×
20.02.2019
219.016.bd87

СПОСОБ КОРОТКОГО ВЗЛЕТА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
№ охранного документа
0002255028
Дата охранного документа
27.06.2005
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к авиации и может быть использовано для обеспечения безопасного взлета летательных аппаратов с площадок малых площадей, в частности корабельных палуб. Способ короткого взлета летательного аппарата заключается в разгоне по взлетной площадке летательного аппарата 1, соединенного последовательно с парашютом 5 и ракетой тросами. Закрепляют тросы 6, 7, соединенные с парашютом, на летательном аппарате с помощью двух приводов. Тросы, соединяющие переднюю часть парашюта с летательным аппаратом, выполняют короче тросов, соединяющих заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, для нахождения передней и задней частей парашюта примерно на одной высоте, выводят парашют с помощью ракеты через 2 - 5 секунд после начала движения летательного аппарата по взлетной площадке вверх в направлении движения летательного аппарата, под углом 30-45° от линии, перпендикулярной поверхности взлетной площадки, после полного раскрытия парашюта выбирают тросы, соединяющие заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, до того положения, когда их длина будет меньше длины тросов, соединяющих переднюю часть парашюта с летательным аппаратом. После начала набора высоты летательным аппаратом выбирают парашют тросами полностью. Технический результат – обеспечение безопасного взлета летательного аппарата с площадок малых площадей. 2 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Предложенное изобретение относится к области авиации и может быть использовано для обеспечения безопасного взлета летательных аппаратов с площадок малых площадей, в частности корабельных палуб.

Известен выбранный в качестве ближайшего аналога способ взлета самолета, заключающийся в том, что в нем разгоняют самолет по взлетно-посадочной полосе до безопасной скорости взлета с одновременным набором высоты, на которой скорость самолета достигает значения безопасной скорости взлета (Л.Ф.Николаев. Основы аэродинамики и динамики полета транспортных самолетов, М.: Транспорт, 1997, с.186).

Недостатком данного способа является то, что в нем невозможно осуществить взлет летательного аппарата с площадок малых площадей.

Технической задачей предложенного изобретения является обеспечение безопасного взлета летательного аппарата с площадок малых площадей.

Поставленная задача достигается тем, что в способе короткого взлета летательного аппарата, заключающемся в том, что в нем разгоняют летательный аппарат по взлетной площадке, в нем соединяют последовательно ракету, парашют и летательный аппарат тросами, закрепляют тросы, соединенные с парашютом, на летательном аппарате с помощью двух приводов, при этом тросы, соединяющие переднюю часть парашюта с летательным аппаратом, выполняют короче тросов, соединяющих заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, и соединяют их с разными приводами, выводят парашют с помощью ракеты через интервал времени, составляющий от 2 до 5 секунд после начала движения летательного аппарата по взлетной площадке, вверх в направлении движения летательного аппарата, под углом 30-45° от линии, перпендикулярной поверхности взлетной площадки, после полного раскрытия парашюта, выбирают тросы, соединяющие заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, до того положения, когда их длина будет меньше длины тросов, соединяющих переднюю часть парашюта с летательным аппаратом, после того как летательный аппарат начинает набирать высоту выбирают парашют тросами, причем тросы, соединяющие переднюю часть парашюта с летательным аппаратом выбирают с большей скоростью, чем тросы, соединяющие заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, выбирают парашют полностью.

Предложенное изобретение поясняется при помощи схем, показанных на фиг.1, 2. На фиг.1 показан летательный аппарат в момент выведения парашюта с помощью ракеты, на фиг.2 показан летательный аппарат с раскрытым парашютом.

На фиг.1 и 2 приняты следующие обозначения:

- летательный аппарат 1,

- взлетная площадка 2,

- ракета 3,

- трос 4, соединяющий ракету 3 с парашютом 5,

- парашют 5,

- тросы 6, соединяющие переднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1,

- тросы 7, соединяющие заднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1,

- линия 8, перпендикулярная поверхности взлетной площадки 2.

Предложенный способ реализуется следующим образом.

В начале разгона летательного аппарата 1 по взлетной площадке 2, через интервал времени, составляющий от 2 до 5 секунд после начала движения по взлетной площадке 2, из летательного аппарата 1 выводят парашют 5 с помощью ракеты 3 (фиг.1). Ракету 3 выводят вверх, в направлении движения летательного аппарата 1, под углом 30-45° от линии 8, перпендикулярной поверхности взлетной площадки 2. Тросы 6 и 7, соединяющие летательный аппарат 1 с парашютом 5, закрепляют на летательном аппарате 1 с помощью двух разных приводов (на схемах не показаны), расположенных, например, в центре масс летательного аппарата 1. Вывод парашюта 5 под углом 30-45° от линии 8 устраняет резкий рывок назад летательного аппарата 1 в момент раскрытия парашюта 5. Тросы 7, соединяющие заднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1 (под задней частью парашюта 5 понимается та его часть, которая находится ближе к хвостовой части летательного аппарата 1), по своей длине больше, чем тросы 6, соединяющие переднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1 (под передней частью парашюта 5 понимается та его часть, которая находится ближе к носовой части летательного аппарата 1), например, на 1 метр, за счет этого передняя и задняя части парашюта 5 будут находится примерно на одной высоте, что устраняет возможность торможения летательного аппарата 1 при столкновении с набегающим воздушным потоком (фиг.2). После полного раскрытия парашюта 5 аэродинамическая сила летательного аппарата 1 возрастает и происходит его отрыв от взлетной площадки 2. Затем выбирают тросы 7, соединяющие заднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1, до того положения, когда их длина будет меньше длины тросов 6, соединяющих переднюю часть парашюта 5 с летательным аппаратом 1, например, на 1 метр. Такое положение парашюта 5 создает эффект “дополнительного крыла” летательного аппарата 1, за счет чего значительно возрастает аэродинамическая сила летательного аппарата 1, позволяющая ему при незначительной скорости разгона безопасно парить в воздухе.

Затем парашют 5 начинают выбирать тросами 6 и 7 с помощью двух приводов, расположенных в летательном аппарате 1, при этом тросы 6 выбирают с большей скоростью при помощи своего привода, чем тросы 7 при помощи своего. Это необходимо для того, чтобы устранить возможность снижения скорости летательного аппарата 1 с помощью парашюта 5. После того как летательный аппарат 1 начинает набирать высоту, выбирают парашют 5 полностью, т.е. выбирают парашют 5 с большей скоростью.

Таким образом, за счет того что парашют выводят с помощью ракеты в момент приближения летательного аппарата к концу взлетной площадки, в направлении движения летательного аппарата, под углом 30-45° от линии, перпендикулярной поверхности взлетной площадки, а после полного раскрытия парашюта выбирают тросы, соединяющие заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, до того положения когда их длинна будет меньше длины тросов, соединяющих переднюю часть парашюта с летательным аппаратом, а после того как летательный аппарат начинает набирать высоту, выбирают парашют тросами, причем тросы, соединяющие переднюю часть парашюта с летательным аппаратом, выбирают с большей скоростью, чем тросы, соединяющие заднюю часть парашюта с летательным аппаратом, затем выбирают парашют полностью, обеспечивается безопасный короткий взлет летательного аппарата с площадок малых площадей.

Способкороткоговзлеталетательногоаппарата,заключающийсявтом,чторазгоняютлетательныйаппаратповзлетнойплощадке,отличающийсятем,чтосоединяютпоследовательноракету,парашютилетательныйаппараттросами,закрепляюттросы,соединенныеспарашютом,налетательномаппаратесразнымиприводами,приэтомтросы,соединяющиепереднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,выполняюткорочетросов,соединяющихзаднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,длянахожденияпереднейизаднейчастейпарашютапримернонаоднойвысоте,ачерезинтервалвремени,составляющийот2до5спосленачаладвижениялетательногоаппаратаповзлетнойплощадке,выводятпарашютспомощьюракетывверхвнаправлениидвижениялетательногоаппаратаподуглом30-45°отлинии,перпендикулярнойповерхностивзлетнойплощадки,послеполногораскрытияпарашютавыбираюттросы,соединяющиезаднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,дотогоположения,когдаихдлинабудетменьшедлинытросов,соединяющихпереднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,послетогокаклетательныйаппаратначинаетнабиратьвысоту,выбираютпарашюттросами,причемтросы,соединяющиепереднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,выбираютсбольшейскоростью,чемтросы,соединяющиезаднюючастьпарашютаслетательнымаппаратом,выбираютпарашютполностью.
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 14 items.
20.02.2019
№219.016.bc5f

Способы взлета и посадки летательных аппаратов и устройство для осуществления этих способов

Изобретение относится к транспортно-буксировочным авиационным средствам, взаимодействующим с летательными аппаратами (ЛА). Предлагаемый способ взлета включает соединение ЛА с тросом, выпущенным из воздушной гавани, подъем ЛА на высоту его горизонтального полета, включение двигателей ЛА, его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270786
Дата охранного документа: 27.02.2006
20.02.2019
№219.016.bd0b

Способ определения местоположения терпящего бедствие транспортного средства и поддержки оператора транспортного средства

Изобретение относится к технике контроля за перемещением транспортных средств и может быть использовано для оперативного определения места нахождения, в том числе падения, летательных аппаратов. Способ определения местоположения терпящего бедствие транспортного средства и поддержки оператора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002240587
Дата охранного документа: 20.11.2004
20.02.2019
№219.016.bdaf

Охлаждающее устройство

Изобретение может быть использовано для охлаждения агрегатов летательных аппаратов. Устройство содержит корпус с рабочими полостями, к которым подсоединены трубчатые испарительные элементы, заполненные гигроскопичным материалом, и при помощи трубопроводов заправочный штуцер, воздуховод,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002236989
Дата охранного документа: 27.09.2004
20.02.2019
№219.016.bdb0

Способ управления воздушным движением

Изобретение относится к области авиации, в частности к способам управления движением воздушных судов. Технический результат заключается в повышении безопасности полетов. Способ управления воздушным движением (УВД) заключается в получении информации о координатах воздушных судов (ВС) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002236707
Дата охранного документа: 20.09.2004
01.03.2019
№219.016.ca00

Автоматизированная контрольно-проверочная аппаратура для проверки и регулирования цепей энергетического и информационного взаимодействия системы самолет - силовая установка

Изобретение относится к области контрольно-проверочной аппаратуры и может быть использовано для проверки работоспособности и регулирования многоканальных систем связи, в частности системы самолет - двигатель. Технический результат - расширение функциональных возможностей устройства. Для этого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002294056
Дата охранного документа: 20.02.2007
11.03.2019
№219.016.d744

Автоматическое оружие

Область применения. Предложенное изобретение относится к области стрелкового оружия. Сущность изобретения. Автоматическое оружие, содержащее рамку с соосно расположенными стволом и затвором, выполненную за одно с рукояткой, имеющей спусковой крючок, и в которой размещен магазин и его пружина,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002255288
Дата охранного документа: 27.06.2005
11.03.2019
№219.016.ddf7

Способ диагностирования и ремонта газотурбинной двигательной установки, работающей на жидком топливе

Способ предназначен для использования в области реактивной техники, в частности в устройствах диагностирования и ремонта газотурбинных двигательных установок, работающих на жидком топливе. Способ диагностирования и ремонта газотурбинной двигательной установки, работающей на жидком топливе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002173451
Дата охранного документа: 10.09.2001
11.03.2019
№219.016.de5d

Радиоэлектронный блок

Изобретение относится к радиоэлектронной технике, в частности к конструкции блоков пакетного типа, и может быть использовано в системах многоканальной связи, вычислительных устройствах и системах контроля. Техническим результатом является упрощение технологии изготовления пружинных контактов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002191493
Дата охранного документа: 20.10.2002
11.03.2019
№219.016.de64

Устройство для спасения летательного аппарата

Изобретение относится к оборудованию летательного аппарата. Устройство содержит парашют для стабилизации положения летательного аппарата, парашют для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата, ракету, закрепленную за куполом парашюта для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002191140
Дата охранного документа: 20.10.2002
20.03.2019
№219.016.ea79

Снеготаялка

Изобретение относится к средствам очистки дорожных покрытий от снега. Снеготаялка содержит самоходное шасси, на котором размещены шнековый питатель, транспортер, баллоны с топливом, кузов. В кузове установлен водосборник со сливным патрубком. Внутри водосборника размещены горелки, соединенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002195526
Дата охранного документа: 27.12.2002
Showing 1-10 of 12 items.
20.02.2019
№219.016.bd0b

Способ определения местоположения терпящего бедствие транспортного средства и поддержки оператора транспортного средства

Изобретение относится к технике контроля за перемещением транспортных средств и может быть использовано для оперативного определения места нахождения, в том числе падения, летательных аппаратов. Способ определения местоположения терпящего бедствие транспортного средства и поддержки оператора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002240587
Дата охранного документа: 20.11.2004
20.02.2019
№219.016.bdaf

Охлаждающее устройство

Изобретение может быть использовано для охлаждения агрегатов летательных аппаратов. Устройство содержит корпус с рабочими полостями, к которым подсоединены трубчатые испарительные элементы, заполненные гигроскопичным материалом, и при помощи трубопроводов заправочный штуцер, воздуховод,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002236989
Дата охранного документа: 27.09.2004
20.02.2019
№219.016.bdb0

Способ управления воздушным движением

Изобретение относится к области авиации, в частности к способам управления движением воздушных судов. Технический результат заключается в повышении безопасности полетов. Способ управления воздушным движением (УВД) заключается в получении информации о координатах воздушных судов (ВС) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002236707
Дата охранного документа: 20.09.2004
11.03.2019
№219.016.d744

Автоматическое оружие

Область применения. Предложенное изобретение относится к области стрелкового оружия. Сущность изобретения. Автоматическое оружие, содержащее рамку с соосно расположенными стволом и затвором, выполненную за одно с рукояткой, имеющей спусковой крючок, и в которой размещен магазин и его пружина,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002255288
Дата охранного документа: 27.06.2005
11.03.2019
№219.016.ddf7

Способ диагностирования и ремонта газотурбинной двигательной установки, работающей на жидком топливе

Способ предназначен для использования в области реактивной техники, в частности в устройствах диагностирования и ремонта газотурбинных двигательных установок, работающих на жидком топливе. Способ диагностирования и ремонта газотурбинной двигательной установки, работающей на жидком топливе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002173451
Дата охранного документа: 10.09.2001
11.03.2019
№219.016.de5d

Радиоэлектронный блок

Изобретение относится к радиоэлектронной технике, в частности к конструкции блоков пакетного типа, и может быть использовано в системах многоканальной связи, вычислительных устройствах и системах контроля. Техническим результатом является упрощение технологии изготовления пружинных контактов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002191493
Дата охранного документа: 20.10.2002
11.03.2019
№219.016.de64

Устройство для спасения летательного аппарата

Изобретение относится к оборудованию летательного аппарата. Устройство содержит парашют для стабилизации положения летательного аппарата, парашют для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата, ракету, закрепленную за куполом парашюта для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002191140
Дата охранного документа: 20.10.2002
20.03.2019
№219.016.ea79

Снеготаялка

Изобретение относится к средствам очистки дорожных покрытий от снега. Снеготаялка содержит самоходное шасси, на котором размещены шнековый питатель, транспортер, баллоны с топливом, кузов. В кузове установлен водосборник со сливным патрубком. Внутри водосборника размещены горелки, соединенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002195526
Дата охранного документа: 27.12.2002
18.05.2019
№219.017.5c38

Способ контроля и управления функциональным состоянием летчика в полете и устройство для осуществления способа

Изобретение относится к медицинской технике. Способ заключается в том, что в нем регистрируют обжатие летчиком ручки управления самолетом и его усилие, изменение траектории движения ручки управления, усилие упора ног летчика на педалях, положение головы, дыхательный процесс, давление кислорода...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002150886
Дата охранного документа: 20.06.2000
09.06.2019
№219.017.7772

Способ переработки снега и льда

Изобретение относится к области очистки дорожных покрытий от снега и льда в зимний период и может быть использовано для удаления снега с взлетно-посадочных полос аэродромов, тротуаров, площадок различного назначения, автомобильных дорог. Способ переработки снега и льда заключается в собирании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002245412
Дата охранного документа: 27.01.2005
+ добавить свой РИД