×
10.05.2018
218.016.4c30

Результат интеллектуальной деятельности: Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002652092
Дата охранного документа
25.04.2018
Аннотация: Изобретение относится к энергомашиностроению. Технический результат состоит в повышении эффективности преобразования. Двухцилиндровый энергомодуль включает теплообменник, систему управления, поршни, якоря, катушку и статорный магнит линейного электрогенератора, впускные и выпускные обратные клапаны, пневмоаккумулятор и клапан пневмоаккумулятора. Тепловая энергия подводится к теплообменнику и нагревает воздух в его внутренней полости. Система управления отслеживает величину температуры рабочего тела в теплообменнике. В момент времени, когда температура воздуха в теплообменнике достигнет величины, обеспечивающей скорости поршней и соединенных с поршнями якорей линейного электрогенератора, при которых в катушке линейного электрогенератора генерируется импульс электроэнергии, близкий по частоте к резонансной частоте контура в составе якорей, статорного магнита и катушки линейного электрогенератора, открывает впускные клапаны. Воздух из теплообменника через впускные клапаны поступает в рабочие полости поршней энергомодуля. Под действием воздуха поршни начинают движение расхождения из одних крайних точек в противоположные крайние точки движения. Воздух из компрессорных полостей поршней энергомодуля заряжает пневмоаккумулятор. Магнитный поток контура замыкается якорями и статорным магнитом. В результате в катушке генерируется импульс электроэнергии. В момент времени прибытия поршней в крайние точки расхождения система управления закрывает впускные клапаны и открывает выпускные клапаны. Якоря линейного электрогенератора с разноименными полюсами притягиваются друг к другу, и поршни, двигаясь встречно, занимают исходное для генерирования импульса электроэнергии положение. 1 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Изобретение относится к области энергомашиностроения.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Ближайший прототип заявленного изобретения патент РФ 2550228 «Электрический генератор переменного тока с двигателем стирлинга».

ЦЕЛЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Основной недостаток устройства по патенту РФ 2550228 состоит в том, что частота колебаний рабочего поршня, соединенного со штоком, напрямую зависит от интенсивности подводимого тепла в «горячую» полость цилиндра. Следовательно, и эффективность преобразования кинетической энергии рабочего поршня и штока в электроэнергию также напрямую зависит от интенсивности подводимого тепла в «горячую» полость цилиндра. Максимальная эффективность преобразования кинетической энергии якоря любого электромагнитного генератора в электроэнергию наблюдается при условии совпадения частоты движения якоря с резонансной частотой электромагнитного контура генератора. Цель заявленного изобретения состоит в обеспечении максимальной эффективности преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником при неравномерном подводе тепла к теплообменнику.

СУЩНОСТЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником состоит в следующем. Тепловая энергия от топки, лучистая энергия солнца и т.д. подводится к теплообменнику 1 и нагревает воздух во внутренней полости теплообменника 1. Система управления отслеживает величину температуры рабочего тела в теплообменнике 1. В момент времени, когда температура воздуха в теплообменнике 1 достигнет величины, обеспечивающей скорости поршней 2, 3 и соединенных с поршнями якорей линейного электрогенератора 4, 5, при которой в катушке линейного электрогенератора 6 генерируется импульс электроэнергии, близкий по частоте к резонансной частоте контура в составе якорей 4, 5, статорного магнита линейного электрогенератора 7 и катушки линейного электрогенератора 6, открывает впускные клапаны 8, 9. Воздух из теплообменника 1 через впускной клапан 8 поступает в рабочую (правую по рисунку) полость поршня 2 и через впускной клапан 9 в рабочую (левую) полость поршня 3. Под действием воздуха поршни 2, 3 начинают движение расхождения из одних крайних точек движения в противоположные крайние точки движения. Воздух из компрессорной (левой) полости поршня 2 через выпускной обратный клапан 10 поступает в пневмоаккумулятор 11. Воздух из компрессорной (правой) полости поршня 3 через выпускной обратный клапан 12 поступает в пневмоаккумулятор 11. При этом происходит зарядка пневмоаккумулятора 11. Магнитный поток статорного магнита 7 замыкается по контуру якорь линейного электрогенератора 4, якорь линейного электрогенератора 5 и снова статорный магнит линейного электрогенератора 7. В результате движения якорей 4, 5 площади поверхностей, примыкающих к якорю линейного электрогенератора 4 и к якорю линейного электрогенератора 5, уменьшаются, соответственно изменяется магнитный поток в контуре якоря линейного электрогенератора 4, якоря линейного электрогенератора 5 и статорного магнита линейного электрогенератора 7, и в катушке линейного электрогенератора 6 генерируется импульс электроэнергии. В момент времени прибытия поршней 2, 3 в крайние точки расхождения система управления закрывает впускные клапаны 8, 9 и открывает выпускные клапаны 13, 14.

Якоря 4, 5 линейного электрогенератора с разноименными полюсами притягиваются друг к другу, и поршни 2, 3, двигаясь встречно, занимают исходное для генерирования импульса электроэнергии положение. Отработавший воздух из компрессорных полостей поршней 2, 3 через открытые выпускные клапаны 13, 14 вытесняется в атмосферу, а через впускные обратные клапаны 15, 16 воздух из атмосферы засасывается в компрессорные полости поршней 2, 3. Одновременно система управления открывает клапан пневмоаккумулятора 17 и воздух из пневмоаккумулятора 10 поступает в теплообменник 1, в котором происходит очередной цикл нагрева воздуха до температуры, при которой в катушке линейного электрогенератора обеспечивается генерирование импульса электроэнергии, близкого по частоте к резонансной частоте контура. Затем цикл генерирования импульса электроэнергии повторяется. Таким образом, обеспечивается максимальная эффективность преобразования тепловой энергии в электроэнергию при неравномерном подводе тепла к теплообменнику 1.

РАСКРЫТИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником, включающим теплообменник, систему управления, поршни, якоря линейного электрогенератора, катушку линейного электрогенератора, статорный магнит линейного электрогенератора, впускные клапаны, выпускные обратные клапаны, пневмоаккумулятор, выпускные клапаны, впускные обратные клапаны и клапан пневмоаккумулятора, отличается тем, что тепловая энергия подводится к теплообменнику и нагревает воздух во внутренней полости теплообменника, система управления отслеживает величину температуры рабочего тела в теплообменнике, в момент времени, когда температура воздуха в теплообменнике достигнет величины, обеспечивающей скорости поршней и соединенных с поршнями якорей линейного электрогенератора, при которых в катушке линейного электрогенератора генерируется импульс электроэнергии, близкий по частоте к резонансной частоте контура в составе якорей линейного электрогенератора, статорного магнита линейного электрогенератора и катушки линейного электрогенератора, открывает впускные клапаны, воздух из теплообменника через впускные клапаны поступает в рабочие полости поршней энергомодуля, под действием воздуха поршни начинают движение расхождения из одних крайних точек движения в противоположные крайние точки движения, воздух из компрессорных полостей поршней энергомодуля через впускные обратные клапаны поступает в пневмоаккумулятор и заряжает пневмоаккумулятор, магнитный поток контура в составе якорей линейного электрогенератора и статорного магнита линейного электрогенератора замыкается якорями линейного электрогенератора и статорным магнитом линейного электрогенератора, в результате движения якорей площади поверхностей между якорями уменьшаются, соответственно изменяется магнитный поток в контуре якоря линейного электрогенератора и статорного магнита линейного электрогенератора, и в катушке линейного генератора генерируется импульс электроэнергии, в момент времени прибытия поршней в крайние точки расхождения система управления закрывает впускные клапаны и открывает выпускные клапаны, якоря линейного электрогенератора с разноименными полюсами притягиваются друг к другу, и поршни, двигаясь встречно, занимают исходное для генерирования импульса электроэнергии положение, отработавший воздух из компрессорных полостей поршней через открытые выпускные клапаны вытесняется в атмосферу, а через впускные обратные клапаны воздух из атмосферы засасывается в компрессорные полости поршней, одновременно система управления открывает клапан пневмоаккумулятора и воздух из пневмоаккумулятора поступает в теплообменник, в котором происходит очередной цикл нагрева воздуха до температуры, при которой в катушке линейного электрогенератора обеспечивается генерирование импульса электроэнергии, близкого по частоте к резонансной частоте контура, после чего цикл генерирования импульса электроэнергии повторяется.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Затраты на НИОКР заявленного изобретения не могут существенно отличаться от таковых при проектировании классических тепловых машин.

ГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

Фигура. Принципиальная схема двухцилиндрового свободнопоршневого энергомодуля с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником.

1 - теплообменник; 2, 3 - поршень; 4, 5 - якорь линейного электрогенератора; 6 - катушка линейного электрогенератора; 7 - статорный магнит линейного электрогенератора; 8, 9 - впускной клапан; 10, 12 - выпускной обратный клапан; 11 - пневмоаккумулятор; 13, 14 - выпускной клапан; 15, 16 - впускной обратный клапан; 17 - клапан пневмоаккумулятора.

Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником, включающим теплообменник, систему управления, поршни, якоря линейного электрогенератора, катушку линейного электрогенератора, статорный магнит линейного электрогенератора, впускные клапаны, выпускные обратные клапаны, пневмоаккумулятор, выпускные клапаны, впускные обратные клапаны и клапан пневмоаккумулятора, отличается тем, что тепловая энергия подводится к теплообменнику и нагревает воздух во внутренней полости теплообменника, система управления отслеживает величину температуры рабочего тела в теплообменнике, в момент времени, когда температура воздуха в теплообменнике достигнет величины, обеспечивающей скорости поршней и соединенных с поршнями якорей линейного электрогенератора, при которых в катушке линейного электрогенератора генерируется импульс электроэнергии, близкий по частоте к резонансной частоте контура в составе якорей линейного электрогенератора, статорного магнита линейного электрогенератора и катушки линейного электрогенератора, открывает впускные клапаны, воздух из теплообменника через впускные клапаны поступает в рабочие полости поршней энергомодуля, под действием воздуха поршни начинают движение расхождения из одних крайних точек движения в противоположные крайние точки движения, воздух из компрессорных полостей поршней энергомодуля через впускные обратные клапаны поступает в пневмоаккумулятор и заряжает пневмоаккумулятор, магнитный поток контура в составе якорей линейного электрогенератора и статорного магнита линейного электрогенератора замыкается якорями линейного электрогенератора и статорным магнитом линейного электрогенератора, в результате движения якорей площади поверхностей между якорями уменьшаются, соответственно изменяется магнитный поток в контуре якоря линейного электрогенератора и статорного магнита линейного электрогенератора, и в катушке линейного генератора генерируется импульс электроэнергии, в момент времени прибытия поршней в крайние точки расхождения система управления закрывает впускные клапаны и открывает выпускные клапаны, якоря линейного электрогенератора с разноименными полюсами притягиваются друг к другу, и поршни, двигаясь встречно, занимают исходное для генерирования импульса электроэнергии положение, отработавший воздух из компрессорных полостей поршней через открытые выпускные клапаны вытесняется в атмосферу, а через впускные обратные клапаны воздух из атмосферы засасывается в компрессорные полости поршней, одновременно система управления открывает клапан пневмоаккумулятора и воздух из пневмоаккумулятора поступает в теплообменник, в котором происходит очередной цикл нагрева воздуха до температуры, при которой в катушке линейного электрогенератора обеспечивается генерирование импульса электроэнергии, близкого по частоте к резонансной частоте контура, после чего цикл генерирования импульса электроэнергии повторяется.
Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником
Способ преобразования тепловой энергии в электроэнергию двухцилиндровым свободнопоршневым энергомодулем с оппозитным движением поршней, линейным электрогенератором и теплообменником
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 152 items.
20.10.2015
№216.013.82e4

Способ управления рециркуляцией выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания системой пневматического привода газораспределительного клапана с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к системам рециркуляции отработавших газов в двигателе внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является снижение ударных нагрузок в клапане. Сущность изобретения заключается в том, что система управления ДВС определяет соответствующую задаваемой текущей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565111
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.89ae

Способ амортизации ударных нагрузок на газораспределительный клапан в системе пневматического привода газораспределительного клапана двигателя внутреннего сгорания с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является снижение ударных нагрузок в клапанной системе. Сущность изобретения заключается в том, что при движении газораспределительного клапана из одной крайней точки в другую система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566849
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b0

Способ привода двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода воздухом из атмосферы

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) Техническим результатом является повышение эффективности управления газораспределением. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит газораспределительный клапан и клапан впуска-выпуска,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566851
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b2

Способ привода двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система содержит газораспределительный клапан и клапан впуска-выпуска, обеспечивающий при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566853
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b4

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система содержит газораспределительный клапан, впускной клапан и выпускной клапан. При впуске в ДВС...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566855
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b5

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода атмосферным воздухом

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система газораспределения содержит газораспределительный клапан, впускной и выпускной клапаны. Для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566856
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b6

Способ привода клапанов двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания гидравлической системой привода с зарядкой гидроаккумулятора системы привода жидкостью из компенсационного гидроаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена во всем диапазоне нагрузок. Сущность изобретения заключается в том, что устройство содержит газораспределительный клапан и клапан...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566857
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b7

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания гидравлической системой привода с зарядкой гидроаккумулятора системы привода жидкостью из компенсационного гидроаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена ДВС. Сущность изобретения заключается в том, что система газораспределения содержит газораспределительный клапан, впускной клапан и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566858
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b9

Способ реверсирования вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания системой пневматического привода газораспределительного клапана с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора и системой управления топливной форсункой

Изобретение относится к реверсированию вала двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности работы системы реверсирования. Сущность изобретения заключается в том, что система управления ДВС определяет дозу топлива, при сгорании которой в цилиндре...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566860
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.12.2016
№216.013.9e46

Способ предотвращения газораспределительными клапанами ударов поршневых групп о торцы цилиндров компрессора и энергомодуля в компрессоре с приводом поршней компрессора свободнопоршневым энергомодулем

Изобретение относится к энергомашиностроению. Способ предотвращения газораспределительными клапанами ударов поршневых групп о торцы цилиндров компрессора и энергомодуля в компрессоре с приводом поршней компрессора свободнопоршневым энергомодулем, включающего систему управления, два цилиндра с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572148
Дата охранного документа: 27.12.2015
Showing 41-50 of 152 items.
20.10.2015
№216.013.82e4

Способ управления рециркуляцией выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания системой пневматического привода газораспределительного клапана с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к системам рециркуляции отработавших газов в двигателе внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является снижение ударных нагрузок в клапане. Сущность изобретения заключается в том, что система управления ДВС определяет соответствующую задаваемой текущей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565111
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.89ae

Способ амортизации ударных нагрузок на газораспределительный клапан в системе пневматического привода газораспределительного клапана двигателя внутреннего сгорания с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является снижение ударных нагрузок в клапанной системе. Сущность изобретения заключается в том, что при движении газораспределительного клапана из одной крайней точки в другую система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566849
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b0

Способ привода двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода воздухом из атмосферы

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) Техническим результатом является повышение эффективности управления газораспределением. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит газораспределительный клапан и клапан впуска-выпуска,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566851
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b2

Способ привода двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система содержит газораспределительный клапан и клапан впуска-выпуска, обеспечивающий при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566853
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b4

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода газом из компенсационного пневмоаккумулятора

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система содержит газораспределительный клапан, впускной клапан и выпускной клапан. При впуске в ДВС...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566855
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b5

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания пневматической системой привода с зарядкой пневмоаккумулятора системы привода атмосферным воздухом

Изобретение относится к газораспределению двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена. Сущность изобретения заключается в том, что система газораспределения содержит газораспределительный клапан, впускной и выпускной клапаны. Для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566856
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b6

Способ привода клапанов двухприводного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания гидравлической системой привода с зарядкой гидроаккумулятора системы привода жидкостью из компенсационного гидроаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена во всем диапазоне нагрузок. Сущность изобретения заключается в том, что устройство содержит газораспределительный клапан и клапан...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566857
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b7

Способ привода клапанов трёхклапанного газораспределителя двигателя внутреннего сгорания гидравлической системой привода с зарядкой гидроаккумулятора системы привода жидкостью из компенсационного гидроаккумулятора

Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности газообмена ДВС. Сущность изобретения заключается в том, что система газораспределения содержит газораспределительный клапан, впускной клапан и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566858
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89b9

Способ реверсирования вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания системой пневматического привода газораспределительного клапана с зарядкой пневмоаккумулятора системы газом из компенсационного пневмоаккумулятора и системой управления топливной форсункой

Изобретение относится к реверсированию вала двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности работы системы реверсирования. Сущность изобретения заключается в том, что система управления ДВС определяет дозу топлива, при сгорании которой в цилиндре...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566860
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.12.2016
№216.013.9e46

Способ предотвращения газораспределительными клапанами ударов поршневых групп о торцы цилиндров компрессора и энергомодуля в компрессоре с приводом поршней компрессора свободнопоршневым энергомодулем

Изобретение относится к энергомашиностроению. Способ предотвращения газораспределительными клапанами ударов поршневых групп о торцы цилиндров компрессора и энергомодуля в компрессоре с приводом поршней компрессора свободнопоршневым энергомодулем, включающего систему управления, два цилиндра с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572148
Дата охранного документа: 27.12.2015
+ добавить свой РИД