Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ЗАПРОСА ЛИФТА (ВАРИАНТЫ)

Область техники, к которой относится изобретение.

Настоящее изобретение относится к устройствам запроса лифта, имеющим сенсорный экран, выполненный с возможностью выдавать изображение и реагировать различным образом (а) в различное время дня, (b) при различных режимах загрузки лифта, (с) на разных этажах и (d) при появлении определенных пассажиров.

Уровень техники

В предшествующем уровне техники известно множество различных способов связи пассажиров с лифтами. Одним из видов устройств запроса лифта на этаж для посадки пассажира являются хорошо известные простые кнопки запроса вверх/вниз. В более современных устройствах запроса пункта назначения может отображаться множество цифровых кнопок этажей, или они могут представлять собой десятикнопочные устройства запроса этажа назначения. Ввод этажа назначения в многокнопочное устройство запроса требует кратковременной концентрации внимания и некоторого напряжения. Другие устройства содержат считыватели информации с карты, а также портативные приборы запроса и интеллектуальные бэджи, работающие в беспроводном режиме, например с использованием электромагнитного излучения (радиочастотного RF, инфракрасного IR) для обозначение пожелания быть доставленным на определенный этаж, в выбранный пункт назначения и, возможно, для доступа через систему безопасности на выбранном этаже.

Для указания пассажирам лифта, который их обслужит, могут быть использованы такие простые способы как подсветка знака, обозначающего направление вверх/вниз, которая появляется при приближении лифта к этажу, или появляется сразу после введения запроса или вскоре после этого. Для дистанционных устройств запроса и некоторых устройств запроса конкретного пункта назначения индикация может появиться на самом устройстве, причем такая индикация содержит символьное обозначение лифта, который будет выполнять запрос.

В утренние часы пик максимальная загрузка лифта может поддерживаться без использования каких-либо устройств запроса. В простейшем варианте пассажиры просто входят в холл и смотрят на расположенную рядом с каждым лифтом панель, на которой показаны номера этажей из группы этажей, обслуживаемых каким-нибудь конкретным лифтом, который находится на посадочной площадке или скоро на ней появится. Это часто называют "уплотнением", как описано в Патенте US №4804069 "Направление лифтов на соседние этажи с уплотнением движения" и в патенте US №4846311 "Устройство оптимизированного уплотнения движения лифтов в часы пик с учетом прогнозируемой величины загрузки по назначенным секторам". Назначение секторов обслуживания для различных лифтов является одним из путей увеличения пропускной способности. Это, конечно, затрудняет для пассажиров определение того, какой лифт занять.

Для устройств, имеющих панели запроса пункта назначения, известно введение индикации, обычно буквенной, лифта, который должен обслуживать группу этажей, включая этаж пункта назначения, который только что был введен в устройство запроса. Однако само использование устройства запроса пункта назначения снижает пропускную способность в часы пик.

Раскрытие изобретения

Задача изобретения заключается в улучшении регулирования загрузки лифта, улучшении использования лифтов пассажирами, введении устройств запроса лифта, адаптируемых к различному времени дня, различным режимам загрузки и к появлению различных пассажиров, а также во введении устройств запроса лифта, приспособленных в различное время дня обслуживать различных пассажиров при различных режимах загрузки.

Это изобретение основано на наблюдении, что восприятие пассажиром трудности или неудобства при общении с лифтом зависит от восприятия пассажиром необходимости действий, которые он должен совершить, чтобы вызвать лифт и ввести нужный пассажиру пункт назначения.

Для решения поставленной задачи предложено устройство запроса лифта, которое содержит программируемый адаптируемый блок связи пассажиров с группой лифтов, обслуживающих несколько этажей здания, через который предполагаемые пассажиры вызывают лифт и который содержит по меньшей мере один программируемый сенсорный экран, являющийся средством отображения по меньшей мере двух изображений на экране и различного реагирования при прикосновении субъектов к частям указанных изображений на экране в зависимости от назначения указанных изображений на экране, причем указанные изображения на экране имеют одну из частей, программируемую на отображение кнопок, показывающих целевое назначение по меньшей мере двух этажей здания, и одну из частей, программируемую на отображение кнопок на выбор из десятикнопочной панели запроса пункта назначения, кнопок запроса "вверх" и "вниз" и N-кнопочной панели запроса пунктов назначения, содержащей по одной кнопке на выбранный этаж, при этом указанное целевое назначение выбрано по объектам, размещенным на соответствующем этаже (по функциональному признаку и по арендаторам), и контроллер, являющийся средством программирования указанного по меньшей мере одного сенсорного экрана на отображение одного или другого из указанных по меньшей мере двух изображений на экране в зависимости от по меньшей мере одного условия, относящегося к указанным лифтам, причем указанные условия включают по меньшей мере идентификацию особого пассажира вблизи указанного по меньшей мере одного сенсорного экрана, при этом указанный контроллер установлен с возможностью ввода вспомогательного запроса в ответ на прикосновение к любой из указанных кнопок.

Предложен второй вариант устройства запроса лифта, содержащего программируемый адаптируемый блок связи пассажиров с группой лифтов, обслуживающих несколько этажей здания, который содержит по меньшей мере один программируемый сенсорный экран, являющийся средством отображения по меньшей мере двух изображений на экране и различного реагирования при прикосновении субъектов к частям указанных изображений на экране в зависимости от назначения указанных изображений на экране, причем каждое из указанных изображений имеет одну из частей, отображающую кнопки, значение которых выбрано из цифровых кнопок запроса пункта назначения и кнопок запроса "вверх" и "вниз", и одну из частей, отображающую кнопки, показывающие целевое назначение по меньшей мере двух этажей здания, при этом указанное целевое назначение выбрано по объектам, размещенным на соответствующем этаже, и контроллер, являющийся средством программирования указанного по меньшей мере одного сенсорного экрана на отображение одного или другого из указанных по меньшей мере двух изображений на экране, при этом указанный контроллер установлен с возможностью ввода вспомогательного запроса в ответ на прикосновение к любой из указанных кнопок.

Третий вариант устройства запроса лифта содержит программируемый адаптируемый блок связи пассажиров и группой лифтов, обслуживающих несколько этажей здания, который содержит по меньшей мере один программируемый сенсорный экран, являющийся средством отображения по меньшей мере двух изображений на экране и и различного реагирования при прикосновении субъектов к частям указанных изображений на экране в зависимости от назначения отображенного одного из указанных изображений на экране, и контроллер, являющийся средством программирования указанного по меньшей мере одного сенсорного экрана на отображение одного или другого из указанных по меньшей мере двух изображений на экране в зависимости от по меньшей мере одного условия, относящегося к указанным лифтам, причем указанные условия включают по меньшей мере идентификацию особого пассажира вблизи указанного по меньшей мере одного сенсорного экрана, при этом указанный контроллер установлен с возможностью ввода вспомогательного запроса в ответ на прикосновение к любой из указанных кнопок. При этом указанные условия могут включают величину загрузки лифта или время дня, а также этаж здания, на котором расположен указанный блок связи.

В последнем варианте предложено устройство запроса лифта, которое содержит блок связи пассажиров с группой лифтов, обслуживающих несколько этажей здания, который имеет панель запроса пункта назначения лифта, содержащую одну из частей, имеющую кнопки, показывающие целевое назначение по меньшей мере двух этажей здания, и одну из частей, выбираемую из цифровых кнопок запроса пункта назначения, и кнопок запроса "вверх" и "вниз", при этом указанное целевое назначение выбрано по функциональному признаку и по арендаторам, размещенным на соответствующем этаже, и контроллер, установленный с возможностью ввода вспомогательного запроса в ответ на прикосновение к любой из указанных кнопок.

В соответствии с настоящим изобретением программируемый адаптируемый блок связи с пассажиром, предназначенный для запроса пункта назначения и для выдачи информации, такой как обозначение направления к лифту, который выполнит запрос, дает отображение и сопутствующий отклик, изменяющиеся с целью приспособления к различным режимам загрузки и времени дня, к различным этажам здания и к появлению особых пассажиров. Кроме того, в соответствии с изобретением многокнопочный блок ввода запроса пункта назначения имеет дополнительно к оцифрованным кнопкам специализированные кнопки, обозначающие основные обслуживаемые этажи, такие как холл, кафетерий, верхняя площадка, площадка парковки и общественного транспорта, и/или этажи основных арендаторов.

Изобретение может быть использовано в устройствах запроса, выполненных в виде портативных приборов, стоек и настенных панелей.

Другие цели, признаки и преимущества настоящего изобретения станут боле понятны в свете нижеследующего подробного описания с сопутствующими чертежами приведенного в качестве иллюстрации варианта выполнения изобретения.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 представлен вид в перспективе лифтового холла с размещенной в нем стойкой, имеющей программируемый адаптируемый сенсорный экран, выполненный в соответствии с настоящим изобретением и яснее показанный в деталях на фиг.2-7 и 9.

На фиг.2 представлен в плане программируемый блок связи с пассажиром, выполненный в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированный для этажа, на котором находится холл, для периода большой загрузки.

На фиг.3 представлен в плане программируемый блок связи с пассажиром, выполненный в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированный для этажа, на котором находится холл, для периода малой загрузки.

На фиг.4 представлен в плане программируемый блок связи с пассажиром, выполненный в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированный для этажа, на котором находится кафетерий, для периода большой загрузки.

На фиг.5 представлен в плане программируемый блок связи с пассажиром, выполненный в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированный для этажа, на котором находится кафетерий, для периода малой загрузки.

На фиг.6 представлен вид в плане программируемого блока связи с пассажиром, выполненного в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированного для этажа, на котором находится холл, для периода утренних часов пик, в которые использован режим уплотнения, причем на нем показаны только этажи сектора, для обслуживания которого предназначена кабина D.

На фиг.7 представлен упрощенный вид в перспективе лифтового холла с размещенной в нем стойкой во время обнаружения приближения особого пассажира, причем на стойке отображены этаж по умолчанию (обычно используемый) и другие варианты для особого субъекта, что более подробно показано на фиг.9.

На фиг.8 представлен вид в плане программируемого блока связи с пассажиром, выполненного в соответствии с настоящим изобретением и запрограммированного в виде N-кнопочного блока ввода запроса с кнопками основных целевых этажей, при этом устройство предназначено для использования в холле в период большой загрузки.

На фиг.9 представлен вид в перспективе портативного устройства запроса лифта.

На фиг.10 представлена упрощенная блок-схема системы управления лифтом, включающая панели вызова пункта назначения, считыватели информации, портативные устройства, стойку и смарт-карту, связанные с групповым контроллером, регулирующим распределение лифтов, в том числе в режиме уплотнения в утренние часы пик, и изменяющим вид сенсорных экранов в зависимости от условий.

Осуществление изобретения

Как показано на фиг.1, в лифтовом холле 25 находится группа лифтов 26-29, каждый из которых имеет индикатор 32-35 лифта, расположенный вблизи к нему и выполненный с возможностью подсветки, чтобы обозначить присутствие или появления в ближайшее время соответствующего лифта. Стойка 41 содержит программируемый адаптируемый сенсорный экран 42, выполненный в соответствии с настоящим изобретением, сущность которого описывается более полно при рассмотрении фиг.2-7 и 9.

На фиг.2 представлен один из вариантов программируемого дисплея, в который заложена программа для холла во время большой загрузки и который содержит десятикнопочную панель 46, кнопку 47 сброса и кнопку 48 обозначения запроса пассажиром с физическими недостатками. Дисплей также содержит кнопки 50-53 выбора этажа, на которых отображается или функция этажа, или основной арендатор этажа, причем эти кнопки предназначены для транспортировки определенной группы пассажиров (кнопка 50), доставки на уровень парковки (51), в кафетерий (52) или на верхнюю площадку здания (кнопка 53). На дисплее, показанном на фиг.2, также отображается этаж, в данном случае 5, выбранный пассажиром, отображается лифт, в данном случае D, который будет обслуживать запрос, и стрелка вправо, показывающая, где лифт D находится.

Такой же дисплей для холла на время низкой загрузки может быть запрограммирован, как показано на фиг.3. Вместо десятикнопочной панели 46 на дисплее имеются только обычные кнопки 57, 58 запроса лифта "вверх" и "вниз". Так как при нажатии кнопок "вверх" и "вниз" этаж не определяется, он не отображается на дисплее. Однако при нажатии на одну из целевых кнопок 51-53 это может быть отражено на дисплее (что не показано). Целевое назначение некоторых кнопок будет программируемым и будет изменяться, но некоторые кнопки будут относиться к фиксированным местоположениям.

На фиг.4 и 5 показано, как могут быть исправлены сенсорные экраны с фиг.2 и 3 для использования на этаже, где находится кафе, причем в этом случае кнопки 50, 51, 53 целевых этажей остаются теми же, но кнопка, относящаяся к кафе, убирается и заменяется кнопкой 60 холла. Как видно на фиг.4 и 5, одна из кнопок целевого этажа при подсветке изменит цвет, что показано для кнопки ХОЛЛ. Во всем остальном сенсорные экраны на фиг.4 и 5 аналогичны экранам на фиг.2 и 3.

На фиг.6 показан программируемый адаптируемый сенсорный экран, запрограммированный для использования в том случае, когда лифт предназначен для обслуживания нескольких соседних этажей. На нем показаны определенные этажи вместе с их цифровыми обозначениями в виде соседствующих панелей, которые могут подсвечиваться, обозначая этаж, на который поступил запрос. Так как экран на фиг.6 запрограммирован для пиковых загрузок, на нем имеются комбинированные кнопки, содержащие информацию как о номере этажа, так и о целевом назначении этажа, например этаж основных арендаторов и этаж, где находится кафе.

Хотя фиг.6 описана в приложении к программируемому сенсорному экрану, который может находить применение во время пиковой загрузки, очевидно, что на ней представлена также конфигурация с N кнопками, которая может использоваться в зданиях, имеющих только девять этажей.

Программируемые адаптируемые сенсорные экраны, описываемые до сих пор в связи с фиг.2-5, превращаются из десятикнопочных панелей и кнопок целевых этажей с дисплеем в обычные кнопки запроса вверх/вниз, с кнопками целевых этажей и дисплеем. Однако, как показано на фиг.8, вместо десятикнопочных панелей сенсорные экраны в соответствии с настоящим изобретением могут представлять собой N-кнопочные панели, имеющие кнопку 65 для каждого этажа, который можно выбрать, а также кнопки целевых этажей.

На фиг.7 показан особый пассажир, обычно относящийся к категории VIP (что означает "очень важная персона"), приближающийся к стойке 41а и подающий с использованием электромагнитного излучения сигнал, такой как сигнал от смарт-карты (фиг.10), о своем присутствии и идентификации личности. Зона связи поддерживается небольшой, так что стойка будет реагировать только на особого человека, когда он к ней приблизится. Это может быть достигнуто за счет использования известных приборов идентификации (ID), работающих в радиочастотном диапазоне (RFID), таких как обычно используют в системах EZ-PASS(r) для контроля прохода, в которых стойка запрашивает RFID пассажира, и RFID выдает в ответ информацию, идентифицирующую пассажира. В альтернативном варианте пассажир может нажать кнопку, чтобы инициировать передачу информации в стойку. Могут быть использованы другие пути установления связи, но все они не имеют отношения к данному изобретению. Как видно на фиг.8, когда стойка распознает конкретного VIP пассажира, сенсорный экран изменяется, чтобы отобразить, например, кнопку 67 целевого этажа, связанного с офисом VIP пассажира, то, что для его обслуживания предназначен лифт А, и что лифт А находится слева. Другие необязательные кнопки 68-71 целевых этажей могут обозначать вертолетную площадку, зал заседаний правления или уровень парковки. При нажатии на одну из этих кнопок VIP пассажир может следовать в другой пункт назначения, а не в свой офис. В этом случае кнопка офиса свернется до размера других кнопок, а выбранная кнопка расширится, чтобы обеспечить место для обозначения лифта и направления к этому лифту.

На фиг.9 показано, что программируемый адаптируемый сенсорный экран 74, описанный выше, может быть выполнен в виде портативного устройства 75. Задающие команды для сенсорного экрана должны быть, конечно, введены в него некоторым беспроводным способом, таким как с помощью электромагнитного излучения (радиочастотного диапазона или инфракрасного), как показано на фиг.10.

Способ, которым можно реализовать настоящее изобретение, проиллюстрирован на фиг.10. Групповой контроллер 78 определяет или за счет мониторинга уровня загрузки или по времени дня конкретный уровень загрузки лифтового устройства. На основе этого групповой контроллер 78 программирует сенсорные экраны различными способами, описанными выше. Групповой контроллер передает информацию программирования сенсорных экранов различным устройствам, таким как стойка 41, портативные устройства 75 и другие панели 76 запроса пункта назначения, в которые могут входить, например, сенсорные экраны, укрепленные в коридорах на пути к лифтовому холлу. В каждый сенсорный экран в зависимости от отображенной нажатой кнопки контроллер введет вспомогательный запрос, который для кнопок вверх/вниз только запросит лифт на нужный этаж. Для случая кнопок с определенным пунктом назначения (на десятикнопочной панели, N-кнопочной панели или кнопок целевых этажей) выбранный пассажиром этаж будет передан в контроллер группы, который введет запрос пункта назначения и подтвердит его соответствующим образом подсветкой или кнопки, или дисплея, и в случае незамедлительного определения лифта обозначит лифт, который будет обслуживать запрос, на сенсорной панели 42 на стойке 41, на портативном устройстве или на панели 76 запроса пункта назначения. В случае использования портативного устройства 75, даже если не будет выполнено незамедлительное назначение лифта, назначенный лифт может быть отображен на сенсорном экране 74.

Что касается специального дисплея на стойке, описанного в связи с фиг.7, общение между смарт-картой 66 и стойкой 41а приведет к перепрограммированию контроллером в стойке сенсорной панели таким образом, как показано на фиг.7; с другой стороны присутствие VIP пассажира, установленное при связи со смарт-картой 66, может быть воспринято стойкой 41а и соответствующий сигнал отправлен в групповой контроллер 78, и групповой контроллер 78 может передать обратно через стойку 41 уточненную программу для сенсорного экрана 42.

Как показано на фиг.10, в соответствии с настоящим изобретением на панелях 76 запроса пункта назначения кнопки 50-53 целевых этажей могут отсутствовать, если это желательно в некоторых конкретных приложениях настоящего изобретения.