×
18.05.2019
219.017.54e9

Результат интеллектуальной деятельности: АДАПТИВНАЯ ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ОПОРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002290548
Дата охранного документа
27.12.2006
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний элементов различных конструкций, в частности силовых агрегатов. Адаптивная гидропневматическая опора содержит полый корпус, состоящий из боковой части 1 и штока 2, соединенных эластомерным элементом 3, и основания 4. Внутри корпуса установлена эластичная мембрана 5, которая образует вместе с эластомерным элементом 3 закрытую полую камеру, заполненную рабочей жидкостью. С основанием 4 мембрана 5 образует полость А переменного объема, заполненную сжатым газом. Внутри полой камеры установлена перегородка 6, которая делит полую камеру на две камеры Б и В переменного объема. Перегородка 6 имеет дросселирующие отверстия 11 для прохода рабочей жидкости с клапанными устройствами 14 для регулировки общего сечения проходного канала отверстия. В перегородке 6 размещен шток 2, на конце которого закреплен упор 16. Основание 4 снабжено клапаном 18. Перегородка 6 имеет дополнительные дросселирующие отверстия 11 и выполнена с резиновым буфером 10. Верхняя и нижняя поверхности буфера 10 имеют пазы полукруглого сечения 13. Шток 2 снабжен фланцем 7, на котором закреплен эластомерный элемент 3. Шток 2 установлен в перегородке 6 с возможностью перемещения в центральном направляющем отверстии 12. Фланец 7 и упор 16 имеют отверстия 17 малого диаметра. В результате достигаются качественное улучшение рабочих характеристик опоры, расширение ее функциональных возможностей и адаптация опоры к различной массе защищаемых от колебаний (вибраций) конструкций. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний элементов различных конструкций, в частности силовых агрегатов.

Известна опора, содержащая заполненный рабочей жидкостью корпус, размещенный в нем шток с мембраной на конце, имеющей дросселирующие отверстия, и закрепленную на торце штока наружной частью дна чашку, выполненную сферической, при этом опора снабжена диафрагмой, образующей с корпусом заполненную газом полость и имеющей для взаимодействия с внутренней сферической поверхностью чашки сферический выступ (а.с. СССР №1732076, Мкл. F 16 F 9/14, F 16 F 13/00, бюл. №17, 1992).

Основной недостаток этой опоры в том, что из-за эффекта залипания между сферическими поверхностями мембраны и диафрагмы происходит задержка в собственных колебаниях опоры. В итоге рабочие камеры не успевают принять исходное рабочее состояние, а при мгновенной повторной нагрузке их работа вообще сводится к нулю.

Известна конструкция опоры, состоящей из привулканизированного к раме автомобиля, заполненного вязкой жидкостью и усиленного стальным кольцом резинового цилиндра, к верхней части которого привулканизирован фланец, к которому крепится стальная коробка, состоящая из двух частей, разделенных мембраной, при этом к верхней части стальной коробки приварена шпилька для крепления двигателя, а в нижней части выполнено дросселирующее отверстие, сообщающее полость цилиндра с полостью под мембраной (заявка Японии №57-84220, МКИ В 60 К 5/12, F 16 F 15/00, опубл. 14.11.1980).

Работа этой опоры в процессе сжатия складывается из двух этапов: сначала происходит сжатие резинового цилиндра и перетекание жидкости через дросселирующее отверстие в полость под мембраной, а затем, после заполнения этой полости, начинается деформация мембраны и повышается давление воздуха в герметичной полости над мембраной, выполняющей роль дополнительного упругого элемента, энергия которого (как и энергия сжатой резиновой детали) освобождается в процессе отдачи. В случае нерасчетных ударных нагрузок давление жидкости в полости цилиндра снижается путем выпуска части жидкости наружу через предохранительный клапан.

Основной недостаток этой опоры в том, что опора не воспринимает радиальную нагрузку, а при разрыве резинового цилиндра она полностью теряет работоспособность. Кроме того, при больших ударных нагрузках часть жидкости выпускается наружу и происходит потеря рабочей среды, по этой причине, при продолжительной эксплуатации в таких условиях, опора вообще перестанет функционировать.

Известна также упругая опора, выбранная в качестве ближайшего аналога, содержащая два анкера, один из которых выполнен в виде штока, а другой образует боковую часть полого корпуса, соединенных эластомерным элементом, расположенную на боковой части эластичную мембрану, которая вместе с эластомерным элементом образует закрытую полую камеру, заполненную вязкой жидкостью, внутри полой камеры предусмотрена перегородка, которая делит полую камеру на две камеры переменного объема и выполнена с отверстием для прохода вязкой жидкости из одной камеры в другую, при этом эластичная мембрана и основание образуют третью камеру переменного объема, заполненную сжатым газом и воспринимающую, по меньшей мере, часть массы подвешиваемого элемента, кроме того, в опоре предусмотрены клапанные устройства для регулировки общего сечения проходного канала, соединяющего камеры переменного объема, заполненные вязкой жидкостью (заявка ФРГ (DE) №3408003, МКИ F 16 F 13/00, В 60 К 5/12, РЖ №39, 27.09.1984).

Недостатками этой конструкции является то, что упругая опора воспринимает только осевую нагрузку, а приложение радиальной нагрузки приводит к ее разрушению, кроме этого, данная конструкция не обеспечивает возможность регулировки давления в газовой полости.

Была поставлена задача качественно улучшить рабочие характеристики опоры, расширить ее функциональные возможности, а также добиться адаптации опоры к различной массе защищаемых от колебаний (вибрации) конструкций.

Указанная задача решается тем, что в известной гидропневматической опоре, содержащей полый корпус, состоящий из боковой части и штока, соединенных эластомерным элементом, и основания, установленную внутри корпуса эластичную мембрану, образующую вместе с эластомерным элементом закрытую полую камеру, заполненную рабочей жидкостью, а вместе с основанием - полость переменного объема, заполненную сжатым газом, установленную внутри полой камеры перегородку, делящую полую камеру на две камеры переменного объема и имеющую отверстие для прохода рабочей жидкости с клапанными устройствами для регулировки общего сечения проходного канала отверстия, при этом в перегородке размещен шток, на конце которого закреплен упор, основание опоры дополнительно снабжено клапаном для подключения к пневмосистеме газовой полости и обеспечения в ней переменного давления, а перегородка имеет дополнительные отверстия для прохода рабочей жидкости и выполнена с резиновым буфером, верхняя и нижняя поверхность которого имеют пазы полукруглого сечения, при этом шток снабжен фланцем, на котором закреплен эластомерный элемент, выполненный армированным, и установлен в перегородке с возможностью перемещения в направляющем отверстии, кроме того, фланец и упор имеют отверстия малого диаметра.

Отличительными признаками предлагаемой адаптивной гидропневматической опоры от указанной выше, наиболее близкой к ней, является выполнение основания опоры с клапаном для подключения газовой полости к пневмосистеме, что обеспечивает поддержание необходимого переменного давления в газовой полости опоры, которое устанавливается пропорционально массе установленного на опору объекта, при этом сжатый воздух используется в качестве несущего элемента, что позволяет качественно улучшить рабочие характеристики, а также добиться адаптации опоры к различной массе защищаемых от колебаний конструкций.

Выполнение перегородки с резиновым буфером и дополнительными отверстиями для прохода рабочей жидкости, а также выполнение штока с фланцем и установка его в перегородке с возможностью перемещения в направляющем отверстии позволяет плавно ограничить перемещения штока во всех направлениях, т.к. перегородка служит направляющей для штока, а в сопряжении шток - перегородка гарантирован минимальный зазор, при этом резиновый буфер берет на себя функции гасителя колебаний при разрыве диафрагмы, что в конечном итоге положительно влияет на рабочие характеристики опоры.

Выполнение на верхней и нижней поверхностях резинового буфера пазов полукруглого сечения, образующих с фланцем и упором штока при больших нагрузках в режимах отбоя дополнительные замкнутые полости с рабочей жидкостью, которая под большим давлением перетекает через отверстия фланца и упора в камеры переменного объема, дополнительно обеспечивает потери энергии удара и позволяет обеспечить плавность перемещения штока.

В совокупности перечисленные признаки позволяют обеспечить работоспособность опоры при воздействии радиальных сил и демпфировать ударные нагрузки.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна».

Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенная опора имеет признаки, которые отсутствуют в аналогах, а их использование в заявляемой совокупности существенных признаков позволяет получить новый технический результат. Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует условию «изобретательский уровень».

На фиг.1 представлена предлагаемая адаптивная гидропневматическая опора, общий вид в разрезе.

На фиг.2 - клапанное устройство адаптивной гидропневматической опоры, вид Г на фиг.1.

Предлагаемая адаптивная гидропневматическая опора содержит полый корпус, состоящий из боковой части 1 и штока 2, соединенных армированным эластомерным элементом 3, и основания 4. Внутри корпуса установлены эластичная мембрана 5 и перегородка 6.

Боковая часть 1 выполнена с круговым пазом, в который вставляется армированный эластомерный элемент 3 и плотно прижимается перегородкой 6 посредством болтов через мембрану 5 и основание 4. Центральная часть эластомерного элемента 3 крепится к фланцу 7 штока поджатием к бобышке 8 с помощью крепежных элементов 9.

Мембрана 5 образует вместе с эластомерным элементом 3 закрытую полую камеру, заполненную рабочей жидкостью, вязкость которой мало зависит от температуры. С основанием 4 мембрана 5 образует полость А переменного объема, заполненную сжатым газом.

Перегородка 6 выполнена с резиновым буфером 10 и делит полую камеру на две камеры Б и В переменного объема. В перегородке 6 имеются дросселирующие отверстия 11 для прохода рабочей жидкости и центральное направляющее отверстие 12, в котором с минимальным зазором размещен шток 2. Верхняя и нижняя поверхности буфера 10 имеют пазы 13 полукруглого сечения. Отверстия 11 закрыты клапанными устройствами 14 для регулировки проходного канала отверстий. Клапанные устройства 14 выполнены обратными в виде плоского кольца с выступами 15 для перекрывания чередующейся половины дросселирующих отверстий 11 и установлены с двух сторон перегородки таким образом, что нижний клапан перекрывает оставшиеся не перекрытыми верхним клапаном отверстия.

На конце штока 2 размещен упор 16, выполненный в виде болта, ограничивающий движение штока вверх, предохраняя эластомерный элемент 3 от разрыва. Фланец 7 и упор 16 штока имеют отверстия 17 малого диаметра для прохождения рабочей жидкости из полостей, образующихся пазами 13 совместно с фланцем 7 и упором 16 в крайних положениях штока 2.

Основание 4 опоры снабжено клапаном 18 давления для подключения к пневмосистеме (не показана) газовой полости А и обеспечения в ней переменного давления.

Предлагаемая адаптивная гидропневматическая опора работает следующим образом.

Пневматическая камера А опоры через клапан 18 давления заполняется сжатым воздухом, который, в свою очередь, через эластичную мембрану 5 создает давление в камерах Б и В, заполненных рабочей жидкостью. Это давление через армированный эластомерный элемент 3 передается на бобышку 8 и шток 2, создавая силу, которая уравновешивает силу тяжести амортизируемого объекта, например силового агрегата. Во время колебаний силового агрегата изменяется сила, воздействующая на бобышку 8 и шток 2. При этом происходит изменение давления внутри опоры. При возрастании давления в опоре воздух в камере А начинает сжиматься и жидкость из камеры Б через дросселирующие отверстия 11 в перегородке 6 перетекает в камеру В. При этом шток 2 перемещается вниз. Давление в опоре повышается до тех пор, пока оно не уравновесит давление, создаваемое возмущающей силой силового агрегата.

При уменьшении усилия на штоке 2 давление в опоре уменьшается, сжатый воздух в камере А начинает расширяться и жидкость, через дросселирующие отверстия 11 в перегородке 6, перетекает из камеры В в камеру Б. При этом шток 2 перемещается вверх. При перетекании жидкости через дросселирующие отверстия 11 и обратные клапанные устройства 14 происходит потеря энергии давления жидкости и переход ее в тепловую энергию. Упор 16 предохраняет эластомерный элемент 3 от разрыва при больших перемещениях силового агрегата.

При больших нагрузках на режимах отбоя к работе подключается резиновый буфер 10 в перегородке 6, пазы 13 которого образуют с фланцем 7 штока замкнутую полость с жидкостью, которая при деформации буфера 10 перетекает через отверстия в основании болта 9 и отверстия 17 во фланце под большим давлением. Это дополнительно обеспечивает потери энергии удара и позволяет плавно ограничивать перемещения штока. Клапан 18 поддерживает определенное давление в камере А, что позволяет регулировать жесткость опоры и проводить ее адаптацию к различной массе и режимам работы амортизируемого объекта.

Главной особенностью этой опоры является то, что несущим элементом является сжатый воздух. Это дает возможность использовать опору для гашения колебания объектов с разной массой, кроме того, при разрыве диафрагмы опора продолжает функционировать за счет резинового буфера перегородки, который также за счет выполненных в нем пазов, заполненных жидкостью, позволяет демпфировать ударные нагрузки.

Предложенная адаптивная гидропневматическая опора соответствует условию промышленной применимости и может быть изготовлена на стандартном оборудовании с применением освоенных ранее технологий.

Адаптивнаягидропневматическаяопора,содержащаяполыйкорпус,состоящийизбоковойчастииштока,соединенныхэластомернымэлементом,иоснования,установленнуювнутрикорпусаэластичнуюмембрану,образующуювместесэластомернымэлементомзакрытуюполуюкамеру,заполненнуюрабочейжидкостью,авместесоснованием-полостьпеременногообъема,заполненнуюсжатымгазом,приэтомвнутриполойкамерыустановленаперегородка,делящаяполуюкамерунадвекамерыпеременногообъемаиимеющаядросселирующиеотверстиядляпроходарабочейжидкостисклапаннымиустройствамидлярегулировкиобщегосеченияпроходногоканалаотверстий,приэтомвперегородкеразмещеншток,наконцекоторогозакрепленупор,отличающаясятем,чтооснованиеопорыдополнительноснабженоклапаномдляподключениякпневмосистемегазовойполостииобеспечениявнейпеременногодавления,аперегородкаимеетдополнительныедросселирующиеотверстиядляпроходарабочейжидкостиивыполненасрезиновымбуфером,верхняяинижняяповерхностикоторогоимеютпазыполукруглогосечения,приэтомштокснабженфланцем,накоторомзакрепленэластомерныйэлемент,выполненныйармированным,иустановленвперегородкесвозможностьюперемещениявцентральномнаправляющемотверстии,крометого,фланециупоримеютотверстиямалогодиаметра.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 40 items.
10.11.2014
№216.013.0526

Способ формовки на автоматических формовочных линиях с горизонтальным разъемом формы

Изобретение относится к литейному производству. Опоки транспортируют к месту формовки. Модельные плиты обдувают и покрывают разделительным составом. На модельные плиты устанавливают опоки и заполняют их формовочной смесью. Уплотняют встряхиванием и подпрессовкой. В верхней полуформе выполняют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532716
Дата охранного документа: 10.11.2014
20.11.2014
№216.013.0848

Способ производства наноструктурированного науглероживателя для науглероживания железоуглеродистых сплавов

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при обработке чугуна. Способ включает анализ компонентов исходного углеродсодержащего сырья по фракционному и химическому составу, дозирование, промывку потоком воды, сушку и дробление до фракции 0,1…30,0 мм. После дробления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533521
Дата охранного документа: 20.11.2014
10.05.2015
№216.013.489d

Узел выходного вала проходной главной передачи

Изобретение относится к подшипниковому узлу выходного вала проходной главной передачи. Узел выходного вала проходной главной передачи содержит корпус (1), в котором установлена манжета (2), внутренней кромкой взаимодействующая с фланцем (3), закрепленным при помощи крепежных элементов (4) на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550096
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.07.2015
№216.013.6392

Литниковая система с зумпф-вставкой

Изобретение относится к литейному производству. Литниковая система содержит литниковую чашу, вертикальный стояк, зумпф, шлакоуловитель с питателями, дроссель и зумпф-вставку. Зумпф-вставка изготовлена из стержневой смеси и размещена под вертикальным стояком в нижней полуформе. Зумпф-вставка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557037
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.09.2015
№216.013.7688

Устройство гидравлического привода клапана двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в приводах клапанов газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Устройство гидравлического привода клапана двигателя внутреннего сгорания содержит закрепленный на головке блока цилиндров двигателя корпус (1) гидроцилиндра, в полости которого с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561933
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.768b

Исполнительный механизм гидравлического привода клапана двигателя внутреннего сгорания (варианты)

Изобретение может быть использовано для привода газораспределительных клапанов двигателя внутреннего сгорания. Исполнительный механизм гидравлического привода клапана двигателя внутреннего сгорания содержит закрепленный на головке блока цилиндров двигателя корпус (1) гидроцилиндра, в полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561936
Дата охранного документа: 10.09.2015
27.04.2016
№216.015.381e

Штамп для открытой объемной штамповки поковок

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к открытой объемной штамповке поковок типа колец осадкой в торец. Штамп содержит верхнюю и нижнюю половины с гравюрами, образующими ручей, магазин и облойный мостик. Мостик образован сопряжением примыкающего к ручью участка с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582843
Дата охранного документа: 27.04.2016
23.02.2019
№219.016.c736

Механизм автоматизированного переключения передач в механической ступенчатой коробке передач

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам управления силовым агрегатом транспортных средств с механическими ступенчатыми коробками передач. Механизм автоматизированного переключения передач содержит два соосных цилиндра переключения передач, два соосных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02241610
Дата охранного документа: 10.12.2004
01.03.2019
№219.016.cb0a

Способ обработки зубьев реечных накатников

Способ относится к области шлифования и включает установку заготовки на столе станка, позиционирование ее перпендикулярно направлению хода стола и формирование зубьев рабочего и предохранительного участков путем съема металла многониточным шлифовальным кругом за несколько проходов при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002341356
Дата охранного документа: 20.12.2008
01.03.2019
№219.016.cb37

Способ обработки зубьев зубчатых колес со снятием фасок на их торцах

Способ включает установку заготовки зубчатого колеса на зубофрезерном станке, обработку ее зубчатого венца червячной зуборезной фрезой при непрерывном вращении заготовки и фрезы и движении подачи, снятие фасок с торцовых поверхностей зубьев одновитковой червячной зубофасочной фрезой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002343048
Дата охранного документа: 10.01.2009
Showing 1-3 of 3 items.
10.09.2015
№216.013.7a04

Способ разделения потока жидкости

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам разделения потока жидкости. В способе разделения потока жидкость к зубчатому зацеплению подводят через общий входной канал, образованный сквозными каналами 13 и 14, выполненными в каждой рабочей и разделительной секции одной части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562825
Дата охранного документа: 10.09.2015
06.04.2019
№219.016.fe1e

Гидрообъемная трансмиссия с объемным делителем для многоприводного транспортного средства

Изобретение относится к гидравлическим объемным трансмиссиям. Гидрообъемная трансмиссия содержит насосную станцию, состоящую из двух групп аксиально-плунжерных насосов высокого давления с регулируемым рабочим объемом и подпиточного насоса, предохранительных клапанов, сливного и напорного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683984
Дата охранного документа: 03.04.2019
26.06.2019
№219.017.9216

Гидрообъемная трансмиссия для многоприводного транспортного средства

Изобретение относится к гидравлическим объемным трансмиссиям. Гидрообъемная трансмиссия содержит насосную станцию, состоящую из двух групп насосов высокого давления с регулируемым рабочим объемом и регулируемых подпиточных насосов, предохранительных клапанов, всасывающих фильтров, сливных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692298
Дата охранного документа: 24.06.2019
+ добавить свой РИД