×
11.10.2018
218.016.90d5

Результат интеллектуальной деятельности: Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть применено для диагностирования причин высокого уровня искрения на коллекторе электрической машины. Техническим результатом является повышение достоверности диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин за счет повышения информативности данных, получаемых в процессе измерения и обработки параметров сигнала импульсов напряжения, обусловленных искрением под щетками. В способе диагностирования состояния коммутации коллекторной электрической машины секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяют в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определяют значения средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения под щетками для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно. На основании полученных данных диагностируют причины высокой интенсивности искрения под щетками. Способ позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа диагностирования причин высокого уровня искрения на коллекторе электрической машины.

Аналогом предлагаемого изобретения является устройство, содержащее последовательно соединенные бесконтактный датчик импульсов напряжения разрядов и блок формирования прямоугольных импульсов, последовательно соединенные генератор прямоугольных импульсов и счетчик, ко второму входу которого подключен датчик положения, а также индикатор, последовательно соединенными инвертором, первым одновибратором, первым блоком памяти, вычитателем и блоком обработки информации, а также последовательно соединенными вторым одновибратором и вторым блоком памяти, причем входы инвертора и второго одновибратора подключены к выходу формирователя прямоугольных импульсов, а вторые входы первого и второго блоков памяти подключены к выходу счетчика, выход второго блока памяти соединен со вторым входом вычитателя и со вторым входом блока обработки информации, к выходу которого подключен индикатор. Целью данного устройства является повышение точности и объективности оценки искрения и сокращение времени измерения, за счет получения информации о длительности импульсов искрения всех коллекторных пластин за один оборот якоря электрической машины. Устройство формирует информацию о времени начала каждого импульса искрения и его длительности. Полученная информации позволяет выявить причины, влияющие на ухудшение коммутации электрической машины и сформулировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации [1].

Недостатком указанного устройства является то, что оно не позволяет получать и обрабатывать статистические данные о параметрах импульсов, что затрудняет диагностирование конкретной неисправности.

Прототипом предлагаемого изобретения является устройство для измерения интенсивности искрения на коллекторе электрической машины, содержащее последовательно соединенные бесконтактный датчик импульсов напряжения дуговых разрядов, формирователь прямоугольных импульсов, инвертор, первый одновибратор, первый блок памяти и вычитатель; к выходу формирователя прямоугольных импульсов подключены последовательно соединенные второй одновибратор и второй блок памяти, причем выход второго блока памяти соединен со вторым входом вычитателя; датчик положения и генератор прямоугольных импульсов подключены соответственно к первому и второму входам счетчика, причем выход счетчика подключен ко вторым входам первого и второго блоков памяти, выходы первого и второго блоков памяти подключены к вычитателю; снабженное тремя блоками памяти, двумя блоками вычисления среднего квадратического отклонения, двумя блоками вычисления среднего значения, блоком формирования интервала измерения и блоком принятия решения; выход вычитателя соединен с третьим блоком памяти; выход третьего блока памяти соединен с первым входом блока принятия решения через последовательно соединенные первый блок вычисления среднего квадратического отклонения, четвертый блок памяти и первый блок вычисления среднего значения; выход третьего блока памяти соединен со вторым входом блока принятия решения через последовательно соединенные второй блок вычисления среднего квадратического отклонения, пятый блок памяти и второй блок вычисления среднего значения; выход датчика положения соединен с первым входом блока формирования интервала измерения, со вторыми входами первого блока вычисления среднего квадратического отклонения и вторым входом четвертого блока памяти; выход счетчика соединен со вторым входом блока формирования интервала измерения; выход блока формирования интервала измерения соединен со вторыми входами второго блока вычисления среднего квадратического отклонения и вторым входом пятого блока памяти; выход блока принятия решения соединен с индикатором. Использование предлагаемого устройства позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин [2].

Недостатком указанного устройства является то, что оно получает статистические данные о параметрах импульсов искрения (среднюю интенсивность искрения и среднее квадратичное отклонение интенсивности искрения), не разделяя импульсы от секций обмотки якоря, находящиеся в различных частях паза, что затрудняет диагностирование конкретной неисправности.

Целью изобретения является повышение достоверности диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин за счет повышения информативности данных, получаемых в процессе измерения и обработки параметров сигнала импульсов напряжения, обусловленных искрением под щетками.

Указанная цель достигается тем, что в способе диагностирования технического состояния коллекторно-щеточного узла электрических машин, производится измерение параметров импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, и определение средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения с последующей постановкой диагноза о причинах высокой интенсивности искрения щеток; при этом секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяются в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определение значений средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения проводится для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно.

На фиг. показан пример, поясняющий объединение секций обмотки якоря в четыре группы в виде фрагмента поперечного сечения якоря коллекторной электрической машины, на котором изображены проводники секций обмотки якоря с указанием номеров групп 1-4, в которые они объединены, и сердечник якоря 5.

Предлагаемый способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин реализуется следующим образом. Сигнал импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, записывается и обрабатывается, например, теми же устройствами, которые входят в состав прототипа. Диагностическая информация, получаемая в процессе измерений, представляет собой значения напряжений импульсов искрения и соответствующие им значения времени. Временной диапазон измерений диагностического сигнала разбивается на участки, равные периоду следования коллекторных пластин. Длина каждого такого участка равна периоду коммутации секции обмотки якоря, и на каждом из данных участков может присутствовать или отсутствовать только один импульс напряжения искрения. Далее полученным участкам поочередно присваиваются номера от 1 до N, где N - число секций обмотки якоря, приходящихся на один паз. После каждого N-го участка нумерация начинается с первого номера. Таким образом, полученные в процессе обработки сигнала параметры импульсов искрения разделяются на группы. Каждая группа параметров импульсов соответствует группе секций обмотки якоря, проводники которой расположены в пазах якоря идентично. Анализ значений параметров импульсов искрения ведется по каждой группе отдельно: определяются средняя интенсивность искрения и среднее квадратическое отклонение интенсивности искрения.

Таким образом, использование предлагаемого способа позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин.

Источники информации

1. Патент на полезную модель РФ №53820, МПК H01R 39/58, G01R 31/34, 2006.

2. Патент на полезную модель РФ №100679, МПК H01R 39/58, G01R 31/34, 2010.

Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин, включающий измерение параметров импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, и определение средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения с последующей постановкой диагноза о причинах высокой интенсивности искрения, отличающийся тем, что секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяются в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определение значений средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения проводится для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно.
Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин
Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 47 items.
20.06.2019
№219.017.8da1

Способ управления энергетической эффективностью локомотива

Изобретение относится к способу управления тяговой системой транспортных средств с электротягой. Способ управления энергетической эффективностью локомотива путем регулирования числа одновременно работающих тяговых двигателей заключается в следующем. Определение оптимального числа работающих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691904
Дата охранного документа: 18.06.2019
23.07.2019
№219.017.b6e9

Способ управления мгновенным автоматическим повторным включением для выключателей фидеров контактной сети постоянного тока на тяговых подстанциях и постах секционирования

Изобретение относится к подаче электроэнергии к электрическим сетям, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ мгновенного автоматического повторного включения для выключателей фидеров контактной сети на тяговых подстанциях и постах секционирования, подразумевающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002695043
Дата охранного документа: 18.07.2019
17.10.2019
№219.017.d706

Устройство для динамических испытаний токоприемников метрополитена

Изобретение относится к устройствам для динамических испытаний токоприемников. Устройство для динамических испытаний токоприемников метрополитена содержит связанный с приводом возвратно-поступательного движения имитатор колебаний, на котором установлен взаимодействующий с токоприемником боек,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703002
Дата охранного документа: 15.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9ad

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам автоматической локомотивной сигнализации. Устройство включает кодовый путевой генератор, подключенный к рельсовым нитям, установленные на локомотиве приемные катушки индуктивно связанные с рельсовыми нитями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703868
Дата охранного документа: 22.10.2019
24.10.2019
№219.017.d9c1

Метод технического диагностирования быстродействующих выключателей тяговых подстанций и постов секционирования, оборудованных системой технического диагностирования

Изобретение относится к средствам диагностики в инфраструктуре электрифицированного железнодорожного транспорта и предназначено для контроля состояния быстродействующих выключателей (БВ) на тяговых подстанциях. В методе используют цифровой терминал защиты фидеров контактной сети постоянного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703740
Дата охранного документа: 22.10.2019
30.10.2019
№219.017.db94

Устройство для исследования взаимодействия токоприемника с токопроводом

Изобретение относится к электрическому транспорту, а именно к устройствам для исследования взаимодействия токоприемника с токопроводом в лабораторных условиях. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей устройства. Устройство для исследования взаимодействия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704379
Дата охранного документа: 28.10.2019
21.11.2019
№219.017.e457

Способ испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа испытания асинхронных двигателей. Способ включает нагружение получающего питание от источника переменного тока испытуемого асинхронного двигателя тормозным моментом, создаваемым нагрузочной асинхронной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706449
Дата охранного документа: 19.11.2019
04.02.2020
№220.017.fdad

Способ нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки. Технический результат при реализации заявленного способа нагружения асинхронного двигателя - повышение надежности стенда за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712741
Дата охранного документа: 31.01.2020
28.02.2020
№220.018.06cc

Способ определения места повреждения изоляции кабеля

Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для определения места повреждения изоляции кабеля. Сущность: подают частотно-модулированный испытательный сигнал между оболочкой кабеля и землей. Перемещают датчик вдоль кабеля. Регистрируют сигналы датчиком....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715360
Дата охранного документа: 26.02.2020
29.02.2020
№220.018.07a6

Устройство для исследования трения в узлах крепления консоли

Изобретение относится к устройствам для проверки параметров контактной сети и может быть использовано для определения трения в узлах крепления консоли. Устройство содержит консоль, посредством узлов крепления соединенную с опорой, шарнирно установленной на основании с возможностью ее отклонения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715363
Дата охранного документа: 26.02.2020
Showing 1-7 of 7 items.
10.05.2018
№218.016.465c

Способ контроля состояния изоляции якорной обмотки машин постоянного тока

Изобретение относится к технической диагностике и предназначено для выявления повреждений изоляции якорной обмотки машин постоянного тока. Технический результат: повышение достоверности результатов контроля состояния изоляции. Сущность: подают сигнал прямоугольной формы на обмотку и по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650428
Дата охранного документа: 13.04.2018
10.05.2018
№218.016.4d7d

Способ измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора. Новый способ основан на измерении угла взаимного разворота концов базового участка упругого вала под действием крутящего момента с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652174
Дата охранного документа: 25.04.2018
18.01.2019
№219.016.b09e

Способ определения ресурса щеток тяговых коллекторных электродвигателей

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа для определения остаточного ресурса щеток тяговых коллекторных электрических двигателей. Способ основан на сравнении соотношения длины щетки с допустимой, при этом расчет производится в зависимости от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677243
Дата охранного документа: 16.01.2019
20.06.2019
№219.017.8cd8

Стенд для испытания асинхронных машин и способ их нагружения

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено для испытания асинхронных машин и способа их нагружения. Технический результат: повышение надежности стенда за счет исключения возможности перегрузки испытуемой и нагрузочной машины в процессе их нагружения. Сущность: стенд...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691778
Дата охранного документа: 18.06.2019
21.11.2019
№219.017.e457

Способ испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа испытания асинхронных двигателей. Способ включает нагружение получающего питание от источника переменного тока испытуемого асинхронного двигателя тормозным моментом, создаваемым нагрузочной асинхронной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706449
Дата охранного документа: 19.11.2019
04.02.2020
№220.017.fdad

Способ нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки. Технический результат при реализации заявленного способа нагружения асинхронного двигателя - повышение надежности стенда за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712741
Дата охранного документа: 31.01.2020
21.06.2020
№220.018.2910

Способ контроля состояния изоляции якорной обмотки машин постоянного тока

Изобретение относится к области технической диагностики и предназначено для выявления повреждений изоляции якорной обмотки машин постоянного тока, а также для определения характера данных повреждений. Сущность: подают сигнал прямоугольной формы на обмотку. Для каждого углового положения якоря...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723926
Дата охранного документа: 18.06.2020
+ добавить свой РИД