Результат интеллектуальной деятельности: Шнековый движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожной транспортной технике, и может быть использовано в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.

Известен шнековый движитель /см. авт.свид. №918164 (кл. B62D 57/00, B60F 3/00) от 07.04.1982/, содержащий полый цилиндрический ротор с винтовым гребнем, снабженный механизмом вращения, и поворотную головку.

Известный шнековый движитель - прототип обеспечивает передвижение транспортного средства по снегу, болоту и другим слабонесущим грунтам, но его функциональные возможности ограничены при движении по твердым поверхностям (асфальт, бетон и т.п.), тем более - при использовании в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.

С целью расширения функциональных возможностей шнекового движителя, содержащего ротор с винтовым гребнем, винтовой гребень выполнен по меньшей мере двухзаходным, повторяющим в поперечном сечении ведомый винт трехвинтового роторного насоса, из массива упруго вязкого материала или набран из системы пластин упруговязкого материала, и смонтирован на вале стержневого или трубчатого типа некруглого поперечного сечения.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. 1 (поперечное сечение винтового гребня, вид с торца) и фиг. 2 (варианты валов некруглого поперечного сечения).

Предлагаемый изобретением шнековый движитель содержит ротор с винтовым гребнем. При этом винтовой гребень выполнен по меньшей мере двухзаходным, повторяющим в поперечном сечении ведомый винт трехвинтового роторного насоса, из массива упруговязкого материала или набран из системы пластин упруговязкого материала, и смонтирован на вале стержневого или трубчатого типа некруглого поперечного сечения.

Предлагаемое изобретением исполнение винтового гребня (см. фиг. 1 и фиг. 2) позволяет входить в сцепление шнековому движителю с твердой поверхностью (асфальт, бетон и т.п.), не разрушая поверхность и не саморазрушаясь, тем самым расширяет функциональные возможности шнекового движителя.

Кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, приобретает проходимость как на слабонесущих грунтах

(песок, торф, снег и т.п.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т.п.) с препятствиями в виде порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования.

Кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, способно двигаться вперед-назад при встречно или в разные стороны вращающихся с одинаковыми скоростями винтовыми гребнями, способно поворачиваться (разворачиваться) при вращающихся в одну сторону с разными скоростями винтовыми гребнями, т.е. способно повторять все движения кресел-колясок на колесном, гусеничном и колесно-гусеничном ходу.

Дополнительно кресло-коляска, снабженное двумя предлагаемыми шнековыми движителями, способно двигаться вправо-влево (даже на лестничном марше) при вращающихся в одну сторону с одинаковыми скоростями винтовыми гребнями, тем самым расширяя функциональные возможности кресел-колясок для инвалидов.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.