×
17.10.2019
219.017.d694

Результат интеллектуальной деятельности: МАСЛОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002702996
Дата охранного документа
15.10.2019
Аннотация: Изобретение относится к двигателестроению, а также к техническому диагностированию и обслуживанию двигателей внутреннего сгорания, в частности к устройству для определения объема масла, доливаемого в картер двигателя внутреннего сгорания, при техническом обслуживании автотранспортного средства. Предложен масломер двигателя внутреннего сгорания, который основан на применении штатного масломера. Он выполнен в виде линейки с линейной шкалой, начало отсчета которой совпадает с верхней меткой, а окончание отсчета - со свободным концом линейки. При этом шкала образована с ценой деления 1 мм в виде коротких и длинных штрихов, причем длинные штрихи отстоят друг от друга на 5 мм. Над верхней меткой вдоль линейки выполнена надпись в виде формулы, поясняющей порядок вычисления объема доливаемого масла. В совокупности это позволяет создать масломер двигателя внутреннего сгорания с возможностью получения информации об объеме масла, который необходимо долить в картер после контроля в нем уровня масла.1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, а также к техническому диагностированию и обслуживанию двигателей внутреннего сгорания, в частности, к устройству для определения объема масла, доливаемого в картер двигателя внутреннего сгорания, при техническом обслуживании автотранспортного средства.

Известен щуп для определения уровня масла в картере двигателя внутреннего сгорания, измерительная часть которого выполнена в виде последовательно размещенных усеченных конусов со штрихами на их боковой поверхности (Патент РФ на изобретение №2625540, G01F 23/04 (2006.01), F01M 11/12 (2006.01), 21.05.2015) [1].

Недостатком известного устройства является его сложность конструкции.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является масломер, выполненный с возможностью его установки в картер двигателя, а также с возможностью контроля уровня масла в его поддоне и для этого оснащенного верхней и нижней метками в виде штрихов (рисок) (Тракторы «Беларусь» МТЗ-100, МТЗ-102, МТЗ-80А, МТЗ-82А: техническое описание и инструкция по эксплуатации / Э.А. Бомберов [и др.]. - Мн.: Ураджай, 1987. - С. 34, 273) [2].

Недостатком указанного устройства является то, что оно мало приспособлено для использования его в качестве средства для определения объема масла, необходимого для доливки по результатам контроля уровня масла в картере двигателя. Необходимость доливки масла контролируют по положению его уровня в поддоне картера относительно нижней метки на щупе. Работа двигателя с уровнем масла ниже нижней метки не допускается. Однако в практике почти не представляется возможным обнаружить тот момент, когда уровень масла в поддоне картера точно совпадает с нижней меткой на щупе. Поэтому доливку масла обычно производят раньше, чем его уровень достигнет нижней метки, но при этом не имеют информации о том, какой объем масла следует долить, чтобы его уровень соответствовал верхней метке. Однако бывают и такие ситуации, когда уровень масла в двигателе опускается ниже нижней метки на масломере и в этом случае также отсутствует информация о необходимом объеме доливаемого масла.

Задачей изобретения является создание масломера двигателя внутреннего сгорания с возможностью получения информации об объеме масла, который необходимо долить в картер после контроля в нем уровня масла.

Сущность изобретения состоит в следующем. Щуп выполнен в виде линейки, свободный конец которой отстоит от нижней метки настолько, что имеет возможность контроля уровня масла в картере двигателя, когда указанный уровень ниже нижней метки. На линейке, между верхней меткой и срезом ее свободного конца, нанесена линейная шкала, начало отсчета которой совпадает с верхней меткой, а окончание отсчета - со свободным концом линейки. При этом шкала образована с ценой деления 1 мм в виде коротких и длинных штрихов, причем длинные штрихи отстоят друг от друга на 5 мм. Над верхней меткой, вдоль линейки выполнена надпись «Долить: V=КН, л», где V - объем масла в литрах, необходимый для доливки в картер двигателя при его техническом обслуживании, K - коэффициент, учитывающий объем масла в литрах, приходящийся на 1 мм расстояния между верхней и нижней метками масломера, Н - расстояние в мм, измеренное от верхней метки до уровня масла, зафиксированного на масломере. При этом коэффициент К относится к двигателю, на котором установлен этот масломер, и представлен на линейке в виде постоянного числа. В совокупности это позволяет создать масломер двигателя внутреннего сгорания с возможностью получения информации об объеме масла, который необходимо долить в картер после контроля в нем уровня масла.

На фиг. изображен масломер двигателя внутреннего сгорания, где буквами обозначены: V - объем масла в литрах, необходимый для доливки в картер двигателя при его техническом обслуживании, K - коэффициент, учитывающий объем масла в литрах, приходящийся на 1 мм расстояния между верхней и нижней метками масломера, Н - расстояние в мм, измеренное от верхней метки до уровня масла, зафиксированного на масломере (он показан штриховой линией); L - расстояние в мм между верхней 5 и нижней 8 метками масломера. Масломер, выполнен в виде линейки 3 с установочным стаканом 2 и кольцом 1. При этом на линейке 3 в виде штрихов нанесены верхняя 4 и нижняя 8 метки. Щуп выполнен в виде линейки 3, свободный конец которой отстоит от нижней 8 метки настолько, что имеет возможность контроля уровня масла в картере двигателя, когда указанный уровень ниже нижней 8 метки. На линейке, между верхней 5 меткой и срезом ее свободного конца, нанесена линейная шкала, начало отсчета которой совпадает с верхней 5 меткой, а окончание отсчета - со свободным концом линейки 3. При этом шкала образована с ценой деления 1 мм в виде коротких 6 и длинных 7 штрихов, причем длинные 7 штрихи отстоят друг от друга на 5 мм. Над верхней 5 меткой, вдоль линейки 3 выполнена надпись «Долить: V=КН, л», где К относится к двигателю, на котором установлен этот масломер, и может быть представлен на линейке 3 в виде постоянного числа, например: «Долить: V=0,05Н, л».

Объем масла, доливаемого в картер двигателя внутреннего сгорания, при техническом обслуживании автотранспортного средства, определяют следующим образом (Беларус 1221: руководство по эксплуатации: 1221 - 0000010РЭ / сост. В.Г. Левков, редактор М.Г. Мелешко. - 3-е изд., перераб. и доп. - Мн.: ПО «Минский тракторный завод», 2000. - 224 с - С. Л7) [3]. Устанавливают машину на ровную площадку, останавливают двигатель и после того, когда масло полностью стечет в картер (через 3-5 мин после остановки двигателя), вынимают масломер, протирают его начисто и вновь устанавливают его на место до упора. Затем снова вынимают масломер и находят положение зафиксированного уровня масла относительно верхней 5 метки на масломере путем измерения посредством шкалы на этой же линейке расстояния (величины Н в мм) от указанной метки 5 до зафиксированного уровня масла на масломере, который на фиг. для примера показан штриховой линией. По фиг. Н равно 12 мм. После чего определяют объем масла, необходимый для доливки в картер двигателя, по формуле, указанной на линейке 3 в табличке 4. В нашем примере получим:

V=0,082Н=0,082⋅12=0,984 л.

При этом значение K было вычислено предварительно по формуле , где ΔV - объем масла в литрах в картере двигателя, соответствующий объему картера между верхней 5 и нижней 8 метками масломера, L - расстояние в мм между верхней 5 и нижней 8 метками масломера. Доливают в картер двигателя через маслозаливную горловину (не показана) заданный (вычисленный) объем масла - 0,984 л. После выполнения этой операции масломером проверяют уровень масла в картере двигателя, который должен соответствовать верхней 5 метке на масломере.

Предложен масломер двигателя внутреннего сгорания с возможностью получения информации об объеме масла, который необходимо долить в картер после контроля в нем уровня масла.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ПРИНЯТЫЕ ВО ВНИМАНИЕ

1. Патент РФ на изобретение №2625540, G01F 23/04 (2006.01), F01M 11/12 (2006.01), 21.05.2015.

2. Тракторы «Беларусь» МТЗ-100, МТЗ-102, МТЗ-80А, МТЗ-82А: техническое описание и инструкция по эксплуатации / Э.А. Бомберов [и др.]. - Мн.: Ураджай, 1987. - С. 34, 273 - прототип.

3. Беларус 1221: руководство по эксплуатации: 1221 - 0000010РЭ / сост. В.Г. Левков, редактор М.Г. Мелешко. - 3-е изд., перераб. и доп. - Мн.: ПО «Минский тракторный завод», 2000. - 224 с - С. Л7.

Масломер двигателя внутреннего сгорания, состоящий из щупа, выполненного с возможностью его установки в картер двигателя, а также с возможностью контроля уровня масла в его поддоне и для этого оснащенного верхней и нижней метками в виде штрихов, отличающийся тем, что щуп выполнен в виде линейки, свободный конец которой отстоит от нижней метки настолько, что имеет возможность контроля уровня масла в картере двигателя, когда указанный уровень ниже нижней метки, на линейке между верхней меткой и срезом ее свободного конца нанесена линейная шкала, начало отсчета которой совпадает с верхней меткой, а окончание отсчета - со свободным концом линейки, при этом шкала образована с ценой деления 1 мм в виде коротких и длинных штрихов, причем длинные штрихи отстоят друг от друга на 5 мм, над верхней меткой вдоль линейки выполнена надпись «Долить: V=КН, л», где V - объем масла в литрах, необходимый для доливки в картер двигателя при его техническом обслуживании, К - коэффициент, учитывающий объем масла в литрах, приходящийся на 1 мм расстояния между верхней и нижней метками масломера, Н - расстояние в мм, измеренное от верхней метки до уровня масла, зафиксированного на масломере, при этом коэффициент К относится к двигателю, на котором установлен этот масломер, и представлен на линейке в виде числа.
МАСЛОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
МАСЛОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 35 items.
19.11.2019
№219.017.e375

Устройство для слива масла из картера двигателя

Изобретение относится к устройствам для слива жидкостей из картерных полостей машин и может быть использовано при их техническом обслуживании и ремонте. Устройство содержит воронку с воротком для слива масла из картера двигателя, с сеткой и трубкой, к которой присоединен рукав, свободный конец...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706301
Дата охранного документа: 15.11.2019
10.12.2019
№219.017.ebc4

Способ контроля тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин. Транспортное средство и тяговое устройство подготавливают к испытанию, трогаются с места под нагрузкой и контролируют значение тяговой мощности. Тяговую мощность испытываемого средства контролируют по частоте вращения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708415
Дата охранного документа: 06.12.2019
14.12.2019
№219.017.ed9c

Установка для сушки зернистых материалов

Установка для сушки зернистых материалов содержит рабочую камеру, газоподающий патрубок, приемный бункер, газоотводящее устройство. Рабочая камера выполнена в виде рукава, навитого вертикально по форме цилиндрической пружины растяжения с образованием его свободных нижнего и верхнего концов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708913
Дата охранного документа: 12.12.2019
27.12.2019
№219.017.f2d9

Способ определения номинального часового расхода топлива при трогании машины с места под нагрузкой

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин. Способ определения удельного тягового расхода топлива в режиме трогания машины с места при максимальной силе тяги, при котором подготавливают к испытанию машину и тяговое устройство с динамографом или динамометром. Машину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710133
Дата охранного документа: 24.12.2019
24.01.2020
№220.017.f95f

Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки

Изобретение относится к испытанию машин. В способе определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки присоединяют средство к тяговому устройству, трогаются с места под нагрузкой и определяют значение тяговой мощности. Тяговую мощность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711844
Дата охранного документа: 22.01.2020
08.02.2020
№220.018.008d

Стенд для контроля тормозных систем автотранспортных средств

Изобретение относится к техническому диагностированию машин, в частности к устройствам силоизмерительных стендов для проверки и испытания тормозных систем автомобилей, колесных тракторов и других автотранспортных средств. Стенд для контроля тормозных систем автотранспортных средств содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713686
Дата охранного документа: 06.02.2020
28.02.2020
№220.018.06f6

Способ определения экологической безопасности применения приборов для выполнения смазочно-заправочных операций при техническом обслуживании машин

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин. Фиксацию материала, используемого при выполнении смазочно-заправочной операции с помощью предназначенного для этого прибора, осуществляют на экран, ветошь, перчатки и верхнюю одежду оператора, которые взвешивают до и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715251
Дата охранного документа: 26.02.2020
28.02.2020
№220.018.06fb

Способ возделывания картофеля с обеспечением сохранности урожая

Изобретение относится к области сельского хозяйства. При осуществлении способа возделывания картофеля с обеспечением сохранности урожая подготавливают почву, высаживают клубни и осуществляют уход за картофелем. При уходе удаляют сорняки, рыхлят почву, окучивают, поливают и убирают картофель по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715337
Дата охранного документа: 26.02.2020
29.02.2020
№220.018.072b

Мокрый газгольдер переменного объема

Изобретение относится к водородной энергетике, в частности к устройствам для хранения водорода или других газов в глубоководных водоемах. Мокрый газгольдер переменного объема, выполнен в виде резервуара с возможностью погружения его в воду и заполнения газом посредством рукава, присоединенного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715199
Дата охранного документа: 25.02.2020
29.02.2020
№220.018.0785

Способ определения удельного эффективного расхода топлива двигателя в режиме трогания машины с места при максимальной силе тяги

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности к способу определения удельного эффективного расхода топлива двигателя в режиме трогания машины с места при максимальной нагрузке. Сущность изобретения заключается в следующем. При подготовке машины к испытанию...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715362
Дата охранного документа: 26.02.2020
Showing 11-20 of 20 items.
19.11.2019
№219.017.e375

Устройство для слива масла из картера двигателя

Изобретение относится к устройствам для слива жидкостей из картерных полостей машин и может быть использовано при их техническом обслуживании и ремонте. Устройство содержит воронку с воротком для слива масла из картера двигателя, с сеткой и трубкой, к которой присоединен рукав, свободный конец...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706301
Дата охранного документа: 15.11.2019
28.02.2020
№220.018.06f6

Способ определения экологической безопасности применения приборов для выполнения смазочно-заправочных операций при техническом обслуживании машин

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин. Фиксацию материала, используемого при выполнении смазочно-заправочной операции с помощью предназначенного для этого прибора, осуществляют на экран, ветошь, перчатки и верхнюю одежду оператора, которые взвешивают до и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715251
Дата охранного документа: 26.02.2020
25.03.2020
№220.018.0fab

Ключ для отвинчивания пробок в картерах машин при сливе масла из их полостей

Ключ предназначен для отвинчивания сливных пробок картерных полостей машин и может быть использован при их техническом обслуживании и ремонте. Ключ имеет форму в виде уступов на концах рукоятки, а на конце горизонтальной полочки уступа размещен зев с вертикальной осью вращения. Уступ на одном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717460
Дата охранного документа: 23.03.2020
25.03.2020
№220.018.0fcd

Воронка со сменными ключами для отвинчивания сливной пробки

Воронка со сменными ключами предназначена для слива жидкостей из картерных полостей машин и может быть использована при их техническом обслуживании и ремонте. К трубке воронки присоединен рукав, свободный конец которого опущен в полость канистры через ее горловину. Рукав имеет возможность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717459
Дата охранного документа: 23.03.2020
17.06.2020
№220.018.26e5

Способ определения экологической безопасности применения смазочно-заправочных приборов при техническом обслуживании машин в полевых условиях

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин, в частности к способам определения экологической безопасности применения приборов при техническом обслуживании автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин в полевых условиях. При обслуживании машины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723524
Дата охранного документа: 11.06.2020
25.06.2020
№220.018.2a6a

Щуп для определения уровня масла в поддоне картера двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, а также к техническому диагностированию и обслуживанию двигателей внутреннего сгорания, в частности к конструкции средств контроля уровня масла в поддоне картера двигателя. Щуп для определения уровня масла в поддоне картера двигателя внутреннего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724408
Дата охранного документа: 23.06.2020
01.07.2020
№220.018.2d0a

Воронка заправочная

Воронка предназначена для заправки маслом картерных полостей автотракторных двигателей и может быть использована при их техническом обслуживании и ремонте. Сущность изобретения заключается в том, что пропускная способность воронки ограничена конусом, размещенным на свободном конце ее трубки. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725032
Дата охранного документа: 29.06.2020
12.04.2023
№223.018.426c

Способ определения экологической безопасности технического обслуживания машин по удельной суммарной массе топливно-смазочных материалов, поступающих в почву

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин, в частности к способам определения экологической безопасности технического обслуживания автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин. При определении экологической безопасности технического обслуживания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002760953
Дата охранного документа: 01.12.2021
12.04.2023
№223.018.427f

Способ определения экологической безопасности технического обслуживания машин по числу операций с применением топливно-смазочных материалов

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин, в частности к способам определения экологической безопасности технического обслуживания автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин. При определении экологической безопасности технического обслуживания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002761560
Дата охранного документа: 09.12.2021
12.04.2023
№223.018.4282

Способ определения экологической безопасности технического обслуживания машин на основе учета массы топливно-смазочных материалов, поступающих в почву

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин, в частности к способам определения экологической безопасности технического обслуживания автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин. При определении экологической безопасности технического обслуживания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002761561
Дата охранного документа: 09.12.2021
+ добавить свой РИД