×
22.10.2019
219.017.d900

Результат интеллектуальной деятельности: ФУНДАМЕНТ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к строительству, в частности к возведению фундаментов промышленных и гражданских зданий и сооружений. Фундамент, включающий вертикальную оболочку, выполненную по высоте составной из секций с фланцами и с размещенным в нем заполнителем и подколонник, причем нижний фланец нижней секции оперт на грунт основания, а нижний фланец каждой вышележащей секции оперт на заполнитель, размещенный в соответствующей нижележащей секции. В каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных вовнутрь, причем нижний фланец каждой вышележащей секции оболочки опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, причем каждая вышележащая секция оболочки имеет как минимум одно ребро на внутренней поверхности. При этом нижняя секция оболочки выполнена из металлокордной утилизированной покрышки большегрузного автомобиля, а каждая вышележащая секция оболочки выполнена составной из скрепленных между собой как минимум двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов одинакового типоразмера. Технический результат состоит в удешевлении, упрощении изготовления фундамента и повышении его устойчивости к внешним воздействиям. 2 ил.

Изобретение относится к строительству, в частности к возведению фундаментов промышленных и гражданских зданий и сооружений.

Известен фундамент, включающий вертикальную оболочку с размещенным в ней заполнителем и подколонник (см. Дударов В.К. Сборные фундаменты промышленных зданий. М., Стройиздат, 1966, с. 105, рис. 55).

Указанный фундамент характеризуется повышенной материалоемкостью, так как оболочка его по высоте имеет постоянное сечение, определяемое несущей способностью по грунту.

Из известных технических решений наиболее близким к заявляемому техническому решению (т.е. прототипом) является фундамент, включающий вертикальную оболочку с размещенным в ней заполнителем и подколонник. Оболочка выполнена по высоте составной из секций, каждая из которых на нижнем конце снабжена фланцевым уширением, причем фланцевое уширение нижней секции оперто на грунт основания, а фланцевое уширение каждой вышележащей секции оперто на заполнитель, размещенный в соответствующей нижележащей секции (см. авторское свидетельство СССР на изобретение №933879, МПК Е02D 27/42, 1982 г.).

Основными недостатками фундамента - прототипа являются относительные дороговизна и сложность изготовления оболочки, т.к. последняя изготовляется из различных железобетонных секций сложной формы, а для их изготовления требуются сложные металлические формы опалубки.

Задачей изобретения является удешевление, упрощение изготовления фундамента и повышение его устойчивости к внешним воздействиям.

Для решения поставленной задачи в фундаменте, включающем вертикальную оболочку, выполненную по высоте составной из секций с фланцами и с размещенным в нем заполнителем и подколонник, причем нижний фланец нижней секции оперт на грунт основания, а нижний фланец каждой вышележащей секции оперт на заполнитель, размещенный в соответствующей нижележащей секции, в каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных во внутрь, причем нижний фланец каждой вышележащей секции оболочки опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, причем каждая вышележащая секция оболочки имеет как минимум одно ребро на внутренней поверхности, при этом нижняя секция оболочки выполнена из металлокордной утилизированной покрышки большегрузного автомобиля, а каждая вышележащая секция оболочки выполнена составной из скрепленных между собой как минимум двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов одинакового типоразмера.

Сущность изобретения заключается в том, что в каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных во внутрь, причем нижний фланец каждой вышележащей секции оболочки опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, причем каждая вышележащая секция оболочки имеет как минимум одно ребро на внутренней поверхности, при этом нижняя секция оболочки выполнена из металлокордной утилизированной покрышки большегрузного автомобиля, а каждая вышележащая секция оболочки выполнена составной из скрепленных между собой как минимум двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов одинакового типоразмера.

Первый новый признак предложенного технического решения заключается в том, что в каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных во внутрь, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что каждая секция оболочки в виде двух фланцев обращенных во внутрь имеет два внутренних ребра жесткости, которые также при полной сборке фундамента взаимодействуют с внутренним заполнителем, способствуя рассеянию и затуханию избыточных динамических и статических нагрузок. Второй новый признак, заключающийся в том, что нижний фланец каждой вышележащей секции оболочки опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что каждая вышележащая секция частично опирается на нижележащую секцию оболочки, и это позволит иметь общую контактную поверхность между соседними секциями оболочки, создающей естественную поверхность для их надежного соединения, при этом соединенные фланцы соседних секций создают общие внутренние ребра жесткости оболочки фундамента. Третий новый признак, заключающийся в том, что каждая вышележащая секция оболочки имеет как минимум одно ребро на внутренней поверхности, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что повышается жесткость каждой вышележащей секции оболочки фундамента и повышается взаимосвязанность каждой вышележащей секции оболочки фундамента с материалом заполнителя. Четвертый новый признак, заключающийся в том, что нижняя секция оболочки выполнена из металлокордной утилизированной покрышки большегрузного автомобиля, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что именно за счет специфичных геометрических и механических свойств утилизированной металлокордной покрышки большегрузного автомобиля реализуется создание нижней секции оболочки фундамента с оригинальными механическими и прочностными свойствами. Пятый новый признак, заключающийся в том, что каждая вышележащая секция оболочки фундамента выполнена составной из скрепленных между собой как минимум двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов одинакового типоразмера, позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в том, что именно благодаря специфичным геометрическим и механическим характеристикам однотипных утилизированных металлокордных покрышек от большегрузных автомобилей или тракторов при их скреплении получаются верхние секции оболочки фундамента с внутренними ребрами жесткости, выполняющими одновременно взаимосвязующую роль между верхними секциями и их заполнителем, кроме этого создается возможность выбора необходимой высоты вышележащих секций (или секции). Использование утилизированных металлокордных покрышек от большегрузных автомобилей или тракторов позволяет предложенному техническому решению приобрести новые свойства, заключающиеся в достижении дополнительных гидроизоляции, вибро- и сейсмоизоляции фундамента. Все это достигается без специального оборудования для производства секций оболочки фундамента. Вышеизложенные новые признаки и свойства отсутствуют в известных технических решениях и позволяют предложенному техническому решению проявить эффективность, заключающуюся в удешевлении и упрощении изготовления фундамента. Кроме этого дополнительно повышается динамическая и статическая устойчивость фундамента.

Все это позволяет утверждать, что предложенное техническое решение соответствует критериям изобретения "новизна" и "изобретательский уровень".

На фиг. 1 изображен фундамент, вертикальный разрез (в варианте с двумя секциями оболочки); на фиг. 2 изображен фундамент, вид сверху.

На фиг. 1 и 2 изображены: 1 - нижняя секция оболочки фундамента; 2 - верхняя секция оболочки фундамента; 3 - грунтовое основание; 4 - нижний фланец нижней секции оболочки; 5 - верхний фланец нижней секции оболочки; 6 - нижний фланец верхней секции оболочки; 7 - верхний фланец верхней секции оболочки; 8 - ребро на внутренней поверхности верхней секции оболочки; 9 - заполнитель (балласт) нижней секции оболочки; 10 - заполнитель (балласт) верхней секции оболочки; 11 - подколонник; 12 - стакан.

Фундамент состоит из составной оболочки в виде усеченного конуса. На фиг. 1 и 2 представлен вариант фундамента с двумя секциями оболочки. Нижняя секция оболочки фундамента 1 выполнена из утилизированной металлокордной покрышки большегрузного автомобиля. Верхняя секция оболочки фундамента 2 выполнена из двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей (или тракторов) одинакового типоразмера. Нижнюю секцию 1 оболочки фундамента формируем, например, из утилизированной металлокордной покрышки от большегрузного автомобиля БелАЗ с внешним диаметром 3,7 м с шириной профиля (протектора) 1,45 м и диаметром отверстия 1,2 м. Секцию 1 нижним фланцем 4 устанавливают на грунтовое основание 3. Внутреннюю полость секции 1 наполняют заполнителем (балластом) 9 (например, шлаком перемешанным с цементом). На нижнюю секцию 1 концентрично устанавливается первая из покрышек верхней секции 2 оболочки фундамента. Верхняя секция 2 оболочки фундамента формируется, например, из двух утилизированных металлокордных покрышек от большегрузного автомобиля БелАЗ с внешним диаметром 2,5 м с шириной профиля (протектора) 0,9 м и с диаметром внутреннего отверстия 0,7 м. При укладке нижней покрышки верхней секции 2 на покрышку 1 ее нижний фланец 6 частично опирается на заполнитель 9 непосредственно (напрямую), а частично через верхний фланец 5 покрышки 1, с которым непосредственно контактирует. По контактным поверхностям фланцев 5 и 6 покрышка нижней секции 1 оболочки скрепляется с нижней покрышкой верхней секции 2 оболочки, например, резиновым клеем. На нижнюю покрышку верхней секции оболочки устанавливается идентичная по размеру верхняя утилизированная металлокордная покрышка верхней секции от большегрузного автомобиля БелАЗ (внешний диаметр 2,5 м, ширина профиля 0,9 м, диаметр внутреннего отверстия 0,7 м). Обе эти одинаковые покрышки формируют верхнюю секцию 2 оболочки фундамента. По контактным поверхностям верхнего фланца нижней покрышки верхней секции и нижнего фланца верхней покрышки верхней секции обе покрышки верхней секции скрепляются, например, резиновым клеем, образуя ребро 8 на внутренней поверхности верхней секции 2 оболочки фундамента. Верхний фланец верхней покрышки верхней секции оболочки является верхним фланцем 7 верхней секции 2 оболочки фундамента. После этого полость верхней секции 2 оболочки фундамента наполняется заполнителем (балластом) 10 (например, шлаком перемешанным с цементом). Одновременно с этим на поверхность заполнителя 10 в полость верхней секции 2 оболочки фундамента через внутреннее отверстие верхней покрышки верхней секции устанавливается подколонник 11 со стаканом 12 для установки колонны или опоры.

Количество верхних секций оболочки фундамента и частей каждой верхней секции оболочки фундамента может быть различным (в зависимости от размеров и конструкции фундамента), но в каждой верхней секции оболочки должно быть не менее двух однотипных покрышек.

Предлагаемая конструкция фундамента, по сравнению с фундаментом - прототипом, полностью исключает расход железобетона на изготовление секций оболочки фундамента. Для изготовления секций оболочки фундамента используются утилизированные металлокордные покрышки от большегрузных автомобилей и тракторов, которые накапливаются (в лучшем случае) в специальных полигонах для отходов и создают серьезные экологические проблемы. Использование указанных утилизированных покрышек обходится на 80-90% дешевле, чем специальные железобетонные оболочки (здесь остаются затраты на сортировку, транспортировку и монтаж). Кроме этого, за счет специфичных механических и геометрических свойств резиноармированных торообразных утилизированных покрышек достигается более надежная виброизоляция, сейсмоизоляция и гидроизоляция фундамента.

Фундамент, включающий вертикальную оболочку, выполненную по высоте составной из секций с фланцами и с размещенным в нем заполнителем и подколонник, причем нижний фланец нижней секции оперт на грунт основания, а нижний фланец каждой вышележащей секции оперт на заполнитель, размещенный в соответствующей нижележащей секции, отличающийся тем, что в каждой секции оболочки имеются два фланца, обращенных вовнутрь, причем нижний фланец каждой вышележащей секции оболочки опирается на заполнитель каждой нижележащей секции частично через часть верхнего фланца нижележащей секции, причем каждая вышележащая секция оболочки имеет как минимум одно ребро на внутренней поверхности, при этом нижняя секция оболочки выполнена из металлокордной утилизированной покрышки большегрузного автомобиля, а каждая вышележащая секция оболочки выполнена составной из скрепленных между собой как минимум двух металлокордных утилизированных покрышек большегрузных автомобилей или тракторов одинакового типоразмера.
ФУНДАМЕНТ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 91-100 of 184 items.
29.05.2018
№218.016.54a0

Способ коррекции положения резца на металлорежущем станке с чпу

Изобретение относится к области металлообработки. Способ коррекции включает имитацию нагружения резца силами резания посредством гирь, подвешенных через систему независимых блоков на тросах, расположенных в направлении действия продольной и поперечной сил резания. При этом осуществляют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654120
Дата охранного документа: 16.05.2018
29.05.2018
№218.016.5685

Плунжерный агрегат

Изобретение относится к насосам объемного типа с двигателем, предназначено для перекачки жидких тел, с возможностью размещения в скважинах. Плунжерный агрегат содержит двигатель, кинематически связанный с винтовым приводом плунжерного насоса. Плунжерный насос содержит корпус с всасывающими и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654560
Дата охранного документа: 21.05.2018
29.05.2018
№218.016.5832

Способ исследования пространственного распределения нефти в поровом пространстве грунтов и других пористых сред

Использование: для исследования пространственного распределения нефти в поровом пространстве грунтов и других пористых сред. Сущность изобретения заключается в том, что отбирают пробу исследуемого материала, применяют рентгеноконтрастный агент и метод рентгеновской компьютерной микротомографии,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654975
Дата охранного документа: 23.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a51

Плитный фундамент под резервуар

Изобретение относится к строительству и используется при сооружении плитных фундаментов под вертикальные стальные цилиндрические резервуары для жидкостей, в том числе нефти и нефтепродуктов, на естественных грунтовых основаниях. Плитный фундамент под резервуар состоит из сплошной железобетонной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655457
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a7e

Удерживающие габаритные ворота

Изобретение относится к габаритным удерживающим воротам, установленным на приближениях к путепроводам для исключения проезда транспортных средств, размеры которых превышает допустимый подмостовой габарит, а также для предотвращения разрушения пролетных строений. Удерживающие габаритные ворота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655491
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5abd

Способ управления погружным электронасосом при периодической откачке жидкости из скважины

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и, в частности, к области контроля динамического уровня жидкости для управления погружным электронасосом. Технический результат – повышение эффективности способа за счет обеспечения бесперебойной работы скважины. По способу осуществляют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655494
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5ac6

Способ отсечения конуса подошвенной воды

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к способу отсечения конуса подошвенной воды для ограничения водопритоков в нефтяных скважинах. Способ отсечения конуса подошвенной воды в нефтяных скважинах включает остановку скважину, извлечение внутрискважинного оборудования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655490
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5b01

Способ изоляции водопритока в нефтедобывающей скважине

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к способам проведения водоизоляционных работ в нефтедобывающих скважинах. Способ изоляции водопритока в нефтедобывающей скважине включает глушение скважины, извлечение внутрискважинного оборудования, спуск и установку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655495
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5be9

Бетонная смесь

Настоящее изобретение относится к строительным материалам, в частности к литым бетонным смесям, и может быть использовано при изготовлении бетонных и железобетонных конструкций с повышенными показателями прочности и трещиностойкости, а также при бетонировании труднодоступных мест конструкций и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655633
Дата охранного документа: 29.05.2018
09.06.2018
№218.016.5c63

Устройство регистрации, идентификации перенапряжений и оценки остаточного ресурса изоляции погружных электродвигателей

Изобретение относится к области электротехники и внутрискважинного оборудования, а именно может быть использовано для регистрации, идентификации перенапряжений и оценки остаточного ресурса изоляции погружных электродвигателей (ПЭД) в составе установки электрического центробежного насоса (УЭЦН)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655948
Дата охранного документа: 30.05.2018
Showing 91-92 of 92 items.
31.07.2020
№220.018.3ad2

Способ устройства свайного фундамента под машины с динамическими нагрузками и виброчувствительное оборудование

Изобретение относится к строительству и может быть применено при возведении свайных фундаментов под машины с динамическими нагрузками или виброчувствительное оборудование на любых нескальных грунтах. Способ устройства свайного фундамента под машины с динамическими нагрузками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728075
Дата охранного документа: 28.07.2020
23.05.2023
№223.018.6be9

Способ устройства свайного фундамента под машины с динамическими нагрузками и виброчувствительное оборудование

Изобретение относится к строительству и может быть применено при возведении свайных фундаментов под машины с динамическими нагрузками или виброчувствительное оборудование на любых нескальных грунтах. Способ устройства свайного фундамента под машины с динамическими нагрузками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002729818
Дата охранного документа: 12.08.2020
+ добавить свой РИД