений относится к средствам ввода. Технический результат – повышение точности устройств ввода и надежности их работы. Для этого предложено устройство (105) ввода, которое содержит несущий элемент (140), элемент (145) управления, который выполнен с возможностью регулировки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691861
Дата охранного документа: 18.06.2019
26.06.2019
№219.017.924c

Топливная система и транспортное средство

Изобретение относится к топливной системе транспортного средства, в частности к бакам для хранения запаса жидкости для обработки отработанных газов, а также к транспортному средству, оборудованному такой топливной системой. Система обработки отработанных газов включает в себя устройство отбора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692414
Дата охранного документа: 24.06.2019
26.06.2019
№219.017.9270

Ротор для электрической вращающейся машины

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ротору электрической машины. Технический результат – повышение надежности. Ротор для электрической вращающейся машины содержит вал и по меньшей мере один полюсный башмак. Вал имеет первую контактную поверхность. Полюсный башмак имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692232
Дата охранного документа: 24.06.2019
26.06.2019
№219.017.9292

Трансформатор тока нулевого потока

Группа изобретений относится к трансформатору тока нулевого потока. Система с трансформатором тока нулевого потока, который имеет компенсационную обмотку и индикаторную обмотку, причем компенсационная обмотка и индикаторная обмотка расположены в корпусе, который поддерживается опорным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692398
Дата охранного документа: 24.06.2019
28.06.2019
№219.017.9979

Клей для изоляционной ленты в изоляционной системе и изоляционная система

Изобретение относится к полосовому клею для изоляционной ленты в изоляционной системе и к изоляционной системе, в частности изоляционной системе для электрических машин, работающих в области высоких напряжений, выше 1 кВ. Клей для изоляционной ленты в изоляционной системе, имеющий динамическую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692730
Дата охранного документа: 26.06.2019
29.06.2019
№219.017.9c02

Способ подключения для компенсатора реактивной мощности

Использование: для компенсации реактивной мощности. Технический результат заключается в упрощении способа и устранении обратных воздействий на рабочее напряжение. Компенсатор реактивной мощности содержит несколько расположенных параллельно друг к другу компенсационных компонентов (К1-К3). Для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002342759
Дата охранного документа: 27.12.2008
29.06.2019
№219.017.9f1f

Способ управления электронным устройством и электронное устройство

Изобретение относится к области обмена информацией. Технический результат заключается в обеспечении обмена информацией по подводной линии электропередач с коротким простоем или вообще без простоя в случае неправильной работы программируемого компонента. Такой результат достигается благодаря...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002419823
Дата охранного документа: 27.05.2011
29.06.2019
№219.017.9f22

Схема и способ записи результатов измерения, в частности, для контроля систем передачи энергии

Изобретение относится к области защитной технике. Техническим результатом является создание схемы хранения, обеспечивающей сокращение времени выборки записанных результатов измерения. Схема с устройством управления, запоминающим устройством, управляемым устройством управления и по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002419829
Дата охранного документа: 27.05.2011
29.06.2019
№219.017.9f47

Модем, в частности, для подводной связи по линии электропередачи

Изобретение относится к модему, в частности, для подводной связи по линии электропередачи, содержащему электронные компоненты на печатной плате и металлический корпус. Технический результат - определить модем, имеющий улучшенные экранирующие свойства, тем самым значительно снижая электронные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002423788
Дата охранного документа: 10.07.2011
29.06.2019
№219.017.9f68

Внутренний корпус для газотурбинной установки, защитная оболочка вала, блок корпуса для газотурбинной установки и газотурбинная установка

Внутренний корпус газотурбинной установки расположен между двумя камерами сгорания и турбиной и включает два входных отверстия для приема горячих газов камер сгорания, отверстие на стороне турбины и направляющий горячий газ элемент. Направляющий горячий газ элемент корпуса окружает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002425227
Дата охранного документа: 27.07.2011
Showing 1-5 of 5 items.
20.08.2014
№216.012.eb94

Транспортное средство с отражателем звуковых волн

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Транспортное средство по первому варианту содержит потолок и один динамик. Потолок имеет первую часть, отражающую звуковые волны и имеющую первую характеристику отражения звуковых волн, и вторую часть, имеющую вторую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526116
Дата охранного документа: 20.08.2014
10.01.2015
№216.013.1cef

Радиальный магнитный подшипник для магнитной опоры ротора

Изобретение относится к радиальному магнитному подшипнику для магнитной опоры ротора (5). Радиальный магнитный подшипник (1”) выполнен в виде разноименнополюсного подшипника и имеет статор (2), при этом статор (2) имеет магнитно-проводящий расположенный с прохождением вокруг ротора (5)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538835
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.05.2015
№216.013.4b3e

Расположение динамика в подголовнике

Группа изобретений относится к акустике. Первый объект изобретения представляет собой подголовник сиденья транспортного средства или звуковую колонку, прикрепленную к сиденью транспортного средства или к подголовнику. При этом подголовник содержит первый динамик и второй динамик, встроенные в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550769
Дата охранного документа: 10.05.2015
25.08.2017
№217.015.bd82

Устройство и способ акустических измерений множества громкоговорителей и системы направленных микрофонов

Изобретение относится к акустической метрологии. Устройство для акустических измерений содержит генератор тест-сигналов, микрофоны, контроллер, выполненный с возможностью управления громкоговорителями и обеспечивающий обработку сигналов таким образом, что комбинация звуковых сигналов, принятых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616345
Дата охранного документа: 14.04.2017
04.04.2018
№218.016.2fa3

Активная часть электрической машины, радиальный магнитный подшипник и способ изготовления радиального магнитного подшипника

Изобретение относится к области электротехники, в частности к активной части электрической машины. Технический результат – улучшение магнитных характеристик. Активная часть содержит зубцы, каждый из которых имеет ножку и высоту зубца, размещенные между зубцами открытые или закрытые пазы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644570
Дата охранного документа: 13.02.2018
+ добавить свой РИД