Результат интеллектуальной деятельности: КОМПЛЕКС ДЛЯ ПОДВОДНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к судостроению, в частности к комплексу для транспортировки грузов водным путем с ледовым покрытием или без него.

Уровень техники

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является комплекс для подводной транспортировки грузов, состоящий из буксира, выполненного в виде подводной лодки, с энергоустановкой и буксирным устройством и, по крайней мере, одной подводной баржи (см. RU 2650262).

В приведенном известном техническом решении подводные баржи (лихтеры) не имеют движителей, что ограничивает скорость комплекса и его управляемость. Это ограничивает область применения комплекса.

Раскрытие изобретения

Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в расширении области применения комплекса.

Технический результат заключается в увеличении скорости комплекса и его управляемость.

Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков.

Комплекс для для подводной транспортировки грузов, состоящий из буксира, выполненного в виде подводной лодки, с энергоустановкой и буксирным устройством и, по крайней мере, одной подводной баржи, отличающийся тем, что, по крайней мере, часть барж оснащена электроприводными винтовыми движителями с возможностью энергоснабжения и управления от буксира через кабели.

Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, и технический результат взаимосвязаны следующим образом.

Увеличение скорости комплекса и его управляемости приводит к расширению области применения комплекса.

На фиг. 1 изображен комплекс для подводной транспортировки грузов.

Осуществление изобретения

У комплекса для подводной транспортировки грузов, состоящего из буксира, выполненного в виде подводной лодки, с энергоустановкой и буксирным устройством и, по крайней мере, одной подводной баржи, по крайней мере, часть барж оснащена электроприводными винтовыми движителями с возможностью энергоснабжения и управления от буксира через кабели.

Таким образом, назначение изобретения - применение его в качестве комплекса для подводной транспортировки грузов - реализуется.

Сведения, подтверждающие возможность получения при осуществлении изобретения технического результата (причинно-следственная связь существенных признаков с указанным техническим результатом), состоят в следующем.

Оснащение, по крайней мере, части барж электроприводными винтовыми движителями с возможностью энергоснабжения и управления от буксира через кабели приводит к увеличению скорости комплекса и его управляемости.

Следовательно, совокупность существенных признаков достаточна для достижения обеспечиваемого изобретением технического результата.

Описание комплекса для подводной транспортировки грузов

У комплекса для подводной транспортировки грузов, состоящего из буксира, выполненного в виде подводной лодки, с энергоустановкой и буксирным устройством и, по крайней мере, одной подводной баржи, по крайней мере, часть барж оснащена электроприводными винтовыми движителями с возможностью энергоснабжения и управления от буксира через кабели.

Возможно применение буксира в качестве толкача 1, при этом баржа 2 будет оборудована стыковочной камерой 3 с возможностью сцепки с буксиром. Баржа 2 может быть оборудована винторулевыми колонками типа «Азипод» 4.

Дополнительно к этому:

- комплекс оснащен системой всплытия;

- подводные баржи содержат сферические танки 5;

- буксирное устройство выполнено с возможностью движения буксира и барж на разных глубинах;

- комплекс выполнен с возможностью реверсного движения.

Комплекс работает следующим образом.

Загрузка барж производится в специальных доках портов в надводном положении, затем производится сцепка барж межу собой. Далее подводный буксир подходит к барже или сцепке барж и производится сцепка с помощью буксирного устройства или сцепкой нескольких барж. Затем буксир с баржей выходит в фарватер необходимой глубины и происходит одновременное погружение буксира с баржей или сцепкой барж и следует по заданному маршруту. Таким образом, предлагаемое комплекс для подводной транспортировки грузов, в отличие от прототипа, обеспечивает расширение области применения.

Эффективность предлагаемого устройства обусловливается простотой его конструкции.