×
19.06.2019
219.017.889a

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации крышки багажника легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски. Устройство для фиксации крышки багажника легкового автомобиля содержит корпус, содержащий два упругих элемента, на одном конце которых расположены П-образные зацепы для зацепления с крышкой багажника, упор и ручку. Корпус снабжен стойкой, расположенной между упругими элементами, на одном конце стойки установлены упомянутая ручка и кольцо, охватывающее упругие элементы, а на втором конце стойки расположены упор, опоры и зацеп, выполненный с возможностью зацепления с панелью задка кузова легкового автомобиля. Опоры и упор выполнены с возможностью расположения фланца кузова легкового автомобиля между ними, при этом упор и зацеп установлены разнонаправлено относительно друг друга. Длины упора и опор выбираются исходя из выражения L>L>С, где L - высота от торцевой поверхности упора до точки монтажа на стойке, L - высота от торцевой поверхности опор до точки монтажа на стойке, С - высота опорного фланца кузова легкового автомобиля. В результате обеспечивается качественная и быстрая установка устройства на крышку багажника легкового автомобиля на всех стадиях технологического процесса окраски кузова. 7 ил.

Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации крышки багажника легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.

Известно устройство для фиксации (патент №26331 RU, опубл. 2002.11.27, F16B 21/00), содержащее корпус, два упругих элемента, на одном конце которых расположены разнонаправленные П-образные зацепы, упор и ручку, связанную с упругими элементами.

Недостатком данного устройства является то, что оно предназначено только для фиксации крышки багажника относительно кузова легкового автомобиля в открытом положении. Для фиксации крышки багажника относительно кузова легкового автомобиля в закрытом положении, а также в положении при прохождении стадии подготовки поверхности перед окраской требуются дополнительные устройства. Кроме этого наличие большого количества устройств приводит к повышенной трудоемкости их монтажа на крышке багажника легкового автомобиля, а также последующего демонтажа по окончании выполнения определенной стадии. Съем одних устройств и последующая установка других приводит к повреждению лакокрасочного покрытия кузова, что отрицательно сказывается на качестве окраски и требует дополнительных затрат на устранение повреждений.

Технической задачей изобретения является расширение технических возможностей устройства для фиксации.

Техническим результатом использования изобретения является обеспечение качественной и быстрой установки устройства на крышку багажника легкового автомобиля на всех стадиях технологического процесса окраски кузова.

Указанная техническая задача решается за счет того, что устройство содержит корпус, два упругих элемента, на одном конце которых расположены П-образные зацепы, упор и ручку, причем корпус выполнен в виде двух упругих элементов, на одном конце которых расположены П-образные зацепы. А также корпус снабжен стойкой, расположенной между упругими элементами, на одном конце стойки установлены ручка и кольцо, охватывающее упругие элементы, а на втором конце стойки расположены упор, опоры и зацеп. Упор и зацеп установлены разнонаправлено относительно друг друга. Длины упора и опор выбираются исходя из выражения:

L1>L2>С, где

L1 - высота от торцевой поверхности упора до точки монтажа на стойке,

L2 - высота от торцевой поверхности опор до точки монтажа на стойке,

С - высота опорного фланца кузова легкового автомобиля.

На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 показано устройство в положении при прохождении стадии подготовки поверхности перед окраской, общий вид; на фиг.3 показано устройство в положении фиксации крышки багажника относительно кузова легкового автомобиля в открытом положении при прохождении стадии окраски, общий вид; на фиг.4 показано устройство в положении фиксации крышки багажника относительно кузова легкового автомобиля в закрытом положении при прохождении стадии окраски, общий вид; на фиг.5 - выносной элемент А на фиг.2; на фиг.6 - выносной элемент Б на фиг.3; на фиг.7 - выносной элемент В на фиг.4.

Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде двух упругих элементов 2 и 3. На концах упругих элементов 2 и 3 расположены П-образные зацепы 4. Также корпус 1 снабжен стойкой 7, расположенной между упругими элементами 2 и 3. На одном конце стойки 7 установлены ручка 8 и кольцо 9, которое охватывает упругие элементы 2 и 3, а на втором конце стойки 7 расположены опоры 5, упор 6 и зацеп 10. Упор 6 и зацеп 10 установлены разнонаправлено относительно друг друга. Высоту от торцевой поверхности упора 6 до точки монтажа 11 на стойке 7 выбирают таким образом, чтобы она была больше высоты от торцевой поверхности опор 5 до точки монтажа 11 на стойке 7; высота от торцевой поверхности опор 5 до точки монтажа 11 на стойке 7 выбирается таким образом, чтобы она была больше высоты опорного фланца на кузове легкового автомобиля.

Устройство работает следующим образом

В начале при прохождении стадии подготовки поверхности кузова перед окраской зацеп 10 устанавливают на панель задка 15 кузова легкового автомобиля 13 таким образом, чтобы поверхность 18 и фланец 14 панели задка 15 контактировали с поверхностью 19 зацепа 10, а поверхность 16 зацепа 10 контактировала с поверхностью 17 панели задка 15. Затем сжимают упругие элементы 2 и 3, перемещая их внутри кольца 9, и заводят П-образные зацепы 4 в отверстие крышки багажника 20 легкового автомобиля. После чего отпускают упругие элементы 2 и 3, происходит фиксация устройства на крышке багажника 20 легкового автомобиля. Кольцо 9 обеспечивает однозначное перемещение упругих элементов 2 и 3 относительно корпуса 1. После монтажа устройства крышка багажника 20 надежно закреплена относительно панели задка 15 кузова 13 легкового автомобиля. По окончании стадии подготовки поверхности перед окраской производят демонтаж устройства в обратном порядке и проводят подготовку его для осуществления стадии окраски кузова. Подготовка устройства заключается в следующем: разворачивают устройство таким образом, чтобы ручка 8 оказалась между фланцем 14 и поверхностью 23 крышки багажника 20 легкового автомобиля. Затем сжимают упругие элементы 2 и 3, перемещая их внутри кольца 9, и заводят П-образные зацепы 4 в отверстие крышки багажника 20 легкового автомобиля. После чего отпускают упругие элементы 2 и 3, происходит фиксация устройства на крышке багажника 20 легкового автомобиля. При прохождении стадии окраски кузова, для того чтобы открыть крышку багажника 20, берутся за ручку 8 и поворачивают устройство на зацепах 4 в отверстии крышки багажника 20 таким образом, чтобы опоры 5 прошли над фланцем 12 кузова легкового автомобиля 13, при этом так как высота упора 6 превышает высоту опор 5, то он ограничивает раскрытие крышки багажника 20 относительно фланца 12. Затем опускают крышку багажника 20 так, чтобы фланец 12 расположился между опорами 5 и упором 6. Для закрытия крышки багажника 20 поднимают ее за ручку 8 и поворачивают на зацепах 4 в отверстии крышки багажника 20 таким образом, чтобы поверхность 22 ручки 8 достигла поверхности 23 крышки багажника 20. Продолжают опускать крышку багажника 20 и доводят ее до соприкосновения поверхности 21 ручки 8 с фланцем 14 панели задка 15 легкового автомобиля 13. Демонтаж устройства после прохождения стадии окраски кузова производят в обратном порядке.

Устройство для фиксации крышки багажника легкового автомобиля, содержащее корпус, содержащий два упругих элемента, на одном конце которых расположены П-образные зацепы для зацепления с крышкой багажника, упор и ручку, отличающееся тем, что корпус снабжен стойкой, расположенной между упругими элементами, на одном конце стойки установлены упомянутая ручка и кольцо, охватывающее упругие элементы, а на втором конце стойки расположены упор, опоры и зацеп, выполненный с возможностью зацепления с панелью задка кузова легкового автомобиля, причем опоры и упор выполнены с возможностью расположения фланца кузова легкового автомобиля между ними, при этом упор и зацеп установлены разнонаправленно относительно друг друга, а длины упора и опор выбираются, исходя из выраженияL>L>С, где L - высота от торцевой поверхности упора до точки монтажа на стойке;L - высота от торцевой поверхности опор до точки монтажа на стойке;С - высота опорного фланца кузова легкового автомобиля.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 81-90 of 201 items.
01.03.2019
№219.016.c95d

Защитный чехол из термоэластопласта для шарнира

Изобретение относится к кожухам для шарниров равных угловых скоростей ведущих передних колес автомобиля. Защитный чехол (1) из термоэластопласта для шарнира (2) содержит гофрированную часть (3), соединенную с установочньми частями (4, 5) большего и меньшего диаметров, предназначенных для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002281423
Дата охранного документа: 10.08.2006
01.03.2019
№219.016.c9a3

Устройство для фильтрации воздуха отопительно-вентиляционной системы транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции и кондиционированию воздуха в салонах транспортных средств. Устройство содержит воздушный фильтр, установленный в корпусе воздухозаборника, и воздухопровод. Воздухопровод соединяет выходное отверстие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002245799
Дата охранного документа: 10.02.2005
01.03.2019
№219.016.cc2a

Способ работы скребкового очистителя

Изобретение может быть использовано в скребковых стеклоочистителях, содержащих совершающую колебательные движения щетку с эластичным триплетом. Триплет включает в себя перо, располагаемое скребковой частью на очищаемой поверхности, отстоящий от очищаемой поверхности базис и рессору,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351490
Дата охранного документа: 10.04.2009
01.03.2019
№219.016.d0e4

Система безопасности

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств. Система включает в себя аккумуляторную батарею, один из полюсов которой соединен с кузовом транспортного средства, и устройство подвески. Контакты дверного выключателя включены в цепь, соединяющую устройство подвески с кузовом....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02170185
Дата охранного документа: 10.07.2001
01.03.2019
№219.016.d0f0

Телескопический амортизатор

Изобретение относится к защитным кожухам амортизаторов. На штоке 2 телескопического амортизатора закреплена крышка 3. Полимерный кожух установлен с натягом на конусных поверхностях 4, 5 крышки 3. Конусная поверхность 4 образована отогнутой периферийной частью 7 крышки 3, а конусная поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002173419
Дата охранного документа: 10.09.2001
11.03.2019
№219.016.d664

Способ вытяжки кузовных деталей сложной формы

Изобретение относится к холодной листовой штамповке. Способ вытяжки включает формовку элементов торможения порогом матрицы и выемкой прижима под порог, прижим периферийной части заготовки к матрице с порогом, воздействие усилием деформирования на центральную часть заготовки с одновременным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002264880
Дата охранного документа: 27.11.2005
11.03.2019
№219.016.d6c6

Датчик крутящего момента вала

Изобретение может использоваться в качестве датчика для бесконтактного измерения крутящего момента рулевого вала в системе управления электромеханическим усилителем руля. Датчик крутящего момента вала содержит торсионный вал, корпус, внутри которого размещен каркас катушек индуктивности с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002244274
Дата охранного документа: 10.01.2005
11.03.2019
№219.016.d6cc

Задний бампер с установленными на нем световозвращателями

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к размещению оптических сигнальных устройств, и может быть использовано в конструкции узла установки световозвращателей на заднем бампере автомобиля. Задний бампер выполнен в виде выпуклой удлиненной детали сложного профиля с краевыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02243112
Дата охранного документа: 27.12.2004
11.03.2019
№219.016.d6d1

Устройство для гибки труб

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к гибке труб оправкой с использованием наполнителя, и может быть использовано для гибки труб в мелкосерийном производстве. Устройство для гибки труб включает наполнители, уплотнители и тягу с крепежными элементами....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02242313
Дата охранного документа: 20.12.2004
11.03.2019
№219.016.d6d5

Способ гибки труб

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при гибке труб в мелкосерийном производстве. В зону гибки трубы вводят наполнитель и уплотнитель. В качестве уплотнителя используют две цанговые пробки, каждая из которых имеет полость в форме усеченного конуса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02242314
Дата охранного документа: 20.12.2004
Showing 1-2 of 2 items.
27.03.2013
№216.012.30d7

Способ монтажа двери на кузове легкового автомобиля

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ монтажа боковой двери на кузове легкового автомобиля включает установку на кузове приспособления для фиксации двери, установку в приспособлении боковой двери автомобиля, приварку неподвижных звеньев верхней и нижней петель...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478041
Дата охранного документа: 27.03.2013
20.12.2014
№216.013.10ed

Устройство для крепления преимущественно кузова транспортного средства к подвеске грузонесущего конвейера

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство для крепления преимущественно кузова транспортного средства к подвеске грузонесущего конвейера содержит корпус с выступами для взаимодействия с подвеской и кузовом, упор, установленный в прорези корпуса и содержащий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535756
Дата охранного документа: 20.12.2014
+ добавить свой РИД