Результат интеллектуальной деятельности: ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ОПОРЫ ТРУБОПРОВОДА

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, в частности к защитным устройствам опор трубопроводов через водные преграды.

Известны типовые конструкции трубопроводных опор, устанавливаемых при прокладке трубопроводов через русла рек или другие водные преграды [1] (http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/alaska-plan-intensifies-gas-race-to-asia/article4590398/, фото 1),

[2] (http://ru.depositphotos.com/3909007/stock-photo-transition-of-two-pipelines-through.html, фото 2). Такие опоры не имеют защиты от воздействия ледовых масс, карчехода, речных наносов и могут подвергаться значительным нагрузкам, что может привести к их повреждению и выходу из строя. Кроме того, такие опоры могут являться причиной речных заторов при карчеходе (фото 2), что может привести к засорению русел рек, продуктами карчехода или речными наносами.

Наиболее близким по технической сущности к достигаемому результату является устройство ледорезной части промежуточной опоры моста [3] (Патент РФ №2246575). Устройство включает верхнюю часть опоры, жестко связанную с ригелем, поддерживающим пролетное строение, установленную в тело ледорезной части, выполненной из бетонного наполнителя, заключенного в оболочку, опирающейся на ростверк фундамента, создавая с ним единую монолитную конструкцию. При этом ледорезная часть снабжена оболочкой, выполненной из прямоугольной части и двух хвостовых частей треугольной конфигурации, соединяющихся с прямоугольной частью болтовыми соединениями, и представляющей собой цельную конструкцию по высоте ледорезной части, оболочка выполнена из сварных листов, повторяющих контур ледорезной части, герметически скрепленных между собой сварным способом. Треугольная конфигурация хвостовых частей оболочки позволяет уменьшить воздействие от прямых физических нагрузок при ледоставе, карчеходе, иными посторонними плавающими предметами. Недостатком известного устройства является его недостаточная эффективность при карчеходе, так как корни, ветки и сучья деревьев могут при определенных условиях удерживаться ледорезной частью, что может создать опасность заторов. Кроме того известное устройство является достаточно материалоемким и громоздким для применения в качестве трубопроводной опоры.

Задачей данного изобретения является устранение указанных недостатков, а также распространение области применения защитного устройства на опоры трубопроводов через водные преграды.

Технический результат состоит в повышении стойкости и надежности трубопроводных опор в условиях воздействия ледохода, карчехода, речных наносов и иных посторонних плывущих предметов.

Сущность настоящего изобретения заключается в том, что защитное устройство опоры трубопровода, включающее верхнюю вертикальную часть опоры, жестко связанную с ригелем и установленную в тело ледорезной части, ростверк фундамента, ледорезную часть, опирающуюся на ростверк фундамента и, согласно изобретения, вертикальная часть опоры опирается на ростверк фундамента, а ледорезная часть представляет собой металлическую защитную оболочку, в сечении имеющую треугольную форму, которая может вращаться вокруг вертикальной части опоры посредством электро-, гидро-, пневмо- или иного привода.

На Фиг. 1 показана общая схема защитного устройства опоры трубопровода вид спереди, на Фиг. 2 - вид сверху.

Верхняя вертикальная часть опоры 1 жестко соединенная с ригелем 2, поддерживающим трубопровод, установлена в тело ледорезной части, ледорезная часть опирается на ростверк фундамента 3. Защитная оболочка 4 имеет в сечении треугольную форму и может вращаться вокруг верхней вертикальной части опоры 1, посредством привода 5, представляющем собой, например, червячный или планетарный мотор-редуктор. Крутящий момент от привода 5 на оболочку 4 передается посредством фрикционной передачи 6.

Предлагаемое защитное устройство опоры трубопровода работает следующим образом.

При касании движущихся вдоль течения реки ледовых масс, карчехода, речных наносов, иных посторонних плавающих предметов защитной оболочки 4 включается привод 5, через фрикционную передачу 6 крутящий момент передается на защитную оболочку 4, которая начинает вращение вокруг верхней вертикальной части опоры 1 в сторону центра русла реки или водоема. При этом углы треугольной защитной оболочки 4 воздействуют на плывущие предметы, либо разрушая их, либо смещая их вдоль течения реки, не давая, таким образом, зацепиться им за опору. При критической массе плывущих и воздействующих на защитную оболочку 4 предметов, за счет проскальзывания фрикционной передачи 6, передача крутящего момента от привода 5 прекращается, тем самым предохраняя его от повреждения. Таким образом, заявляемое защитное устройство опоры трубопровода выполняет две функции: защищает несущие конструкции опоры от воздействия ледохода, карчехода, других посторонних плывущих предметов; не дает зацепиться ледовым массам, продуктам карчехода, иным плывущим предметам за опору, предотвращая тем самым образование речных заторов.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

1. (http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/alaska-plan-intensifies-gas-race-to-asia/article4590398/, фото 1).

2. (http://ru.depositphotos.com/3909007/stock-photo-transition-of-two-pipelines-through.html, фото 2).

3. Патент РФ №2246575.