×
18.05.2019
219.017.57e5

Результат интеллектуальной деятельности: КРЕПЛЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЫЧАГА С ВЫБОРКОЙ ЗАЗОРА НА ЛОПАТКАХ С ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ УГЛОМ УСТАНОВКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002338072
Дата охранного документа
10.11.2008
Аннотация: Приводное устройство лопаток с изменяющимся углом установки в турбине содержит приводное кольцо и множество приводных рычагов. Каждый приводной рычаг содержит первый конец с приводным отверстием, установленный на приводном участке наружной цапфы лопатки, и второй конец, шарнирно соединенный с приводным кольцом. Приводной рычаг выполняют из листового металла. Приводное отверстие содержит первый приводной участок, предназначенный для контакта с приводным участком наружной цапфы лопатки и определяющий первую контактную зону "приводной рычаг/наружная цапфа". При этом между приводным участком наружной цапфы лопатки и приводным отверстием приводного рычага, в направлении, перпендикулярном первой контактной зоне присутствует зазор. Поворот первого конца приводного рычага на приводном участке лопатки осуществляется через лист выборки зазора, опирающийся на боковой участок приводного рычага через вторую контактную зону "приводной рычаг/лист для выборки зазора". Указанный боковой участок приводного рычага выполнен практически перпендикулярно первому концу приводного рычага, а вторая контактная зона практически параллельна первой контактной зоне для прижатия приводного участка лопатки к первому концу приводного рычага в первой контактной зоне. Изобретение позволяет упростить конструкцию приводного устройства, а также повысить точность установки приводного рычага на лопатке с изменяемым углом установки. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Область техники

Настоящее изобретение касается привода лопаток с изменяющимся углом установки в турбинах. В частности, оно применяется в турбинах, предназначенных для использования в авиации, в частности, для привода направляющих лопаток для впуска воздуха в компрессоры турбин, таких как турбореактивные авиационные двигатели.

Предшествующий уровень техники и техническая задача

Известные устройства для привода лопаток с изменяющимся углом установки в турбине, в частности, на входе компрессоров, обычно содержат приводной узел в виде кольца, окружающего корпус турбины, и множество рычагов или тяг. Каждый рычаг содержит первый конец, установленный на поворотной цапфе лопатки, ось которой совпадает с осью поворота лопатки, и второй конец, соединенный при помощи шарнира с приводным кольцом. Синхронизированного изменения углового положения лопаток достигают путем поворота кольца вокруг оси турбины. Для обеспечения следования движению поворота приводного кольца соединение между каждым рычагом и кольцом содержит по меньшей мере один градус свободы при повороте вокруг оси, направленной практически радиально по отношению к кольцу. Вместе с тем, поскольку рычаг установлен жестко на поворотной цапфе соответствующей лопатки, поворот кольца порождает другие относительные движения между кольцом и частью рычага, установленного на поворотной цапфе лопатки.

Движение поворота, передаваемое на лопатки, необходимо для оптимизации производительности турбины и запаса "помпажа". Для современных корпусов высокого давления большое значение имеют точность и гистерезис. Другими словами, крепление конца приводного рычага на поворотной цапфе лопатки должно быть очень точным.

На фиг.1 показан такой механизм. Здесь изображен корпус компрессора и прилив 2, в котором установлена с возможностью поворота наружная цапфа 11 лопатки 10. Внутренняя цапфа 62 этой лопатки 10 установлена с возможностью поворота в приливе 4 внутреннего кольца 3. Приводной рычаг 20 содержит первый участок 21, жестко соединенный с наружной цапфой 11 лопатки 10 при помощи гайки 63. Второй конец 22 приводного рычага 20 содержит приводную цапфу 23, установленную с возможностью поворота в отверстии приводного кольца 30.

С этой целью, как показано на фиг.2, первый участок 21 приводного рычага 20 содержит квадратное отверстие 24. Соответственно, наружная цапфа 11 лопатки 10 имеет приводной квадратный профиль 64. Юстировка последнего в приводном отверстии 24 приводного рычага 20 должна быть очень точной. В связи с этим требуется сложная и дорогостоящая механическая обработка, как и для всех трансмиссионных квадратов.

Краткое изложение изобретения

В связи с вышеизложенным, основным объектом настоящего изобретения является приводное устройство, содержащее приводное кольцо и множество приводных рычагов, каждый из которых содержит первый конец, содержащий приводное отверстие и установленный на приводном участке наружной цапфы соответствующей лопатки, и второй конец, шарнирно соединенный с приводным кольцом, таким образом, что поворот приводного кольца вокруг оси турбины приводит к изменению угла установки лопаток.

В соответствии с настоящим изобретением приводной рычаг выполняют из листового металла, его приводное отверстие содержит первый приводной участок, предназначенный для контакта с приводным участком наружной цапфы, определяющей первую контактную зону "приводной рычаг/наружная цапфа" при зазоре, присутствующем между приводным участком наружной цапфы лопатки и приводным отверстием приводного рычага, в направлении, перпендикулярном первой контактной зоне, при этом поворот первого конца приводного рычага на приводном участке лопатки осуществляется через лист выборки зазора, опирающийся на боковой участок приводного рычага, практически перпендикулярный первому концу приводного рычага, через вторую контактную зону "приводной рычаг/лист для выборки зазора", практически параллельную первой контактной зоне, для прижатия приводного участка лопатки к первому концу приводного рычага в первой контактной зоне.

Согласно предпочтительному варианту выполнения настоящего изобретения боковой участок приводного рычага, на котором находится вторая контактная зона "приводной рычаг/лист выборки зазора", является перпендикулярным к плоскости листа выборки зазора, образующего приводной рычаг, при этом лист выборки зазора содержит также изогнутый участок, опирающийся на боковой участок приводного рычага второй контактной зоной "приводной рычаг/лист выборки зазора".

Предпочтительно лист выборки зазора содержит отверстие размером, аналогичным размеру приводного отверстия приводного рычага, одна сторона которого входит в контакт со стенкой выемки лопатки, расположенной у ножки наружной цапфы, образуя третью контактную зону "лист выборки зазора/наружная цапфа".

Предпочтительно первая контактная зона "приводной рычаг/приводная часть" имеет плоскую форму.

Описание фигур

Настоящее изобретение и его различные технические характеристики будут более очевидны из нижеследующего описания со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

фиг.1 изображает устройство в соответствии с настоящим изобретением, установленное в ступени компрессора турбины;

фиг.2 изображает в аксонометрии приводной рычаг из предшествующего уровня техники;

фиг.3 - в разрезе устройство в соответствии с настоящим изобретением;

фиг.4 - в аксонометрии приводной рычаг устройства в соответствии с настоящим изобретением;

фиг.5 - в аксонометрии лист выборки зазора, используемый в устройстве в соответствии с настоящим изобретением;

фиг.6 - в аксонометрии устройство в соответствии с настоящим изобретением.

Подробное описание варианта выполнения настоящего изобретения

На фиг.3 все основные новые элементы показаны в разрезе.

В первую очередь на этой фигуре следует отметить лопатку 10 и, в частности, ее наружный конец, то есть наружную цапфу 11, соединенную с лопаткой 10 при помощи приводного участка 16. Последний характеризуется сужением или выемкой 12 относительно диаметра наружной цапфы 11. Второй основной деталью устройства является приводной рычаг 40, первый конец 46 которого показан на фигуре. Последний содержит приводное отверстие 45, несколько более широкое, чем сечение приводного участка 16 лопатки 10 и наружной цапфы 11, но менее широкое, чем основная часть лопатки 10, благодаря чему на последнюю может опираться приводной рычаг.

Поворот лопатки 10 приводным рычагом 40 осуществляется первой контактной зоной 41 на контактном участке 13 приводного участка 16 лопатки 10, находящемся в контакте с внутренней стенкой приводного отверстия 45 приводного рычага 40. Эта первая контактная зона 41 выполнена на первом конце 46 приводного рычага 40 со стороны, противоположной боковому участку 47, изогнутому под углом примерно в 90° по отношению к первому концу 46. Принципиальной задачей настоящего изобретения является обеспечение тесного контакта между контактным участком 13 приводного участка 16 лопатки 10 и первым концом 46 приводного рычага 40 в первой контактной зоне 41.

Для этого используют лист 50 выборки зазора, содержащий отверстие 54 шириной, эквивалентной ширине приводного отверстия 45 приводного рычага 40, для обеспечения его установки на наружную цапфу 11. Этот лист 50 выборки зазора содержит изогнутый участок 51, образующий угол примерно в 90° с зажимной поверхностью 57 листа 50 для выборки зазора и опирающийся на внутреннюю сторону бокового участка 47 приводного рычага 40 второй контактной зоной 42.

При помощи третьей контактной зоны 53 "лист 50 выборки зазора/наружная цапфа 11" со стороны изогнутого участка 51 отверстие 54 входит в контакт со стенкой 15 выемки 12 ножки наружной цапфы 11, так как расстояние, отделяющее эту третью контактную зону 53 от второй контактной зоны 52, равно расстоянию, отделяющему первую контактную зону 41 от второй контактной зоны 42 приводного рычага 40 за вычетом сечения приводного участка 16 лопатки 10 по высоте выемки 12. Вследствие этого, когда лист 50 выборки зазора становится на место внутри полости, образованной первым концом 46 и боковым участком 47 приводного рычага 40 и окружающей выемку 12, опирающийся на боковой участок 47 во второй контактной зоне лист 50 выборки зазора заставляет в третьей контактной зоне 53 "лист 50 выборки зазора/наружная цапфа 11 лопатки" приводной рычаг 40 входит в контакт с первым контактным участком 13 выемки 12 первой контактной зоной "наружная цапфа 11/приводной рычаг 40".

Таким образом, понятно, что точный и тесный контакт в первой контактной зоне 41 достигается благодаря упору изогнутого участка 51 листа 50 выборки зазора во второй контактной зоне 42 "приводной рычаг 40/лист 50 выборки зазора", вследствие которого выемка 12 лопатки 10 прижимается к первому концу 46 приводного рычага 40 путем образующегося упора "лист 50 выборки зазора/наружная цапфа 11".

Позиционирование и удержание на месте листа 50 выборки зазора осуществляется посредством гайки 60, завинчиваемой вокруг цапфы 11 лопатки 10 и прижимаемой таким образом к внутренней поверхности 57 листа 50 выборки зазора.

На фиг.4 показан отдельно приводной рычаг 40. Он содержит первый конец 46, продолженный центральной частью 49 и заканчивающийся приливом 48. Последний предназначен для шарнирного соединения приводного рычага 40 с приводным кольцом.

Боковой участок 47 изогнут по отношению к первому концу 46, который содержит отверстие 45 в виде гнезда. Вторая контактная зона 42 приводного рычага 40, выполнена внутри изогнутого бокового участка 47. Наконец, первая контактная зона 41 приводного рычага 40 выполнена на стороне гнезда, противоположной боковому участку 47.

На фиг.5 отдельно показан лист 50 выборки зазора. Соответственно, он содержит изогнутый участок 51, на котором находится вторая контактная зона 52, выполненная на наружной поверхности этого изогнутого участка 51.

Третья контактная зона 53 расположена на стороне отверстия 54, обращенной к изогнутому участку 51.

Наконец, на фиг.6 показано аксонометрическое изображение всего узла в собранном виде. В него входит лист 50 выборки зазора, установленный на первом конце 46 приводного рычага 40 и опирающийся на изогнутый боковой участок 47 своим изогнутым участком 51. Узел закреплен при помощи гайки 60, навинченной на наружную цапфу 11 лопатки 10.

Понятно, что оператор может легко установить лист 50 выборки зазора на первый конец 46 приводного рычага 40, для чего ему достаточно снять гайку с наружной цапфы 11 лопатки 10. Путем завинчивания гайки 60 на наружной цапфе 11 обеспечивается полное прижатие листа 50 выборки зазора к первому концу 46 приводного рычага 40 и, в частности, ее изогнутого участка 51 к изогнутому боковому участку 47 приводного рычага.

При этом можно отметить, что в данном случае не требуется никакой точной механической обработки, за исключением контактных поверхностей в первой контактной зоне.

1.Приводноеустройстволопаток(10)сизменяющимсяугломустановкивтурбине,содержащееприводноекольцо(30)имножествоприводныхрычагов(40),каждыйизкоторыхсодержитпервыйконец(46),содержащийприводноеотверстие(45)иустановленныйнаприводномучастке(16)наружнойцапфы(11)лопатки(10),ивторойконец(22),шарнирносоединенныйсприводнымкольцом(30),такимобразом,чтоповоротприводногокольца(30)вокругоситурбиныприводиткизменениюуглаустановкилопаток(10),отличающеесятем,чтокаждыйприводнойрычаг(40)выполняютизлистовогометалла,приводноеотверстие(45)приводногорычага(40)содержитпервыйприводнойучасток(13),предназначенныйдляконтактасприводнымучастком(16)наружнойцапфы(11)лопатки(10)иопределяющийпервуюконтактнуюзону(41)"приводнойрычаг(40)/наружнаяцапфа(11)"призазоре,присутствующеммеждуприводнымучастком(16)наружнойцапфы(11)лопатки(10)иприводнымотверстием(45)приводногорычага(40),внаправлении,перпендикулярномпервойконтактнойзоне(41),приэтомповоротпервогоконца(46)приводногорычага(40)наприводномучастке(16)лопатки(10)осуществляетсячерезлист(50)выборкизазора,опирающийсянабоковойучасток(47)приводногорычага(40),практическиперпендикулярныйпервомуконцу(46)приводногорычага(40),черезвторуюконтактнуюзону(42)"приводнойрычаг(40)/лист(50)длявыборкизазора",практическипараллельнуюпервойконтактнойзоне,дляприжатияприводногоучастка(16)лопатки(10)кпервомуконцу(46)приводногорычага(40)впервойконтактнойзоне.12.Приводноеустройствопоп.1,отличающеесятем,чтолист(50)выборкизазорасодержитотверстие(54)размером,аналогичнымразмеруприводногоотверстия(45)приводногорычага(40),содержащеесторону,предназначеннуюдляконтактасостенкой(15)выемки(12)лопатки(10)воснованиинаружнойцапфы(11),образуятакимобразомтретьюконтактнуюзону(53)"лист(50)выборкизазора/наружнаяцапфа(11)".23.Приводноеустройствопоп.1,отличающеесятем,чтобоковойучасток(47)приводногорычага(40),содержащийвторуюконтактнуюзону(42)"приводнойрычаг(40)/лист(50)выборкизазора",являетсяперпендикулярнымкплоскостилиста,образующегоприводнойрычаг(40),приэтомлист(50)выборкизазоратакжеимеетизогнутыйучасток(51),опирающийсянабоковойучасток(47)приводногорычага(40)второйконтактнойзоной(42)"приводнойрычаг(40)/лист(50)выборкизазора".34.Приводноеустройствопоп.1,отличающеесятем,чтоперваяконтактнаязона(41)"приводнойрычаг(40)/наружнаяцапфа(11)"имеетплоскуюформу.4
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 32 items.
19.04.2019
№219.017.2f9a

Корпус турбины с тугоплавкими скобами, изготовленный способом порошковой металлургии

Изобретение относится к получению корпуса статора турбины, в частности турбореактивного двигателя самолета. Корпус статора турбины содержит оболочку и установочные скобы направляющего соплового аппарата турбины, выступающие на внутренней поверхности оболочки. Оболочка выполнена из порошка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372496
Дата охранного документа: 10.11.2009
29.04.2019
№219.017.4118

Устройство для регулировки угла поворота лопаток в турбомашине

Устройство для регулировки угла поворота лопаток в турбомашине содержит лопатки, имеющие радиальные поворотные стержни, установленные в подшипниках корпуса и связанные посредством рычагов с регулировочным кольцом, окружающим корпус с внешней стороны. Регулировочное кольцо включает два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002312225
Дата охранного документа: 10.12.2007
29.04.2019
№219.017.41f0

Способ изготовления передней или задней усиливающей кромки для лопатки вентилятора

Изобретение относится к способу изготовления металлической передней и/или задней усиливающей кромки, предназначенной для усиления, например, лопаток вентиляторов турбин с широкой хордой, что позволяет облегчить вес и снизить габариты лопатки без изменения ее аэродинамического профиля. Указанный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002375608
Дата охранного документа: 10.12.2009
29.04.2019
№219.017.4305

Система фиксации деталей при помощи шпилек с воротниками

Изобретение относится к устройству фиксации. Система фиксации, по меньшей мере, двух деталей, одна из которых содержит, по меньшей мере, один фланец, опирающийся на поверхность другой детали, осуществляется посредством множества шпилек. Каждая из шпилек содержит два резьбовых конца и имеет в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002360153
Дата охранного документа: 27.06.2009
09.05.2019
№219.017.50fb

Осесимметричное поворотное сверхзвуковое реактивное сопло

В осесимметричном поворотном сверхзвуковом реактивном сопле турбореактивного двигателя сходящиеся створки приводятся в действие с помощью подвижного в осевом направлении кольца управления. Расходящиеся створки связаны с поворотным кольцом через рычаги. Поворотное кольцо монтируется с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002184260
Дата охранного документа: 27.06.2002
09.05.2019
№219.017.50fc

Осесимметричное сверхзвуковое реактивное сопло с изменением ориентации с помощью управляемого кольца

В осесимметричном сверхзвуковом реактивном сопле турбореактивного двигателя, способном изменять направление вектора тяги с помощью управляемого кольца, направляющие средства кольца изменения вектора тяги содержат три расположенные по оси прорези, выполненные соответственно в лапках,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002184261
Дата охранного документа: 27.06.2002
18.05.2019
№219.017.57fa

Статор турбомашины и способы его сборки и разборки

Статор турбомашины содержит корпус и направляющие лопатки, установленные в соответствующих канавках корпуса посредством корней направляющих аппаратов ступеней, состоящих из угловых секторов. Направляющие лопатки чередуются с лопатками ротора, при этом корпус статора состоит из кольцевых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002335637
Дата охранного документа: 10.10.2008
29.05.2019
№219.017.6489

Устройство для крепления кольцевой горелки в форсажной камере турбореактивного двигателя

Изобретение относится к устройствам крепления кольцевой горелки на пламестабилизаторах и может быть использовано при сборке форсажных камер турбореактивного двигателя. Кольцевую горелку выполняют в виде секторов кольца, установленных по существу встык, при этом находящиеся друг против друга...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002293861
Дата охранного документа: 20.02.2007
09.06.2019
№219.017.792d

Переднее крепежное устройство для авиационного двигателя

Изобретение относится к крепежному устройству, в частности к переднему крепежному устройству для крепления турбодвигателя к пилону воздушного судна. Крепежное устройство содержит верхнюю растяжку, имеющую жесткое средство крепления к пилону, первую и вторую соединительные тяги. Каждая тяга...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002346855
Дата охранного документа: 20.02.2009
09.06.2019
№219.017.79f1

Турбореактивный двигатель с обтекателем статора во внутренней полости

Изобретение относится к газотурбинному двигателю с осью X, содержащему от входа к выходу компрессор высокого давления, ротор которого содержит выходной обтекатель (4), диффузор (3), продолженный сзади со стороны оси Х внутренним кожухом (5), расположенным радиально снаружи от указанного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002311549
Дата охранного документа: 27.11.2007
Showing 1-3 of 3 items.
20.03.2019
№219.016.e59c

Приспособление для поворота лопатки статора

Изобретение относится к приспособлениям для поворота лопаток статора в турбомашине. Пружина (15) угловой формы расположена между утолщением (17) соединительной тяги (10), управляющей положением лопатки статора, и осью (3) указанной лопатки таким образом, что ее отбортовка (18) отклоняется от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002315869
Дата охранного документа: 27.01.2008
18.05.2019
№219.017.57fa

Статор турбомашины и способы его сборки и разборки

Статор турбомашины содержит корпус и направляющие лопатки, установленные в соответствующих канавках корпуса посредством корней направляющих аппаратов ступеней, состоящих из угловых секторов. Направляющие лопатки чередуются с лопатками ротора, при этом корпус статора состоит из кольцевых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002335637
Дата охранного документа: 10.10.2008
29.06.2019
№219.017.9df3

Устройство изменения угла установки лопаток двух ступеней неподвижного лопаточного аппарата в турбореактивном двигателе

Изобретение относится к механизму управления углом установки (угловое положение) лопатки неподвижного лопаточного аппарата статора в турбореактивном двигателе, который может быть отрегулирован раздельно для упомянутых лопаток двух соседних ступеней, управляемых одним общим приводным средством....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002338932
Дата охранного документа: 20.11.2008
+ добавить свой РИД