Результат интеллектуальной деятельности: Контейнер для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах

Изобретение относится к области транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных и требующих повышенной осторожности в обращении, грузов.

Известны устройства для транспортировки грузов (RU №2017638 С1, МКИ В60Р 7/06, опубл. 15.08.1994), (RU №2026212 С1, МКИ B65D 88/26, опубл. 09.01/1995), (RU №2133061 С1, МКИ G21F 5/00, опубл. 10.07.1999), (RU №2261810 С2, МКИ B61D 3/16, опубл. 10.10.2005), (RU №2263062 С1, МКИ B65D 88/00, опубл. 27.10.2005), (RU №2491185 С1, МКИ В60Р 3/00, опубл. 27.08/2013), (RU №2580518 С1, МКИ G21F 5/00, опубл. 16.01.2015) состоящие из корпуса, основания, груза, узлов крепления груза, механических устройств удержания груза и демпфирующих устройств.

Недостатком известных устройств для транспортировки грузов является узкая область их применения, неспособность переносить ударные нагрузки без нарушения целостности груза.

Известно устройство (RU №2580518 С1, МКИ G21F 5/00, опубл. 16.01.2015) состоящее из корпуса, крышки, термозащитного материала, пулезащитного материала, герметичной оболочки, фланцевого разъема, уплотнительного герметизирующего элемента, предохранительного клапана на герметичной оболочке, системы предохранительных клапанов, основания, упакованного груза, элементов крепления упакованного груза, блока фильтров грубой и тонкой очистки.

Недостатком известной конструкции является отсутствие устройств гашения ударных нагрузок, действующих на упакованный груз, находящийся в герметичном контейнере.

Изобретение решает задачу преобразования ударных нагрузок, действующих на груз внутри контейнера, в допустимое ускорение торможения груза, использование контейнера вместе с грузом на железнодорожном транспорте при сортировке с сортировочной горки, использование контейнера вместе с грузом на авиационном транспорте при посадке на грунтовые покрытия, перевозку контейнера вместе с грузом по грунтовым дорогам автомобильным транспортом, транспортировку контейнера вместе с грузом плавучими средствами при штормовой погоде.

Технический результат заключается в обезвешивании герметичной капсулы и находящегося внутри герметичной капсулы груза, за счет подбора жидкости определенной плотности, равной по плотности герметичной капсуле и закрепленного в ней груза, а торможение герметичной капсулы внутри корпуса контейнера с жидкостью происходит за счет жидкостного трения и натяжных тросов.

Указанный технический результат достигается тем, что герметичная капсула с закрепленным внутри ее грузом, находящаяся в жидкости одинаковой с ней плотностью и удерживаемая натяжными тросами при ударных нагрузках совершая ускоренное движение, на встречу удару, с торможением при помощи натяжных тросов и жидкостного трения.

Использование в конструкции жидкости, обезвешивающей герметичную капсулу, позволяет герметичной капсуле свободно перемещаться по корпусу контейнера, во всех направлениях, испытывая на себе жидкостное трение, а натяжные троса обеспечивают безопасное ускорение торможения для капсулы и возвращают ее в нейтральное положение, при котором натяжение всех тросов одинаково.

На фиг. 1 изображен контейнер для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах, фронтальный разрез, на фиг. 2 - контейнер для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах, профильный разрез, на фиг. 3 - герметичная капсула контейнера для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах, главный вид, на фиг. 4 - механизм натяжения троса со сферической опорой, прикрепленной к контейнеру для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах.

Контейнер для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах состоит из корпуса контейнера 1, герметичной капсулы 2, на которой расположены прицепные устройства 3, между корпусом контейнера 1 и герметичной капсулой 2 залита жидкость 4, внутри герметичной капсулы находится в неподвижном состоянии груз 5. Герметичная капсула 2, на которой расположены прицепные устройства 3, и корпус контейнера 1 связаны между собой через натяжные тросы 6, натяжные тросы 6 наматываются на барабан втягивающего устройства 7, втягивающее устройство 7 соединено с корпусом 1 через шарнирно-сферическую опору 8. Для предотвращения касания герметичной капсулы 2 стенок корпуса контейнера 1 по всей внутренней площади корпуса контейнера 1 расположены демпфирующие устройства 9, для загрузки и выемки герметичной капсулы 2 в корпусе контейнера 1 имеется загрузочное отверстие закрываемое крышкой 10. (Упакованный груз 5, находящийся в неподвижном состоянии, представлен в виде космического аппарата в сложенном положении).

Для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5 применяются следующие жидкости 4:

- для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5, представляющий собой, неподвижно установленный космический аппарат (КА) или неподвижно установленную головную часть межконтинентальной баллистической ракеты (ГЧ МБР), применяются жидкости 4 имеющие одинаковую плотность с герметичной капсулой 2 и находящегося в ней неподвижно установленного груза 5;

- для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5, представляющий собой, неподвижно установленный радиационноопасный материал, применяются жидкости 4 имеющие одинаковую плотность с герметичной капсулой 2 и находящегося в ней неподвижно установленного груза 5, а так же обладающие способностью дезактивации перевозимого радиоактивного материала, на случай разгерметизации герметичной капсулы 2;

- для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5, представляющий собой, неподвижно установленный пожароопасный материал, применяются жидкости 4 имеющие одинаковую плотность с герметичной капсулой 2 и находящегося в ней неподвижно установленного груза 5, а так же обладающие способностью гашения воспламенившегося перевозимого пожароопасного материала, на случай разгерметизации герметичной капсулы 2;

- для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5, представляющий собой, неподвижно установленный взрывоопасный материал, применяются жидкости 4 имеющие одинаковую плотность с герметичной капсулой 2 и находящегося в ней неподвижно установленного груза 5, а так же обладающие способностью гашения воспламенившегося перевозимого взрывоопасного материала, на случай разгерметизации герметичной капсулы 2, герметичная капсула 2 выполнена из материала способного выдержать детонацию перевозимого взрывоопасного материала;

- для транспортировки в герметичной капсуле 2 неподвижно установленного груза 5, представляющий собой, неподвижно установленный токсичный и/или биоактивный материал, применяются жидкости 4 имеющие одинаковую плотность с герметичной капсулой 2 и находящегося в ней неподвижно установленного груза 5, а так же обладающие способностью нейтрализации этих материалов, на случай разгерметизации герметичной капсулы 2.

Контейнер для транспортировки космических аппаратов, головных частей межконтинентальных баллистических ракет, радиационноопасных, пожароопасных, взрывоопасных грузов на транспортных устройствах работает следующим образом. При воздействии ударной нагрузки или ускорений на корпус контейнера 1, герметичная капсула 2 и находящийся в ней неподвижно установленный груз 5 приобретают ускорение в направлении удара или в противоположную сторону ускорениям. Жидкость 4, за счет жидкостного трения, и натяжные тросы 6, закрепленные между втягивающими устройствами 7 и прицепными устройствами 3 герметичной капсулы 2, придают герметичной капсуле 2 отрицательное ускорение, на которое рассчитан неподвижно установленный груз 5. Ускорение самого корпуса контейнера 1 будет больше чем ускорение герметичной капсулы 2 из-за разности пройденных расстояний, так как при полной остановке корпуса контейнера 1 капсула 2 продолжает свое движение в жидкостной среде еще некоторое время. Герметичная капсула 2 и находящийся в ней неподвижно установленный груз 5, находятся в обезвешенном состоянии за счет одинаковой плотности с жидкостью 4 и могут перемещаться внутри корпуса 1 во всех направлениях за счет того что втягивающие устройства 7 натяжных тросов 6 установлены на шарнирно-сферических опорах 8. После торможения герметичной капсулы 2 натяжные тросы 6 возвращают ее в нейтральное положение. Нейтральное положение обеспечивается за счет одинакового натяжения всех натяжных тросов 6 втягивающими устройствами 7. Для предотвращения запутывания тросов 6 в жидкости 4 при любом направлении и скорости движения герметичной капсулы 2, шарнирно-сферические опоры 8 и тросоукладчики втягивающих устройств 7, обеспечивают тросам 6 положение, перпендикулярное относительно осей катушек, втягивающих устройств 7, с втягивающими спиральными пружинами внутри. При возникновении ударной нагрузки на корпусе 1 или его ускорение, при котором жидкостное трение от жидкости 4 и натяжные тросы 6 не обеспечили безопасное торможение герметичной капсулы 2, герметичная капсула 2 ударяется и окончательно тормозится за счет демпфирующих устройств 9.