Результат интеллектуальной деятельности: ЗАДНИЙ БАМПЕР С УСТАНОВЛЕННЫМИ НА НЕМ СВЕТОВОЗВРАЩАТЕЛЯМИ

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к размещению оптических сигнальных устройств, и может быть использовано в конструкции узла установки световозвращателей на заднем бампере автомобиля.

Наиболее близким по технической сущности является задний бампер, известный из литературы [1]. Бампер представляет собой литую выпуклую удлиненную деталь сложного профиля с краевыми однонаправленными загибами. На выпуклой наружной поверхности бампера выполнены прямоугольные выемки, дно которых образуют плоские вертикальные установочные площадки. Выемки разнесены по краям бампера. В каждой установочной площадке выполнены по две параллельные сквозные вертикальные прорези. Каждый световозвращатель состоит из основания и крышки с оптическими элементами. Основание световозвращателя снабжено крепежным элементом в виде двух установленных на ребро параллельных пластин с концевыми разнонаправленными зацепами. При сборке с бампером пластины крепежного элемента световозвращателя заходят в прорези установочной площадки, световозвращатель располагается в прямоугольной выемке бампера. Основание световозвращателя прилегает к установочной площадке, при этом зацепы крепежных элементов фиксируют световозвращатель на бампере, заходя за кромку его поверхности, противоположной наружной.

Недостатком описанного технического решения является недостаточная надежность монтажа световозвращателя при его расположении на поверхности, образующая которой имеет большую кривизну. Кроме того, рассмотренное соединение не обеспечивает плотного прилегания световозвращателя к установочной площадке выемки бампера.

Задачей изобретения является повышение надежности монтажа и качества сборки заднего бампера со световозвращателем.

Указанная задача в заднем бампере с установленными на нем световозвращателями, выполненном в виде выпуклой удлиненной детали сложного профиля с краевыми однонаправленными загибами, на выпуклой наружной поверхности которой образованы разнесенные по краям бампера выемки, в каждой выемке сформирована установочная площадка и выполнены отверстия, по крайней мере в одном из которых установлен крепежный элемент световозвращателя, расположенного в выемке на установочной площадке и состоящего из основания и закрепленной на нем крышки с оптическими элементами, при этом крепежный элемент связан с основанием световозвращателя, решается тем, что каждая выемка бампера выполнена двухступенчатой, причем установочная площадка образована первой ступенью, а вторая ступень сформирована от средней части первой ступени и снабжена сквозным отверстием, крепежный элемент световозвращателя выполнен в виде резьбового стержня, закрепленного в наружном приливе основания световозвращателя и простирающегося через сквозное отверстие второй ступени выемки бампера, и гайки, расположенной на резьбовом стержне с упором в поверхность бампера, противоположную наружной, на основании световозвращателя образован по меньшей мере один позиционирующий выступ, расположенный в дополнительном отверстии выемки.

Задний бампер выполнен предпочтительно литым из пластмассы.

Световозвращатель расположен на установочной площадке преимущественно посредством буртика, выполненного по периметру основания световозвращателя.

Резьбовой стержень крепежного элемента образован, как правило, металлическим болтом, головка которого охвачена материалом наружного прилива основания световозвращателя.

На основании световозвращателя может быть образовано два позиционирующих выступа.

Каждый позиционирующий выступ выполнен преимущественно заедино с основанием световозвращателя и расположен в дополнительном сквозном отверстии, образованном в первой ступени выемки бампера.

Резьбовой стержень крепежного элемента и позиционирующий выступ установлены, как правило, под углом к плоскости, содержащей наружную поверхность основания световозвращателя.

Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию “новизна”. В то же время, совокупность отличительных признаков, приводящая к решению поставленной задачи, явным образом не следует из уровня техники, поэтому заявляемое техническое решение соответствует условию “изобретательский уровень”.

Изобретение поясняется следующими чертежами. На фиг.1 показан кузов транспортного средства, вид сзади; на фиг.2 представлен вид сбоку задней части кузова транспортного средства; на фиг.3 изображено поперечное сечение бампера со световозвращателем по месту расположения позиционирующего выступа (вид А-А на фиг.1); на фиг.4 показано поперечное сечение бампера со световозвращателем по месту расположения крепежного элемента (вид Б-Б на фиг.1); на фиг.5 представлено продольное сечение бампера со световозвращателем по месту расположения крепежного элемента (вид В-В на фиг.1); на фиг.6 изображено продольное сечение бампера со световозвращателем по месту расположения позиционирующего выступа (вид Г-Г на фиг.1).

Задний бампер 1 выполнен в виде выпуклой удлиненной детали 2 сложного профиля с краевыми однонаправленными загибами 3. Как правило, бампер 1 изготавливается литым из пластмассы. На выпуклой наружной поверхности детали 2 образованы разнесенные по краям бампера 1 выемки 4 с установленными на них световозвращателями 5. Каждая выемка 4 бампера 1 выполнена двухступенчатой, причем установочная площадка 6 световозвращателя 5 образована первой ступенью, а вторая ступень 7 сформирована от средней части первой ступени и снабжена сквозным отверстием 8. В отверстии 8 установлен крепежный элемент световозвращателя 5, расположенного в выемке 4 на установочной площадке 6 и состоящего из основания 9 и закрепленной на нем крышки 10 с оптическими элементами. Крепежный элемент световозвращателя 5 выполнен в виде резьбового стержня 11, закрепленного в наружном приливе 12 основания 9 световозвращателя 5 и простирающегося через сквозное отверстие 8 второй ступени 7 выемки 4 бампера 1, и гайки 13, расположенной на резьбовом стержне 11 с упором в поверхность 14 бампера 1, противоположную наружной.

Резьбовой стержень 11 крепежного элемента может быть образован металлическим болтом, головка которого охвачена материалом наружного прилива 12 основания 9 световозвращателя 5. На основании 9 световозвращателя 5 образован по меньшей мере один позиционирующий выступ 15, расположенный в дополнительном отверстии 16 выемки 4. В некоторых случаях на основании 9 световозвращателя 5 может быть образовано два позиционирующих выступа 15, например, при использовании удлиненного световозвращателя, или световозвращателя сложной формы, при этом каждый позиционирующий выступ 15 выполнен, как правило, заедино с основанием 9 и расположен в дополнительном сквозном отверстии 16, образованном в первой ступени (установочной площадке 6) выемки 4 бампера 1. Световозвращатель 5 расположен на установочной площадке 6 преимущественно посредством буртика 17, выполненного по периметру основания 9 световозвращателя 5. При расположении световозвращателя 5 на бампере 1 в зоне перехода детали 2 к краевому загибу 3 резьбовой стержень 11 крепежного элемента и позиционирующий выступ 15 могут быть установлены под углом к плоскости, содержащей наружную поверхность основания 9 световозвращателя 5, так, что продольные оси стержня 11 и выступа 15 практически параллельны продольной оси кузова, на котором установлен задний бампер со световозвращателями.

При сборке заднего бампера 1 с каждым световозвращателем 5 резьбовой стержень 11 крепежного элемента и позиционирующий выступ 15 основания 9 вводятся в соответствующие отверстия 8, 16, основание 9 располагается на установочной площадке 6 выемки 4 бампера 1. Затем на резьбовой стержень 11 навинчивается гайка 13 до упора в поверхность 14 бампера 1, противоположную наружной.

Крепление световозвращателя на бампере с помощью резьбового стержня и гайки позволяет осуществить надежный и качественный монтаж. Позиционирующий выступ помогает более точно разместить световозвращатель в выемке бампера и предотвращает разворот световозвращателя при закручивании гайки. Таким образом, получен задний бампер со световозвращателями с более надежным, долговечным и качественным соединением составных узлов.

Литература.

1. Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации. Каталог запасных частей. - М.: “КОЛЕСО”, 2000 г., с.233.