×
09.05.2019
219.017.493a

Результат интеллектуальной деятельности: ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области борьбы с вибрацией от воздействия на конструкции воздушного шума или динамических усилий, возникающих при работе шумящего и (или) виброактивного оборудования, используемого на транспортных средствах различного функционального назначения (суда, самолеты, автомобили т.д.), и решает задачу повышения эффективности локального вибропоглотителя за счет снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции. Для этого в локальном вибропоглотителе, включающем скрепленные между собой металлическую массу в виде металлической пластины и упругий слой из полимерной пленки между металлической пластиной и колеблющейся на частоте ƒ демпфируемой конструкцией, по изобретению металлическая пластина имеет толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длину , определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, и ширину b, определяемую значением не менее 0,1 ее длины . При этом геометрический центр пластины отстоит от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ. Кроме того, в качестве полимерной пленки использована полимерная пленка из поливинилацетата, имеющая толщину от 0,2 мм до 1,5 мм. Предлагаемый локальный вибропоглотитель имеет высокую эффективность снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции с существенным расширением частотного диапазона высокой эффективности, что выгодно отличает его от прототипа. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области борьбы с вибрацией от воздействия на конструкции воздушного шума или динамических усилий, возникающих при работе шумящего и (или) виброактивного оборудования, используемого на транспортных средствах различного функционального назначения (суда, самолеты, автомобили и т.д.).

Известно большое количество средств уменьшения вибрации, наиболее распространенными из которых являются вибропоглощающие покрытия и локальные вибропоглотители. Подробное описание принципа действия и конструкции указанных средств приведено, см. например, А.С.Никифоров. Вибропоглощение на судах. Гл. 3 Вибропоглощающие покрытия для судовых конструкций, стр. 53-78 и Гл. 5 Прочие средства вибропоглощения. §17 Локальные вибропоглотители, стр. 87-95. Издательство "Судостроение", Ленинград, 1979 г.

Одним из наиболее распространенных типов вобропоглощающих покрытий является армированное вибропоглощающее покрытие (А.С. Никифоров. Акустическое проектирование судовых конструкций. §6.3 Средства вибропоглощения, стр. 158-161. Издательство "Судостроение", Ленинград, 1990 г.), представляющее собой диссипативный слой резиноподобного материала на который наносится армирующий слой из металла. Одним из недостатков армированного вибропоглощающего покрытия является большая масса, обусловленная как большими размерами покрытия в плане, так и его большой толщиной. Действительно, для повышения эффективности армированное вибропоглощающее покрытие наносят на всю или большую часть поверхности демпфируемой конструкции, а толщина покрытия превышает толщину демпфируемой конструкции в два и более раз.

Для минимизации массы и площади размещения вибропоглощающих устройств вместо армированных вибропоглощающих покрытий используют локальные вибропоглотители, представляющие собой груз (металлическую массу) и резиновый слой между грузом и демпфируемой конструкцией (см. там же).

Известно также техническое решение (US 2011/0012419 А1, 20.01.2011, параг. 0073-0084, фиг. 1-11), являющееся вибропоглотителем, направленным на гашение вибрации балансируемого колеса механического средства путем установки на колесо груза из металлической массы в виде металлической пластины, соединенной с колесом упругим слоем из полимерной пленки -прототип.

Недостатком прототипа-устройства является отсутствие эффективности снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции.

Задачей предполагаемого изобретения является повышение эффективности снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции.

Указанная задача решается благодаря тому, что в локальном вибропоглотителе, включающем скрепленные между собой металлическую массу в виде металлической пластины и упругий слой из полимерной пленки между металлической пластиной и колеблющейся на частоте ƒ демпфируемой конструкцией, по изобретению металлическая пластина имеет толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длину , определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, и ширину b, определяемую значением не менее 0,1 ее длины . При этом геометрический центр пластины отстоит от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Кроме того, в качестве полимерной пленки использована полимерная пленка из поливинилацетата, имеющая толщину от 0,2 мм до 1,5 мм.

Выполнение металлической пластины, имеющей толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длину металлической пластины, определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, и ширину b, определяемую значением не менее 0,1 ее длины , обеспечивает повышение эффективности локального вибропоглотителя за счет настройки низшей резонансной частоты изгибных колебаний металлической пластины на частоту ƒ вибрации демпфируемой конструкции. При этом из-за возникновения изгибных колебаний металлической пластины на частотах более высоких, чем ее низшая резонансная частота, расширяется частотный диапазон, в котором проявляется эффективность локального вибропоглотителя.

Размещение геометрического центра металлической пластины от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ, повышает эффективность локального вибропоглотителя за счет увеличения потерь колебательной энергии в пленке при интенсивной вибрации демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Использование полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм способствует повышению эффективности локального вибропоглотителя за счет поглощения колебательной энергии в полимерной пленке при резонансных колебаниях металлической пластины и повышенных уровней вибрации демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Сущность изобретения поясняется рисунками, где на фиг. 1 представлен предлагаемый локальный вибропоглотитель на демпфируемой конструкции и на фиг. 2 - поперечное сечение по А-А локального виброгасителя на фиг. 1, установленного на демпфируемой конструкции.

Локальный вибропоглотитель содержит металлическую пластину 1, имеющую толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции 2, длину , определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, и ширину b, определяемую значением не менее 0,1 ее длины . Металлическая пластина 1 закреплена на демпфируемой конструкции 2, имеющей повышенные уровни вибрации на частоте ƒ с помощью полимерной пленки 3 из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм (ТУ 4515-001-00203521-93) - "рекордсмена" по вибропоглощающей эффективности среди используемых материалов. Упомянутая полимерная пленка обладает самоклеющейся способностью и обеспечивает надежное крепление металлической пластины, имеющей малую массу, на демпфируемой конструкции.

Геометрический центр металлической пластины 1 расположен отстоящим от точки с повышенным уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции 2 на частоте ƒ.

Предлагаемый локальный вибропоглотитель работает следующим образом.

Демпфируемой конструкцией 2 может являться корпусная или внутрикорпусная конструкция транспортного средства, возбуждаемая воздушным шумом или динамическими усилиями со стороны работающего шумящего и (или) виброактивного механизма. Ею может быть, например, ограждающая конструкция помещения, в котором находится механизм, повышенные вибрации которой являются причиной превышающих нормы уровней вибрации и шума в соседних и более удаленных помещениях транспортного средства. Демпфируемой конструкцией могут являться также днищевая конструкция кормовой оконечности судна, возбуждаемая пульсационными давлениями со стороны гребного винта, или корпус виброактивного механизма, возбуждаемого соударениями движущихся элементов, являющиеся причиной возникновения повышенных вибрации и (или) шума транспортного средства.

Вибрационная энергия, введенная источником в демпфируемую конструкцию, распространяется на металлическую пластину через полимерную пленку 3. При толщине h металлической пластины 1, составляющей от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции 2, длине определяемой величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине 1 на частоте ƒ, и ширине b, определяемой значением не менее 0,1 ее длины -6, в ней на частоте ƒ возникают резонансные колебания, которые совместно с вибрациями демпфируемой конструкции 2 на той же частоте воздействуют на полимерную пленку. Колебательный процесс в полимерной пленке сопровождается потерями вибрационной энергии из-за ее преобразования в тепло, а его интенсификация резонансными колебаниями металлической пластины приводит к увеличению вибропоглощения, что повышает эффективность локального вибропоглотителя. Потери колебательной энергии в полимерной пленке 3 возрастают и на резонансных частотах колебаний металлической пластины 1, превышающих частоту ƒ и совпадающих с более высокими, чем низшая, резонансными частотами изгибных колебаний металлической пластины 1. Это способствует расширению частотного диапазона эффективности локального вибропоглотителя.

При толщине h металлической пластины 1 меньшей, чем 0,2 часть толщины демпфируемой конструкции 2, уменьшается эффективность локального вибропоглотителя из-за его малой массы по отношению к массе демпфируемой конструкции. Увеличение толщины h металлической пластины больше 0,5 толщины демпфируемой конструкции приводит к необходимости увеличения длины пластины и массы локального вибропоглотителя.

При длине металлической пластины XI со значениями, меньшими чем половина длины изгибной волны и большими, чем длина изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, ухудшается настройка низшей резонансной частоты ее изгибных колебаний на частоту ƒ вибрации демпфируемой конструкции 2, что приводит к уменьшению эффективности локального вибропоглотителя. При значениях b, меньших чем 0,1 ее длины , недопустимо уменьшается масса металлической пластины 1 в сравнении с массой демпфируемой конструкции 2, что приводит к уменьшению эффективности локального вибропоглотителя.

При толщине полимерной пленки из поливинилацетата 3 от 0,2 мм до 1,5 мм в ней создаются условия для наилучшего поглощения колебательной энергии за счет касательных напряжений, возникающих в пленке при воздействии на нее как демпфируемой конструкции 2, так и металлической пластины 1. При толщине пленки 3 менее 0,2 мм уменьшается толщина ее слоя, в котором происходит преобразование колебательной энергии в тепло касательными напряжениями и уменьшается эффективность локального вибропоглотителя. При толщине пленки более 1,5 мм ухудшается возбуждение металлической пластины 1 демпфируемой конструкцией 2 и уменьшается эффективность локального вибропоглотителя.

Выполнение условия, что геометрический центр металлической пластины 1 отстоит от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции 2 на частоте ƒ, способствует наилучшему возбуждению металлической пластины 1 и полимерной пленки 3 и приводит к увеличению вибропоглощения в локальном вибропоглотителе, т.е. к росту его эффективности. При больших отстояниях геометрического центра металлической пластины 1 от точки с наибольшим уровнем вибрации демпфируемой конструкции 2 уменьшаются уровни колебаний металлической пластины 1 на частоте ƒ что приводит к снижению эффективности локального вибропоглотителя.

Измерения эффективности заявляемого изобретения проводились при установке локального вибропоглотителя на демпфируемую конструкцию с размерами в плане 0,522×0,371 м и толщиной 1,5⋅10-3 м. Низшая резонансная частота изгибных колебаний конструкции, на которой регистрировались повышенные уровни ее вибрации, составляла 80 Гц. Локальный вибропоглотитель с такой же низшей резонансной частотой изгибных колебаний металлической пластины имел толщину 0,6⋅10-3 м и длину =0,14 м, равную половине длины изгибной волны в металлической пластине на частоте 80 Гц и определяемую по формуле , где λизг - длина изгибной волны на частоте ƒ в металлической пластине толщиной h. Ширина пластины составляла 0,045 м. Толщина полимерной пленки из поливинилацетата составляла 10-3 м. Масса локального вибропоглотителя составляла 1,3% от массы демпфируемой конструкции. Наибольший уровень вибрации демпфируемой конструкции на частоте 80 Гц был зарегистрирован в ее геометрическом центре. Геометрический центр локального вибропоглотителя совмещался с геометрическим центром демпфируемой конструкции. При установке локального вибропоглотителя было достигнуто уменьшение уровня вибрации демпфируемой конструкции на частоте ƒ=80 Гц на величину 19 дБ (~10 раз). Такой же эффект на этой частоте имел прототип с массой 8% от массы демпфируемой конструкции, т.е. в 6 раз большей, чем у локального вибропоглотителя. Эффективность прототипа с такой же массой как у испытанного локального вибропоглотителя отсутствовала.

Локальный вибропоглотитель уменьшил на 8-10 дБ (~2,5-3 раза) уровни вибрации демпфируемой конструкции также на ее более высоких резонансных частотах (129 Гц, 174 Гц, 201 Гц, 285 Гц и т.д.), где эффект от установки прототипа отсутствовал.

Предлагаемый локальный вибропоглотитель имеет высокую эффективность снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции с существенным расширением частотного диапазона высокой эффективности, что выгодно отличает его от прототипа.


ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ
ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ
ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ
ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 121-130 of 162 items.
04.06.2019
№219.017.72d3

Учебно-исследовательское газотопливное судно

Изобретение относится к области морской техники, а более конкретно - к морским научно-исследовательским газотопливным судам, предназначенным для проведения научных исследований в море и одновременно служащим базой для обучения на нем специалистов для экипажей газотопливных судов. Энергетическая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690321
Дата охранного документа: 31.05.2019
07.06.2019
№219.017.74e1

Радиобуй подводного плавсредства подледный

Изобретение относится к области морской техники и предназначено для осуществления радиосвязи подводного плавсредства, находящегося подо льдом, с пунктом управления. Подледный радиобуй подводного плавсредства включает в себя плавучую емкость и противовес, источник тока, средства радиосвязи,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690788
Дата охранного документа: 05.06.2019
05.07.2019
№219.017.a620

Судно на воздушной подушке с гибкими скегами

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к созданию транспортных средств на воздушной подушке с гибкими скегами. Предложено судно на воздушной подушке с гибкими скегами, имеющее установленное вдоль бортов ограждение воздушной подушки, включающее расположенные побортно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693493
Дата охранного документа: 03.07.2019
05.07.2019
№219.017.a638

Система управления электродвижительной установкой транспортного средства

Изобретение относится к системам управления электродвижительной установкой транспортного средства. Система управления электродвижительной установкой транспортного средства содержит структурную схему электродвигателя, состоящую из электрической части и механической части, контур управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693429
Дата охранного документа: 02.07.2019
06.07.2019
№219.017.a712

Электроэнергетическая установка судна с системой электродвижения

Изобретение относится к судостроению, а именно к электроэнергетическим установкам судов с системами электродвижения как гражданского, так и военно-морского флота. Электроэнергетическая установка судна с системой электродвижения содержит главный первичный тепловой двигатель, систему управления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693745
Дата охранного документа: 04.07.2019
10.07.2019
№219.017.a97a

Преобразователь частоты

Изобретение относится к области электротехники и силовой электроники, в частности к статическим электрическим преобразователям энергии, построенным по схеме двухзвенных преобразователей частоты. Техническим результатом изобретения является повышение надежности и эффективности устройства при его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693934
Дата охранного документа: 08.07.2019
14.08.2019
№219.017.bf55

Главный конденсатор

Изобретение относится к системам энергетических атомных установок и может быть использовано в судостроении. Главный конденсатор состоит из приемной водяной камеры с крышкой, приемного водяного патрубка, отливной водяной камеры с крышкой, отливного водяного патрубка и корпуса. В верхней части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697073
Дата охранного документа: 12.08.2019
16.08.2019
№219.017.c014

Диффузионный отделитель водорода

Изобретение относится к мембранным технологиям получения особо чистого водорода из газовых смесей, содержащих водород. Диффузионный отделитель водорода, содержащий мембраны из палладия или его сплавов, плотно соединенные с рамками, которые в свою очередь плотно соединены между собой;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697454
Дата охранного документа: 14.08.2019
03.09.2019
№219.017.c69d

Устройство для обеспечения проведения испытаний среднемасштабных образцов лабораторного морского льда в ледовом бассейне

Изобретение относится к области экспериментальных исследований воздействия льда на морские сооружения, касается вопроса обеспечения подготовки образцов лабораторного морского льда и их испытаний и решает задачу по обеспечению существенного сокращения трудовых и энергетических затрат при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698976
Дата охранного документа: 02.09.2019
05.09.2019
№219.017.c7a9

Судно-бункеровщик спг модульного типа

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к судам-бункеровщикам, предназначенным для бункеровки газотопливных плавучих транспортных средств. Предложено судно-бункеровщик сжиженным газом, содержащее по меньшей мере один криогенный бак для сжиженного газа, имеющий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699004
Дата охранного документа: 02.09.2019
Showing 81-83 of 83 items.
23.05.2020
№220.018.2084

Гибкое ограждение судна на воздушной подушке с гибкими скегами

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно, к созданию транспортных средств на воздушной подушке с гибкими скегами. Предложено гибкое ограждение судна на воздушной подушке с гибкими скегами, включающее установленные вдоль бортов судна надувные скеги, состоящие из верхнего и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721805
Дата охранного документа: 22.05.2020
15.07.2020
№220.018.32a2

Гребной вал с низкочастотным виброгашением

Изобретение относится к области борьбы с низкочастотными резонансными колебаниями гребного вала судна, вызывающими динамические усилия, действие которых на корпусные конструкции судна приводит к возникновению их интенсивной вибрации и шумоизлучения. Гребной вал содержит расположенные на нем по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726368
Дата охранного документа: 13.07.2020
16.05.2023
№223.018.607a

Спусковое устройство спасательной шлюпки персонала морского сооружения

Изобретение относится к области судостроения и океанотехники и касается вопроса обеспечения эвакуации и спасения персонала морских объектов. Предложено спусковое устройство спасательной шлюпки персонала морского сооружения, содержащее установленную на его корпусной конструкции лебедку для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002740323
Дата охранного документа: 13.01.2021
+ добавить свой РИД