×
29.03.2019
219.016.f28c

Результат интеллектуальной деятельности: ГОЛОВКА С ПРУЖИННЫМ ЗАХВАТОМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002375154
Дата охранного документа
10.12.2009
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению и предназначено для механического захватывания гаек и их заворачивания в автоматическом режиме. Головка содержит корпус со встроенным упругим захватом в форме скобы, выполненным из пружинной проволоки и размещенным в наружном продольном пазу корпуса по нормали к плоской грани захватываемой детали. Верхний конец пружинного захвата Г-образной формы заправлен в радиальное отверстие по оси паза и зафиксирован накидной гайкой, а нижний конец радиусной формы через сквозную часть паза выступает внутрь корпуса и взаимодействует с деталью, под которую в корпусе выполнено гнездо. Обеспечивается унификация пружинного захвата и упрощение его конструкции. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для захватывания и удержания гаек при их наворачивании в автоматическом режиме.

В ОАО «АВТОВАЗ» для этой цели применяются головки с магнитными захватами. Три магнита смонтированы в диамагнитных втулках и равнорасположены по диаметру корпуса головки.

Данные головки имеют ряд недостатков:

- сложность монтажа магнитных вставок в тонкостенных корпусах головок;

- снижение надежности рабочих шлицев головки (вследствие срезания отверстиями под установку магнитных вставок);

- засорение гнезда головки стальной стружкой (мусором);

- дороговизна магнитов.

Известна головка [1], содержащая корпус, в поперечных пазах-лысках которого расположен пружинный захват С-образной формы. 2 паза-лыски расположены диаметрально друг другу. Причем один из пазов вскрывает гнездо под размещение детали на высоту ее грани, что обеспечивает взаимодействие захвата с деталью.

Недостатками данной конструкции являются:

- технологически сложно выполнимые в корпусе поперечные пазы-лыски на заданную глубину параллельно друг другу;

- большое усилие на вставку детали в гнездо корпуса головки при отсутствии пологой заходной фаски на детали;

- отсутствие унификации пружинного захвата, который предназначен для одного типоразмера детали.

Известна головка [2], содержащая корпус, внутрь которого встроен пружинный захват, выполненный из листового материала, и фиксируемый от выпадения вставкой, выполненной по форме детали и обеспечивающей заделку лепестков захвата, расположенных диаметрально по сторонам плоских граней детали.

Недостатками данной конструкции являются:

- сложная форма захвата, выполнимая только штамповкой из листового металла;

- высокая трудоемкость изготовления гнезда в корпусе головки под размещение детали и пружинного захвата;

- отсутствие унификации пружинного захвата;

- конструктивно невозможно применение для деталей малого типоразмера.

Технической задачей изобретения является расширение технических возможностей устройства.

Техническим результатом использования изобретения является унификация пружинного захвата и упрощение конструкции его самого и корпуса головки.

Указанный технический результат достигается за счет того, что головка с пружинным захватом содержит корпус со встроенным упругим захватом, а также головка имеет наружный продольный паз, расположенный по нормали к плоской грани захватываемой детали, в котором размещен упругий захват, выполненный в форме отдельной скобы из пружинной проволоки. Верхний конец захвата Г-образной формы заправлен в радиальное отверстие по оси паза и зафиксирован накидной гайкой, а нижний конец захвата имеет радиусную форму и через сквозную часть паза выступает внутрь корпуса, в гнездо под деталь, с которой он взаимодействует. Такая конструкция позволит применять упругий захват одного размера для нескольких типоразмеров головок.

На фиг.1 изображена головка с пружинным захватом, на фиг.2 - вид снизу.

Головка с пружинным захватом состоит из корпуса 1, в наружном продольном пазе которого расположен упругий захват 2 из пружинной проволоки, выполненный в форме скобы. Продольный паз в корпусе выполнен по нормали к плоской грани захватываемой детали. Верхний конец пружинного захвата Г-образной формы заправлен в радиальное отверстие по оси паза и зафиксирован накидной гайкой 3, а нижний конец радиусной формы, через сквозную часть паза, выступает внутрь корпуса 1 и взаимодействует с деталью, под которую в корпусе выполнено гнездо.

Головка с пружинным захватом работает следующим образом.

Для осуществления захвата совмещают оси головки и детали. Установка детали в гнездо головки происходит за счет подпружиненного хода последней, совместно с движением вращения гайковерта. После входа детали в гнездо корпуса 1 головки она отжимает нижний конец захвата 2 и надежно фиксируется в гнезде. Далее головка с деталью перемещается в зону сборки, где происходит процесс наворачивания и затяжки резьбового соединения, после чего головка ходом гайковерта вверх снимается с детали и пружинный захват 2 возвращается в исходное положение.

В случае износа захвата 2 его замена происходит отворачиванием накидной гайки 3.

Конструкция головки позволяет использовать пружинный захват одного размера для нескольких типоразмеров головок, что значительно повышает степень унификации пружинного захвата и обеспечивает высокую ремонтопригодность головок.

Использование изобретения позволяет производить сборку многошпиндельными гайковертами на автоматических линиях.

Источники информации

[1] Патент US 2004/0163500 А1 от 26.08.2004.

[2] Патент US 2002/026859 от 03.07.2002.

[3] Патент DЕ 10156913 А1 от 05.06.2003.

Головка с пружинным захватом для гайковерта, содержащая корпус со встроенным упругим захватом, отличающаяся тем, что захват выполнен из пружинной проволоки в форме скобы и размещен в наружном продольном пазу корпуса, расположенном по нормали к плоской грани захватываемой детали, при этом верхний конец скобы выполнен Г-образной формы, заправлен в радиальное отверстие по оси паза и зафиксирован накидной гайкой, а нижний конец скобы выполнен радиусной формы, и через сквозную часть продольного паза выступает внутрь корпуса в гнездо под деталь для взаимодействия с нею.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 131-140 of 201 items.
10.04.2019
№219.017.088f

Оправка для заполнения консистентной смазкой кольцевых внутренних полостей деталей

Оправка содержит стержень 1 с осевым каналом 2 и наружными кольцевыми проточками 3, в каждой из которых установлен обратный клапан 10. Проточки соединены с осевым каналом радиальными дроссельными каналами 4. Расход смазки через дроссельные каналы значительно меньше возможностей подвода смазки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002439424
Дата охранного документа: 10.01.2012
10.04.2019
№219.017.0af0

Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области машиностроения, а именно автомобилестроения, и может быть использовано в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания для стабилизации рабочей температуры. Сущность изобретения заключается в том, что в известной конструкции системы охлаждения, содержащей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02191904
Дата охранного документа: 27.10.2002
10.04.2019
№219.017.0b09

Электрический усилитель рулевого управления

Изобретение относится к сервомеханизмам рулевого привода транспортного средства. Усилитель содержит корпус, в котором установлены ведущий и ведомый валы, соединенные торсионом, датчик крутящего момента на ведущем валу и червячная передача. Со стороны выходных концов валов корпус закрыт первой и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02159717
Дата охранного документа: 27.11.2000
19.04.2019
№219.017.2c00

Способ работы системы безопасности автомобиля

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств от несанкционированного использования. Предполагается, что система безопасности включает в себя ключ зажигания, транспондер, замок зажигания, иммобилайзер с индуктивной антенной, блок управления двигателем и звуковой сигнализатор....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002267414
Дата охранного документа: 10.01.2006
19.04.2019
№219.017.2c4d

Способ управления двс

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам управления двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет создать способ управления ДВС, при котором в режиме холостого хода достигается максимально быстрый прогрев свечи зажигания, установленной в камере сгорания ДВС, до...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288369
Дата охранного документа: 27.11.2006
19.04.2019
№219.017.2c50

Корпус электронного прибора

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано в конструкции корпуса электронного прибора, снабженной крышкой из полимерного материала. Технический результат - создание технологичной конструкции корпуса электронного прибора со средствами, препятствующими изменению...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288554
Дата охранного документа: 27.11.2006
19.04.2019
№219.017.2d95

Отопительно-вентиляционное устройство для транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции, отоплению и кондиционированию воздуха в кабинах транспортных средств. Отопительно-вентиляционное устройство содержит кожух отопителя, в боковых стенках которого выполнены уплотнительные элементы и в котором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02228855
Дата охранного документа: 20.05.2004
19.04.2019
№219.017.2f4c

Заглушка

Изобретение относится к элементам отделки интерьера кузова транспортного средства и может быть использовано в качестве съемной заглушки гнезда для установки дополнительного оборудования. Заглушка содержит корпус (1) с лицевой функциональной стороной (2) и, по меньшей мере, одной скошенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002356759
Дата охранного документа: 27.05.2009
19.04.2019
№219.017.2f4d

Способ управления работой двс

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам, используемым для управления работой двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с распределенным впрыском топлива. Способ позволяет повысить точность управления работой ДВС в отсутствие датчика фаз за счет отнесения начала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002356023
Дата охранного документа: 20.05.2009
19.04.2019
№219.017.2fe6

Многокамерный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Глушитель содержит цилиндрический корпус овального поперечного сечения с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, причем оси промежуточных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002330969
Дата охранного документа: 10.08.2008
+ добавить свой РИД