×
07.11.2019
219.017.defd

Результат интеллектуальной деятельности: Узловое соединение деревянных стержней

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области строительства, а именно к узловому соединению деревянных стержней. Технический результат заключается в повышении жесткости соединения. В состав узлового соединения входят вставленные в пропилы деревянных стержней соединительные элементы, скрепленные с древесиной, наружный упорный элемент с отверстием, болт и ограничительная муфта. Пропилы выполнены вдоль продольной оси деревянного стержня, в середине ширины сечения его боковых граней, на глубину, равную ширине соединительных элементов, а в качестве соединительных элементов выступают пластины, установленные в пропилы и скрепленные с древесиной посредством клея, например эпоксидной смолы, причем наружные торцы пластин жестко соединены с наружным упорным элементом. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для соединения деревянных элементов в решетчатых плоских и пространственных конструкциях.

Известно узловое соединение деревянных стержней пространственного каркаса, включающее вставленные в пропилы стержней соединительные элементы в виде хомутов, скрепленные с древесиной посредством нагелей (в виде гвоздей или дюбелей), наружные и внутренние вкладыши с отверстиями, болт и ограничительную муфту (авторское свидетельство №947327, опубликовано 30.07.1982 г., БИ №28). Такое соединение способно воспринимать растягивающие и сжимающие усилия и применимо в решетчатых плоских и пространственных конструкциях. Для частичного уменьшения габаритов узлового соединения головка болта заглублена в отверстие, выбранное в торце деревянного стержня.

Недостатками данного узлового соединения является его повышенная деформативность из-за податливости нагельного соединения и металлоемкость из-за необходимости применения длинных соединительных хомутов для обеспечения нормативных требований по расстановке гвоздей (дюбелей) в соединении (СП 64.13330.2017. Деревянные конструкции. Актуализированная редакция СНиП П-25-80, табл.17, п. 8.20). Кроме этого для размещения соединительных элементов в виде хомутов необходимо выполнить сквозные пропилы в деревянных элементах со стороны их торцов, что является технологически сложной операцией, приводящей к увеличению трудоемкости выполнения узлового соединения.

Техническим результатом, получаемым от использования изобретения, является повышение жесткости соединения, снижение его металлоемкости и трудоемкости изготовления.

Указанный технический результат достигается тем, что в узловом соединении деревянных стержней, включающем вставленные в пропилы деревянного стержня соединительные элементы, скрепленные с древесиной, наружный упорный элемент с отверстием, болт и ограничительную муфту, пропилы выполнены вдоль продольной оси деревянного стержня, в середине ширины сечения его боковых граней, на глубину, равную ширине соединительных элементов, а в качестве соединительных элементов выступают пластины, установленные в пропилы и скрепленные с древесиной посредством клея, например, эпоксидной смолы, причем наружные торцы пластин жестко соединены с наружным упорным элементом.

Кроме этого, по всей длине пластин по их продольной оси расположены отверстия.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен пример узлового соединения пяти деревянных стержней; на фиг. 2 - узловое соединение деревянных стержней в период сборки; на фиг. 3 - деревянный элемент, подготовленный к выполнению узлового соединения; на фиг. 4 - поэлементный комплект одного деревянного стержня.

Узловое соединение деревянных стержней включает в себя металлический узловой элемент 1, деревянные стержни 2, соединенные с металлическим узловым элементом 1 посредством болта 3, ограничительную муфту 4, насаженную на концевую часть болта 3 и скрепленную с ним шплинтом 5 и имеющую возможность смещаться вдоль болта 3 на величину овальных отверстий 6, наружный упорный элемент 7 с отверстием 8, в которое вставлен болт 3, соединительные элементы 9 в виде пластин, торцы которых жестко соединены с наружным упорным элементом 7, пропилы 10 в деревянных стержнях 2, в которые вставлены соединительные элементы 9, жестко соединенные с деревянными стержнями 2 при помощи клея. По длине соединительных элементов 9 по их продольной оси расположены отверстия 11. Для частичного уменьшения габаритов узлового соединения головки болтов 3 заглублены в отверстия 12, выбранные в торцах деревянных стержней 2.

Предлагаемое узловое соединение деревянных стержней может работать на знакопеременные нагрузки следующим образом.

При работе деревянных стержней 2 на сжатие их торцы передают сжимающие усилия на наружный упорный элемент 7 и далее на ограничительную муфту 4, которая, в свою очередь, передает усилие сжатия на узловой элемент 1. При этом в процессе сборке узлового соединения обеспечивается плотный контакт наружного упорного элемента 7 с ограничительной муфтой 4 и ограничительной муфты 4 с узловым элементом 1.

При работе деревянных стержней 2 на растяжение растягивающие усилия воспринимаются болтом 3, скрепленным с узловым элементом 1 посредством резьбы и передаются за счет головки болта 3 на наружный упорный элемент 7 и далее на соединительные элементы 9. Соединительные элементы 9, работая на выдергивание, передают усилия непосредственно на деревянный стержень 2 за счет их жесткого соединения при помощи клея.

За счет жесткого соединения при помощи клея соединительных элементов 9 с деревянными стержнями 2 исключаются деформации узлового соединения деревянных стержней в целом в сравнении с аналогом, в котором применены нагельные соединения. Например, проведенными экспериментальными исследованиями доказано, что в сравнении с нагельными соединениями, имеющими расчетную деформацию 2 мм (СП 64.13330.2017. Деревянные конструкции. Актуализированная редакция СНиП П-25-80, табл. 17), деформации соединения на вклеенных соединительных элементах 9 в виде пластин составляют 0,35…0,39 мм (Лисицкий И.И. Способы повышения несущей способности соединений деревянных конструкций на стальных вклеенных пластинах. Известия ВУЗов. Строительство, 2018, №5(713), С. 39), что позволяет отнести предлагаемое узловое соединение деревянных стержней к жестким.

Воспринимая растягивающие усилия, действующие в узловом соединении, в деревянных стержнях 2, в соединение соединительных элементов 9 в виде пластин с деревянным стержнем 2 действуют наиболее опасные, с точки зрения его разрушения, касательные напряжения τху, вызывающие скол древесины, и нормальные к вклеенной поверхности пластины напряжения σу, вызывающие отрыв контактных поверхностей друг от друга. Причем максимальные значения как нормальных, так и касательных напряжений находятся у торца деревянного элемента (Лисицкий И.И. Способы повышения несущей способности соединений деревянных конструкций на стальных вклеенных пластинах. Известия ВУЗов. Строительство, 2018, №5(713), С. 35). При устройстве в соединительных элементах 9 в виде пластин по всей их длине по продольной оси сквозных высверленных отверстий клеевая композиция в этих отверстиях будет выполнять роль шпонки, воспринимающей нормальные отрывные напряжения, за счет повышается несущая способность соединения в целом (Лисицкий И.И. Способы повышения несущей способности соединений деревянных конструкций на стальных вклеенных пластинах. Известия ВУЗов. Строительство, 2018, №5(713), рис. 6 на с. 37).

Изготовление и сборка узлового соединения деревянных стержней выполняется в следующем порядке.

1. По рабочим чертежам заготавливают металлический узловой элемент 1, болт 3, ограничительную муфту 4, шплинт 5, наружный упорный элемент 7, соединительные элементы 9 и деревянные стержни 2. После этого соединительные элементы 9, выполненные в виде стальных пластин с отверстиями 11, жестко соединяют, например, при помощи сварки, с наружным упорным элементом 7.

2. Со стороны торцов каждого из соединяемых деревянных стержней 2 при помощи механизированного инструмента выполняют пропилы 10 на ширину соединительных элементов 9 и отверстие 12.

3. В отверстие 12 помещают болт 3 головкой вовнутрь.

4. Пропилы 10 заполняют расчетным количеством клея и вводят в них соединительные элементы 9, пропуская болт 3 в отверстие 8 наружного упорного элемента 7.

5. После отверждения клея на болт 3 одевают ограничительную муфту 4 и соединяют ее с болтом 3 при помощи шплинта 5.

6. Сборку узлового соединения выполняют путем вращения ограничительной муфты 4 гаечным ключом. Крутящий момент передается от ограничительной муфты 4 к болту 3 шплинтом 5. Завинчивание болта 3 производят до полного упора противоположных торцов ограничительной муфты 4 соответственно в грани металлического узлового элемента 1 и в наружный упорный элемент 7, плотно прилегающий к торцу деревянного стержня 2. Сечение шплинта 5 подобрано таким образом, что при достижении предельной величины крутящего момента происходит его срез. Этим исключается срез резьбы у болта 3 или в металлических узловых элементах 1. Смещение болта 3 относительно ограничительной муфты 4 обеспечивается за счет овальных отверстий 6, выполненных на боковых гранях ограничительной муфты 4.

Для размещения соединительных элементов 9 в виде пластин в массиве деревянных стержней 2 требуется устройство пропилов 10 только лишь на ширину соединительных элементов 9, что существенно сокращает трудоемкость выполнения узлового соединения деревянных стержней в сравнении с аналогом, в котором необходимо устройство сквозных пропилов. При этом достигается и сокращение его металлоемкости при одинаковой несущей способности. Например, при действующем усилии в деревянном стержне 2 величиной 100 кН при его поперечном сечении 100×100 мм расход металла на соединительные пластины толщиной 4 мм и нагели диаметром 6 мм (аналог) составит 2,34 кг, а в предлагаемом варианте узлового соединения деревянных стержней - 1,45 кг, что обеспечивает снижение металлоемкости на 39% при прочих одинаковых расходах металла на другие составные элементы.


Узловое соединение деревянных стержней
Узловое соединение деревянных стержней
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 112 items.
25.08.2017
№217.015.c90b

Устройство к автотранспортному средству для защиты водителей велосипедов

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к устройствам, обеспечивающим пассивную безопасность водителей велосипедов, пешеходов и других участников дорожного движения. Устройство к автотранспортному средству для защиты водителей велосипедов содержит набор датчиков перегрузок и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002619369
Дата охранного документа: 15.05.2017
25.08.2017
№217.015.c968

Электрическая машина

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкциям электрических машин с наружным обдувом оребренного корпуса, и может применяться, например, в асинхронных двигателях общего назначения. Техническим результатом является повышение эффективности теплоотдачи и надежности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002619595
Дата охранного документа: 17.05.2017
25.08.2017
№217.015.d192

Способ восстановления изношенной поверхности зубьев каретки синхронизатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте деталей, в частности зубьев каретки синхронизатора. В способе наплавляют с помощью проволоки из материала с высокой твердостью слой в среде углекислого газа, затем восстанавливают поверхность зубьев до номинального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621942
Дата охранного документа: 08.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1a2

Снегоплавильная установка

Изобретение относится к области очистки улиц и дорог от снежной массы и может быть использовано в городском хозяйстве, на транспортных и промышленных предприятиях и других территориях. Снегоплавильная установка содержит ванну с решеткой в верхней части для приема и плавления снежной массы и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621985
Дата охранного документа: 08.06.2017
26.08.2017
№217.015.d5b4

Электрическая машина

Изобретение относится к электромашиностроению и может найти применение во всех типах закрытых электрических машин, эксплуатирующихся в условиях окружающей среды с высокой относительной влажностью и запыленностью. Техническим результатом является упрощение технологии изготовления и монтажа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623105
Дата охранного документа: 22.06.2017
26.08.2017
№217.015.d82a

Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ремонта деталей, содержащих шлицевые соединения, в частности шлицов каретки синхронизатора. В способе наплавляют проволоку из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, при этом после...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002622551
Дата охранного документа: 16.06.2017
26.08.2017
№217.015.e187

Устройство ввода некогерентного излучения в световод

Изобретение относится к волоконно-оптической технике и предназначено для использования при создании волоконно-оптических интроскопов и источников дистанционного электропитания на базе световодов. В заявленном устройстве ввода некогерентного оптического излучения в световод, содержащем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625633
Дата охранного документа: 17.07.2017
26.08.2017
№217.015.e85e

Оптопара с катадиоптрической линзой

Изобретение предназначено для преобразования световой энергии в электрическую. Оптопара содержит источник света в виде шаровой ксеноновой лампы, фотопреобразователь в виде батареи солнечных элементов и корпус в виде трубы из диэлектрического материала, на внешней боковой поверхности которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627565
Дата охранного документа: 08.08.2017
26.08.2017
№217.015.ea46

Коробка передач к автотранспортному средству

Изобретение относится к коробкам передач транспортных средств. Коробка передач содержит три последовательно соединенных модуля. Каждый модуль включает планетарный цилиндрический косозубый редуктор, состоящий из ведущего вала, на котором подвижно на шлицах установлена коронная шестерня (КШ), и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628016
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ebb9

Четырёхступенчатая коробка передач к автобусу

Изобретение относится к коробкам передач транспортных средств. Четырехступенчатая коробка передач автобуса содержит три последовательно соединенных модуля. Каждый модуль включает планетарный редуктор, состоящий из ведущего вала, на котором подвижно на шлицах установлена коронная шестерня (КШ),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628349
Дата охранного документа: 16.08.2017
Showing 11-14 of 14 items.
31.07.2020
№220.018.3a68

Шарнирный опорный узел деревянной фермы

Изобретение относится к области строительства, а именно к опорному узлу деревянной фермы. Технический результат - упрощение конструкции узла. Опорный узел деревянной фермы включает нижний и верхний пояса. Нижний пояс снабжен продольными пазами, в которые вставлена стальная сварная конструкция,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727977
Дата охранного документа: 28.07.2020
05.06.2023
№223.018.7767

Узел соединения элементов деревянных и металлодеревянных конструкций

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при соединении деревянных элементов в решетчатых плоских и пространственных конструкциях. Технический результат - исключение хрупкого разрушения соединения, повышение эксплуатационной надежности, снижение трудоемкости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763279
Дата охранного документа: 28.12.2021
05.06.2023
№223.018.7768

Узловое соединение элементов деревянных и металлодеревянных конструкций

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при соединении деревянных элементов в решетчатых плоских и пространственных конструкциях. Технический результат - исключение хрупкого разрушения соединения, повышение эксплуатационной надежности, снижение трудоемкости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763280
Дата охранного документа: 28.12.2021
16.06.2023
№223.018.7d68

Исходный производящий контур инструмента для формирования зубьев звездочек

Изобретение относится к области машиностроения. Исходный производящий контур для формирования зубьев звездочек скоростных и высокоскоростных цепных передач методом обката имеет радиус головки зуба инструмента r, радиус выпуклости зуба r, радиус дуги ножки зуба r, вписанный угол выпуклости зуба...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002748001
Дата охранного документа: 18.05.2021
+ добавить свой РИД