УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА ТРАНСПОРТЕРА

Изобретение относится к сельскому хозяйству и предназначено для повышения безопасности работы при уборке навоза в животноводческом помещении.

Известно устройство для аварийного отключения привода конвейера (патент РФ №2018477 B65G 43/00), содержащее кинематически связанный с тяговым органом конвейера датчик аварийного отключения привода, выполненный в виде ролика, установленного с возможностью вращения в вилке, которая имеет возможность возвратно-поступательного движения в направляющих, подпружинена и снабжена флажком для контакта с конечным выключателем. Кинематическая связь тягового органа конвейера с датчиком аварийного отключения привода выполнена в виде дополнительной цепной передачи, установленной в цепи привода тягового органа, при этом по меньшей мере одна из ветвей цепной передачи направлена горизонтально, а ролик датчика аварийного отключения привода установлен с возможностью контактного отключения взаимодействия с этой ветвью.

Недостатками данного устройства являются:

1. Сложность конструкции.

2. Возможность травмирования оператора и жиеотных при работе транспортера.

Наиболее близким аналогом к заявляемому устройству относится транспортер для уборки навоза (патент РФ №2428005 А01К 1/01), содержащий привод, пусковые устройства, горизонтальный транспортер, наклонный транспортер. Над скребками горизонтального транспортера смонтированы датчик отключения, электрически связанные с пусковым устройством привода горизонтального транспортера, на входе наклонного транспортера смонтирован датчик регистрации поступления навозной массы с горизонтального транспортера, электрически связанный с пусковым устройством привода наклонного транспортера.

Недостатками данного устройства являются:

1. Сложность конструкции.

2. Возможность травмирования оператора и животных при уборке навоза.

Задачи изобретения - повышение безопасности работы операторов при уборке навоза и животных во время работы навозоуборочного транспортера, упрощение конструкции.

Поставленная задача решается за счет того, что устройство для аварийного отключения привода транспортера содержит привод, пусковое устройство, горизонтальный транспортер, датчик отключения, электрически связанный с пусковым устройством привода горизонтального транспортера. Датчик отключения выполнен в виде видеокамеры, электрически связанный с электронным блоком управления, на второй вход которого присоединен инфракрасный фотодиод, а первый, второй и третий выходы электронного блока управления электрически соединены с управляющими контактами устройства плавного пуска, на выходы которого подается через автоматический выключатель и предохранители трехфазное напряжение, а выходы устройства плавного пуска электрически присоединены к приводу горизонтального транспортера, при этом четвертый и пятый выходы электронного блока управления электрически связаны с двумя сигнальными лампами желтого и красного цвета, при этом пульт дистанционного управления посредством инфракрасного канала связи связан с инфракрасным фотодиодом.

Новые существенные признаки:

1. Датчик отключения выполнен в виде видеокамеры.

2. На второй вход электронного блока управления присоединен инфракрасный фотодиод.

3. Первый, второй и третий выходы электронного блока управления электрически соединены с управляющими контактами устройства плавного пуска.

4. Выходы устройства плавного пуска электрически присоединены к приводу горизонтального транспортера.

5. Четвертый и пятый выходы электронного блока управления электрически связаны с двумя сигнальными лампами желтого и красного цвета.

6. Пульт дистанционного управления связан с инфракрасным фотодиодом посредством инфракрасного канала связи.

Перечисленные новые существенные признаки в совокупности с известными необходимы и достаточны для достижения технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой охраны.

Технический результат, заключающийся в упрощении конструкции, повышении безопасности работы операторов при уборке навоза и животных во время работы навозоуборочного транспортера при минимальном количестве используемых деталей позволит получить автоматическое отключение горизонтального транспортера при возникновении травмоопасной ситуации, а именно приближении оператора на опасное расстояние к каналу навозоудаления сначала подается сигнал - зажигается сигнальная лампа желтого цвета, а при приближении оператора или животного на расстояние возникновения потенциальной травмоопасной ситуации к каналу навозоудаления происходит как отключение привода горизонтального транспортера, так и загорается вторая сигнальная лампа красного цвета. После ликвидации аварийной ситуации, оператор, пультом дистанционного управления, находящимся у него, включает привод горизонтального транспортера, при этом пульт дистанционного управления посредством инфракрасного канала связи связан с инфракрасным фотодиодом.

Фиг. схематично изображает устройство для аварийного отключения привода транспортера.

Устройство для аварийного отключения привода транспортера, содержащее привод 1, пусковое устройство, выполненное в виде устройства плавного пуска (УПП) 2, горизонтальный транспортер 3, датчик отключения 4, электрически связанный с пусковым устройством 2 привода 1 горизонтального транспортера 3. Датчик отключения 4 выполнен в виде видеокамеры 4, электрически связанный с электронным блоком управления (ЭБУ) 5, на второй вход 6 которого присоединен инфракрасный фотодиод 7, а первый 8, второй 9 и третий 10 выходы электронного блока управления 5 электрически соединены с управляющими контактами 11, 12, 13 устройства плавного пуска 2, на выходы 14, 15, 16 которого подается через автоматический выключатель 17 и предохранители 18 трехфазное напряжение, а выходы 19, 20, 21 устройства плавного пуска 2 электрически присоединены к приводу 1 горизонтального транспортера 3, при этом четвертый 22 и пятый 23 выходы электронного блока управления 5 электрически связаны с двумя сигнальными лампами желтого 24 и красного 25 цвета, при этом пульт дистанционного управления 26 посредством инфракрасного канала связи связан с инфракрасным фотодиодом 7.

При работе горизонтального транспортера 3 датчик отключения 4, выполненный в виде камеры 4, фиксирует приближение человека или животного к каналу навозоудаления и передает сигнал электронному блоку управления 5, который подает сигнал на включение сигнальной лампы желтого цвета 24, если человек находится на опасном расстоянии от канала навозоудаления или автоматически отключает привод 1 горизонтального транспортера 3 и включает лампу красного цвета 25, если человек находится на расстоянии возникновения потенциальной травмоопасной ситуации от канала навозоудаления. После устранения травмоопасной ситуации оператор находящимся у него пультом дистанционного управления, сигнал которого принимает инфракрасный фотодиод 7 и передает электронному блоку управления 5, включает привод 1 горизонтального транспортера 3.