×
10.04.2019
219.017.0346

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛИНЬЕВ ИЗ ПАЗОВ СТАТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002389123
Дата охранного документа
10.05.2010
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электротехнической промышленности при демонтаже и ремонте электрических машин. Предлагаемое устройство содержит корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом в виде гребенки, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами. Корпус устройства состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, при этом направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в обеспечении повышения качества извлечения клиньев при одновременном упрощении и повышении надежности устройства. 3 ил.

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при демонтаже и ремонте электрических машин.

Известно устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин [Авторское свидетельство № 1130961, МПК H02K 15/02].

Устройство содержит рабочий инструмент и привод его перемещения. Инструмент выполнен в виде цилиндра, на образующей которого закреплены зубья на расстоянии, соответствующем пазовому делению статора.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, содержащее корпус, прижимы в виде рамы с силовым цилиндром и опорами, на поверхности рабочей головки выполнены радиальные пазы и установлены резцы. Рабочая головка установлена в корпусе с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси статора [Авторское свидетельство № 1403252, МПК H02K 15/02].

Недостатками устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин являются сложность соблюдения параллельности продольных осей статора и корпуса устройства, а также недостаточная жесткость узла устройства, воспринимающего усилие выдавливания клиньев, т.к. указанный узел состоит из подвижных элементов, обеспечивающих вертикальное и горизонтальное перемещение корпуса.

Задачей заявленного технического решения является создание устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, позволяющего повысить качество извлечения клиньев.

Поставленная задача решается тем, что устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин содержит корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом, выполненным в виде гребенки, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами. Корпус устройства состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, снабженной захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединенной с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связанной с треногой.

Отличительным признаком заявленного решения является то, что корпус состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, при этом направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой. Рабочий орган выполнен в виде гребенки.

В предлагаемом устройстве для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин параллельность направляющей и продольной оси обрабатываемого остова достигается автоматически при прижиме направляющей распорным гидроцилиндром к сердечнику полюса за счет того, что направляющая и жестко связанный с ней гидроцилиндр не контактируют с основанием. Кронштейн, на котором подвешены направляющая и силовой гидроцилиндр, один раз выставляется на треноге для обеспечения параллельности продольных осей обрабатываемого остова электрической машины, направляющей и силового гидроцилиндра, причем в дальнейшем эта настройка не меняется. Все усилие выдавливания клиньев воспринимается захватом, установленным неподвижно относительно направляющей и жестко закрепленным на ней.

Изобретение поясняется чертежами: фиг.1 - вид устройства сбоку; фиг.2 - вид фиг.1 по стрелке А; фиг.3 - вид фиг.1 по стрелке Б.

Сущность изобретения поясняется примером конструктивного выполнения устройства для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин. Устройство состоит из силового гидроцилиндра 1, который при помощи проушины 2 и оси 3 подвешен на кронштейне 4 треноги 5. К фланцу силового гидроцилиндра 1 прикреплена направляющая 6, на торце которой закреплен захват 7. В захвате 7 по профилю обрабатываемого изделия сделаны прорези для выхода клиньев 8. При помощи выступов 9, образованных прорезями для выхода клиньев 8, захват 7 при выдавливании клиньев зацепляется за сердечник полюса. Направляющая 6 содержит пазы для перемещения ползуна 10 с гребенкой для выдавливания клиньев. Кроме того, на направляющей 6 установлены кронштейн 11 и щеки 12. Через посредство кронштейна 11 направляющая 6 подпружинена пружиной 13 относительно треноги 5, а через посредство щек 12 и опоры качения 14 она соединена с распорным гидроцилиндром 15, который установлен на кронштейне 16, закрепленном на треноге 5. При выдавливании клиньев опора 17 распорного гидроцилиндра 15 имеет возможность упираться в сердечник полюса, противоположный сердечнику, из которого выдавливаются клинья. Тренога 5 на трех опорах качения 18 установлена во фланце 19, который жестко закреплен на остове электрической машины. Ушко 20 предназначено для перемещения пресса грузоподъемным механизмом при его установке и снятии с горизонтально расположенного остова электрической машины. После закрепления фланца 19 на остове устройство должно находиться в исходном для работы положении. Исходное положение устройства показано на фиг.1.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин работает следующим образом. Включается гидрораспределитель (не показан), подающий масло в распорный гидроцилиндр 15, при этом опора 17 упирается в сердечник полюса, противоположный обрабатываемому сердечнику, одновременно нижний шток распорного гидроцилиндра 15 через опору качения 14 прижимает направляющую 6 к обрабатываемому сердечнику, происходит самоцентрирование направляющей. После этого включается гидрораспределитель, подающий масло в силовой гидроцилиндр 1, начинается движение ползуна 10 с гребенкой для выдавливания клиньев. После того как гребенка упрется в клинья, расположенные в пазах сердечника, начинается движение силового гидроцилиндра 1 вместе с направляющей 6 вправо (фиг.1), при этом ось 3 и опора качения 14 перемещаются в пазах соответственно кронштейна 4 и щек 12, происходит сжатие пружины 13. После того как выступы 9 захвата 7 зацепятся за сердечник, движение силового гидроцилиндра 1 и направляющей 6 вправо прекращается. Начинается процесс выдавливания клиньев из пазов. Выдавливаемые клинья 8 проходят в прорези между выступами 9 и падают в полость остова. После того как ползун 10 с гребенкой придут в крайнее левое положение, гидрораспределитель переключает поток масла, поступающий в силовой гидроцилиндр 1, начинается движение ползуна 10 вместе с гребенкой вправо. В это время под действием пружины 13 происходит перемещение силового гидроцилиндра 1 и направляющей 6 влево, при этом ось 3 и опора качения 14 перемещаются в пазах соответственно кронштейна 4 и щек 12. Когда ползун 10 с гребенкой придут в крайнее правое положение, включается гидрораспределитель, переключающий поток масла в распорный гидроцилиндр 15, опора 17 опускается вниз, а опора качения 14 поднимается вверх, происходит поворот направляющей 6 и силового гидроцилиндра 1 вокруг оси 3 на величину угла, необходимую для выхода направляющей 6 из зацепления с сердечником.

Включается кантователь вращения остова (не показан), который поворачивает остов на угол, необходимый для обработки следующего сердечника, при этом тренога 5 не вращается, т.к. опоры качения 18 прокатываются по внутренней поверхности вращающегося фланца 19. После установки направляющей 6 над следующим сердечником описанные выше операции повторяются.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин внедрено в производство на Екатеринбургском электровозоремонтном заводе.

Устройство для извлечения клиньев из пазов статоров электрических машин, содержащее корпус с силовым цилиндром, соединенным с рабочим органом, на поверхности которого выполнены радиальные пазы с выступами, соответствующие пазам сердечника, установленным с возможностью перемещения вдоль оси статора, и с распорным гидроцилиндром, снабженным опорами, отличающееся тем, что корпус состоит из фланца, треноги, снабженной опорами качения и направляющей, причем направляющая снабжена захватом с прорезями для выхода клиньев и пазами для перемещения гребенки, соединена с распорным гидроцилиндром и посредством пружины связана с треногой, а рабочий орган выполнен в виде гребенки.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 371-380 of 436 items.
29.06.2019
№219.017.9c79

Устройство для симметрирования и повышения коэффициента мощности электротяговой нагрузки

Изобретение относится к устройствам электроснабжения железных дорог, электрифицированных на однофазном переменном токе напряжением 27,5 кВ частотой 50 Гц, и может быть использовано на тяговых подстанциях для симметрирования и повышения коэффициента мощности электротяговой нагрузки. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002396663
Дата охранного документа: 10.08.2010
29.06.2019
№219.017.9c85

Способ восстановления сайлентблоков путевых машин, резиновая смесь для изготовления амортизирующей вставки сайлентблоков путевых машин

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к технологии восстановления сайлентблоков путевых машин. Способ восстановления сайлентблоков путевых машин включает отделение амортизирующей вставки от внешней и внутренней втулок. Вначале на гидравлическом прессе посредством съемного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002399522
Дата охранного документа: 20.09.2010
29.06.2019
№219.017.9c8f

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости на железнодорожном транспорте, в частности, при интервальном регулировании движения поездов на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002394715
Дата охранного документа: 20.07.2010
29.06.2019
№219.017.9cff

Контактная пластина полозов токоприемников

Изобретение относится к электротехнике, в частности к контактным пластинам полозов токоприемников электроподвижного состава железных дорог, городского и промышленного транспорта. Контактная пластина выполнена из дисперсно-упрочненного композита на основе меди, содержащего, мас.%: железо 11-13;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380439
Дата охранного документа: 27.01.2010
29.06.2019
№219.017.9d3c

Литейный сплав на основе алюминия

Изобретение относится к области металлургии, в частности к составам литейных сплавов на основе алюминия, и может быть использовано в производстве поршней двигателей внутреннего сгорания. Литейный сплав на основе алюминия содержит следующие компоненты, мас.%: кремний 12,0-13,0, медь 2,5-3,5,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002385358
Дата охранного документа: 27.03.2010
29.06.2019
№219.017.9e78

Способ электродуговой наплавки упорной поверхности подпятника надрессорной балки тележки грузовых железнодорожных вагонов

Изобретение может быть использовано на железнодорожном транспорте, в частности на вагоноремонтных предприятиях. Способ предусматривает установку и закрепление надрессорной балки на механизме вращения соосно с ним и последующую наплавку при вращении надрессорной балки. Установку, закрепление и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369472
Дата охранного документа: 10.10.2009
29.06.2019
№219.017.9eee

Сталь для производства железнодорожных бандажей

Изобретение относится к области металлургии, а именно к составу конструкционной стали, используемой для изготовления железнодорожных бандажей. Сталь содержит углерод, кремний, марганец, хром, ванадий и железо при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод от более 0,65 до 0,80, кремний...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002413028
Дата охранного документа: 27.02.2011
29.06.2019
№219.017.9f06

Пластичная смазка

Использование: для смазки подшипников качения тяжелонагруженных узлов трения железнодорожного подвижного состава и узлов трения других механизмов и машин. Сущность: смазка содержит в мас.%: литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты - 11,7-16,3; диалкилдитиофосфат цинка - 3,7-4,3; присадка на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002412235
Дата охранного документа: 20.02.2011
29.06.2019
№219.017.9fa8

Комбинированная система широкополосного беспроводного доступа

Изобретение относится к технике электросвязи, преимущественно цифровой радиосвязи. Технический результат заключается в обеспечении высокоскоростной передачи данных, включая передачу видеоизображения и речи. Комбинированная система широкополосного беспроводного доступа содержит точки доступа,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454709
Дата охранного документа: 27.06.2012
29.06.2019
№219.017.9fa9

Шпалопитатель звеносборочной линии

Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано в линиях по сборке звеньев путевой решетки железнодорожного пути с железобетонными шпалами. Шпалопитатель содержит приемник пакета шпал с подъемным столом для опускания/подъема...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454499
Дата охранного документа: 27.06.2012
Showing 1-2 of 2 items.
10.06.2015
№216.013.545e

Стенд для монтажа и демонтажа подшипников железнодорожной колесной пары

Изобретение относится к стенду для монтажа и демонтажа подшипников железнодорожной коленной пары, в том числе кассетных подшипников. Стенд содержит тележку, подъемный механизм и основание с силовым гидроцилиндром. Соосно силовому гидроцилиндру к его торцу со стороны хвостовика шток-поршня...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553119
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.04.2019
№219.017.0349

Стенд для разборки магнитной системы электрических машин

Изобретение относится к области электротехники и электротехнической промышленности и может быть использовано при демонтаже электрических машин. Предлагаемый стенд для разборки магнитной системы электрических машин содержит механизм установки электрической машины с возможностью ее поворота и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389122
Дата охранного документа: 10.05.2010
+ добавить свой РИД