×
11.03.2019
219.016.d88c

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕНТРОВКИ СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТНЫМИ ЛОПАТКАМИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, РЯД ЛОПАТОК СТАТОРА КОМПРЕССОРА, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКОЕ УСТРОЙСТВО, ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКОЕ УСТРОЙСТВО

Вид РИД

Изобретение

Правообладатели

№ охранного документа
0002395694
Дата охранного документа
27.07.2010
Аннотация: Устройство регулирования центровки кольца управления поворотными лопатками газотурбинного двигателя относительно его продольной оси, в котором кольцо управления окружает кольцевую поверхность, центрированную по оси газотурбинного двигателя, содержит множество колодок, предназначенных для вхождения в контакт с указанной кольцевой поверхностью. Каждая поворотная лопатка соединена с кольцом управления при помощи поводка, первый конец которого закреплен на кольце управления при помощи цапфы, установленной радиально на упомянутом кольце, а его второй конец установлен на поворотном штифте лопатки. Каждая из колодок закреплена на колодкодержателе, причем каждый колодкодержатель закреплен под кольцом управления при помощи соединительных систем, предназначенных для сборки над кольцом. Каждый колодкодержатель содержит, по существу, трубчатую часть, проходящую в продольном направлении от кольца управления в сторону его внутреннего пространства с возможностью установки в ней дополнительной трубчатой части колодки. Устройство дополнительно содержит винт, предназначенный для завинчивания в дополнительную трубчатую часть колодки для регулирования радиального положения колодки. Другие изобретения группы относятся к ряду лопаток статора компрессора и газотурбинному двигателю, содержащим описанное выше устройство регулирования центровки кольца управления поворотными лопатками. Изобретения позволяют повысить надежность устройства регулирования центровки кольца, а также упростить его монтаж и демонтаж. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Область техники

Настоящее изобретение относится к области устройств регулирования центровки синхронизирующего кольца управления поворотными лопатками газотурбинного двигателя по его оси.

Предшествующий уровень техники

В газотурбинном двигателе, как известно, используют одну или несколько ступеней лопаток статора для корректировки потока и направления движения газов, проходящих через компрессионное сечение, в зависимости от режима работы газотурбинного двигателя. Эти ступени лопаток статора содержат множество лопаток (называемых поворотными лопатками), которые могут поворачиваться вокруг своей оси соединения со статором таким образом, чтобы их установочный угол мог быть изменен в зависимости от режима работы газотурбинного двигателя.

Известные устройства управления поворотными лопатками обычно содержат узел управления, выполненный в виде кольца, охватывающего картер газотурбинного двигателя, и множество рычагов или поводков, при этом каждый поводок содержит первый конец, соединенный с кольцом управления при помощи шарнира, и второй конец, установленный на поворотном штифте соответствующей лопатки. Таким образом, синхронное изменение углового положения лопаток осуществляют путем поворота кольца вокруг оси газотурбинного двигателя.

Для повышения коэффициента полезного действия газотурбинных двигателей необходимо повысить точность установочного угла лопаток статора. Для этого стараются обеспечить идеальную коаксиальность между кольцом управления этими лопатками и поверхностью окружности газотурбинного двигателя, каковой является кожух картера. Как правило, такой коаксиальности добиваются при помощи колодок, соединенных с кольцом при помощи монтажных устройств и окружающих кожух картера с минимальным зазором.

Устройства для установки колодок на кольцо управления должны обеспечивать регулирование колодок в радиальном направлении. Так, известен патент US 5387080, в котором раскрыто устройство регулирования коаксиальности кольца управления с использованием колодок, радиальное положение которых регулируют при помощи двойного винта, два участка которого имеют слегка отличающиеся друг от друга винтовые углы.

При использовании такого типа устройства отмечается, что на различных фазах работы газотурбинного двигателя некоторые колодки теряют контакт с кожухом картера, в результате чего появляются вибрации, приводящие к полному износу резьбы двойного винта. Вследствие этого регулирование зазора между колодками и кожухом картера становится невозможным.

Кроме того, при использовании такого устройства невозможно снимать одну или несколько колодок, не прибегая к демонтажу всех деталей ступени поворотных направляющих лопаток и, в частности, кольца управления. Действительно, каждая колодка жестко соединена со своим колодкодержателем, оборудованным стержнем, насквозь проходящим через кольцо и завинчиваемым в кольцо с его нижней части. Поэтому, благодаря наличию кожуха картера, колодку невозможно снять в нижней части кольца.

Сущность изобретения

Основной задачей настоящего изобретения является устранение указанных недостатков при помощи простого и надежного устройства регулирования центровки кольца, позволяющего получить выигрыш во времени при монтаже и демонтаже.

В этой связи объектом настоящего изобретения является устройство регулирования центровки кольца управления поворотными лопатками газотурбинного двигателя, содержащее множество колодок, предназначенных для вхождения в контакт с кольцевой поверхностью, коаксиальной с кольцом, при этом каждая поворотная лопатка соединена с кольцом управления при помощи поводка, первый конец которого закреплен на кольце управления при помощи цапфы, установленной радиально на упомянутом кольце, и второй конец которого установлен на поворотном штифте лопатки, при этом каждая из колодок жестко соединена с колодкодержателем, отличающееся тем, что каждый колодкодержатель закреплен на кольце управления при помощи соединительных систем, предназначенных для сборки на верхней части кольца.

Под креплением на нижней части кольца управления следует понимать закрепление колодкодержателя на внутренней поверхности кольца. Под соединением на верхней части кольца управления следует понимать сборку соединительных систем снаружи кольца.

Закрепление каждого колодкодержателя на нижней части кольца с использованием соединительных систем, собираемых на верхней части кольца, позволяет осуществлять демонтаж соединительных систем на верхней части кольца. Для обеспечения доступа к колодке нет нужды демонтировать кольцо управления и каждую деталь системы с переменными установочными углами. Таким образом, в значительной мере облегчается монтаж и демонтаж колодок.

Согласно отличительному признаку настоящего изобретения устройство может дополнительно содержать средства регулирования радиального положения колодок.

Так, колодкодержатель предпочтительно содержит по существу трубчатую часть, выполненную в продольном направлении от кольца управления в сторону его внутреннего пространства с возможностью установки в ней дополнительной трубчатой части колодки, при этом устройство дополнительно содержит винт, предназначенный для завинчивания в трубчатую часть колодкодержателя с целью регулирования радиального положения колодки.

Согласно другому отличительному признаку настоящего изобретения устройство может также содержать средства блокирования проворачивания колодки в колодкодержателе.

Согласно еще одному отличительному признаку настоящего изобретения устройство может также содержать средства стопорения винта в колодке.

Предпочтительно, чтобы между трубчатой частью колодкодержателя и трубчатой частью колодки была установлена пружина, обеспечивающая амортизацию колодки на кольцевой поверхности.

Каждый колодкодержатель может быть установлен в радиальном продолжении цапфы лопатки, с которой он соединен. В этом случае предпочтительно, чтобы каждый колодкодержатель был закреплен на кольце управления при помощи двух соединительных систем, расположенных симметрично по обе стороны от цапфы лопатки, с которой он соединен.

В альтернативном варианте каждый колодкодержатель может быть смещен в угловом направлении по отношению к цапфе лопатки, с которой он соединен.

Предпочтительно, чтобы каждая из соединительных систем содержала винт, предназначенный для завинчивания в кольцо управления с его нижней части, и зажимную гайку.

Другими объектами настоящего изобретения также являются ряд лопаток статора компрессора и газотурбинный двигатель, содержащие указанное выше устройство регулирования центровки кольца.

Краткое описание чертежей

Другие отличительные признаки и преимущества настоящего изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания со ссылкой на прилагаемые фигуры чертежей, иллюстрирующих пример выполнения не ограничительного характера, в числе которых:

Фиг.1 представляет собой схематичный вид ряда поворотных лопаток с кольцом управления.

Фиг.2 - вид в разрезе устройства регулирования согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Фиг.3 - вид в разрезе устройства регулирования согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения.

Фиг.4 - вид в разрезе по IV-IV фиг.3.

Фиг.5 - вид в разрезе устройства регулирования согласно еще одному варианту осуществления настоящего изобретения.

Подробное описание варианта осуществления изобретения

На фиг.1 частично показан компрессор газотурбинного двигателя с осью Х-Х. Компрессор содержит кольцевой кожух 10 статора, отцентрированный по оси Х-Х газотурбинного двигателя и охватывающий кольцевой ротор 12, ограничивая, таким образом, кольцевой газовоздушный тракт 14.

Кроме того, компрессор содержит множество лопаток, образующих несколько ступеней в газовоздушном тракте 14, некоторые из которых выполнены в виде поворотных лопаток 16. Эти поворотные лопатки 16 выполнены с возможностью поворота вокруг оси 18, проходящей через кожух 10 статора.

Каждая ось (или поворотный шкворень) 18 поворотных лопаток 16 соединена с концом поводка или рычага 20 управления при помощи наконечника 22. Другой конец поводков 20 шарнирно соединен с цапфами 24, установленными радиально на кольце 26 управления, охватывающем кольцевую поверхность 28, центрированную по оси Х-Х газотурбинного двигателя, с которой оно должно быть коаксиальным.

Объектом настоящего изобретения является устройство, позволяющее регулировать центровку кольца 26 управления относительно оси Х-Х газотурбинного двигателя. В частности, такое устройство должно поддерживать фиксированный радиальный промежуток между кольцом 26 управления и кольцевой поверхностью 28, центрированной по оси Х-Х.

Как показано на фиг.2-5, устройство регулирования центровки кольца 26 управления в соответствии с настоящим изобретения содержит, в частности, множество колодок 30, которые должны входить в контакт с кольцевой поверхностью 28.

Далее следует описание варианта выполнения устройства в соответствии с настоящим изобретением, показанного на фиг.2.

Каждая колодка 30 жестко соединена с колодкодержателем 32. Колодкодержатель 32 содержит по существу трубчатую часть 34, выполненную в продольном направлении от внутренней поверхности 26а кольца 26 управления в сторону его внутреннего пространства. Колодку 30, например, запрессовывают с свободный конец трубчатой части 34.

На уровне своего конца, противоположного колодке 30, трубчатая часть 34 колодкодержателя 32 заканчивается двумя крепежными фланцами 36, входящими в контакт с внутренней поверхностью 26а кольца 26.

Через эти фланцы 36 соединительные системы 38, например, типа болтового соединения, позволяют закрепить колодкодержатель 32 под кольцом 26 управления. В примере выполнения, показанном на фиг.2, два винта 38а проходят в радиальном направлении через кольцо 26, а на их свободных концах на фланцах 36 крепления колодкодержателя 32 завинчивают зажимные гайки 38b.

Как показано на фиг.2, винты 38а этих соединительных систем 38 устанавливают на верхней части кольца, то есть по направлению снаружи вовнутрь этого кольца, а зажимные гайки 38b закрепляют под кольцом 26 управления.

Таким образом, можно легко воздействовать на зажимные гайки 38b с нижней части кольца и отвинчивать винты 38а с верхней части кольца, не прибегая к демонтажу кольца управления и закрепленных на нем деталей. Благодаря этому демонтаж колодкодержателя 32 можно осуществлять, просто действуя на эти соединительные системы, не трогая кольца управления.

В варианте, показанном на фиг.1, колодкодержатель 32 можно располагать в радиальном продолжении цапфы 24 лопатки, с которой он соединен. В этом случае колодкодержатель 32 предпочтительно закрепляют под кольцом 26 управления при помощи двух соединительных систем 38, расположенных симметрично по обе стороны от цапфы 24 лопатки, с которой он соединен.

Предпочтительно, согласно другому варианту выполнения, не показанному на чертежах, колодкодержатель может быть смещен в угловом направлении по отношению к цапфе лопатки, с которой он соединен.

В примере выполнения, показанном на фиг.2, можно также отметить, что радиальное положение колодки 30 относительно кольцевой поверхности 28 не регулируется. Поэтому при таком техническом решении необходимо строго соблюдать допуски размеров деталей устройства для обеспечения функционального зазора между колодкой и кольцевой поверхностью.

Далее следует описание варианта выполнения устройства в соответствии с настоящим изобретением, показанного на фиг.3 и 4. Элементы, общие с устройством, показанным на фиг.2, обозначены теми же позициями и их описание опускается.

По сравнению с описанным выше вариантом выполнения трубчатая часть 34 колодкодержателя 32, установленная в продольном направлении от кольца 26 управления в сторону его внутреннего пространства и заканчивающаяся двумя крепежными фланцами 36, выполнена с возможностью установки в ней, например, путем скольжения, дополнительной трубчатой части 40 колодки 30. В этом варианте колодку 30 запрессовывают в свободный конец ее трубчатой части 40.

Устройство дополнительно содержит винт 42, завинчивающийся в трубчатую часть 40 колодки 30 с возможностью регулирования ее радиального положения. Для этого трубчатая часть 40 колодки 30 содержит внутреннюю резьбу (на чертежах не показана), соответствующую резьбе винта.

Регулировочный винт 42 устанавливают в продольном направлении, начиная от кольца 26 управления, в сторону его внутреннего пространства. Как показано на фиг.3, головка винта 42 оказывается зажатой между внутренней поверхностью 26а кольца 26 и трубчатой частью 34 колодкодержателя 32.

Кроме того, предусмотрены средства стопорения регулировочного винта 42 в колодке 30 для его блокировки в радиальном положении.

В примере, показанном на фиг.3 и 4, эти средства стопорения выполнены в виде самостопорящейся втулки 44, вставленной между винтом 42 и трубчатой частью 40 колодки 30. В альтернативном варианте эти средства стопорения могут быть образованы эллиптической деформацией внутренней резьбы или могут быть выполнены в виде дополнительно устанавливаемой самозаклинивающейся резьбовой части или в виде любого другого известного средства стопорения винта в резьбовом отверстии.

Согласно предпочтительному отличительному признаку настоящего изобретения соответствующие трубчатые части 34, 40 колодкодержателя 32 и колодки 30 имеют по существу многоугольное поперечное сечение, выполненное с возможностью блокировки проворачивания колодки 30 в колодкодержателе 32.

В примере, показанном на фиг.4, эти поперечные сечения по существу имеют квадратную форму. В альтернативном варианте они могут быть выполнены в виде прямоугольника, треугольника, шестиугольника и т.д.

Регулировку радиального положения колодки 30 по отношению к кольцевой поверхности 28 осуществляют следующим образом. Сначала устройство закрепляют под кольцом 26 управления при помощи соединительных систем 38. При завинчивании в большей или меньшей степени винта 42 в трубчатую часть 40 колодки последняя перемещается скольжением (без вращения) в неподвижной трубчатой части 34 колодкодержателя 32.

Таким образом, под действием завинчивания колодка 30 может перемещаться в радиальном направлении по отношению к кольцевой поверхности 28. Самостопорящаяся втулка 44 (или любое другое эквивалентное средство) позволяет в этом случае застопорить отрегулированную таким образом колодку.

Следует отметить, что доступ к регулировочному винту 42 можно осуществлять либо путем предварительного демонтажа рычага 20 управления и соединенной с ним цапфы 24, когда колодкодержатель 32 находится в ее радиальном продолжении (вариант, показанный на фиг.3), либо непосредственно через канал, выполненный в кольце (вариант не показан на чертежах).

Далее следует описание варианта выполнения устройства в соответствии с настоящим изобретением, показанного на фиг.5. Элементы, общие с устройством, показанным на фиг.3 и 4, обозначены теми же позициями и их описание опускается.

По сравнению с вариантом выполнения, описанным выше, устройство регулирования центровки кольца управления дополнительно содержит пружину 46, вставленную между соответствующими трубчатыми частями 34, 40 колодкодержателя 32 и колодки 30.

Наличие такой пружины 46 обеспечивает амортизацию колодок 30 на кольцевой поверхности 28 всего кольца 26 управления.

При помощи таких пружин можно гасить вибрации, возникающие на уровне кольца 26 управления и передаваемые на колодки 30. Таким образом, добавление пружины между колодкодержателем и колодкой позволяет поддерживать постоянный контакт между кольцевой поверхностью 28 и колодками 30 во время различных фаз работы газотурбинного двигателя.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 61-70 of 928 items.
27.05.2013
№216.012.4410

Устройство удаления масла и турбомашина, содержащая это устройство

Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к устройству удаления масла. Устройство содержит трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), первый и второй подшипники размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483001
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4411

Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483002
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4413

Крепление многоконтурного турбореактивного двигателя к летательному аппарату

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске многоконтурного турбореактивного двигателя, снабженного промежуточным картером и выхлопным картером, содержащей пилон, который может быть прикреплен к конструкции летательного аппарата, включающей переднее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483004
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44e8

Канал охлаждения, выполненный в стенке

Элемент стенки, в котором выполнен, по меньшей мере, один канал охлаждения, имеет внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, которые могут быть охлаждены холодным газом, циркулирующим в канале. Канал включает в себя одно просверленное отверстие и одну диффузорную часть. Просверленное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483217
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.4741

Устройство и способ кругового деформирования круглой детали, в частности, выпускного картера газотурбинного двигателя

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к круговому деформированию круглой детали. Устройство содержит нижний агрегат, верхний агрегат, поворотный стол, средства блокировки круглой детали на поворотном столе и цифровой блок управления. Нижний агрегат содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483821
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f8

Полный вал газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере упомянутый вал

Полый вал газотурбинного двигателя содержит цилиндрическую стенку и деталь крепления к диску ротора газотурбинного двигателя на одном ее конце. На части внутренней поверхности цилиндрической стенки, ближней к упомянутому концу, закреплен слоистый материал амортизации вибраций. Слоистый материал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484260
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f9

Разделенный на секторы сопловой аппарат, турбина низкого давления и турбомашина, содержащие такой сопловой аппарат

Сопловой аппарат турбомашины включает цилиндрические сектора, содержащие коаксиальные сектора кольцевых площадок, соединенные радиальными лопатками, и сектор кольцевой опорной направляющей для элементов истираемого материала. Сектор направляющей находится внутри сектора внутренней площадки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484261
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48fa

Промежуточный картер турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Промежуточный картер двухконтурного турбореактивного двигателя содержит, по меньшей мере, одну кольцевую перегородку разделения газового потока на два кольцевых концентричных потока, первичный и вторичный соответственно. Между внутренней ступицей и наружной цилиндрической обечайкой расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484262
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.496d

Камера сгорания турбомашины со спиральной циркуляцией воздуха

Камера сгорания турбомашины содержит внутреннюю кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси, наружную кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство, образующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484377
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4ca8

Способ алюминирования из паровой фазы металлической детали газотурбинного двигателя, донорская рубашка и лопатка газотурбинного двигателя, содержащая такую рубашку

Изобретение относится к нанесению алюминиевого покрытия на металлическую деталь, а именно на полую деталь, содержащую внутреннюю рубашку, а также к рубашке для циркуляции охлаждающего воздуха, алюминированной полой лопатке газотурбинного двигателя и направляющему сопловому аппарату...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485206
Дата охранного документа: 20.06.2013
Showing 1-2 of 2 items.
11.03.2019
№219.016.db89

Устройство для регулировки центровки синхронизационного кольца управления поворотными лопатками газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Устройство регулировки центровки кольца управления поворотными лопатками газотурбинного двигателя относительно цилиндрического кожуха картера включает кольцо управления, содержащее множество резьбовых отверстий, выполненных в радиальном направлении, и множество держателей колодок, каждый из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002420663
Дата охранного документа: 10.06.2011
29.06.2019
№219.017.9bfb

Направляющее устройство для лопатки с изменяемым углом установки

Направляющее устройство для лопатки с изменяемым углом установки компрессора газотурбинного двигателя, причем лопатки содержат поворотную ось, образованную цилиндрическим осевым хвостовиком, установленным в цилиндрическом ложементе картера. В направляющем устройстве хвостовик лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002342540
Дата охранного документа: 27.12.2008
+ добавить свой РИД