×
12.12.2018
218.016.a55f

Результат интеллектуальной деятельности: ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002674431
Дата охранного документа
10.12.2018
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении стабильности. Опорное устройство (7) содержит несколько изоляционных опорных ножек (71) из электрически изолирующего материала, которые предназначены для несения активной части (5) и для опоры на дно (31) корпуса (3) трансформатора тока (1). Продольная ось каждой изоляционной опорной ноги (71) образует ненулевой опорный угол α с направлением силы тяжести. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к опорному устройству активной части трансформатора тока и к трансформатору тока.

Активные части трансформаторов тока, как правило, опираются в зависимости от их веса на две или четыре изоляционные опоры, которые воспринимают вес и механические нагрузки. При этом положение установки в зависимости от модели является подвеской или стоячим положением.

В основу изобретения положена задача создания улучшенного опорного устройства активной части трансформатора тока и улучшенного трансформатора тока.

Эта задача решена, согласно изобретению, относительно опорного устройства с помощью признаков пункта 1 формулы изобретения и относительно трансформатора тока с помощью признаков пункта 5 формулы изобретения.

Предпочтительные варианты выполнения изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.

Опорное устройство, согласно изобретению, активной части трансформатора тока содержит несколько изоляционных опорных ног из электрически изолирующего материала, которые предназначены для несения активной части и для опоры на дно корпуса трансформатора тока, при этом продольная ось каждой изоляционной опорной ноги образует не исчезающе малый опорный угол с направлением силы тяжести.

При этом опорный угол предпочтительно выбран так, что изоляционные опорные ноги при транспортировке трансформатора тока перехватывают горизонтальные и/или боковые ускорения трансформатора тока. За счет этого трансформатор тока предпочтительно защищается от повреждений при транспортировке, которые могут вызываться такими ускорениями.

В одном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что расположенные на стороне дна корпуса концы каждых двух изоляционных опорных ног имеют большее расстоянии друг от друга, чем расположенные на стороне активной части концы этих изоляционных опорных ног.

За счет этого изоляционные опорные ноги расходятся от активной части к дну корпуса, так что они особенно предпочтительно могут воспринимать горизонтальные и/или боковые ускорения трансформатора тока.

В другом варианте выполнения изобретения предусмотрено точно четыре изоляционные опорные ноги.

Это обеспечивает возможность особенно стабильной опоры активной части.

Трансформатор тока, согласно изобретению, содержит корпус, расположенную в корпусе активную часть и опорное устройство, согласно изобретению, для опоры активной части с обеспечением указанных выше преимуществ.

Предпочтительно, на дне корпуса для каждой изоляционной опорной ноги предусмотрено крепление для фиксации на стороне дна корпуса изоляционной опорной ноги. За счет этого изоляционные опорные ноги предпочтительно закреплены в корпусе, в частности, для транспортировки трансформатора тока.

Кроме того, корпус имеет предпочтительно нижнюю часть корпуса с дном корпуса и верхнюю часть корпуса, при этом нижняя часть корпуса и верхняя часть корпуса выполнены с возможностью разъемного соединения друг с другом.

Это выполнение корпуса предпочтительно облегчает монтаж активной части и опорного устройства в корпусе.

Указанные выше свойства, признаки и преимущества данного изобретения, а также пути их достижения, поясняются более подробно в приведенном ниже описании примеров выполнения изобретения со ссылками на прилагаемый чертеж.

При этом на единственной фиг. 1 показан в изометрической проекции трансформатор тока 1 с корпусом 3, расположенной в корпусе 3 активной частью 5 и опорным устройством 7 для опоры активной части 5 в корпусе 3, при этом корпус 3 изображен на фигуре разрезанным на одной стороне.

Опорное устройство 7 содержит четыре изоляционные опорные ноги 71 из электрически изолирующего материала, которые воспринимают вес активной части 5 и опираются на дно 31 корпуса 3. При этом изоляционные опорные ноги 71 расходятся от активной части 5 к дну 31 корпуса, так что продольная ось каждой изоляционной опорной ноги 7 образует не пренебрежительно малый опорный угол α с направлением силы тяжести, и расположенные на стороне дна корпуса концы каждых двух изоляционных опорных ног 71 имеют большее расстояние друг от друга, чем расположенные на стороне активной части концы этих изоляционных опорных ног 71. В альтернативных примерах выполнения опорное устройство 7 может иметь другое количество изоляционных опорных ног 71, например, три или пять изоляционных опорных ног 71.

Кроме того, на дне 31 корпуса для каждой изоляционной опорной ноги 71 расположено крепление 32 для фиксации на стороне дна корпуса изоляционной опорной ноги 71, например, с помощью винтовых соединений.

Корпус 3 имеет нижнюю часть 33 корпуса с дном 31 корпуса и верхнюю часть 34 корпуса, при этом нижняя часть 33 корпуса и верхняя часть 34 корпуса выполнены с возможностью разъемного соединения друг с другом с помощью фланцевого соединения 35.

Верхняя часть 34 корпуса выполнена в форме купола и изображена на фигуре в разрезе. На верхней стороне верхней части 34 корпуса расположены две подъемные проушины для поднимания верхней части 34 корпус и трансформатора тока 1.

Хотя изобретение подробно представлено и пояснено с помощью примеров выполнения, изобретение не ограничивается раскрытыми примерами, и специалистами в данной области техники могут быть выведены другие варианты выполнения, без выхода за объем защиты изобретения.


ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА
ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 411-420 of 1,427 items.
10.08.2015
№216.013.6e2a

Способ коммутации фазы выпрямителя тока с биполярными транзисторами с изолированным затвором (igbt) с обратной проводимостью

Изобретение относится к способу коммутации от работающего в диодном режиме биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT) (Т1) с обратной проводимостью на работающий в IGBT-режиме IGBT (Т2) с обратной проводимостью. Технический результат заключается в обеспечении наименьшей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559760
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6ee3

Ротор турбомашины и способ его сборки

Ротор турбомашины содержит вращающийся элемент с установленной на нем лопаткой. Лопатка содержит хвостовик с выступающей структурой, формирующей стопорную поверхность, поддерживающую установленный хвостовик относительно вращающегося элемента под действием силы, направленной радиально внутрь....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559957
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f91

Выхлопной диффузор газовой турбины

Выхлопной диффузор (10) для газовой турбины имеет расширяющийся в направлении выхода (20) диффузора проточный канал (22), в центре которого предусмотрен распространяющийся в осевом направлении направляющий аппарат (14). Направляющий аппарат 14 по меньшей мере на одном осевом участке своей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560131
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6fe1

Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины по меньшей мере одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560211
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d9

Система, включающая в себя уплотнение вала

Изобретение касается уплотнения вала, которое включает в себя более одного уплотнительного модуля, по меньшей мере один подвод жидкости и один отвод жидкости, снабженной главным уплотнением, на которое приходится наибольшая часть разности давлений. Второе главное уплотнение выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560971
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.7383

Динамоэлектрическая машина с воздушно-водяным охлаждением

Изобретение относится к электротехнике, к охлаждению динамоэлектрических машин. Технический результат состоит в улучшении охлаждения. Ветрогенератор содержит выполненный в виде листового пакета статор (1) с системой обмотки, образующей на торцах статора (1) лобовые части (16) обмотки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561146
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
+ добавить свой РИД