×
25.07.2019
219.017.b84b

Результат интеллектуальной деятельности: ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002695465
Дата охранного документа
23.07.2019
Аннотация: Изобретение относится к дверной системе и лифтовой установке (2), содержащей кабину (4) лифта и дверную систему. Дверная система содержит первое поворотное полотно (20) двери кабины и первое поворотное полотно (22) двери шахты, причем полотно (20) двери кабины устанавливается на дверном проеме (7) кабины (4) лифта, а полотно (22) двери шахты – на дверном проеме (6) шахты лифтовой установки (2). По меньшей мере, часть дверного проема (6) шахты закрывается полотном (22) двери шахты в его закрытом положении, и вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна (22) двери шахты выполнена плоскость (12) двери шахты. По меньшей мере, часть дверного проема (7) кабины закрывается полотном (20) двери кабины в его закрытом положении, и вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна (20) двери кабины выполнена плоскость (10) двери кабины. Полотно (20) двери кабины в своем открытом положении проходит через плоскость (12) двери шахты. Полотно (22) двери шахты в своем открытом положении проходит через плоскость (10) двери кабины. Изобретение обеспечивает уменьшение занимаемого пространства. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к дверной системе для лифтовой установки и к лифтовой установке с такой дверной системой.

Уровень техники

Лифтовые установки расположены обычно в шахте лифта, соединяющей несколько этажей. На высоте отдельных этажей шахта лифта имеет проемы. На этих проемах расположены двери шахты. Лифтовая установка содержит кабину лифта, перемещающуюся внутри шахты лифта. Кабина лифта имеет проем. На этом проеме расположена дверь кабины. Как двери шахты, так и, по меньшей мере, одна дверь кабины содержат обычно соответственно, по меньшей мере, одно дверное полотно.

В WO 2009/050327 А1 раскрыта выполненная в виде складной дверной системы дверная система лифта. Она содержит дверь шахты и дверь кабины. Дверь шахты содержит несколько полотен. Дверь кабины имеет такое же число полотен. В открытом положении складной дверной системы полотна двери кабины сложены со стороны кабины, а полотна двери шахты – со стороны этажа. В открытом положении складной дверной системы как со стороны этажа, так и со стороны кабины это требует много места.

Раскрытие изобретения

Задачей изобретения является создание дверной системы лифтовой установки, которая требовала бы меньше места.

Эта задача решается в дверной системе содержащей кабину лифта лифтовой установки, содержащей поворотное первое полотно двери кабины и поворотное первое полотно двери шахты, причем первое полотно двери кабины устанавливается на проеме двери кабины лифта, а первое полотно двери шахты – на проеме двери шахты лифтовой установки, причем, по меньшей мере, часть проема двери шахты закрывается первым полотном двери шахты в его закрытом положении, а плоскость двери шахты выполнена вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна двери шахты, причем, по меньшей мере, часть проема двери кабины закрывается первым полотном двери кабины в его закрытом положении, а плоскость двери кабины выполнена вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна двери кабины, причем полотно двери кабины в своем открытом положении проходит через плоскость двери шахты или полотно двери шахты в своем открытом положении проходит через плоскость двери кабины.

Задача изобретения решается также созданием лифтовой установки с такой дверной системой.

В изобретении полотно двери кабины или полотно двери шахты расположено в своем открытом положении исключительно тогда, когда кабина блокирована в шахте на проеме двери шахты. Следовательно, соблюдение зазора между порогами двери кабины и одной из дверей шахты необходимо только тогда, когда кабина движется в шахте. Во время движения кабины в шахте такой зазор между порогами дверей предотвращает столкновение компонентов кабины с фиксированными в шахте компонентами. Соответственно компоненты двери шахты или кабины при остановке последней могут проходить через этот зазор. Чтобы достичь желаемой экономии места, полотна двери шахты могут проходить через плоскость двери кабины или полотна двери кабины могут проходить через плоскость двери шахты в открытом положении дверной системы. Плоскости дверей кабины и шахты расположены преимущественно параллельно друг другу, преимущественно вертикально. Такая дверная система может быть выполнена в виде складной дверной системы.

В одном варианте дверной системы первое полотно двери кабины устанавливается на расположенной на ней главной оси поворота, а первое полотно двери шахты – на другой главной оси поворота, причем главная ось поворота полотна двери кабины расположена параллельно главной оси поворота полотна двери шахты. Поворот полотна двери кабины или полотна двери шахты обеспечивает то, что эти дверные полотна в своем открытом положении не требуют никакого существенного места сбоку соответственно от проема двери кабины и проема двери шахты.

В другом варианте дверная система содержит второе полотно двери кабины, установленное с возможностью поворота на вторичной оси поворота на первом полотне двери кабины таким образом, что первое и второе полотна двери кабины образуют складную дверь, и второе полотно двери шахты, причем второе полотно двери шахты установлено с возможностью поворота на вторичной оси поворота на первом полотне двери шахты таким образом, что первое и второе полотна двери шахты образуют складную дверь, причем вторичные оси поворота расположены параллельно главным осям поворота. Следовательно, дверные полотна могут быть выполнены в горизонтальном направлении короткими, однако могут закрывать всю ширину соответственно двери шахты и кабины.

В еще одном варианте лифтовой установки первое полотно двери шахты и первое полотно двери кабины, а также второе полотно двери шахты и второе полотно двери кабины в своем открытом положении непосредственно сложены друг на друга. Таким образом, образованная в горизонтальном разрезе прямая, проходящая через обе вторичные оси поворота, может быть расположена, в основном, перпендикулярно соответственно плоскости двери кабины и плоскости двери шахты. Это обеспечивает экономию места для дверной системы в ее открытом положении в противоположность традиционным дверным системам, т.к. вторые полотна дверей шахты и кабины сложены друг в друга. Это значит, что следующие дверные полотна в своем открытом положении расположены друг за другом вдоль соответственно плоскости двери кабины и плоскости двери шахты согласно первому варианту выполнения – первое полотно двери шахты, затем первое полотно двери кабины, затем второе полотно двери кабины, затем второе полотно двери шахты, или согласно второму варианту выполнения – первое полотно двери кабины, затем первое полотно двери шахты, затем второе полотно двери шахты, затем второе полотно двери кабины.

В следующем варианте дверной системы второе полотно двери кабины содержит опорную ось, которая при открывании и закрывании дверной системы перемещается вдоль плоскости двери кабины. В качестве альтернативы этому или кроме этого второе полотно двери шахты содержит другую опорную ось, причем при открывании и закрывании дверной системы опорная ось двери шахты перемещается вдоль плоскости двери шахты. Это обеспечивает опору и ведение этих концов дверных полотен. Кроме того, может быть установлено также расстояние полотен двери кабины до полотен двери шахты в их открытом положении.

В одном варианте дверной системы первое и второе полотна двери кабины в своем открытом положении образуют угол открывания в диапазоне 5-15°, преимущественно 10°. Дополнительно или в качестве альтернативы этому первое и второе полотна двери шахты могут образовать в своем открытом положении угол открывания в диапазоне 5-15°, преимущественно 10°. Этим гарантируется, что соответствующие дверные полотна в своем открытом положении параллельно и перпендикулярно двери кабины и плоскости двери шахты имеют минимальные габариты. Названный угол открывания обнаруживается, если приданные ему дверные полотна рассматривать в соответствии с горизонтальным разрезом.

В одном варианте дверной системы оси поворота, т.е. главные и вторичные оси поворота, расположены, в основном, вертикально. Такое расположение обеспечивает простое выполнение дверной системы, поскольку дверные полотна в своем открытом положении расположены, правда, в дверных проемах, однако не мешают пассажирам входить в кабину и выходить из нее.

В одном варианте дверной системы первое полотно двери шахты в своем закрытом положении имеет ширину, ориентированную параллельно плоскости двери шахты и горизонтально, а первое полотно двери кабины – ширину, ориентированную параллельно плоскости двери кабины и горизонтально, причем первые полотна дверей шахты и кабины имеют в значительной степени одинаковую ширину.

Кроме того, второе полотно двери шахты в своем закрытом положении может иметь ширину, ориентированную параллельно плоскости двери шахты и горизонтально, а второе полотно двери кабины – ширину, ориентированную параллельно плоскости двери кабины и горизонтально, причем вторые полотна дверей шахты и кабины имеют в значительной степени одинаковую ширину, и причем ширина первого полотна двери кабины в значительной степени идентична ширине второго полотна двери кабины. Это обеспечивает особенно компактное складывание дверной системы в ее открытом положении.

Краткое описание чертежей

Изобретение более подробно поясняется ниже со ссылкой на чертежи, на которых изображают:

фиг. 1 - лифтовую установку с дверной системой;

фиг. 2 - дверную систему в горизонтальном разрезе;

фиг. 3 - дверь дверной системы.

Осуществление изобретения

На фиг. 1 изображена лифтовая установка 2. Она имеет лифтовую шахту 1. Последняя имеет несколько расположенных на этажах проемы дверей шахты. Лифтовая установка 2 содержит несколько дверей 6.1, 6.2, 6.3 шахты, причем первая дверь 6.1 шахты расположена на первом проеме, а вторая дверь 6.2 шахты – на втором проеме. Лифтовая установка 2 содержит кабину 4 лифта с дверью 7.

Кабина 4 расположена в шахте 1 с возможностью движения. Чтобы обеспечить достаточную безопасность во время движения кабины 4, последняя отстоит на достаточное расстояние от фиксированных в шахте 1 компонентов, в частности от дверей 6.1, 6.2, 6.3 шахты. Это расстояние обозначено зазором S между дверными порогами. Этот зазор S препятствует тому, чтобы компоненты кабины 4, например ее дверь 7, во время движения кабины 4 касались фиксированных в шахте 1 компонентов или ударялись о них.

На фиг. 2 в горизонтальном разрезе изображен фрагмент расположенной на этаже кабины 4 из фиг. 1. Дверь 7 кабины 4 содержит первое полотно 20 и может содержать дополнительное полотно 21. Расположенная на этаже дверь 6 шахты содержит полотно 22 и может содержать дополнительное полотно 23.

Первое полотно 20 двери кабины установлено на кабине 4 посредством преимущественно вертикально расположенной главной оси 24 поворота. Второе полотно 21 двери кабины установлено на вторичной оси 25 поворота на первом полотне 29 таким образом, что дверь 7 кабины выполнена в виде складной двери. Главная 24 и вторичная 25 оси поворота двери 7 кабины расположены преимущественно параллельно. В закрытом положении двери 7 ее, по меньшей мере, одно полотно 20, 21 расположено, в основном, вдоль плоскости 10 двери кабины. Это значит, что, по меньшей мере, одно полотно 20, 21 в закрытом положении двери 7 образует, в основном, плоскость 10 двери кабины. Плоскость 10 расположена в лифтовой установке преимущественно вертикально.

Второе полотно 21 двери кабины имеет опорную ось 28. Она может быть расположена вдоль одного конца полотна 21 или, как показано на фиг. 2, в его непосредственном окружении. Этот первый конец при закрытой двери 7 образован концом полотна 21, удаленным от главной оси 24 поворота двери 7. Опорная ось 28 двери 7 перемещается вдоль плоскости 10 при движении открывания и закрывания двери 7.

Первое полотно 22 двери шахты установлено посредством главной оси 26 поворота со стороны этажа, преимущественно на фиксированном с шахтой компоненте ее двери 6. Главная ось 26 поворота полотна 22 расположена преимущественно параллельно главной оси 24 поворота полотна 20 двери кабины. Второе полотно 23 двери шахты установлено на вторичной оси 27 поворота на первом полотне 22 таким образом, что дверь 6 шахты выполнена в виде складной двери. В своем закрытом положении, по меньшей мере, одно полотно 22, 23 двери шахты расположено вдоль плоскости 12 двери шахты.

Второе полотно 23 двери шахты имеет опорную ось 29. Она может быть расположена вдоль одного конца полотна 23 или, как показано на фиг. 2, в его непосредственном окружении. Этот первый конец при закрытой двери 6 шахты образован концом полотна 23, удаленным от главной оси 26 поворота двери 6. Опорная ось 29 двери 6 перемещается вдоль плоскости 12 при движении открывания и закрывания двери 6.

Для ведения второго полотна 21 двери кабины и второго полотна 23 двери шахты дверь 7 кабины и дверь 6 шахты содержат направляющее устройство (не показано). На верхнем и/или нижнем конце дверных полотен 21, 23 может быть расположено по направляющему башмаку на соответствующей опорной оси 28, 29. По меньшей мере, один направляющий башмак направляется, например, по соответствующему направляющему пазу, который расположен на верхнем и/или нижнем замыкании соответственно проема двери кабины и двери шахты вдоль соответствующей плоскости 10, 12.

Полотна 20, 21 двери кабины могут образовать в своем открытом положении угол а открывания 5-15°, преимущественно 10°. Полотна 22, 23 двери шахты могут образовать в своем открытом положении угол b открывания 5-15°, преимущественно 10°. Между плоскостью 10 двери кабины и плоскостью 12 двери шахты расположен зазор S между дверными проемами, причем этот зазор S может иметь перпендикулярно соответствующей плоскости 10, 12 меньший размер, чем расстояние между плоскостями 10, 12.

На фиг. 2 первое полотно 22 двери шахты и первое полотно 20 двери кабины в своем открытом положении сложены непосредственно друг на друга. Точно так же второе полотно 23 двери шахты и второе полотно 21 двери кабины в своем открытом положении сложены непосредственно друг на друга. Образуемая в горизонтальном разрезе прямая, проходящая через обе вторичные оси 25, 27 поворота, расположена, в основном, перпендикулярно соответствующей плоскости 10, 12.

На фиг. 3 изображена расположенная на своем проеме дверь 7 кабины дверной системы в своем закрытом положении. Проем двери кабины имеет ширину В. Дверь 7 кабины содержит, например, несколько полотен 20, 21, 30, 31. В своем закрытом положении они, в основном, полностью закрывают проем. Это значит, что одно из этих полотен 20, 21, 30, 31 закрывает, по меньшей мере, часть проема.

Установленное на главной оси 24 поворота полотно 20 двери кабины имеет в своем закрытом положении в направлении ширины В дверного проема горизонтально направленную ширину ВК1. На удалении от главной оси 24 поворота на полотне 20 на вторичной оси 25 поворота может быть установлено полотно 21, причем полотна 20, 21 двери кабины образуют складку складной двери. Полотно 21 имеет в своем закрытом положении в направлении ширины В дверного проема горизонтально направленную ширину ВК2. Преимущественно полотна 20, 21 имеют в значительной степени одинаковую ширину ВК1 и ВК2.

Фиг. 3 и ее описание относятся также к шахтной двери дверной системы.


ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 85 items.
13.01.2017
№217.015.7c62

Аварийный тормоз с возвратом в исходное положение

Подъемное устройство содержит кабину лифта с возможностью ее перемещения вдоль направляющих рельсов. Кабина лифта оснащена тормозной системой, предпочтительно с двумя аварийными тормозами. Защитное устройство управляется посредством блоков управления, которые могут приводить в действие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600424
Дата охранного документа: 20.10.2016
25.08.2017
№217.015.a5ff

Ловитель лифта

Ловитель установлен на средстве для подъема груза (2а) лифта (100а) и включает тормозное устройство (300), которое взаимодействует с рельсовым проводником (7) средства для подъема груза (2а). Тормозное устройство (300) содержит способный поворачиваться вокруг оси дисковый кулачок (55),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607906
Дата охранного документа: 11.01.2017
29.12.2017
№217.015.fcfe

Направляющий скользящий башмак лифта

Направляющий скользящий башмак лифта для транспортировки людей или грузов содержит корпус (5) направляющего башмака и вставленный в корпус (5) направляющего башмака состоящий из двух частей вкладыш (6) для направления кабины лифта вдоль простирающегося в продольном направлении (z) рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638336
Дата охранного документа: 13.12.2017
20.01.2018
№218.016.140f

Направляющая планка для ходовой направляющей эскалатора или траволатора

Ходовая направляющая 56A, 56B для эскалатора или траволатора включает, по меньшей мере, ровную опорную поверхность 81, 81' с дорожкой качения 82, 82' для роликов 74, в частности для опорных роликов лестничного полотна или бесступенчатого полотна 58 эскалатора или траволатора и, по меньшей мере,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634753
Дата охранного документа: 03.11.2017
20.01.2018
№218.016.1c05

Цепное колесо элеваторной цепи или направляющее колесо с увеличенным сроком службы

Изобретение относится к эскалатору с лестничным полотном или к движущемуся тротуару с лентой для поддонов, причем лестничное полотно или лента для поддонов содержат, по меньшей мере, одну шарнирную цепь (8), которая на теоретически равных расстояниях между местами зацепления содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640374
Дата охранного документа: 28.12.2017
13.02.2018
№218.016.20ea

Система движущегося полотна для эскалатора или травелатора

Модуль движущегося полотна эскалатора или траволатора имеет по меньшей мере две опорные структуры и по меньшей мере один направляющий рельс. Каждая опорная структура включает в себя по меньшей мере две опоры (66А, 66В) и по меньшей мере одну поперечную стяжку (67), причем поперечная стяжка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641566
Дата охранного документа: 18.01.2018
13.02.2018
№218.016.23fa

Освещаемая панель для эскалатора, движущегося тротуара или лифта

Изобретение относится к области светотехники и может быть использовано в осветительных панелях, эскалаторах и движущихся тротуарах. Техническим результатом является повышение равномерности освещения. Панель (20), освещаемая по меньшей мере одним осветительным средством, имеет конструкцию,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642464
Дата охранного документа: 25.01.2018
13.02.2018
№218.016.2688

Способ установки лифта

Изобретение относится к способу установки лифта со следующими этапами: размещение рамы (41) противовеса, сконструированной для перемещения вдоль направляющих рельсов (21) противовеса; размещение установочной платформы (51), сконструированной для перемещения вдоль направляющих рельсов (33)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644074
Дата охранного документа: 07.02.2018
17.02.2018
№218.016.2a7a

Ловитель для транспортного объекта лифта

Предложенный в соответствии с изобретением ловитель (1) для лифта, по меньшей мере, с одним транспортным объектом, расположенным в шахте лифта с возможностью движения вдоль направляющего рельса и/или тормозного рельса, пригоден для соответствующего необходимого затормаживания и остановки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643078
Дата охранного документа: 30.01.2018
10.05.2018
№218.016.3b64

Компоновка контрольного датчика в эскалаторе или в траволаторе

Изобретение относится к эскалатору (1) или траволатору, имеющему два участка (2, 3) входа, соответственно с плитой (12) гребенки и расположенным между участками (2, 3) входа участком (4) транспортирования. Участок (4) транспортирования продолжается по своей длине между обеими плитами (12)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647391
Дата охранного документа: 15.03.2018
+ добавить свой РИД