×
11.03.2019
219.016.d82b

ХРАПОВЫЙ МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
№ охранного документа
0002398144
Дата охранного документа
27.08.2010
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, в частности к храповым механизмам. Храповый механизм свободного хода содержит храповое колесо и обойму. В обойме на осях установлены тела заклинивания в виде пластин. На пластинах закреплены гильзы с вставленными в них сухарями, разжимаемыми предварительно поджатой пружиной. К храповому колесу крепятся два диска. Рабочая поверхность каждого диска выполнена под углом α из условия равенства моментов от сил трения и веса пластин. Рабочая поверхность сухарей имеет клиновую или конусную форму. Решение направлено на повышение долговечности механизма, снижение шума и обеспечение плавного движения рабочих тел заклинивания. 3 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в импульсных приводах, стендовом оборудовании и т.д.

Известен храповый механизм свободного хода, содержащий храповое колесо с дисковыми поводками, обойму с установленными на ней собачками, контактирующими с зубьями храпового колеса, упоры, выполненные на боковых гранях собачек и контактирующие с дисковыми поводками, два кольцевых ограничителя, установленные концентрично храповому колесу и связанные с ним (a.с. №1027448, МПК F16 41/12, опубл. 07.07.83 г., №25).

Недостатком данного устройства является преждевременный износ деталей, что приводит к снижению долговечности механизма в целом.

Известен храповый механизм свободного хода, содержащий колесо, обойму, на внутренней поверхности которой имеется кольцевая канавка, в обойме установлены пластины, контактирующие с зубьями храпового колеса. Кроме того, механизм содержит подвижные опоры, на которых расположены оси пластин и упругие элементы, выполненные в виде кольца, установленного в канавку и зафиксированного в ней расположенными по окружности подвижными опорами (а.с. №836415, МПК F16D 41/12, опубл. 07.06.81 г., №21).

Недостаток устройства в том, что при работе механизма в фазе свободного хода происходит интенсивный износ подвижных сухарей, что снижает долговечность механизма.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является храповый механизм свободного хода, содержащий храповое колесо с закрепленными на нем двумя дисками, обойму с установленными в ней на осях пластинами, контактирующими с зубьями храпового колеса, закрепленные на пластинах гильзы с вставленными в них подвижными сухарями, разжимаемыми пружинами. Рабочая поверхность каждого диска выполнена в виде двух концентричных колец, имеющих различный коэффициент трения, причем меньший коэффициент трения у большего наружного кольца, на обойме выполнены радиальные приливы, содержащие профилированные сходящиеся канавки с упорами на концах, в которых размещены подвижные элементы пружин, канавки выполнены по радиусу перемещения сухарей вокруг осей вращения пластин (патент №2119601, МПК F16D 41/12, опубл. 27.09.98 г., №27).

Недостатком прототипа является сложность конструкции. Рабочая поверхность каждого диска выполнена из двух концентрических колец из различных материалов. Обойма имеет приливы, в которых выполнены профилированные сходящиеся канавки. В переходной зоне, при движении сухаря с одного кольца на другое, из-за разного коэффициента трения на них сила трения изменяется, в результате возникают дополнительные колебания тел заклинивания, что приводит к уменьшению срока службы и к увеличению износа механизма в целом.

Предлагаемым изобретением решается задача: повышение долговечности, снижение шума.

Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в обеспечении плавного движения рабочих тел заклинивания.

Указанный технический результат достигается тем, что в храповом механизме свободного хода, содержащем храповое колесо с закрепленными на нем двумя дисками, обойму с установленными в ней на осях пластинами, контактирующими с зубьями храпового колеса, закрепленные на пластинах гильзы с вставленными в них подвижными сухарями, разжимаемыми пружинами, новым является то, что рабочая поверхность каждого диска относительно торцевой плоскости храпового колеса выполнена под углом α из условия равенства моментов от сил трения и веса пластин, рабочая поверхность сухарей имеет клиновую или конусную форму.

Совокупность признаков заявляемого изобретения позволяет обеспечить плавное движение рабочих тел заклинивания, тем самым продлить срок службы храпового механизма свободного хода и снизить его шум.

Таким образом, предлагаемое техническое решение обладает новизной и изобретательским уровнем.

Сущность предлагаемого механизма поясняется чертежами, где:

на фиг.1 представлен храповый механизм свободного хода,

на фиг.2 - разрез по оси вращения фиг.1,

на фиг.3 - расчетная схема.

Храповый механизм свободного хода содержит храповое колесо 1 и обойму 2. В обойме 2 на осях 3 установлены тела заклинивания пластины 4. На пластинах 4 закреплены гильзы 5 с вставленными в них сухарями 6, разжимаемыми предварительно поджатой пружиной 7. К храповому колесу крепятся два диска 8. Рабочая поверхность дисков 8 выполнена под углом α к торцевой поверхности храпового колеса 1. Рабочая поверхность сухарей 6 имеет конусную форму.

Механизм работает следующим образом. При повороте храпового колеса 1 против часовой стрелки пластины 4 увлекаются сухарями 6 за счет силы трения и входят в зацепление с зубьями храпового колеса 1. Пластины 4, обойма 2 вращаются как единое целое. Храповый механизм включен, происходит рабочий ход.

При повороте храпового колеса 1 по часовой стрелке (свободный ход) пластины 4 перемещаются от храпового колеса 1 по радиусу относительно (вокруг) осей 3 до определенного равновесного состояния, определяющегося условием равенства моментов от сил трения и веса пластин 4 относительно осей 3.

∑M(Fтp)=∑М(ϑ)

Равенство моментов от сил трения и веса пластин достигается за счет уменьшения силы трения между трущимися элементами, наклонными рабочими поверхностями дисков 8 и сухарей 6, так как при движении пластин вверх сила трения уменьшается, а при движении вниз увеличивается. Сила трения определяется Fтp.=N·f; нормальная сила - N=C·Δl - величина переменная, зависит от жесткости пружины с и ее абсолютной деформации Δl. Если величина момента трения недостаточна для удержания пластин в крайнем, максимально удаленном от центра храпового колеса 1 положении, то пластины 4 переместятся к храповому колесу. Пружина 7 сожмется, следовательно, увеличится сила трения, и возрастет момент трения относительно осей 3. С увеличением момента трения пластины 1 переместятся вверх. Момент трения уменьшится и т.д. Колебания пластин 4 и их удержание будет происходить около положения равновесного состояния.

Храповый механизм свободного хода, содержащий храповое колесо с закрепленными на нем двумя дисками, обойму с установленными в ней на осях пластинами, контактирующими с зубьями храпового колеса, закрепленные на пластинах гильзы с вставленными в них подвижными сухарями, разжимаемыми пружинами, отличающийся тем, что рабочая поверхность каждого диска относительно торцевой плоскости храпового колеса выполнена под углом α из условия равенства моментов от сил трения и веса пластин, рабочая поверхность сухарей имеет клиновую или конусную форму.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 311 items.
27.09.2013
№216.012.6e79

Способ изготовления ствола и устройство для его реализации

Изобретения относятся к обработке металлов давлением и могут быть использованы при изготовлении оружейных стволов калибра 5,45-30 мм. Из исходной заготовки путем ее термообработки и механической обработки получают заготовку-трубу. На концах заготовки-трубы образуют заходную часть и поводковую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493932
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.722e

Способ доработки и оснащения серийного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при переоборудовании серийных транспортных средств в транспортные средства для информационно-аналитических комплексов вооружений. Доработка транспортного средства включает предварительную компоновку, демонтаж части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494887
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73fc

Станок автоматического оружия

Изобретение относится к приспособлениям для установки пехотных пулеметов и автоматических гранатометов. Станок автоматического оружия содержит основание станка (1), в котором шарнирно установлен вертлюг, служащий для бокового вращения оружия и закрепления люльки (3). Люлька (3) шарнирно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495349
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.10.2013
№216.012.7aa7

Тумбовая оружейная установка

Установка содержит корпус тумбы со штырем и расположенными на нем опорными элементами, верхний станок, механизм горизонтальной наводки, включающий привод. Верхний станок снабжен прижимным устройством, размещенным на горизонтальной площадке штыря. Полость между трубой и штырем заполнена смазкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497061
Дата охранного документа: 27.10.2013
10.11.2013
№216.012.7cd1

Способ изготовления нарезного ствола

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении нарезных стволов стрелкового оружия. Исходную заготовку подвергают механической обработке, а затем - упрочняющей термообработке. При механической обработке получают заготовку-трубу с каналом, имеющим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497626
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7d34

Катапульта для взлета летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к катапульте для взлета беспилотных летательных аппаратов. Катапульта содержит направляющую (1) с тележкой (2), разгонное устройство тележки, включающее в себя силовой пневмоцилиндр (5) с поршнем (6) и трос (12) с блоками (11), один конец...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497725
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7f00

Ствол автоматического стрелкового оружия, изготовленный методом холодного радиального обжатия, и способ его местной закалки

Группа изобретений относится к области военной техники и может быть использована при создании автоматического стрелкового оружия, например стволов единых пулеметов, изготовленных методом холодного радиального обжатия. Способ местной закалки ствола заключается в том, что ствол устанавливают в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498185
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7f02

Стрелковое оружие

Изобретение относится к конструкциям стрелково-пушечного вооружения и может быть использовано для улучшения боевых средств оружия. Стрелковое оружие содержит подвижный ствол, накатник с возвратной пружиной, расположенный несоостно (эксцентрично) со стволом, шток с фланцем. На накатнике выполнен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498187
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7f24

Способ функционирования системы топопривязки и навигации в условиях боевого применения

Изобретение относится к военной технике, а именно к способам функционирования систем топопривязки и навигации в условиях боевого применения, и может быть использовано для решения задач топогеодезической подготовки боевых действий ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск, разведывательных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498221
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7f25

Система информационного обмена топопривязчика

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано в наземных подвижных информационно-аналитических комплексах вооружений. Технический результат - повышение эффективности и надежности. Для этого система содержит следующие основные каналы информационного обмена: два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498222
Дата охранного документа: 10.11.2013
Showing 1-1 of 1 item.
29.04.2019
№219.017.40be

Привод тормозной системы транспортного средства

Изобретение относится к тросовым приводам для торможения обоих колес мотоцикла. Ножной рабочий орган (3) соединен с тормозным механизмом (1) переднего колеса посредством троса (5), а с тормозным механизмом (2) заднего колеса - посредством тяги (6). Ручной рабочий орган (4) связан с тормозным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002397909
Дата охранного документа: 27.08.2010
+ добавить свой РИД