×
09.06.2019
219.017.7b96

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ РЕМОНТА ЛОПАТОК ТУРБОМАШИН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение может быть использовано в турбомашиностроении при восстановлении изношенных частей лопаток, в частности торцов лопаток компрессора. Каждую лопатку предварительно устанавливают в кондукторе с ориентированием по его базовой плоскости и размещают кондукторы на основании с формированием комплекта лопаток. К бокам лопатки пристыковывают платики с прихваткой платиков соседних кондукторов и образованием единого блока. Зачистку торцов лопаток осуществляют по общей для комплекта лопаток линии ремонтного сечения. Торцы лопаток накрывают общей пластиной, которую при наплавке используют в качестве присадочного материала. Фиксатор каждой лопатки выполнен в виде кондуктора с гнездом для размещения лопатки с возможностью ориентирования ее относительно базовой плоскости кондуктора. Кондуктор оснащен прижимными губками, установленными на нем с возможностью регулирования по высоте. Изобретения обеспечивают повышение качества ремонта лопаток в комплекте. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ремонту деталей машин и может быть использовано в турбомашиностроении при восстановлении изнашиваемых частей лопаток, в частности торцов лопаток компрессора.

Известные технические решения, направленные на восстановление изношенных частей лопаток, не гарантируют качественного сплавления присадочных материалов с торцем лопатки из-за возникающих в местах наплавки лопатки таких дефектов, как прижоги, подрезы, несплавления. Кроме того, в известных устройствах наплавку лопаток осуществляют последовательно, что непроизводительно, а также приводит к линейным отклонениям лопаток.

Известен способ ремонта поврежденного торца лопатки турбины (US пат. №5794338 от 1997 г. В23Р 15/00). На поврежденный зачищенный торец лопатки последовательно наплавляют присадочный материал, после чего механически обрабатывают наплавленный торец лопатки до требуемого размера.

Недостатком известного способа является образование дефектов несплавления и подрезов при нанесении первого слоя наплавки, а также напыление пера лопатки и его прижогов каплями расплавленного металла.

Известен способ восстановления длины пера лопаток газотурбинного двигателя (RU пат. №2138382 от 1999 г. В23Р 6/00). В известном способе на торец лопатки укладывают проволоку и прихватывают ее. Затем на боковые поверхности пера лопатки и проволоку наносят пастообразный припой, который после нагрева в вакуумной печи до температуры плавления припаивает проволоку к торцу пера лопатки. Недостатком способа является низкая прочность соединения наращиваемого материала с пером лопатки.

Известен способ ремонта лопаток турбинного двигателя. (ЕР пат. 1371439 от 1997 г. В23К 9/04). На ремонтируемый участок поверхности лопатки накладывают заготовку из жаропрочного сплава и наплавляют на заготовку присадочный металл с температурой плавления, превышающей температуру плавления металла лопатки. При данном способе наплавки возможны такие дефекты, как прижоги, подрезы, несплавления.

Известен способ ремонта лопаток турбинных машин, при котором торец каждой лопатки зачищают по линии ремонтного сечения, накрывают пластиной, к бокам лопатки пристыковывают платики, контактные участки проплавляют электронно-лучевой сваркой и осуществляют механическую и термическую обработку (RU пат. №2240215 от 2004 г. кл. В23Р 6/00).

Недостатком известного способа является то, что в результате приварки накладки к перу лопатки около шва образуются значительные зоны термического влияния, что нарушает структуру материала лопатки и накладки и может привести к возникновению дефектов типа трещин. Недостатком известного способа является также его низкая производительность из-за последовательности осуществления наплавки каждой лопатки.

Задачей предложенного способа является осуществление технического результата, заключающегося в обеспечении качественного ремонта лопаток в комплекте.

Технический результат осуществляется тем, что в способе ремонта, преимущественно в комплекте, лопаток турбомашин торец каждой лопатки зачищают по линии ремонтного сечения, накрывают пластиной, к бокам лопатки пристыковывают платики, контактные участки проплавляют электронно-лучевой сваркой и осуществляют механическую и термическую обработку, лопатки предварительно устанавливают в кондукторах, размещают последние на основании, прихватывают платики с лопатками в единый блок, при этом зачистку лопаток проводят по общей линии ремонтного сечения, а торцы лопаток накрывают общей пластиной, которую при наплавке лопаток используют в качестве присадочного материала.

Что же касается устройства для ремонта лопаток турбомашин, то известно устройство для осуществления способа, содержащее основание и размещенные на нем фиксаторы лопаток с прижимными губками (см. SU пат. №1488172 за 1989 г. кл. В23К 37/04). Недостатком устройства является то, что фиксаторы лопаток не смогут обеспечить базового их размещения, не обеспечивают регулировку прижимных губок по высоте фиксатора. Тем самым не исполняются условия, необходимые для осуществления комплектного качественного ремонта лопаток.

Задачей предложенного устройства является достижение технического результата, заключающегося в осуществлении качественного ремонта лопаток в комплекте. Он достигается тем, что в устройстве для осуществления способа, содержащем основание и размещенные на нем фиксаторы лопаток с прижимными губками, каждый фиксатор лопаток выполнен в виде кондуктора с гнездом для базового размещения лопатки, а прижимные губки установлены на кондукторе с возможностью регулировки по высоте последнего.

Изобретение поясняется чертежами, где изображено:

фиг.1 - устройство для осуществления способа (кондуктор с гнездом для базового размещения лопатки, установленный на основании).

фиг.2 - устройство с основанием, выполненным в виде прямоугольной пластины (вид сверху).

фиг.3 - устройство с основанием, выполненным в виде диска (вид сверху).

фиг.4 - устройство с основанием, выполненным в виде цилиндра (вид сбоку).

Различное выполнение основания позволяет устанавливать предложенное устройство в любые манипуляторы установок ЭЛС.

Устройство содержит основание 1, на плоскости которого выполнен выступ 2 с пазом 3 и размещена крепежная пластина 4. На основании 1 размещены фиксаторы, выполненные в виде кондукторов 5, в каждом из которых выполнен проем 6 и гнездо 7 для базового размещения лопатки 8. На кондукторе 5 смонтированы кронштейны 9 с возможностью регулировки по высоте последнего. На площадках 10 кронштейнов 9 размещены ползуны 11 с прижимыми губками 12. Ползуны 11 связаны с кронштейнами 9 регулировочными винтами 13. Днище 14 кондуктора 5 снабжено выступом 15 под паз 3 основания 1. В днище 14 размещены винты 16 для поджима лопаток 8 относительно базовой плоскости 17 проема 6. Лопатка 8 содержит хвостовик 18. Платики обозначены позициями 19, 20, а общая пластина - 21. Линии стыков платиков соседних кондукторов - 22. Поз.23 обозначен штифт, соединяющий кондукторы, установленные на основании 1 (см. фиг.4).

Устройство готовят к работе следующим образом. Каждую лопатку 8 комплекта, подлежащего ремонту, вставляют хвостовиком 18 в гнездо 7 соответствующего кондуктора 5 и фиксируют ее винтом 16, ориентируя относительно базовой плоскости 17 проема 6. Из материала, идентичного материалу лопатки, подготавливают два платика 19, 20 длиной большей длины торца лопатки, шириной на 4-5 мм большей ширины лопатки, а также общую пластину 21 с шириной, соответствующей общему размеру установленных на лопатке платиков 19, 20, длиной, превышающей суммарную длину платиков в комплекте лопаток 8. Толщину общей пластины берут больше, чем требуемая высота наплавки. Лопатку 8 и платики 19, 20 зажимают в губках 12 кондуктора 5. Затем кондукторы 5 с лопатками 8 устанавливают на основании 1. При этом выступ 15 днища 14 каждого кондуктора 5 вводят в паз 3 основания 1. Кондукторы 5 с противоположной стороны поджимают общей крепежной пластиной 4.

Способ ремонта лопаток реализуют следующим образом. Прихватывают платики 19, 20 по линиям стыков 22 в единый блок. После чего производят зачистку комплекта лопаток по общей линии ремонтного сечения, соответствующей максимальному износу лопатки из комплекта. На торцевую поверхность лопаток 8 комплекта и платиков 19, 20 устанавливают общую пластину 21, которую аргонодуговой сваркой фиксируют к платикам 19, 20. Подготовленный таким образом комплект лопаток на основании 1 устанавливают в электронно-лучевую установку и осуществляют наплавку. Наплавку лопаток осуществляют посредством общей пластины 21, являющейся присадочным материалом. Ее производят электронным лучом со статическим отклонением и динамическим сканированием по выбранной траектории с заданной частотой где В - ширина наплавки, в0 - ширина шва без сканирования, с током луча JН=1,15÷1,25 JНО, со скоростью сварки Vсв.=0,6÷0,8Vсво, где JН - ток луча наплавки, JHO - ток луча без сканирования, соответствующий требуемой глубине проплава наплавки, Vсво - скорость наплавки без сканирования. После того как произведена наплавка, проводят термическую и механическую обработку на соответствие заданным размерам и металлографический контроль каждой восстановленной лопатки. По полученным результатам контроля и замеров судят об их годности для установки на двигатель.

Таким образом, предлагаемый способ комплектного ремонта лопаток и устройство для его осуществления обеспечивает качественное восстановление лопаток. При этом значительно повышается производительность, упрощается технологический процесс ремонта, исключаются нарушения структуры материала лопатки.

1.Способремонталопатоктурбомашин,прикоторомторецлопаткизачищаютполинииремонтногосеченияинакрываютпластиной,кбокамлопаткипристыковываютплатики,осуществляютнаплавку,затеммеханическуюитермическуюобработкулопатки,отличающийсятем,чтокаждуюлопаткупредварительноустанавливаютвкондукторесориентированиемпоегобазовойплоскостииразмещаюткондукторынаоснованиисформированиемкомплекталопаток,пристыковкуплатиковкбокамлопаткиосуществляютсприхваткойплатиковсоседнихкондукторовиобразованиемединогоблока,послечегопроводятзачисткуторцовлопатокпообщейдлякомплекталопатоклинииремонтногосечения,азатемторцылопатокнакрываютобщейпластиной,которуюпринаплавкеиспользуютвкачествеприсадочногоматериала.12.Устройстводляремонталопатоктурбомашин,содержащееоснованиеиразмещенныенанемфиксаторылопаток,отличающеесятем,чтофиксаторкаждойлопаткивыполненввидекондуктора,имеющегогнездодляразмещениялопаткисвозможностьюориентированияееотносительнобазовойплоскостикондуктора,приэтомкондуктороснащенприжимнымигубками,установленныминанемсвозможностьюрегулированияповысоте,аоснованиевыполненособеспечениемразмещениянанемкомплекталопаток.23.Устройствопоп.2,отличающеесятем,чтооснованиевыполненоввидепрямоугольнойпластины.34.Устройствопоп.2,отличающеесятем,чтооснованиевыполненоввидедиска.45.Устройствопоп.2,отличающеесятем,чтооснованиевыполненоввидецилиндра.5
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-30 of 83 items.
25.01.2019
№219.016.b3d2

Комбинированная установка опреснения морской воды и выработки электроэнергии

Изобретение относится к теплоэнергетике, а точнее к направлению опреснения морской воды и выработки электроэнергии. Установка содержит: газотурбинную установку 1 с компрессором, камерой сгорания и газовой турбиной, электрогенератор 2, паропровод 3 перегретого пара, паровую турбину 4 с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002678065
Дата охранного документа: 22.01.2019
20.02.2019
№219.016.bcc0

Способ изготовления щеточного уплотнения

Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к способам изготовления щеточных уплотнений, и может быть использовано в машиностроении, авиадвигателестроении и других областях техники. Способ изготовления щеточного уплотнения, включающий намотку материала щетины на оправку из двух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002289742
Дата охранного документа: 20.12.2006
20.02.2019
№219.016.c081

Воздушно-реактивный двигатель

Воздушно-реактивный двигатель содержит турбокомпрессорную часть с компрессором, камерой сгорания и турбиной, размещенную перед выходным соплом камеру, имеющую, по меньшей мере, одно окно и заслонки, установленные с возможностью перемещения относительно окна с образованием канала, сообщенного с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002305200
Дата охранного документа: 27.08.2007
11.03.2019
№219.016.d6fa

Щеточное уплотнение

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для уплотнения зазора между подвижными относительно одна другой деталями, а именно к щеточным уплотнениям. Щеточное уплотнение зазора между выполненными с возможностью перемещения одна относительно другой деталями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002293894
Дата охранного документа: 20.02.2007
11.03.2019
№219.016.d93e

Сплав на никелевой основе для литья монокристаллических лопаток турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к металлургии, в частности к производству литейных жаропрочных коррозионно-стойких сплавов на никелевой основе, предназначенных для литья монокристаллических лопаток турбин газотурбинных двигателей методом направленной кристаллизации, и может быть использовано в наземных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002354733
Дата охранного документа: 10.05.2009
16.03.2019
№219.016.e196

Способ изготовления секций ротора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области изготовления роторов газотурбинных двигателей (ГТД). Способ включает предварительное изготовление кольцевых заготовок ступеней ротора с торцевыми стыковочными поверхностями, соосное размещение относительно друг друга упомянутых кольцевых заготовок. Торцевые...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682065
Дата охранного документа: 14.03.2019
16.03.2019
№219.016.e1c8

Способ изготовления ротора турбомашины

Изобретение относится к области изготовления роторов турбомашин с применением электронно-лучевой сварки. Способ включает изготовление вала ротора со стыковочной поверхностью и замковым элементом для соединения и кольцевых деталей ротора с плоскими торцевыми стыковочными поверхностями и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682064
Дата охранного документа: 14.03.2019
22.04.2019
№219.017.3660

Способ отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя

Изобретение относится к авиадвигателестроению, в частности к регулируемым соплам воздушно-реактивных двигателей, выполненных с возможностью отклонения вектора тяги. Способ отклонения вектора тяги воздушно-реактивного двигателя заключается в том, что обеспечивают поступление газа во внутреннюю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002296875
Дата охранного документа: 10.04.2007
22.04.2019
№219.017.3666

Катодный узел электронно-лучевой пушки, подогреватель катода и держатель подогревателя

Изобретение относится к электронно-лучевой сварке, а именно к устройствам электронно-лучевых пушек, в частности к высокотемпературным катодам косвенного накала с большой площадью эмиттирующей поверхности. Катодный узел электронно-лучевой пушки содержит катододержатель в виде цилиндрического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002314591
Дата охранного документа: 10.01.2008
22.04.2019
№219.017.366a

Устройство для изготовления щеточных уплотнений и фиксатор оправки

Изобретение относится к устройствам по герметизации роторов ГТД и предназначено для изготовления щеточных уплотнений к ним. Устройство для изготовления щеточного уплотнения содержит установочные фланцы, закрепленные на планке шарнирного параллелограмма оправки. Устройство снабжено регулирующим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313021
Дата охранного документа: 20.12.2007
+ добавить свой РИД