×
18.05.2019
219.017.5693

Результат интеллектуальной деятельности: ТРЕХФАЗНЫЙ ТРУБЧАТЫЙ ПРОТОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ ГАЗА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002314659
Дата охранного документа
10.01.2008
Аннотация: Изобретение относится к электротермии и может быть использовано для высокотемпературного "чистого подогрева" воздуха или иной текучей среды, когда нагреваемая среда не загрязняется, например, продуктами сгорания топлива, как в огневых подогревателях, или продуктами распада электродов, как в электроподогревателях дуговых (плазмотронах). Заявляемое устройство состоит из трех токоведущих трубок, присоединенных входными ("холодными") концами к соответствующим фазам трехфазного источника электропитания, а выходные ("горячие") концы трубок соединены вместе и образуют нулевую шину заявляемого электроподогревателя газа. Конструкция нулевой шины обеспечивает малый температурный перепад между нагретым воздухом и элементами шины. Техническим результатом является повышение надежности электроподогревателя газа и понижение температуры нулевой шины. 5 ил.

Изобретение относится к электротермии и может быть использовано для высокотемпературного «чистого подогрева» воздуха или иной текучей среды, когда нагреваемая среда не загрязняется, например, продуктами сгорания топлива, как в огневых подогревателях, или продуктами распада электродов, как в электроподогревателях дуговых (плазмотронах).

Известен «Трехфазный электрический котел», АС СССР №117394 от 12.05.1958 г., содержащий нагреваемые электрическим током трубы, соединенные по концам с коллекторами - раздающим (холодным) на входе потока нагреваемой среды в подогреватель и сборным (горячим) на выходе потока из него, и токоведущие шины.

Недостатками данного электроподогревателя являются малая надежность и пониженная циклическая долговечность вследствие термических напряжений в местах соединения труб с коллектором, которые возникают из-за существенных различий между температурой коллекторов и труб.

Известен трубчатый «Электроподогреватель газа», АС СССР №1776930 от 30.05.1991 г., содержащий три нагреваемые током трубки с токоподводами на трубках, которые расположены взаимно параллельно и соединены токоведущей нулевой шиной, расположенной вблизи сборного коллектора, т.е. в зоне соединения труб с коллектором.

Недостатком данного технического решения является повышенная температура относительно длинной нулевой шины, возникающая вследствие большой силы тока, проходящего через шину, и слабого охлаждения ее поверхности (в основном за счет излучения и свободной конвенции), что для данного подогревателя на несколько порядков меньше конвективной теплоотдачи от стенки трубы к потоку в трубе. Кроме того, вследствие большой длины нулевой шины оказывается малым теплоотвод от шины к потоку в трубе.

Технической задачей заявляемого технического решения является повышение надежности электроподогревателя газа и понижение температуры нулевой шины.

Технический результат достигается в заявляемом трехфазном трубчатом проточном электроподогревателе газа, преимущественно для текучей неэлектропроводной среды, содержащем токоведущие трубки с контактами на них, каждая из которых одним входным («холодным») концом подключается к одной из фаз трехфазного источника электропитания, а другие концы выходные («горячие») токоведущих трубок присоединены к нулевой шине, соединяющей по току все токоведущие трубки, причем нулевая шина состоит из трех цилиндрических патрубков с двумя плоскими контактами прямоугольной формы на каждом из них, прикрепленных к патрубку по касательной, причем одна сторона контакта проходит по образующей патрубка, а полость между контактом и патрубком заполняется, например, сварным швом или припоем примерно до плоскости, перпендикулярной контакту и касательной к поверхности патрубка, угол между плоскостями контактов составляет 120°, внутренний канал патрубка выполнен цилиндрическим и расположен концентрически к поверхности патрубка, внутренний диаметр канала патрубка равен диаметру канала токоведущих трубок, а толщина стенки патрубка как минимум вдвое больше толщины стенки токоведущей трубки; при этом при сборке нулевой шины соседние патрубки складывают по плоскостям соответствующих контактов, которые скрепляют по наружным краям контактов, например, сваркой или пайкой, токоведущие трубки присоединяют к концам патрубков и образуют или слабо расходящийся треугольный трубный пучок, или треугольный пучок из взаимно параллельных трубок, причем с другой стороны к патрубкам шины присоединяют трубки, соединяющие нулевую шину со сборным коллектором.

На фиг.1 приведена схема трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа, например с прямыми трубками.

На фиг.2 - схематично показан трехфазный трубчатый проточный электроподогреватель газа, вид по стрелке N.

На фиг.3 изображен патрубок.

На фиг.4 показано поперечное сечение патрубка.

На фиг.5 показан вид нулевой шины против потока.

На фиг.1 и фиг.2 изображен трехфазный трубчатый проточный электроподогреватель газа с токоведущими трубками 1, образующими слабо расходящийся трубный пучек, токоподводы 2 на токоведущих трубках 1, нулевую шину 3 и трубки 4, подводящие газ от нулевой шины 3 к сборному коллектору 5. Токоведущие трубки 1 отмечены также символами А, В, и С - соответственно фазам источника электропитания, к которому подключены эти токоведущие трубки 1 через контакты 2.

На фиг.3 изображен патрубок 6 нулевой шины при постоянном диаметре d канала патрубка 6, равном диаметру канала соединенной с ним токоведущей трубки 1, при этом толщина стенки патрубка 6 как минимум вдвое больше толщины стенки токоведущей трубки 1.

На фиг.4 показан вид по потоку патрубка 6 с плоскими контактами 7, по два контакта на каждый патрубок 6. Контакты 7 представляют собой, например, плоские металлические пластины толщиной бк и прямоугольной формы в ортогональной проекции (вид сверху). Контакты 7 прикреплены к патрубку 6 меньшей стороной по образующей патрубка 6 и по касательной к его поверхности. Полость между контактом и поверхностью патрубка 6 заполнена, например, сварным швом 8. Угол между плоскостями контактов состовляет 120°.

Вид собранной нулевой шины 3 показан на фиг.5. При сборке нулевой шины 3 образующие ее три патрубка 6 складываются по плоскостям контактов, наружные края которых соединяют между собой, например, сваркой или пайкой 9.

На фиг.5 изображен равносторонний треугольник, по вершинам которого расположены центры сечения патрубков 6 плоскостью, перпендикулярной направлению потока. Длина стороны этого данного треугольника обозначается "а" и составляет: а=Dп+2бк,

где Dп - наружный диаметр патрубка;

бк - толщина металлической пластины.

Угол между плоскостями контактов 7 составляет 120° (см. фиг.4). Положение нулевой шины 3 по углу относительно оси, проходящей через центр треугольника на фиг.5 параллельно оси патрубков 6, может быть любым.

Работа заявляемого трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа осуществляется следующим образом.

При работе трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа нагреваемый газ или иная текучая неэлектропроводная среда движется по каналам токоведущих трубок 1 и нагревается за счет джоулева тепла, выделяющегося в стенках трубок при прохождении по ним электрического тока, который подводится через токоподводы 2 от источника трехфазного переменного тока. Средняя сила тока, проходящего между токоподводами 2 и нулевой шиной 3 на рабочих участках трубок, имеет расчетное значение, соответствующее заданному режиму электроподогревателя газа.

Испытания заявляемого трехфазного трубчатого проточного электроподогревателя газа (модуля) с нулевой шиной, выполненной в соответствии с данной заявкой, показали, что на всех режимах работы модуля перегрева шины происходит.

В частности, на данном модуле была получена температура воздуха 1000°С при расходе воздуха порядка 0,9 кг/сек, потребляемой мощности около 1 мВт и КПД примерно 0,9 (причем токоведущие трубки не имеют тепловой изоляции).

Трехфазныйтрубчатыйпроточныйэлектроподогревательгазапреимущественнодлятекучейнеэлектропроводнойсреды,содержащийтоковедущиетрубкисконтактаминаних,каждаяизкоторыходнимконцомподключаетсякоднойизфазтрехфазногоисточникаэлектропитания,адругиеконцытоковедущихтрубокприсоединеныкнулевойшине,соединяющейпотокувсетоковедущиетрубки,отличающийсятем,чтонулеваяшинасостоитизтрехцилиндрическихпатрубковсдвумяплоскимиконтактамипрямоугольнойформынакаждомизних,прикрепленнымикпатрубкупокасательной,причемоднасторонаконтактапроходитпообразующейпатрубка,аполостьмеждуконтактомипатрубкомзаполняется,например,сварнымшвомилиприпоемпримернодоплоскости,перпендикулярнойконтактуикасательнойкповерхностипатрубка,уголмеждуплоскостямиконтактовсоставляет120°,внутреннийканалпатрубкавыполненцилиндрическимирасположенконцентрическикповерхностипатрубка,внутреннийдиаметрканалапатрубкаравендиаметруканалатоковедущихтрубок,атолщинастенкипатрубкакакминимумвдвоебольшетолщиныстенкитоковедущейтрубки;приэтомприсборкенулевойшинысоседниепатрубкискладываютпоплоскостямсоответствующихконтактов,которыескрепляютпонаружнымкраямконтактов,например,сваркойилипайкой,токоведущиетрубкиприсоединяюткконцампатрубковиобразуютилислаборасходящийсятреугольныйтрубныйпучок,илитреугольныйпучокизвзаимнопараллельныхтрубок,причемсдругойстороныкпатрубкамшиныприсоединяюттрубки,соединяющиенулевуюшинусосборнымколлектором.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 171-180 of 204 items.
19.06.2019
№219.017.8b27

Привод регулирующего клапана

Изобретение относится к области регулирования подачи различных газообразных и жидких сред в трубопроводных системах, а именно к подаче топлива в топливонасосных помещениях испытательных стендов авиадвигателей и их узлов. Привод регулирующего клапана, который размещен на корпусе клапана,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002443929
Дата охранного документа: 27.02.2012
19.06.2019
№219.017.8b56

Импульсный детонационный ракетный двигатель

Импульсный детонационный ракетный двигатель содержит камеру сгорания, вход которой служит для порционного ввода детонационного топлива, систему импульсного зажигания и устройство запирания выхода камеры сгорания в момент заполнения ее порцией детонационного топлива и тяговое осесимметричное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442008
Дата охранного документа: 10.02.2012
19.06.2019
№219.017.8b83

Способ изготовления интегрального блиска с неохлаждаемыми рабочими лопатками для газотурбинного двигателя и интегральный блиск

При изготовлении интегрального блиска с неохлаждаемыми рабочими лопатками для газотурбинного двигателя отдельные лопатки, выполненные из одного металлического сплава, соединяют с дисковой частью, выполненной из другого металлического сплава. Отдельные лопатки соединяют с дисковой частью в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002467177
Дата охранного документа: 20.11.2012
22.06.2019
№219.017.8eb2

Способ управления турбореактивным двухконтурным двигателем

Изобретение относится к авиадвигателестроению, касается регулирования в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков. Способ характеризуется тем, что на стационарных и переходных режимах работы двигателя измеряют внешние рабочие параметры, по которым вычисляют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692189
Дата охранного документа: 21.06.2019
29.06.2019
№219.017.9bf5

Способ диагностики газотурбинных двигателей при попадании посторонних предметов на их вход

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно для повышения эффективности и оперативности диагностики технического состояния газотурбинных двигателей в процессе их производства, испытаний и эксплуатации. На входе двигателя регистрируют электрический сигнал, генерируемый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002348911
Дата охранного документа: 10.03.2009
29.06.2019
№219.017.9fcd

Камера сгорания непрерывного действия

Камера сгорания непрерывного действия содержит цилиндрический корпус с коническим диффузором на входе, установленное на стенке камеры устройство зажигания топливовоздушной смеси и пристыкованную соосно к диффузору на входе горелку. Горелка включает системы подачи жидкого и газообразного топлив,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456510
Дата охранного документа: 20.07.2012
02.07.2019
№219.017.a2ef

Дроссель

Изобретение относится к области арматуростроения и может быть использовано для регулирования расходов высокотемпературных газов на стендах при проведении испытаний авиадвигателей и их узлов. Дроссель содержит разъемный корпус, состоящий из передней и задней частей, неподвижный диск, размещенный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692939
Дата охранного документа: 28.06.2019
10.07.2019
№219.017.ac5e

Способ оценки режимов трения в сопряжениях цилиндропоршневой и кривошипно-шатунной групп поршневого двигателя и устройство для его осуществления

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам испытаний двигателей внутреннего сгорания (ДВС), и может быть использовано при совершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндропоршневой и кривошипно-шатунной групп поршневого ДВС, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002391642
Дата охранного документа: 10.06.2010
10.07.2019
№219.017.adee

Способ приведения в движение метаемого элемента и устройство для его осуществления

Способ приведения в движение метаемого элемента заключается в том, что газообразующий каморный заряд располагают в свободном объеме гильзы и осуществляют его воспламенение. В качестве газообразующего каморного заряда используют монолитное ракетное пастообразное топливо, имеющее способность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002334191
Дата охранного документа: 20.09.2008
10.07.2019
№219.017.b060

Способ диагностики радиального зазора в шарикоподшипниках

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в технологических процессах виброконтроля и вибродиагностики состояния шарикоподшипников машин, например газотурбинных двигателей. Изобретение направлено на повышение производительности, информативности и качества...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002432560
Дата охранного документа: 27.10.2011
+ добавить свой РИД