Результат интеллектуальной деятельности: СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ

Применяющиеся в настоящее время снегоочистители для трамвайных путей, имеющие вращающиеся цилиндрические щетки, имеют следующие недостатки. Цилиндрическая щетка с большой окружной скоростью отбрасывает частицы снега прямолинейным потоком под углом к лотку улицы. Путь частиц снега, отброшенных с правой и левой нитки рельсов лотка, неодинаков. Если частицы снега и возможные включения в виде кусков льда и т.п., вырываясь из-под переднего конца щетки, ложатся в лоток, то задний конец щеточного барабана создает условия (на узких улицах) не безопасные для остекления зданий и для пешеходов.

Уже предлагалось применять в снегоочистителях конические щетки с расположением суженной части их вперед по направлению движения, имея в виду при этом, что передняя (суженная) часть будет отбрасывать снег к задней (уширенной) части, а последняя - окончательно отбрасывать его в сторону.

Новой особенностью предложенного снегоочистителя является то, что уширенный конец щетки, расположенной под острым углом по отношению к оси пути, выступает вперед

по направлению движения снегоочистителя.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид части предложенного снегоочистителя; фиг. 2 - план; фиг. 3 - боковой вид конической щетки.

На основании разности окружных скоростей конусной щетки снег будет отбрасываться с разными скоростями, соответствующими необходимой дальности отбрасывания, и ложиться валиком вдоль путей у лотка улицы, что удобно для последующей уборки снега автоплугом.

На фиг. 1 и 3 чертежа показано применение щитка, прикрывающего щетку в момент прохода снегоочистителя через места скопления пассажиров и пешеходов (у трамвайных остановок, у переходов и пр.). Во время прохода этих пунктов щиток опускается, оставляя щель, достаточную для прохода снега низом.