×
10.04.2019
219.017.082a

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДВУХУРОВНЕВОЙ СИСТЕМЫ АУДИОСОВЕЩАНИЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002400938
Дата охранного документа
27.09.2010
Аннотация: Изобретение относится к организации системы аудиосовещаний в специализированной сети железнодорожного транспорта и предназначено для проведения аудиосовещаний между участниками, находящимися в территориально разнесенных студиях и служебных помещениях. Техническим результатом изобретения является обеспечение одновременного проведения до 10 совещаний на базе единого коммутационного оборудования с распределением совещаний на две группы по степени конфиденциальности. В результате применения в коммутационных станциях микропроцессорного управляющего устройства и специализированного протокола информационно-логического взаимодействия объектов сети связи совещаний между собой обеспечивается возможность дистанционного управления совещанием из одного пункта, передача информации о состоянии оборудования и возможности конфигурирования схемы связи, обеспечивается повышение оперативности управления перевозочным процессом и текущим содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также повышение надежности системы аудиосовещаний. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу организации системы аудиосовещаний в специализированной сети связи, в которой каналами связи в единую систему объединены территориально разнесенные коммутационные станции связи совещаний с подключенными к каждой из них абонентскими установками двух типов - оборудование студий (для группы участников) и переговорные устройства (для индивидуального участника).

Известен «Способ и устройство для проведения речевых конференций», RU 2272364 С2, заявленный как способ проведения речевых конференций в коммутируемой сети связи, связывающей друг с другом некоторое число (N) общающихся между собой участников конференции (KT1…KTN), каждый из которых с помощью его абонентского модуля соединен с коммутируемой сетью связи. Каждый модуль с помощью одного или нескольких узлов конференц-связи (KK1…KKN) обеспечивает объединение в конференцию и поддерживает заданные уровни передачи и приема независимо от числа участников конференции. Способ позволяет организовать неограниченное количество одновременно проводимых совещаний с неограниченным количеством участников в каждом совещании.

Недостатком этого способа является невозможность использования этого способа для территориально разнесенных объектов в связи с тем, что в нем не предусмотрены средства обеспечения передачи информации о состоянии объектов совещания, передачи управления элементами системы по каналам связи и защиты системы от электрических шумов каналов и акустических шумов студий.

Известна «Цифровая телефонная станция с групповой коференц-связью», RU 2096921 С1, обеспечивающая проведение нескольких конференц-связей одновременно, причем в одной конференции абонент участвует активно - говорит и слушает, а в других конференциях пассивно - только слушает.

Недостатком этой системы является невозможность использования ее для территориально разнесенных объектов в связи с тем, что в нем не предусмотрены средства обеспечения передачи информации о состоянии объектов совещания, передачи управления элементами системы по каналам связи и защиты системы от электрических шумов каналов и акустических шумов студий.

Известен «Способ (варианты) и система (варианты) для управления конференциями и блок управления для многоточечной мультимедийной/речевой системы», RU 2293368 С2, заявленный как способ, позволяющий одному или нескольким участникам принять участие в одной или нескольких конференциях одновременно. Система содержит многоточечный блок управления, расположенный в узле сети или в оконечном пункте, который обрабатывает звуковые сигналы согласно протоколу сигнализации в канально-коммутируемых или пакетно-коммутируемых сетях.

Недостатком этого способа является централизация управления в едином центре, что в сети с территориально разнесенными объектами приводит к неоправданному увеличению количества каналов от оконечного оборудования в центр управления и не только для совещания, охватывающего всю сеть, но для региональных совещаний, в которых все участники совещания сосредоточены в одном из регионов. Кроме того, способ не позволяет использовать в сети связи совещаний одновременно и цифровое, и аналоговое оборудование.

Наиболее близким к заявленному изобретению по совокупности существенных признаков и функциональным возможностям является «Устройство конференц-связи, управляемое голосом», RU 2097934 С1, обеспечивающее в сети с территориально разнесенными объектами организацию связи совещаний в условиях повышенных электрических шумов каналов связи и высоких акустических шумов студий.

Недостатками системы связи совещаний на основе этого устройства являются структурная и функциональная ограниченность и ограниченность системы управления, не обеспечивающие:

- организацию нескольких совещаний одновременно;

- организацию совещаний разной степени конфиденциальности;

- управление составом каждого совещания;

- дистанционный контроль качества работы системы при подготовке совещания и в ходе совещания.

Технической задачей изобретения является создание способа двухуровневой системы аудиосовещаний, обеспечивающего возможность одновременного проведения нескольких совещаний на основе использования единого оборудования, что значительно повышает оперативность управления перевозочным процессом и текущим содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта, а благодаря использованию системы мониторинга и администрирования, значительно повышается оперативность устранения отказов и надежность системы аудиосовещаний.

Сущность заявленного изобретения состоит:

- в организации структуры сети связи совещаний, образованной территориально разнесенными узлами связи совещаний, объединенными каналами связи в единую сеть связи совещаний, входящими в состав узла коммутационными станциями, к которым подключаются студии (для групп участников совещания) и пульты индивидуальных участников;

- в организации совещаний двух уровней (по степени конфиденциальности) - уровень I и уровень II; коммутационные поля уровней I и II разделены программно, совещания уровня I проводятся высшими руководителями ОАО«РЖД», а уровня II руководителями региональных структур ОАО «РЖД»;

- в обеспечении управления составом совещания с подключенного к коммутационной станции связи совещаний пульта оператора;

- в обеспечении контроля качества работы системы при подготовке совещания и в ходе совещания.

Сравнение заявляемого технического решения с прототипом, позволило установить его соответствие критерию новизна, так как оно неизвестно из уровня техники. Предложенное техническое решение является промышленно применимым в существующих технических средствах и соответствует критерию изобретательский уровень, так как оно явным образом не следует из уровня техники. Таким образом, предложенное техническое решение соответствует установленным условиям патентоспособности изобретения.

На фиг.1 представлена блок-схема, реализующая «Способ организации двухуровневой системы аудиосовещаний для ж.д. транспорта».

Заявляемый способ выполнен в виде программно-аппаратного комплекса, состоящего из территориально разнесенных узлов связи совещаний 1 на (фиг.1 показан в развернутом виде с указанием составных частей узла), а также узлов связи совещаний 2, 3, 4 и 5, идентичных узлу связи совещаний 1 (внутреннее содержание которых на фиг.1 не показано), объединенных каналами связи в единую структуру сети связи совещаний, причем каждый узел связи совещаний содержит коммутационную станцию связи совещаний 6, предназначенную для обеспечения взаимодействия элементов узла связи совещаний между собой и каналами связи, оборудование студий 7 и 8, предназначенных для передачи и приема речи для группы участников совещания, переговорные устройства индивидуального участника 9 и 10, предназначенные для приема и передачи речи для одного участника совещания, пульты контроля и управления 11 и 12 с мониторами 13 и 14, предназначенные для эксплуатационной службы связи совещаний и обеспечивающие формирование состава совещания и управление ходом совещания, оборудование мониторинга и администрирования в составе сервера 15 и монитора 16, предназначенного для эксплуатационного штата связи совещаний и обеспечивающего контроль и управление качеством работы оборудования сети связи совещаний. В свою очередь, коммутационная станция связи совещаний 6 имеет в своем составе коммутационные поля 6.1 (для уровня I) и 6.2 (для уровня II), предназначенные для подключения студий и пультов индивидуальных участников к соответствующим каналам связи, устройство управления 6.3, предназначенное для управления коммутационными полями, работой оборудования студий и пультов участников в соответствии с заложенными в системе алгоритмами, линейные комплекты 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11 и 6.12, предназначенные для формирования интерфейсов взаимодействия с разнородным оборудованием узла и с разнородными каналами связи.

Способ предусматривает одновременное проведение совещаний в каждом из двух уровней:

- уровень I - совещания руководителей ОАО «РЖД», управлений и отделений железных дорог, проводимые из студий с организацией соответствующей подготовки, проверки и контроля эксплуатационным штатом хозяйства связи;

- уровень II - совещания руководителей, диспетчеров и других сотрудников аппарата служб управления перевозками, содержания инфраструктуры и подвижного состава и административно-хозяйственных служб. Совещания уровня II организуются эксплуатационным штатом хозяйства связи по заявкам руководителей соответствующих служб. Контроль совещаний уровня II штатом хозяйства связи не проводится.

Взаимное подключение пультов переговорных устройств индивидуальных участников, оборудования студий и каналов связи, в рамках одного совещания, осуществляется с помощью коммутационных полей (6.1) для совещаний уровня I и (6.2) для совещаний уровня II.

Оборудование студий (7) и (8), переговорные устройства индивидуальных участников совещаний (9) и (10), пульты контроля и управления (11) и (12), соединительные линии, в виде каналов цифровой сети связи (ПЦК), каналов ТЧ аналоговой сети связи и каналов сети IP, от узла связи совещаний (1) к другим узлам сети аудиосовещаний (2), (3), (4) и (5), подключаются к коммутационным полям (6.1) и (6.2) и устройству управления (6.3) коммутационной станции связи совещаний (6) через соответствующие линейные комплекты (6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11 и 6.12), обеспечивающие сопряжение интерфейсов и передачу команд управления. Одновременное проведение нескольких совещаний, разных уровней конфиденциальности, возможность дистанционного установления соединений объектов, участвующих в совещании из одного пункта с помощью специального пульта контроля и управления, съем и дистанционная передача информации о состоянии аппаратуры связи совещаний, дистанционное неоперативное конфигурирование схемы связи совещаний осуществляется в результате применения в цифровых коммутационных станциях программируемых микропроцессорных управляющих устройств, взаимодействующих между собой по специализированному протоколу информационно-логического взаимодействия.

В состав оборудования студии (7) входят микрофонный и микшерный усилитель (7.1), приемный усилитель и громкоговорители (7.2) и устройство управления (7.3), обеспечивающие передачу речи участников совещания, громкоговорящий прием речевых сигналов и посылку (прием) одновременно с речевым сигналом сигналов прямого и обратного управления (ПУ и ОУ).

Студия, в которой находится руководитель совещания, устанавливается в распорядительный режим. Все другие студии данного совещания находятся в исполнительном режиме. В распорядительный режим может быть установлена любая из студий сети.

Сигналом прямого управления, передаваемым из находящейся в исполнительном режиме студии (7) и (8) или от пульта индивидуального участника совещания (9) и (10), открывается собственный тракт передачи этой студии и открываются тракты приема всех студий сети, подключенных к данному совещанию.

Сигналом обратного управления, передаваемым от студии, находящейся в распорядительном режиме, осуществляется «перебой» выступления любого участника руководителем совещания (принудительное отключение тракта передачи активной студии и включение тракта приема).

Прямое и обратное управление при работе в цифровой сети передается по общему каналу сигнализации (ОКС), в аналоговой сети в качестве прямого и обратного управления используется речевой сигнал.

Аналогичным образом используется пульт индивидуального участника совещания уровня I (9), содержащий переговорное устройство (9.1) и устройство управления (9.2). Таким же образом используется пульт индивидуального участника совещания уровня II (10).

Организация совещания (подключение к студии, находящейся в распорядительном режиме, студий и пультов других участников совещания), проверка функционирования связи и контроль совещания уровня I осуществляются с помощью пульта контроля и управления (11), содержащего переговорное устройство (11.1), устройство управления и контроля (11.2) и монитор (13).

Организация совещания уровня II осуществляется с помощью пульта контроля и управления (12), содержащего переговорное устройство (12.1), устройство управления и контроля (12.2) и монитор (14).

В двухуровневой системе аудиосовещаний предусмотрены средства мониторинга и администрирования (СМА) (15, 16), предоставляющие информацию о состоянии оборудования и соединительных линий (каналов) и обеспечивающие возможность оперативного конфигурирования сети связи аудиосовещаний.

В качестве транспортной сети СМА может использоваться сеть с коммутацией пакетов по протоколу IP или сеть ISDN.

В качестве соединительных линий для совещаний уровней I и II в цифровой сети используются первичные цифровые каналы (ПЦК), в аналоговой сети и для сопряжения с действующей аппаратурой связи совещаний МСС используются каналы ТЧ, подключаемые с помощью линейных комплектов 6.9, 6.11 и 6.12.

Количество линейных комплектов каждого вида, используемых в системе, зависит от максимального количества соответствующих объектов и линий, участвующих в организации совещаний.

Таким образом, заявляемый способ организации двухуровневой системы аудиосовещаний для железнодорожного транспорта позволяет обеспечить оперативность управления перевозочным процессом с использованием единого оборудования, значительно повышает оперативность устранения отказов и в целом надежность системы аудиосовещаний.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 436 items.
10.12.2013
№216.012.883c

Система для управления работой сортировочных станций направления железнодорожной сети

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, преимущественно к системам для управления работой транспортных объектов. Система для управления работой сортировочных станций направления содержит автоматизированное рабочее место работника дирекции, включающее процессор, блок ввода/вывода,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500558
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8841

Система для оперативного управления поездной работой направления железнодорожной сети

Изобретение относится к системам оперативного управления работой транспортных объектов на железнодорожном транспорте. Система для оперативного управления поездной работой направления железнодорожной сети содержит процессор с блоком ввода/вывода и монитором, блок памяти, первый блок анализа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500563
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8cab

Устройство для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Устройство для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава содержит установленную поперек железнодорожного пути опорную балку с рабочими домкратами. Рабочие домкраты взаимодействуют своими штоками с захватным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501694
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8cae

Автоматизированная система для управления поездной работой направления железнодорожной сети в условиях проведения ремонтных работ

Изобретение относится к железнодорожном транспорту и может быть использовано для управления поездной работой в условиях проведения ремонтных работ. Автоматизированная система для управления поездной работой направления железнодорожной сети в условиях проведения ремонтных работ содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501697
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8d7b

Рельсовое стыковое электроизолирующее соединение

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и устройствам, используемым в электрических рельсовых цепях. Рельсовое стыковое электроизолирующее соединение содержит междурельсовую прокладку, выполненную из полимерного материала, стыковые композитные накладки, расположенные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501902
Дата охранного документа: 20.12.2013
10.01.2014
№216.012.93ee

Система интервального регулирования движения поездов на перегоне

Изобретение относится к системам интервального регулирования движения поездов на перегонах. Система интервального регулирования движения поездов на перегоне содержит путевые блок-участки, аппаратура которых включает блок путевых формирователей с передатчиком сигналов. Локомотивы оборудованы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503564
Дата охранного документа: 10.01.2014
10.01.2014
№216.012.93f0

Навигационное коммуникационное мобильное устройство маневрового локомотива

Изобретение относится к радионавигационным устройствам для обеспечения безопасности движения локомотивов. Навигационное коммуникационное мобильное устройство маневрового локомотива включает контроллер с подключенным к нему блоком индикации, приемник навигационных сигналов и радиостанцию....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503566
Дата охранного документа: 10.01.2014
10.01.2014
№216.012.93f1

Комплексная система позиционирования подвижных объектов на цифровой модели путевого развития станции

Изобретение относится к области позиционирования железнодорожных транспортных средств. Комплексная система позиционирования подвижных объектов на цифровой модели путевого развития станции содержит связанную с блоком вычисления дифференциальных поправок станцию спутниковой навигационной системы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503567
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.01.2014
№216.012.978b

Многоканальный путевой приемник рельсовой цепи

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики. Многоканальный путевой приемник рельсовой цепи содержит два канала обработки кодовых сигналов из своей рельсовой цепи, блок контроля кодовых сигналов, подключенный к блоку фиксации состояния рельсовой цепи и к блоку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504494
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.02.2014
№216.012.a604

Способ контроля нахождения подвижного состава на участке пути и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к контролю нахождения подвижного состава на участке пути. Способ контроля нахождения подвижного состава на участке пути заключается в том, что в рельсовую цепь участка подают сигнал, который измеряют на начальном участке пути, а по изменению принимаемого сигнала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002508215
Дата охранного документа: 27.02.2014
Showing 31-40 of 42 items.
09.06.2019
№219.017.7af1

Способ взаимодействия абонентов цифровой системы технологической радиосвязи железнодорожного транспорта

Изобретение относится к способам организации оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте. Технический результат заключается в интеграции систем технологической радиосвязи железнодорожного транспорта и расширении их функциональных возможностей. Он достигается тем, что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002378707
Дата охранного документа: 10.01.2010
09.06.2019
№219.017.7b11

Система оперативного управления мобильными подразделениями службы эксплуатации сети связи

Изобретение относится к технике электросвязи, в частности к технологии эксплуатации сети связи. Технический результат заявленной системы заключается в существенном повышении оперативности при организации диспетчером связи профилактических и восстановительных работ; устранении непроизводительных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371859
Дата охранного документа: 27.10.2009
09.06.2019
№219.017.7b2e

Система оперативно-технологической связи диспетчерских центров управления

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система построена по групповому принципу формирования с закреплением за каждым видом диспетчерской связи отдельного канального интервала 64 кбит/с, параллельно к которому через цифровые коммутационные станции подключена абонентская периферия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002373096
Дата охранного документа: 20.11.2009
09.06.2019
№219.017.7b4c

Система технологической радиосвязи по цифровым комбинированным линейным каналам (варианты)

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение на железнодорожном транспорте для организации поездной и ремонтно-оперативной радиосвязи. Устройство по первому варианту содержит стационарные радиостанции, соединенные последовательно с помощью первичного цифрового канала в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372235
Дата охранного документа: 10.11.2009
09.06.2019
№219.017.7e15

Система мониторинга локомотивных радиостанций цифровой системы радиосвязи на железнодорожном транспорте

Изобретение относится к технике связи и может использоваться для мониторинга на железнодорожном транспорте. Технический результат изобретения заключается в повышении оперативности контроля состояния локомотивных радиостанций и надежности функционирования цифровой системы радиосвязи на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002407243
Дата охранного документа: 20.12.2010
09.06.2019
№219.017.7e6a

Система выбора абонентов в цифровой поездной радиосвязи

Изобретение относится к технике. Технический результат изобретения заключается в обеспечении выбора требуемого поездного диспетчера и дежурного по станции в цифровой поездной радиосвязи путем использования точного определения нахождения поезда в зоне ответственности соответствующего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002405280
Дата охранного документа: 27.11.2010
09.06.2019
№219.017.7e6c

Система интегрированной цифроаналоговой железнодорожной радиосвязи

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение на железнодорожном транспорте для организации технологической радиосвязи и радиосвязи работников организующих движение поездов. Система интегрированной цифроаналоговой железнодорожной радиосвязи содержит мобильные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002405701
Дата охранного документа: 10.12.2010
29.06.2019
№219.017.9fa8

Комбинированная система широкополосного беспроводного доступа

Изобретение относится к технике электросвязи, преимущественно цифровой радиосвязи. Технический результат заключается в обеспечении высокоскоростной передачи данных, включая передачу видеоизображения и речи. Комбинированная система широкополосного беспроводного доступа содержит точки доступа,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454709
Дата охранного документа: 27.06.2012
29.06.2019
№219.017.a145

Система передачи данных для обеспечения управления движением поезда в тоннеле

Изобретение относится к технике связи и может использоваться при организации канала передачи данных для обеспечения управления движением на участках железных дорог с тоннелями. Система содержит антенну в виде уложенного вдоль тоннеля излучающего кабеля, базовую станцию и размещенные на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002444455
Дата охранного документа: 10.03.2012
22.01.2020
№220.017.f83b

Система технологической связи малоинтенсивного участка железнодорожного транспорта

Изобретение относится к технологической связи малоинтенсивного участка железнодорожного пути. Система включает установленные на каждой станции А, N терминал 1 VSAT фиксированной спутниковой связи, станционный межсетовой шлюз 2, коммутатор 3, пульт 14 дежурного по станции и руководителей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711477
Дата охранного документа: 17.01.2020
+ добавить свой РИД