×
26.09.2018
218.016.8c1a

Способ ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройство для его реализации

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Группа изобретений относится к электромашинным преобразователям. Способ ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное заключается в следующем. От источника постоянного тока заряжают емкостный накопитель, затем накопитель подключают к обмоткам приводного электродвигателя электромашинного преобразователя, а после разгона общего вала двигателя и генератора преобразователя обмотки двигателя переключают на питание от источника постоянного тока. К источнику постоянного тока также подключают обмотку возбуждения генератора, якорную обмотку которого подключают к выходным внешним выводам преобразователя. Причем на время разгона вала преобразователя обмотку возбуждения и якорную обмотку его генератора подключают на питание от емкостного накопителя. Причем якорную обмотку подключают через управляемый электронный инвертор, обеспечивая стартерный режим генератора с регулированием частоты и амплитуды его напряжения. Также заявлено устройство для реализации способа ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя. Технический результат заключается в сокращении времени запуска электромашинного преобразователя. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к электротехнике, а также к электромашинным и электронным преобразователям и предназначено для авиабортовых систем электроснабжения, в частности - для более (или полностью) электрифицированных самолетов.

Известен способ запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройство для его реализации (аналог), по которому в его электродвигателе постоянного тока с последовательной и управляющей обмотками возбуждения во время его разгона с помощью магнитного усилителя форсируют ток управляющей обмотки при неизменном напряжении питания (Электрооборудование летательных аппаратов: учебник для ВУЗов. В двух томах / под ред. С.А. Грузкова. - М: Издательство МЭИ, 2005. Том 1. Системы электроснабжения летательных аппаратов. - 2005. - 568 с., стр. 398. Рис. 12.6).

К недостаткам указанных способа и устройства для его реализации относятся: относительно большое время запуска (разгона общего ротора преобразователя) из-за низкого питающего напряжения электродвигателя (27 В).

Из известных способов ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройств для их реализации наиболее близкими к предлагаемому способу и устройству являются: способ, по которому сначала от источника постоянного тока ограниченной мощности заряжают емкостный накопитель (суперконденсаторную батарею), затем его подключают к обмоткам приводного электродвигателя электромашинного преобразователя, а после разгона общего вала двигателя и генератора преобразователя обмотки двигателя переключают на питание от источника постоянного тока, к которому также подключают обмотку возбуждения генератора, якорную обмотку которого подключают к выходным внешним выводам переменного напряжения, а также устройство для его реализации (прототип: статья «Применение суперконденсаторов в системах пуска авиационных двигателей. Вышков Ю.Д., Резников С.Б., Вестник московского авиационного института, №3., 2017 г. стр. 127-133, Рис. 1»). Указанный двигатель-генераторный электромашинный преобразователь постоянного напряжения в переменное состоит из стартерного электродвигателя постоянного тока и магистрального авиабортового генератора переменного тока, имеющих общий вал с маршевой или вспомогательной силовой установкой. Благодаря использованию для электрозапуска суперконденсаторного емкостного накопителя с высокой разрядной мощностью, время электрозапуска (разгона общего вала преобразователя - стартерного электродвигателя вместе с магистральным генератором) существенно сокращается по сравнению с устройством-аналогом, имеющим такую же установочную мощность.

К недостаткам рассмотренных в качестве прототипа способа и устройства для его реализации относятся: большое, по сравнению со статическими аварийными источниками бесперебойного питания (ИБП) время аварийного переключения потребителей мощности магистральной сети переменного тока на питание от резервного электромашинного преобразователя, и, как следствие - перебой в питании жизненно-важных для обеспечения «живучести» потребителей (первой категории).

Техническим результатом изобретения является сокращение времени аварийного переключения потребителей мощности магистральной сети переменного тока на питание от резервного электромашинного преобразователя за счет сложения разгонных электромагнитных моментов двигателя и генератора в стартерном режиме, и, как следствие - приближение к аварийной бесперебойности питания жизненно-важных потребителей и «живучести» системы электроснабжения.

Указанный результат обеспечивается благодаря тому, что в способе ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя, по которому сначала заряжают емкостный накопитель, затем его подключают к электродвигателю, а после разгона двигатель переключают на питание от источника постоянного тока, к которому также подключают обмотку возбуждения генератора, на время разгона генератора также подключают на питание от накопителя, причем якорную обмотку -через электронный инвертор, обеспечивая стартерный режим, а также благодаря тому, что в устройство для реализации способа, содержащее двигатель (1) с обмотками (2) и (3), генератор (4) с обмотками (5) и (6), регуляторы возбуждения (7) и (8), входные и выходные выводы (9) и (10), первый и второй выключатели (11) и (12), емкостный накопитель (13) и блок управления (14) с цепями (15) и (16) обратных связей, управляющими выводами (17) для регуляторов возбуждений и основными командными выводами (18) для выключателей, ВВЕДЕНЫ инвертор (19), третий выключатель (20) и два диода (21), (22), а блок управления СНАБЖЕН дополнительным командным выводом (23) для третьего выключателя, а также ВВЕДЕН зарядный конвертор (24); при этом инвертор ВЫПОЛНЕН по схеме транзисторного моста, а блок управления СНАБЖЕН импульсно-модуляторными выводами (25 и 26) для инвертора и конвертора, а накопитель ВЫПОЛНЕН в виде двухсекционной суперконденсаторной батареи.

Имитационно-компьютерное моделирование предлагаемых способа и устройства для его реализации подтвердили работоспособность устройства и целесообразность промышленного применения способа.

На фиг. 1, фиг. 2 приведены принципиальная силовая схема и каналы управления устройства для реализации предлагаемого способа ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное.

Устройство для реализации предлагаемого способа содержит: приводной электродвигатель (1) с якорной обмоткой (2) и обмоткой возбуждения (3), генератор (4) переменного тока с якорной обмоткой (5) и обмоткой возбуждения (6), имеющий с двигателем общий вал, двигательный и генераторный управляемые регуляторы возбуждений (7 и 8), внешние входные и выходные выводы (9 и 10), включая заземленные, для подключения к аварийному источнику электропитания постоянного тока и к потребителям мощности переменного тока, соответственно, первый и второй управляемые выключатели (11 и 12), расположенные в цепях питания якорных обмоток двигателя и генератора, соответственно, и емкостный накопитель электроэнергии (13). Помимо этого устройство содержит: блок управления (14) с цепями (15 и 16) обратных связей по внешним токам и напряжениям, с управляющими выводами (17) и основными командными выводами (18). Кроме перечисленного устройство содержит: импульсно-модуляторный инвертор (19), третий управляемый выключатель (20) и два обратно-блокирующих диода (21, 22). Блок управления снабжен также дополнительным командным выводом (23). Помимо указанного, устройство содержит зарядный конвертор (24), а блок управления снабжен также импульсно-модуляторными выводами 25 и 26.

Первый выключатель (11) включен между первым выводом емкостного накопителя и цепью обмоток (2-3) двигателя 1, а второй выключатель (12) включен между фазными секциями якорной обмотки (5) и внешними выходными выводами (10) устройства. Третий выключатель (20) включен между первым выводом емкостного накопителя (13) и цепью обмотки возбуждения (6) генератора (4). Обратно-блокирующие диоды (21 и 22) включены в цепи подключения обмоток возбуждения (3 и 6) двигателя (1) и генератора (4) к их регуляторам возбуждений (7 и 8).

Импульсно-модуляторный инвертор (19) включен между выводами емкостного накопителя (13) и секциями якорной обмотки (5) генератора (4) и выполнен по схеме транзисторного моста, зашунтированного обратно-встречными диодами и подключенного своими входными выводами постоянного тока к выводам емкостного накопителя (13), а своими выходными выводами переменного тока - к выходным выводам (10) устройства.

Емкостный накопитель (13) выполнен в виде дифференциально-двухсекционной суперконденсаторной батареи с заземленным межсекционным сред непотенциальным выводом.

В блоке управления (14): управляющие выводы (17) подключены к выводам управления регуляторов возбуждений (7 и 8) двигателя (1) и генератора (4); основные и дополнительный командные выводы (18 и 23) подключены к выводам управления выключателей (11, 12 и 20), соответственно, а импульсно-модуляторные выводы (25 и 26) - к управляющим выводам транзисторного моста инвертора (19).

Зарядный конвертор (24) выполнен по общеизвестной схеме сдвоенного (дифференциального) повышающего импульсного транзисторно-дроссельно-диодного модулятора с полярно-повторяющим и полярно-инвертирующим выходами (дроссели модулятора могут иметь раздельные или общий магнитопроводы, как показано на чертеже).

Устройство для реализации предложенного способа работает следующим образом. К входным и выходным внешним выводам (9 и 10) подключены, соответственно, аварийный источник электропитания постоянного тока (например, низковольтная аккумуляторная батарея) и потребители мощности магистральной сети переменного тока. В исходном состоянии общий роторный вал преобразователя заторможен, выключатели (11, 12 и 20) разомкнуты, а емкостный накопитель (13), в общем случае, разряжен. При поступлении на блок управления (14) внешней команды или соответствующих сигналов из цепей обратной связи (15, 16) для аварийного переключения потребителей мощности магистральной сети переменного тока на питание от электромашинного преобразователя сначала с помощью зарядного конвертора (24), управляемого от импульсно-модуляторных выводов (26) блока управления (14), ускоренно заряжают емкостный накопитель (13) путем высокочастотного управления транзисторными ключами конвертора до заданных повышенных напряжений на его дифференциальных секциях (например, 0±270 В). Затем с помощью сигналов от командных выводов (18 и 23) блока управления (14) замыкают выключатели (11 и 20), подавая на обмотки (2 и 3) двигателя (1) и на обмотку возбуждения (6) генератора повышенное напряжение накопителя. Одновременно с этим с помощью сигналов от импульсно-модуляторных выводов (25) блока управления (14) начинает работать инвертор (19), питая якорную обмотку (5) генератора (4) трехфазным напряжением с линейно нарастающими частотой и амплитудой. При этом электромагнитные моменты, прикладываемые к общему валу двигателя и генератора складываются, значительно ускоряя процесс запуска (разгона) преобразователя по сравнению с прототипом.

При достижении скоростью вращения общего вала преобразователя заданного уровня, фиксируемого с помощью измерения частоты сигналов в цепях (15, 16) обратных связей блока управления (14), обмотки (2 и 3) двигателя (1) и обмотку возбуждения (6) генератора (4) переключают на питание от источника постоянного тока (к внешним входным выводам (9) через регуляторы возбуждения 7 и 8), а якорную обмотку (5) генератора (4) подключают к выходным внешним выводам (10) - путем замыкания выключателя (12) по сигналу командного вывода (18) блока управления (14). При этом потребители мощности магистральной сети переменного тока оказываются переключенными на питание от двигатель-генераторного электромашинного преобразователя (1-4).

Таким образом, с помощью предлагаемых способа ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройства для его реализации обеспечивается технический результат: сокращение времени аварийного переключения потребителей мощности магистральной сети переменного тока на питание от резервного электромашинного преобразователя за счет сложения разгонных электромагнитных моментов двигателя и генератора в стартерном режиме, и, как следствие - приближение к аварийной бесперебойности питания жизненно-важных потребителей и «живучести» системы электроснабжения.


Способ ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройство для его реализации
Способ ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройство для его реализации
Способ ускорения запуска двигатель-генераторного электромашинного преобразователя постоянного напряжения в переменное и устройство для его реализации
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 33 items.
29.12.2017
№217.015.f8c2

Регистратор температуры и скорости нестационарного газового потока

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения температуры нестационарного газового потока, теплового импульса потока, скорости движения фронта теплового возмущения, зависимости скорости движения фронта теплового возмущения от расстояния до источника его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639737
Дата охранного документа: 22.12.2017
04.04.2018
№218.016.34ee

Регистратор давления и скорости ударной волны

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения давления и скорости ударной волны. Регистратор давления и скорости ударной волны содержит информационный датчик, n программируемых усилителей заряда и блок измерения, который состоит из аналого-цифрового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645904
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.3a92

Способ имитации коллимационного эффекта в проекционных системах визуализации внекабинной обстановки для авиационных тренажеров военного назначения и проекционная система визуализации

Изобретение относится к военным авиационным тренажерам. Технический результат заключается в компенсации эффекта зависимости пространственного положения линии визирования удаленных объектов визуализируемой с помощью проекционной системы визуализации внекабинной обстановки от положения органов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647665
Дата охранного документа: 16.03.2018
10.05.2018
№218.016.3dde

Способ поиска и обнаружения объекта

Изобретение относится к способам поиска и обнаружения объекта на местности по монохромному цифровому (с градациями яркости в каждом пикселе) изображению этой местности, например по радиолокационному изображению, формируемому в радиолокаторах с синтезированной антенной за счет многократного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648234
Дата охранного документа: 23.03.2018
20.06.2018
№218.016.64e6

Система кондиционирования воздуха летательного аппарата на основе электроприводных нагнетателей и реверсивных парокомпрессионных холодильных установок

Изобретение относится к системе жизнеобеспечения самолета - авиационной системе кондиционирования воздуха (СКВ). Система кондиционирования воздуха содержит по меньшей мере один воздухозаборник со связанной с ним жидкостной системой непосредственного охлаждения бортовых тепловыделяющих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658224
Дата охранного документа: 19.06.2018
08.07.2018
№218.016.6dd3

Устройство регистрации параметров быстропротекающих процессов

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения параметров ударно-волнового и теплового полей, возникающих в окружающей среде в результате взрыва заряда взрывчатого вещества. В устройство регистрации параметров быстропротекающих процессов, содержащее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660321
Дата охранного документа: 05.07.2018
19.10.2018
№218.016.9377

Способы и устройство сжатия изображений. способ и устройство восстановления изображений

Изобретение относится области сжатия и восстановления видеоизображений с целью их хранения и передачи. Технический результат - четырехкратное сжатие видеопоследовательности за счет двукратного уменьшения пиксельного размера и разрешающей способности видеокадров по горизонтальной и вертикальной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669874
Дата охранного документа: 16.10.2018
27.10.2018
№218.016.976a

Вертикальный ротор ветроводяного двигателя

Изобретение относится к области. Вертикальный ротор ветроводяного двигателя, состоит из: ступицы, включающей в себя узлы крепления спиц из состава упомянутых ниже спицевых наборов, соединительный фрагмент или фрагменты, соединяющие узлы крепления между собой, не менее двух вертикально вытянутых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670854
Дата охранного документа: 25.10.2018
30.11.2018
№218.016.a218

Способ автоматического определения параметров оптико-электронных систем и составной тест-объект для его осуществления с произвольной конфигурацией составных элементов с единой пространственной частотой

Изобретение относится к области оптического приборостроения и касается способа определения разрешающей способности и линейного разрешения оптико-электронных систем. Способ включает в себя съемку тест-объектов с помощью оптико-электронной системы, анализ и обработку изображений. В качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673501
Дата охранного документа: 27.11.2018
30.11.2018
№218.016.a25a

Способ автоматического определения параметров оптико-электронных систем и составной тест-объект для его осуществления с произвольной конфигурацией составных элементов с различной пространственной частотой

Изобретение относится к области оптического приборостроения и касается способа определения разрешающей способности и линейного разрешения оптико-электронных систем. Способ включает в себя съемку тест-объектов с помощью оптико-электронной системы, анализ и обработку изображений. В качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673502
Дата охранного документа: 27.11.2018
Showing 1-10 of 14 items.
10.04.2014
№216.012.b064

Способ импульсного преобразования постоянного напряжения и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в преобразователях постоянного напряжения в переменное - инвертора-хм и регулятора-хм напряжения автономных систем электропитания и электроприводов перспективных авиакосмических летательных аппаратов с преимущественно или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510871
Дата охранного документа: 10.04.2014
25.08.2017
№217.015.ce12

Способ зарядки емкостного накопителя электроэнергии и устройство для его реализации в самолетных электроимпульсных комплексах

Изобретение относится к электротехнике и импульсной силовой электронике и предназначено для использования в самолетных электроимпульсных комплексах, в частности - в противообледенительных системах и системах питания бортовых проблесковых огней предупреждения. Техническим результатом предложения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620600
Дата охранного документа: 29.05.2017
20.01.2018
№218.016.13c5

Управляемый выпрямитель с коррекцией коэффициента мощности и дифференциальным выходом

Изобретение относится к электротехнике и к импульсной силовой электронике и предназначено для питания нагрузок постоянного тока от автономных и общесетевых источников однофазного и трехфазного переменного тока. Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634613
Дата охранного документа: 02.11.2017
20.06.2018
№218.016.64e6

Система кондиционирования воздуха летательного аппарата на основе электроприводных нагнетателей и реверсивных парокомпрессионных холодильных установок

Изобретение относится к системе жизнеобеспечения самолета - авиационной системе кондиционирования воздуха (СКВ). Система кондиционирования воздуха содержит по меньшей мере один воздухозаборник со связанной с ним жидкостной системой непосредственного охлаждения бортовых тепловыделяющих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658224
Дата охранного документа: 19.06.2018
27.10.2018
№218.016.976a

Вертикальный ротор ветроводяного двигателя

Изобретение относится к области. Вертикальный ротор ветроводяного двигателя, состоит из: ступицы, включающей в себя узлы крепления спиц из состава упомянутых ниже спицевых наборов, соединительный фрагмент или фрагменты, соединяющие узлы крепления между собой, не менее двух вертикально вытянутых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670854
Дата охранного документа: 25.10.2018
15.03.2019
№219.016.dff1

Автономная система электроснабжения

Изобретение относится к области электротехники. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей системы за счет возможности питания нагрузок переменного напряжения нестабильной частоты, но стабильной амплитуды и регулируемого исполнительного электропривода с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002681839
Дата охранного документа: 13.03.2019
20.04.2019
№219.017.3595

Бортовая распределённая система контроля и диагностики утечек на основе технологий фотоники

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам контроля и диагностики общесамолетных систем воздушных судов. Бортовая распределенная система контроля и диагностики утечек содержит по меньшей мере один волоконно-оптический датчик, блок-преобразователь, который содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685439
Дата охранного документа: 18.04.2019
01.05.2019
№219.017.4786

Система подготовки воздуха наддува гермокабины самолёта на основе парокомпрессионных холодильных установок с вторичным теплоносителем

Изобретение относится к авиационной системе кондиционирования воздуха. Система подготовки воздуха наддува гермокабины самолета характеризуется тем, что содержит воздухозаборники (1L, 1R), электронагнетатели (2L, 2R), тракты первичной подготовки воздуха наддува. Упомянутые тракты включают в себя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686609
Дата охранного документа: 29.04.2019
20.05.2019
№219.017.5c74

Плоский металлический образец для механических испытаний

Изобретение относится к области испытательной техники и может быть использовано для получения информации об изменении электромагнитных свойств металлических образцов при их механических испытаниях, например, на растяжение или степени усталости при циклических нагрузках. Плоский металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687892
Дата охранного документа: 16.05.2019
29.05.2019
№219.017.6596

Способ обнаружения и определения координат искомого объекта

Изобретение относится к способам радиолокационного обнаружения на местности малоразмерных объектов. Достигаемый технический результат - повышение оперативности и точности определения геодезических координат малоразмерных объектов. Сущность изобретения состоит в том, что в способе лоцирования,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392635
Дата охранного документа: 20.06.2010
+ добавить свой РИД