×
18.05.2019
219.017.5693

Результат интеллектуальной деятельности: ТРЕХФАЗНЫЙ ТРУБЧАТЫЙ ПРОТОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ ГАЗА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002314659
Дата охранного документа
10.01.2008
Аннотация: Изобретение относится к электротермии и может быть использовано для высокотемпературного "чистого подогрева" воздуха или иной текучей среды, когда нагреваемая среда не загрязняется, например, продуктами сгорания топлива, как в огневых подогревателях, или продуктами распада электродов, как в электроподогревателях дуговых (плазмотронах). Заявляемое устройство состоит из трех токоведущих трубок, присоединенных входными ("холодными") концами к соответствующим фазам трехфазного источника электропитания, а выходные ("горячие") концы трубок соединены вместе и образуют нулевую шину заявляемого электроподогревателя газа. Конструкция нулевой шины обеспечивает малый температурный перепад между нагретым воздухом и элементами шины. Техническим результатом является повышение надежности электроподогревателя газа и понижение температуры нулевой шины. 5 ил.

Изобретение относится к электротермии и может быть использовано для высокотемпературного «чистого подогрева» воздуха или иной текучей среды, когда нагреваемая среда не загрязняется, например, продуктами сгорания топлива, как в огневых подогревателях, или продуктами распада электродов, как в электроподогревателях дуговых (плазмотронах).

Известен «Трехфазный электрический котел», АС СССР №117394 от 12.05.1958 г., содержащий нагреваемые электрическим током трубы, соединенные по концам с коллекторами - раздающим (холодным) на входе потока нагреваемой среды в подогреватель и сборным (горячим) на выходе потока из него, и токоведущие шины.

Недостатками данного электроподогревателя являются малая надежность и пониженная циклическая долговечность вследствие термических напряжений в местах соединения труб с коллектором, которые возникают из-за существенных различий между температурой коллекторов и труб.

Известен трубчатый «Электроподогреватель газа», АС СССР №1776930 от 30.05.1991 г., содержащий три нагреваемые током трубки с токоподводами на трубках, которые расположены взаимно параллельно и соединены токоведущей нулевой шиной, расположенной вблизи сборного коллектора, т.е. в зоне соединения труб с коллектором.

Недостатком данного технического решения является повышенная температура относительно длинной нулевой шины, возникающая вследствие большой силы тока, проходящего через шину, и слабого охлаждения ее поверхности (в основном за счет излучения и свободной конвенции), что для данного подогревателя на несколько порядков меньше конвективной теплоотдачи от стенки трубы к потоку в трубе. Кроме того, вследствие большой длины нулевой шины оказывается малым теплоотвод от шины к потоку в трубе.

Технической задачей заявляемого технического решения является повышение надежности электроподогревателя газа и понижение температуры нулевой шины.

Технический результат достигается в заявляемом трехфазном трубчатом проточном электроподогревателе газа, преимущественно для текучей неэлектропроводной среды, содержащем токоведущие трубки с контактами на них, каждая из которых одним входным («холодным») концом подключается к одной из фаз трехфазного источника электропитания, а другие концы выходные («горячие») токоведущих трубок присоединены к нулевой шине, соединяющей по току все токоведущие трубки, причем нулевая шина состоит из трех цилиндрических патрубков с двумя плоскими контактами прямоугольной формы на каждом из них, прикрепленных к патрубку по касательной, причем одна сторона контакта проходит по образующей патрубка, а полость между контактом и патрубком заполняется, например, сварным швом или припоем примерно до плоскости, перпендикулярной контакту и касательной к поверхности патрубка, угол между плоскостями контактов составляет 120°, внутренний канал патрубка выполнен цилиндрическим и расположен концентрически к поверхности патрубка, внутренний диаметр канала патрубка равен диаметру канала токоведущих трубок, а толщина стенки патрубка как минимум вдвое больше толщины стенки токоведущей трубки; при этом при сборке нулевой шины соседние патрубки складывают по плоскостям соответствующих контактов, которые скрепляют по наружным краям контактов, например, сваркой или пайкой, токоведущие трубки присоединяют к концам патрубков и образуют или слабо расходящийся треугольный трубный пучок, или треугольный пучок из взаимно параллельных трубок, причем с другой стороны к патрубкам шины присоединяют трубки, соединяющие нулевую шину со сборным коллектором.

На фиг.1 приведена схема трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа, например с прямыми трубками.

На фиг.2 - схематично показан трехфазный трубчатый проточный электроподогреватель газа, вид по стрелке N.

На фиг.3 изображен патрубок.

На фиг.4 показано поперечное сечение патрубка.

На фиг.5 показан вид нулевой шины против потока.

На фиг.1 и фиг.2 изображен трехфазный трубчатый проточный электроподогреватель газа с токоведущими трубками 1, образующими слабо расходящийся трубный пучек, токоподводы 2 на токоведущих трубках 1, нулевую шину 3 и трубки 4, подводящие газ от нулевой шины 3 к сборному коллектору 5. Токоведущие трубки 1 отмечены также символами А, В, и С - соответственно фазам источника электропитания, к которому подключены эти токоведущие трубки 1 через контакты 2.

На фиг.3 изображен патрубок 6 нулевой шины при постоянном диаметре d канала патрубка 6, равном диаметру канала соединенной с ним токоведущей трубки 1, при этом толщина стенки патрубка 6 как минимум вдвое больше толщины стенки токоведущей трубки 1.

На фиг.4 показан вид по потоку патрубка 6 с плоскими контактами 7, по два контакта на каждый патрубок 6. Контакты 7 представляют собой, например, плоские металлические пластины толщиной бк и прямоугольной формы в ортогональной проекции (вид сверху). Контакты 7 прикреплены к патрубку 6 меньшей стороной по образующей патрубка 6 и по касательной к его поверхности. Полость между контактом и поверхностью патрубка 6 заполнена, например, сварным швом 8. Угол между плоскостями контактов состовляет 120°.

Вид собранной нулевой шины 3 показан на фиг.5. При сборке нулевой шины 3 образующие ее три патрубка 6 складываются по плоскостям контактов, наружные края которых соединяют между собой, например, сваркой или пайкой 9.

На фиг.5 изображен равносторонний треугольник, по вершинам которого расположены центры сечения патрубков 6 плоскостью, перпендикулярной направлению потока. Длина стороны этого данного треугольника обозначается "а" и составляет: а=Dп+2бк,

где Dп - наружный диаметр патрубка;

бк - толщина металлической пластины.

Угол между плоскостями контактов 7 составляет 120° (см. фиг.4). Положение нулевой шины 3 по углу относительно оси, проходящей через центр треугольника на фиг.5 параллельно оси патрубков 6, может быть любым.

Работа заявляемого трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа осуществляется следующим образом.

При работе трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа нагреваемый газ или иная текучая неэлектропроводная среда движется по каналам токоведущих трубок 1 и нагревается за счет джоулева тепла, выделяющегося в стенках трубок при прохождении по ним электрического тока, который подводится через токоподводы 2 от источника трехфазного переменного тока. Средняя сила тока, проходящего между токоподводами 2 и нулевой шиной 3 на рабочих участках трубок, имеет расчетное значение, соответствующее заданному режиму электроподогревателя газа.

Испытания заявляемого трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа (модуля) с нулевой шиной, выполненной в соответствии с данной заявкой, показали, что на всех режимах работы модуля перегрева шины происходит.

В частности, на данном модуле была получена температура воздуха 1000°С при расходе воздуха порядка 0,9 кг/сек, потребляемой мощности около 1 мВт и КПД примерно 0,9 (причем токоведущие трубки не имеют тепловой изоляции).

Трехфазныйтрубчатыйпроточныйэлектроподогревательгазапреимущественнодлятекучейнеэлектропроводнойсреды,содержащийтоковедущиетрубкисконтактаминаних,каждаяизкоторыходнимконцомподключаетсякоднойизфазтрехфазногоисточникаэлектропитания,адругиеконцытоковедущихтрубокприсоединеныкнулевойшине,соединяющейпотокувсетоковедущиетрубки,отличающийсятем,чтонулеваяшинасостоитизтрехцилиндрическихпатрубковсдвумяплоскимиконтактамипрямоугольнойформынакаждомизних,прикрепленнымикпатрубкупокасательной,причемоднасторонаконтактапроходитпообразующейпатрубка,аполостьмеждуконтактомипатрубкомзаполняется,например,сварнымшвомилиприпоемпримернодоплоскости,перпендикулярнойконтактуикасательнойкповерхностипатрубка,уголмеждуплоскостямиконтактовсоставляет120°,внутреннийканалпатрубкавыполненцилиндрическимирасположенконцентрическикповерхностипатрубка,внутреннийдиаметрканалапатрубкаравендиаметруканалатоковедущихтрубок,атолщинастенкипатрубкакакминимумвдвоебольшетолщиныстенкитоковедущейтрубки;приэтомприсборкенулевойшинысоседниепатрубкискладываютпоплоскостямсоответствующихконтактов,которыескрепляютпонаружнымкраямконтактов,например,сваркойилипайкой,токоведущиетрубкиприсоединяюткконцампатрубковиобразуютилислаборасходящийсятреугольныйтрубныйпучок,илитреугольныйпучокизвзаимнопараллельныхтрубок,причемсдругойстороныкпатрубкамшиныприсоединяюттрубки,соединяющиенулевуюшинусосборнымколлектором.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 204 items.
27.09.2013
№216.012.702a

Нагрузочное устройство для исследования торцевого демпфирования колебаний лопаток вентилятора газотурбинного двигателя на вибростенде

Нагрузочное устройство для исследования торцевого демпфирования колебаний лопаток вентиляторов газотурбинного двигателя на вибростенде содержит узел фиксации, предназначенный для удержания и фиксации демпфирующего устройства, узел ориентации, размещенный на станине вибростенда, выполненный с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494365
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.739e

Лопатка осевой лопаточной машины

Изобретение относится к области лопаточных машин, в частности к конструкции композиционных лопаток осевых вентиляторов и компрессоров авиадвигателей. Лопатка лопаточной машины содержит профилированное перо, комлевую часть, а также хвостовик типа «ласточкин хвост» и выполнена из ориентированных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495255
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73ad

Способ определения полноты сгорания топливной смеси в камере сгорания сверхзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя

Способ определения полноты сгорания топливной смеси в камере сгорания сверхзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя заключается в том, что двигатель жестко соединяют с горизонтальной мерительной платформой, платформу устанавливают на поперечные упругие опоры и соединяют с датчиком...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495270
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.01.2014
№216.012.93c1

Способ изготовления накладки передней кромки композиционной лопатки вентилятора

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении накладки передней кромки композиционной лопатки вентилятора газотурбинного двигателя. Заготовку из титанового сплава профилируют в вертикальной и горизонтальной плоскостях. После профилирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503519
Дата охранного документа: 10.01.2014
10.02.2014
№216.012.9f18

Устройство оптимизации радиальных зазоров многоступенчатого осевого компрессора авиационного газотурбинного двигателя

Устройство для оптимизации радиальных зазоров многоступенчатого осевого компрессора газотурбинного авиационного двигателя сжатым воздухом, отводимым из компрессора, содержит корпус с проточной частью. Сжатый воздух последовательно проходит внутренние полости ступеней компрессора. Ротор каждой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506436
Дата охранного документа: 10.02.2014
10.04.2014
№216.012.b41f

Гибридный турбореактивный авиационный двигатель

Гибридный турбореактивный авиационный двигатель содержит камеру сгорания и расположенный вне камеры электрохимический генератор на топливных элементах, связанные входом с источником углеводородного топлива и потоком сжатого в двигателе воздуха, и контроллер. Выход камеры сгорания связан через...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511829
Дата охранного документа: 10.04.2014
10.04.2014
№216.012.b45e

Способ сжигания углеводородного топлива в газотурбинных двигателе или установке

Способ сжигания углеводородного топлива в газотурбинных двигателе или установке, содержащих камеру сгорания, заключается в поступлении на ее вход потока углеводородного топлива и потока воздуха, сжатого в компрессоре до высокого давления. Топливовоздушную смесь воспламеняют, а полученные при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511893
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.06.2014
№216.012.d234

Система сбора данных, контроля и диагностики технического состояния агрегатов привода винтов вертолета и электронный блок

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам диагностики технического состояния летательных аппаратов. Система сбора данных, контроля и диагностики технического состояния агрегатов привода винтов вертолета включает пьезоэлектрические датчики вибрации, которые установлены на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519583
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d4ab

Газотурбинная установка

Изобретение относится к энергетике. Газотурбинная установка содержит воздушный компрессор, газовую турбину и электрогенератор, установленные на одном валу, теплообменник с нагревающим и нагреваемым контурами, камеру сгорания, источник топлива и трубопроводные вентили. Дополнительно установка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520214
Дата охранного документа: 20.06.2014
27.07.2014
№216.012.e4e9

Способ получения водорода

Изобретение относится к области химии, а более точно к способу получения водорода. Способ получения водорода путем взаимодействия алюминия и воды представляет собой псевдоожижижение алюминия в виде нанопорошока потоком сжатого инертного газа и приведение в контакт полученного реагента с водяным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002524391
Дата охранного документа: 27.07.2014
+ добавить свой РИД