×
29.03.2019
219.016.efab

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ УСТАНОВКИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА НА РАМУ ТЕПЛОВОЗА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к способу установки дизель-генератора на раму тепловоза. Способ включает размещение на раме два ряда платиков, их приварку к раме, закрепление устройств для гашения вибрации и установку дизель-генератора на раму тепловоза. Перед установкой дизель-генератор приподнимают и к нижним опорным фланцам крепят виброизоляторы, предварительно установленные на промежуточных опорах. После позиционирования до необходимого совпадения опор с платиками дизель-генератор опускают и опоры приваривают к платикам. Технический результат заключается в ускорении технологического процесса за счет упрощения и удобства способа установки дизель-генератора на раму тепловоза. 4 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при установке дизель-генератора на раму тепловоза.

Известен способ установки дизель-генератора на раму тепловоза, заключающийся в том, что на раме тепловоза установливают и закрепляют путем сварки два ряда платиков, обрабатывают верхние поверхности платиков до совпадения с единой горизонтальной плоскостью, размечают и изготавливают по чертежу резьбовые отверстия на платиках, затем вворачивают в резьбовые отверстия на платиках шпильки, крепят на шпильки устройства для гашения вибраций (амортизаторы), установливают дизель-генератора на устройства для гашения вибрации с одновременным попаданием всех шпилек на верхней поверхности устройств для гашения вибрации в отверстия на опорных фланцах дизель-генератора и фиксируют гайками, завертываемыми на шпильке (см. Г.А.Жилин, М.С.Малинов, А.М.Родов, И.И.Сулимцев, М.Г.Шифрин. «Пассажирский тепловоз ТЭП60». Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение МПС, М., 1963, с.6-7) - прототип.

Поскольку амортизаторы, как правило, многоэлементны (между стальными пластинами устанавлены привулканизированные к ним слои синтетической резины), в корпусах амортизаторов нарезают (от 4-х до 12-ти) резьбовые отверстия, устанавливают в них сверху и снизу шпильки и крепят снизу к платикам рамы, а сверху - к опорным фланцам дизель-генератора.

Недостатком способа является то, что при больших габаритных размерах дизель-генераторов и рам существенно увеличивается количество отверстий и соответственно шпилек, чем затрудняется обеспечение совпадения всех отверстий на фланцах дизель-генератора со шпильками амортизаторов. Это приводит к тому, что на установку дизель-генератора на раму тепловоза уходит 2-3 дня монтажной работы бригадой из несколько человек.

Задача изобретения - ускорение технологического процесса за счет упрощения и удобства способа установки дизель-генератора на раму тепловоза.

Технический результат достигается тем, что в способе установки дизель-генератора на раму тепловоза, включающем размещение на раме два ряда платиков, их приварку к раме и обработку верхних поверхностей до совпадения с единой горизонтальной плоскостью, закрепление устройств гашения вибраций и установку дизель-генератора опорными фланцами на раму тепловоза, перед установкой дизель-генератор приподнимают и к нижним поверхностям опорных фланцев крепят устройства для гашения вибраций в виде виброизоляторов, предварительно установленных на промежуточных опорах, позиционируют дизель-генератор для совпадения его продольной оси с осью рамы, опускают на раму до совпадения нижних плоскостей промежуточных опор с верхними плоскостями платиков на раме и приваривают грани промежуточных опор к поверхностям платиков рамы.

Сущность предлагаемого способа иллюстрируется чертежами, где:

на фиг.1 показано размещение платиков на раме тепловоза;

на фиг.2 показано закрепление устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов на промежуточной опоре;

на фиг.3 показана установка устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов на промежуточных опорах с нижней стороны опорных фланцев дизель-генератора;

на фиг.4 показана установка дизель-генератора с устройствами для гашения вибраций в виде виброизоляторов на раму тепловоза.

Способ осуществляется следующим образом. На раме 1 тепловоза (фиг.1) размещают и закрепляют с помощью сварки платики 2 в местах будущей установки устройств для гашения вибраций в виде виброизоляторов 3. Затем обрабатывают верхние поверхности платиков 2 таким образом, чтобы их верхние плоскости совпадали с единой горизонтальной плоскостью. Потом предназначенные для установки виброизоляторы 3 (фиг.2) закрепляют с помощью болтов 4 на промежуточных опорах 5, выполненных прямоугольной или кольцевой формы в плане. Для этого в промежуточных опорах 5 выполняют резьбовые отверстия 6, соосные с аналогичными отверстиями в корпусах виброизоляторов 3. С помощью крана приподнимают дизель-генератор 7 на некоторую высоту, достаточную, чтобы к нижней части опорных фланцев 8 можно было подвести виброизоляторы 3 с промежуточными опорами 5, устанавливают их в отверстия опорных фланцев и закрепляют гайками 9. Затем дизель-генератор 7 (фиг.4) опускают на раму 1 тепловоза, позиционируя промежуточные опоры 5 относительно платиков 2. При этом большой точности установки не требуется. Достаточно спозиционировать осевую линию дизель-генератора 7 относительно рамы 1 по двум точкам, используя отвесы. После установки дизель-генератора 7 с виброизоляторами 3 промежуточные опоры 5 приваривают к платикам 2 по ребрам 10 (фиг.4).

Описанный способ установки дизель-генератора на раму тепловоза обладает рядом преимуществ, по сравнению с прототипом:

- значительно сокращается время установки;

- упрощается процесс ремонтных работ в ходе эксплуатации, так как все виброизоляторы при ремонте дизель-генератора устанавливаются на свои прежние места.

Таким образом, предлагаемый способ может быть использован в транспортном машиностроении, других отраслях техники и осуществлен с помощью известных средств. Способ апробирован на Брянском машиностроительном заводе при установке дизель-генератора на раму нового магистрального тепловоза 2ТЭ25К «Пересвет». При этом время установки с двух-трех суток сократилось до 30 минут. Этим доказывается достижение усматриваемого заявителем технического результата - ускорение технологического процесса за счет упрощения и удобства установки дизель-генератора на раму подвижного средства с произвольным количеством виброизоляторов.

Способустановкидизель-генераторанарамутепловоза,включающийразмещениенарамедвухрядовплатиков,ихприваркукрамеиобработкуверхнихповерхностейдосовпадениясединойгоризонтальнойплоскостью,закреплениеустройствдлягашениявибрацийиустановкудизель-генератораопорнымифланцаминарамутепловоза,отличающийсятем,чтопередустановкойдизель-генераторприподнимаютикнижнимповерхностямопорныхфланцевкрепятустройствадлягашениявибрацийввидевиброизоляторов,предварительноустановленныхнапромежуточныхопорах,затемпозиционируютдизель-генератордлясовпаденияегопродольнойосисосьюрамы,опускаютнарамудосовпадениянижнихплоскостейпромежуточныхопорсверхнимиплоскостямиплатиковнарамеипривариваютгранипромежуточныхопоркповерхностямплатиков.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-2 of 2 items.
10.04.2019
№219.017.053e

Устройство для запирания маховиков приводов механизма разгрузки вагона-хоппера

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для запирания и пломбирования механизмов разгрузки вагонов-хопперов бункерного типа. Устройство для запирания маховиков приводов механизма разгрузки вагона-хоппера содержит замковую тягу (1) с фиксаторами и ручкой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002368523
Дата охранного документа: 27.09.2009
09.06.2019
№219.017.7706

Устройство передачи силы тяги с рамы локомотива на автосцепку

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции устройств, предназначенных для передачи сил тяги на автосцепку. Устройство содержит главную раму локомотива, автосцепку с поглощающим аппаратом, лобовой лист с розеткой автосцепки, концевую балку главной рамы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002289523
Дата охранного документа: 20.12.2006
Showing 21-30 of 44 items.
20.06.2015
№216.013.574b

Способ изготовления фильтрующих элементов

Изобретение относится к способам изготовления фильтров из проволочных материалов для фильтрования жидкотекучих и газообразных сред и может быть также использовано для фильтрования агрессивных и радиоактивных сред при высоких температуре (до 500°C) и давлении среды, и, в частности, для подземной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553877
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.11.2015
№216.013.8b74

Фильтр для закачки воды в скважины

Изобретение относится к устройствам для фильтрации жидкости, закачиваемой в скважины. Фильтр содержит жестко и герметично соединенные друг с другом секции, набранные из состыкованных по торцам с осевым натягом цилиндрических тонкостенных фильтрующих элементов и двух опор, на которые также с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567307
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e28

Защитное устройство оси колесной пары рельсового транспортного средства

В защитном устройстве (1) оси колесной пары антикоррозионное покрытие (3) выполнено на полиуретановой основе и наносится непосредственно на металл оси, а защитная оболочка (4) выполнена из тонкой спрессованной проволоки в виде листа, обернутого вокруг оси колесной пары и закрепленного на ней....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568001
Дата охранного документа: 10.11.2015
26.08.2017
№217.015.d7ec

Пустотелая широкохордовая лопатка вентилятора. способ её изготовления.

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к пустотелым широкохордным лопаткам вентилятора с демпфером для гашения вибраций и способам изготовления пустотелых широкохордных лопаток вентиляторов. Предложена пустотелая широкохордная лопатка вентилятора, состоящая из оболочки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002622682
Дата охранного документа: 19.06.2017
26.08.2017
№217.015.db7f

Дентальный имплантат и способ его изготовления

Группа изобретений относится к медицине, а именно к стоматологии, и предназначена для использования при проведении дентальной имплантации. Предложен дентальный имплантат, состоящий из внутрикостной пористой цилиндрической втулки из металлорезины. Внутри цилиндрической полости размещен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624169
Дата охранного документа: 30.06.2017
26.08.2017
№217.015.db81

Дентальный имплантат

Изобретение относится к медицине, а именно к стоматологии, и предназначено для использования при проведении имплантации зубов. Предложен дентальный имплантат, состоящий из внутрикостной пористой цилиндрической втулки из металлорезины, металлического стержня, размещенного внутри цилиндрической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624173
Дата охранного документа: 30.06.2017
26.08.2017
№217.015.e540

Длинная пустотелая широкохордная лопатка вентилятора и способ ее изготовления

Длинная пустотелая широкохордная лопатка вентилятора, состоящая из оболочки, выполненной из листа из титанового сплава, и жестко скрепленных с ней силовых несущих элементов: лонжерона, выполненного из титанового сплава, и остальных, выполненных из волокнистого однонаправленного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626523
Дата охранного документа: 28.07.2017
26.08.2017
№217.015.e5fb

Способ скрепления колокольчиков виброизоляторов типа дк

Группа изобретений относится к машиностроению. Колоколообразные элементы из проволочного материала металлорезина с закрепленными на них крепежными деталями виброизолятора устанавливают основаниями друг на друга. Закрепляют и сшивают непрерывно изготавливаемой спиралью из стальной проволоки. Шаг...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626785
Дата охранного документа: 01.08.2017
26.08.2017
№217.015.e60b

Виброизолятор "двойной колокольчик" (варианты) и способ изготовления его упругогистерезисных элементов из проволочного материала

Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор содержит два изготовленных путем холодного прессования из проволочного материала колоколообразных упругогистерезисных элемента, на которых закреплены болты с помощью шайб и гаек. Противоударная подушка из металлорезины закреплена на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626787
Дата охранного документа: 01.08.2017
10.05.2018
№218.016.4adf

Стенд для испытания колес и осей колесных пар на сопротивление усталости и способ проведения испытаний

Изобретение относится к стендам, осуществляющим испытание колес и осей колесных пар железнодорожного подвижного состава на сопротивление усталости. Стенд содержит двигатель, нагружающее устройство с неуравновешенной массой, опорную плиту, опирающуюся через пружины на фундамент. На опорной плите...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651629
Дата охранного документа: 23.04.2018
+ добавить свой РИД