×
11.10.2018
218.016.90d5

Результат интеллектуальной деятельности: Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть применено для диагностирования причин высокого уровня искрения на коллекторе электрической машины. Техническим результатом является повышение достоверности диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин за счет повышения информативности данных, получаемых в процессе измерения и обработки параметров сигнала импульсов напряжения, обусловленных искрением под щетками. В способе диагностирования состояния коммутации коллекторной электрической машины секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяют в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определяют значения средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения под щетками для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно. На основании полученных данных диагностируют причины высокой интенсивности искрения под щетками. Способ позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа диагностирования причин высокого уровня искрения на коллекторе электрической машины.

Аналогом предлагаемого изобретения является устройство, содержащее последовательно соединенные бесконтактный датчик импульсов напряжения разрядов и блок формирования прямоугольных импульсов, последовательно соединенные генератор прямоугольных импульсов и счетчик, ко второму входу которого подключен датчик положения, а также индикатор, последовательно соединенными инвертором, первым одновибратором, первым блоком памяти, вычитателем и блоком обработки информации, а также последовательно соединенными вторым одновибратором и вторым блоком памяти, причем входы инвертора и второго одновибратора подключены к выходу формирователя прямоугольных импульсов, а вторые входы первого и второго блоков памяти подключены к выходу счетчика, выход второго блока памяти соединен со вторым входом вычитателя и со вторым входом блока обработки информации, к выходу которого подключен индикатор. Целью данного устройства является повышение точности и объективности оценки искрения и сокращение времени измерения, за счет получения информации о длительности импульсов искрения всех коллекторных пластин за один оборот якоря электрической машины. Устройство формирует информацию о времени начала каждого импульса искрения и его длительности. Полученная информации позволяет выявить причины, влияющие на ухудшение коммутации электрической машины и сформулировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации [1].

Недостатком указанного устройства является то, что оно не позволяет получать и обрабатывать статистические данные о параметрах импульсов, что затрудняет диагностирование конкретной неисправности.

Прототипом предлагаемого изобретения является устройство для измерения интенсивности искрения на коллекторе электрической машины, содержащее последовательно соединенные бесконтактный датчик импульсов напряжения дуговых разрядов, формирователь прямоугольных импульсов, инвертор, первый одновибратор, первый блок памяти и вычитатель; к выходу формирователя прямоугольных импульсов подключены последовательно соединенные второй одновибратор и второй блок памяти, причем выход второго блока памяти соединен со вторым входом вычитателя; датчик положения и генератор прямоугольных импульсов подключены соответственно к первому и второму входам счетчика, причем выход счетчика подключен ко вторым входам первого и второго блоков памяти, выходы первого и второго блоков памяти подключены к вычитателю; снабженное тремя блоками памяти, двумя блоками вычисления среднего квадратического отклонения, двумя блоками вычисления среднего значения, блоком формирования интервала измерения и блоком принятия решения; выход вычитателя соединен с третьим блоком памяти; выход третьего блока памяти соединен с первым входом блока принятия решения через последовательно соединенные первый блок вычисления среднего квадратического отклонения, четвертый блок памяти и первый блок вычисления среднего значения; выход третьего блока памяти соединен со вторым входом блока принятия решения через последовательно соединенные второй блок вычисления среднего квадратического отклонения, пятый блок памяти и второй блок вычисления среднего значения; выход датчика положения соединен с первым входом блока формирования интервала измерения, со вторыми входами первого блока вычисления среднего квадратического отклонения и вторым входом четвертого блока памяти; выход счетчика соединен со вторым входом блока формирования интервала измерения; выход блока формирования интервала измерения соединен со вторыми входами второго блока вычисления среднего квадратического отклонения и вторым входом пятого блока памяти; выход блока принятия решения соединен с индикатором. Использование предлагаемого устройства позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин [2].

Недостатком указанного устройства является то, что оно получает статистические данные о параметрах импульсов искрения (среднюю интенсивность искрения и среднее квадратичное отклонение интенсивности искрения), не разделяя импульсы от секций обмотки якоря, находящиеся в различных частях паза, что затрудняет диагностирование конкретной неисправности.

Целью изобретения является повышение достоверности диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин за счет повышения информативности данных, получаемых в процессе измерения и обработки параметров сигнала импульсов напряжения, обусловленных искрением под щетками.

Указанная цель достигается тем, что в способе диагностирования технического состояния коллекторно-щеточного узла электрических машин, производится измерение параметров импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, и определение средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения с последующей постановкой диагноза о причинах высокой интенсивности искрения щеток; при этом секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяются в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определение значений средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения проводится для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно.

На фиг. показан пример, поясняющий объединение секций обмотки якоря в четыре группы в виде фрагмента поперечного сечения якоря коллекторной электрической машины, на котором изображены проводники секций обмотки якоря с указанием номеров групп 1-4, в которые они объединены, и сердечник якоря 5.

Предлагаемый способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин реализуется следующим образом. Сигнал импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, записывается и обрабатывается, например, теми же устройствами, которые входят в состав прототипа. Диагностическая информация, получаемая в процессе измерений, представляет собой значения напряжений импульсов искрения и соответствующие им значения времени. Временной диапазон измерений диагностического сигнала разбивается на участки, равные периоду следования коллекторных пластин. Длина каждого такого участка равна периоду коммутации секции обмотки якоря, и на каждом из данных участков может присутствовать или отсутствовать только один импульс напряжения искрения. Далее полученным участкам поочередно присваиваются номера от 1 до N, где N - число секций обмотки якоря, приходящихся на один паз. После каждого N-го участка нумерация начинается с первого номера. Таким образом, полученные в процессе обработки сигнала параметры импульсов искрения разделяются на группы. Каждая группа параметров импульсов соответствует группе секций обмотки якоря, проводники которой расположены в пазах якоря идентично. Анализ значений параметров импульсов искрения ведется по каждой группе отдельно: определяются средняя интенсивность искрения и среднее квадратическое отклонение интенсивности искрения.

Таким образом, использование предлагаемого способа позволяет диагностировать причины высокой интенсивности искрения щеток путем выявления источников повышенного искрения и формировать рекомендации по устранению дефектов и настройке коммутации коллекторных электрических машин.

Источники информации

1. Патент на полезную модель РФ №53820, МПК H01R 39/58, G01R 31/34, 2006.

2. Патент на полезную модель РФ №100679, МПК H01R 39/58, G01R 31/34, 2010.

Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин, включающий измерение параметров импульсов напряжения, обусловленных искрением между электрическими щетками и коллектором, и определение средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения с последующей постановкой диагноза о причинах высокой интенсивности искрения, отличающийся тем, что секции обмотки якоря, идентично расположенные в пазах сердечника, объединяются в группы, количество которых равно отношению числа секций обмотки якоря на число пазов якоря; определение значений средней интенсивности искрения и среднего квадратического отклонения интенсивности искрения проводится для каждой полученной указанным образом группы секций обмотки якоря отдельно.
Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин
Способ диагностирования состояния коммутации коллекторных электрических машин
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 47 items.
04.04.2018
№218.016.3266

Виброзащитное устройство для подвижного состава железных дорог

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство для подвижного состава железных дорог включает контактные соединения стержней малого радиуса с опорами большого радиуса, обеспечивающие качение. Два ножевых стержня призматической формы выполнены со скруглениями малого радиуса и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645465
Дата охранного документа: 21.02.2018
10.05.2018
№218.016.465c

Способ контроля состояния изоляции якорной обмотки машин постоянного тока

Изобретение относится к технической диагностике и предназначено для выявления повреждений изоляции якорной обмотки машин постоянного тока. Технический результат: повышение достоверности результатов контроля состояния изоляции. Сущность: подают сигнал прямоугольной формы на обмотку и по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650428
Дата охранного документа: 13.04.2018
10.05.2018
№218.016.4d7d

Способ измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора. Новый способ основан на измерении угла взаимного разворота концов базового участка упругого вала под действием крутящего момента с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652174
Дата охранного документа: 25.04.2018
11.06.2018
№218.016.6126

Букса с цилиндрическим роликоподшипником

Букса с цилиндрическим роликом и сепаратором из сегментов X-образного сечения содержит корпус, прижимную крышку, крепительную шайбу и упорные шайбы со стороны торцевых поверхностей наружного кольца подшипника. В упорных шайбах со стороны внутренних колец подшипника выполнены радиальные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657142
Дата охранного документа: 08.06.2018
26.07.2018
№218.016.7507

Схема канализации обратного тягового тока на станции

Изобретение относится к вопросам совершенствования схем обратного тягового тока. Схема канализации обратного тягового тока на станции содержит рельсовые цепи с изолирующими стыками и дроссель-трансформаторами, контур заземления тяговой подстанции и фидер отсоса. Причем рельсовые цепи разделены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662346
Дата охранного документа: 25.07.2018
10.08.2018
№218.016.7aff

Робототехническое средство для контроля технического состояния грузового вагона

Изобретение относится к области железнодорожной телемеханики для контроля состояния грузовых вагонов. Техническое решение включает досмотровую штангу с зеркалом и фонарем, контроль геометрических параметров деталей, таких как тонкий гребень, разность высот смежных автосцепок, нарушение монтажа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663767
Дата охранного документа: 09.08.2018
17.08.2018
№218.016.7bfc

Устройство связи кузова железнодорожного транспортного средства с тележкой

Изобретение относится к конструкции подвижного состава. Устройство связи кузова железнодорожного транспортного средства с тележкой состоит из многофункциональных опор, закрепленных на боковых рамах тележки, соединенных поперечной балкой с вырезами, а также установленного на шкворне кольца с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664022
Дата охранного документа: 14.08.2018
25.09.2018
№218.016.8aa9

Устройство для определения номера жилы кабеля

Предлагаемое устройство относится к области контроля кабелей и предназначено для прозвонки и определения правильности монтажа кабелей, монтируемых на производстве или проложенных на объектах. Изобретение дополнено вторым n-канальным коммутатором, при этом к первым входам второго n-канального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667685
Дата охранного документа: 24.09.2018
16.10.2018
№218.016.92c4

Система определения подвижных единиц с нарушением нижнего габарита при движении длинносоставных поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для определения подвижных единиц с нарушением нижнего габарита при движении длинных составов поездов. Система содержит установленные на пути перемычки и поперечины устройства контроля схода подвижного состава (УКСПС),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669721
Дата охранного документа: 15.10.2018
13.11.2018
№218.016.9ca7

Способ контроля симметричности опорных поверхностей букс подвижного состава

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к буксам грузовых вагонов, и может быть использовано на вагоноремонтных предприятиях при определении объема сварочно-наплавочных работ опорных поверхностей корпусов букс. Для реализации изобретения предложен способ контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672157
Дата охранного документа: 12.11.2018
Showing 1-7 of 7 items.
10.05.2018
№218.016.465c

Способ контроля состояния изоляции якорной обмотки машин постоянного тока

Изобретение относится к технической диагностике и предназначено для выявления повреждений изоляции якорной обмотки машин постоянного тока. Технический результат: повышение достоверности результатов контроля состояния изоляции. Сущность: подают сигнал прямоугольной формы на обмотку и по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650428
Дата охранного документа: 13.04.2018
10.05.2018
№218.016.4d7d

Способ измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа измерения момента на валу двигателя и частоты вращения его ротора. Новый способ основан на измерении угла взаимного разворота концов базового участка упругого вала под действием крутящего момента с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652174
Дата охранного документа: 25.04.2018
18.01.2019
№219.016.b09e

Способ определения ресурса щеток тяговых коллекторных электродвигателей

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа для определения остаточного ресурса щеток тяговых коллекторных электрических двигателей. Способ основан на сравнении соотношения длины щетки с допустимой, при этом расчет производится в зависимости от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677243
Дата охранного документа: 16.01.2019
20.06.2019
№219.017.8cd8

Стенд для испытания асинхронных машин и способ их нагружения

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено для испытания асинхронных машин и способа их нагружения. Технический результат: повышение надежности стенда за счет исключения возможности перегрузки испытуемой и нагрузочной машины в процессе их нагружения. Сущность: стенд...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691778
Дата охранного документа: 18.06.2019
21.11.2019
№219.017.e457

Способ испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа испытания асинхронных двигателей. Способ включает нагружение получающего питание от источника переменного тока испытуемого асинхронного двигателя тормозным моментом, создаваемым нагрузочной асинхронной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706449
Дата охранного документа: 19.11.2019
04.02.2020
№220.017.fdad

Способ нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки

Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в качестве способа нагружения асинхронного двигателя при его испытании методом взаимной нагрузки. Технический результат при реализации заявленного способа нагружения асинхронного двигателя - повышение надежности стенда за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712741
Дата охранного документа: 31.01.2020
21.06.2020
№220.018.2910

Способ контроля состояния изоляции якорной обмотки машин постоянного тока

Изобретение относится к области технической диагностики и предназначено для выявления повреждений изоляции якорной обмотки машин постоянного тока, а также для определения характера данных повреждений. Сущность: подают сигнал прямоугольной формы на обмотку. Для каждого углового положения якоря...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723926
Дата охранного документа: 18.06.2020
+ добавить свой РИД