×
10.05.2018
218.016.4b6d

Результат интеллектуальной деятельности: Способ определения температуры торможения газового потока

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области технической физики, а именно к способам определения температуры торможения газового потока, и может быть использовано при длительном локальном измерение полной температуры набегающего потока в элементах газотурбинных двигателей, например в переходных каналах, на выходе из камеры сгорания, с числом Маха от 0.1 до 0.7 набегающего потока и температурой, превышающей 2000K. Сущность изобретения состоит в том, что размещают термопару в закрытом корпусе теплоприемника, устанавливают теплоприемник навстречу потоку газа и определяют температуру торможения потока с учетом коэффициента восстановления температуры. При этом предварительно размещают в корпусе теплоприемника три дополнительные термопары, расположенные по потоку с равным шагом, осуществляют охлаждение теплоприемника, измеряют давление и температуру охлаждающей среды, и распределение температур по длине теплоприемника. Коэффициент восстановления температуры потока определяют по показаниям первой по потоку термопары из соотношения, включающего коэффициенты, характеризующие влияние геометрических параметров теплообменника, влияние расхода охлаждающей среды и влияние температуры охлаждающей среды на распределение температур по оси теплоприемника. Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого способа, заключается в упрощении способа за счет обеспечения возможности измерения температур потока, лежащих выше допустимого для средств измерения диапазона. 1 ил.

Изобретение относится к области технической физики, а именно к способам определения температуры торможения газового потока, и может быть использовано при длительном локальном измерении полной температуры набегающего потока в элементах газотурбинных двигателей, например в переходных каналах, на выходе из камеры сгорания, с числом Маха от 0,1 до 0,7 набегающего потока и температурой превышающей 2000 K.

Измерение температуры газа, движущегося с большой скоростью, является неотъемлемой частью исследований, проводимых на авиационных газотурбинных двигателях. При движении газа с большой скоростью поток характеризуется двумя температурными параметрами: статической температурой и температурой торможения. Температура торможения есть температура полностью адиабатически заторможенного газа, когда вся его кинетическая энергия без потерь переходит в тепло. При этом при измерении термопарой температуры на процесс торможения газового потока оказывает влияние геометрическая форма преобразователя температуры. Поэтому для количественной оценки сложного процесса торможения газового потока на поверхности «горячего» спая вводится так называемый коэффициент восстановления температуры, учитывающий степень торможения потока теплоприемником.

Известен способ измерения температурного поля газового потока на выходе камеры сгорания, заключающийся в том, что размещают преобразователь температуры, связанный с телевизионным регистратором перпендикулярно потоку газа, преобразуют тепловое излучение от высокотемпературных стержней, интенсивность которого соответствует температуре газового потока, в визуальный образ в виде термограммы решетки, и с помощью программы обработки изображения термограммы решетки получают распределение температур по длине каждого стержня решетки (патент RU 2382995, 2010 г.). В известном техническом решении реализуется большой перепад по радиусу стержня с тем, чтобы температура поверхности была ближе к температуре торможения газового потока, что при установке преобразователя перпендикулярно газовому потоку обеспечить достаточно сложно. При этом для расчета корректирующих коэффициентов при оценке температуры газа по температуре омываемого стержня измеряется температура охлаждающего воздуха на входе и на выходе преобразователя. На процесс измерения влияет место установки камеры регистратора, т.к. оптическая ось телевизионного регистратора должна быть расположена под углом, обеспечивающим наибольшую величину диффузионной излучательной способности материала стержней. Таким образом, недостатком известного способа является сложность его реализации и недостаточная точность определения температуры торможения газового потока.

Известен способ измерения поля температур газового потока, заключающийся в том, что размещают термопары в корпусе неохлаждаемого теплоприемника, выполненного из высокотемпературопроводного материала, устанавливают теплоприемник навстречу потоку газа и определяют температуру потока (патент RU 160313, 2016 г.). В известном техническом решении при работе двигателя часть горячего газа отбирается в открытые камеры торможения в корпусе теплоприемника, обтекает «горячие» спаи термопар и выводится через боковые отверстия. Концы термоэлектродных проводников термопар выводятся в охлаждаемую зону для обеспечения их одинаковой температуры, где осуществляется переход на компенсационные провода и подключение термопар к измерительному прибору.

Наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является способ определения температуры торможения газового потока, заключающийся в том, что размещают термопару в закрытом корпусе теплоприемника, устанавливают теплоприемник навстречу потоку газа и определяют температуру торможения потока с учетом коэффициента восстановления температуры (В.А. Григорьев и др. «Испытания авиационных двигателей», М., «Машиностроение», 2009 г., стр. 40-42, рис. 1.9, 1.10, стр. 405-409, рис. 13.2, 13.3). В известном техническом решении корпус теплоприемника представляет собой неохлаждаемую защитную капсулу, предназначенную для защиты «горячего» спая термопары от воздействия повышенного давления и агрессивной среды. Подключение концов термопары к измерительному прибору осуществляется аналогично с известным техническим решением.

В известных технических решениях для непосредственного измерения температур, лежащих в диапазоне 1400-1900K используют термопары из благородных металлов платиновой группы. Недостатком данных термопар является малая величина развиваемых при измерении термоэлектродвижущих сил, в связи с чем требуется применение высокочувствительной электроизмерительной аппаратуры.

Таким образом, общим существенным недостатком известных технических решений является недостаточный диапазон измеряемых температур, определяемый средствами измерения.

Техническая проблема, решение которой обеспечивается при осуществлении заявляемого изобретения, заключается в расширении диапазона измеряемых температур.

Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого изобретения, заключается в упрощении способа за счет обеспечения возможности измерения температур потока, лежащих выше допустимого для средств измерения диапазона.

Заявленный технический результат достигается за счет того, что размещают термопару в закрытом корпусе теплоприемника, устанавливают теплоприемник навстречу потоку газа и определяют температуру торможения потока с учетом коэффициента восстановления температуры, при этом предварительно размещают в корпусе теплоприемника три дополнительные термопары, расположенные по потоку с равным шагом, осуществляют охлаждение теплоприемника, измеряют давление и температуру охлаждающей среды, и распределение температур по длине теплоприемника, а коэффициент восстановления температуры потока определяют по показаниям первой по потоку термопары из соотношения:

где K1 - коэффициент восстановления температуры потока по показаниям ближней к потоку термопары;

Т* - температура торможения потока;

Т1 - температура, измеренная первой к потоку термопарой;

Kq - коэффициент, характеризующий влияние геометрических параметров теплообменника на распределение температур по оси теплоприемника, который выбирают из диапазона от 1,2 до 3,5;

KG - коэффициент, характеризующий влияние расхода охлаждающей среды на распределение температур по оси теплоприемника, который выбирают из диапазона от 0,8 до 1,2;

KT - коэффициент, характеризующий влияние температуры охлаждающей среды на распределение температур по оси теплоприемника, который выбирают из диапазона от 0,8 до 1,2.

Указанные существенные признаки обеспечивают решение поставленной технической проблемы с достижением заявленного технического результата, так как:

- осуществление охлаждения теплоприемника обеспечивает создание градиента температур, направленного вдоль охлаждаемого теплоприемника;

- размещение в корпусе теплоприемника трех дополнительных термопар, расположенных по потоку с равным шагом и измерение распределения температур по длине теплоприемника обеспечивает повышение точности измерения температуры потока за счет определения градиента температур вдоль охлаждаемого теплоприемника;

- измерение давления и температуры охлаждающей среды обеспечивает повышение точности определения температуры торможения газового потока за счет регистрации дополнительных параметров процесса;

- определение коэффициента K1 восстановления температуры потока по показаниям первой по потоку термопары из соотношения:

обеспечивает повышение точности определения температуры торможения потока за счет учета влияния различных параметров процесса на распределение температур по оси теплоприемника.

Настоящее изобретение поясняется следующим описанием и иллюстрацией, где на чертеже изображена схема измерения полной температуры потока в соответствии с предлагаемым способом.

На чертеже приняты следующие обозначения:

1 - газовый канал;

2 - поток газа;

3 - охлаждаемая стойка;

4 - насадки;

5 - поток охлаждающей среды.

Способ осуществляется следующим образом.

В газовом канале 1 размещают устройство для измерения температуры потока, включающее охлаждаемую стойку 3, в которой закреплены насадки 4, выполненные из высокотеплопроводного материала (меди), расположенные таким образом, что их внешняя часть направлена вдоль потока 2 газа. В каждой из насадок 4 равномерно по ее длине расположены соответствующие хромель-алюмелевые или хромель-копелевые термопары (на чертеже не показаны), с диапазоном измеряемых температур до 1300K, которые охлаждаются потоком 5 охлаждающей среды (водой). Охлаждение обеспечивает градиент температур по длине каждой из насадок 4 до величин, не превышающих термопрочность меди. Процесс охлаждения регулируют путем изменения давления, температуры и расхода воды.

Определение полной температуры потока осуществляется при помощи термопар косвенным методом по результатам измерения градиента температур вдоль насадок 4 в несколько этапов:

- с помощью блока цифрового преобразования и регистрации аналоговых сигналов (на чертеже не показан) измеряются показания термопар внутри внешней части насадки 4, расположенной в потоке газа, давление и температура охлаждающей среды на входе в охлаждаемую стойку 3;

- данные передаются в блок (на чертеже не показан) математической модели, где с учетом тарировочных данных термопар происходит вычисление полной температуры потока по показаниям первой по потоку термопары в соответствии с соотношением:

где K1 - коэффициент восстановления температуры потока по показаниям ближней к потоку термопары;

Т* - температура торможения потока;

Т1 - температура, измеренная первой к потоку термопарой.

Для каждого конкретного применения коэффициенты Kq, KG, KT определяются на основе решения уравнений Навье-Стокса и тарировки термопар. Математический вид данных аппроксимационных коэффициентов следующий:

где a, b, c, d - тарировочные коэффициенты;

pcool - давление охлаждающей среды на входе в теплоприемник;

Tcool - температура охлаждающей среды на входе в теплоприемник;

параметр, зависящий от градиента температур вдоль оси теплоприемника, где

Т1, Т2, Т3, Т4 - температуры, измеренные последовательно установленными в насадке термопарами.

При этом:

- коэффициент Kq характеризует влияние геометрических параметров теплообменника на распределение температур по оси теплоприемника и выбирается из диапазона от 1,2 до 3,5;

- коэффициент KG, характеризует влияние расхода охлаждающей среды на распределение температур по оси теплоприемника и выбирается из диапазона от 0,8 до 1,2;

- коэффициент KТ характеризует влияние температуры охлаждающей среды на распределение температур по оси теплоприемника и выбирается из диапазона от 0,8 до 1,2.

Таким образом, реализация косвенного определения полной температуры потока по измерению термопарами градиента температур, направленного вдоль охлаждаемого теплоприемника с привлечением определенной математической зависимости, обеспечивает расширение диапазона измеряемых температур.


Способ определения температуры торможения газового потока
Способ определения температуры торможения газового потока
Способ определения температуры торможения газового потока
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 161-170 of 204 items.
18.05.2019
№219.017.5693

Трехфазный трубчатый проточный электроподогреватель газа

Изобретение относится к электротермии и может быть использовано для высокотемпературного "чистого подогрева" воздуха или иной текучей среды, когда нагреваемая среда не загрязняется, например, продуктами сгорания топлива, как в огневых подогревателях, или продуктами распада электродов, как в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002314659
Дата охранного документа: 10.01.2008
06.06.2019
№219.017.741d

Парогенерирующая установка

Изобретение относится к газотурбинным установкам с использованием продуктов сгорания в качестве рабочего тела, а именно к парогенерирующим установкам, и может быть использовано в энергетике. Сущность изобретения состоит в том, что парогенерирующая установка содержит агрегат наддува,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690604
Дата охранного документа: 04.06.2019
06.06.2019
№219.017.7482

Установка для испытания деталей турбомашины

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытаниям осевых турбомашин для газотурбинных установок. Установка для испытания деталей турбомашины содержит модельный осевой компрессор со съемными деталями, в корпусе которого установлен выходной статор с направляющими лопатками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690603
Дата охранного документа: 04.06.2019
19.06.2019
№219.017.85f5

Устройство для испытания колец

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для экспериментального определения окружной прочности кольцевых элементов конструкций. Устройство для испытания колец содержит секторные элементы, расположенные внутри испытуемого кольца, причем оно выполнено из n секторных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392599
Дата охранного документа: 20.06.2010
19.06.2019
№219.017.875c

Способ испытаний корпуса ротора лопаточных машин на непробиваемость и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к испытаниям корпусов роторов лопаточных машин на непробиваемость и исследованиям ударных воздействий на них. Способ заключается в том, что перед проведением испытаний на одной из лопаток, установленных на роторе, который расположен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371692
Дата охранного документа: 27.10.2009
19.06.2019
№219.017.8862

Интегральный ракетно-прямоточный двигатель (ирпдт)

Изобретение относится к машиностроению, а именно к интегральным ракетно-прямоточным двигателям. Интегральный ракетно-прямоточный двигатель содержит газогенератор с твердотопливным зарядом, камеру сгорания, снабженную, по меньшей мере, одним патрубком, несбрасываемую крышку, размещенную на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002325544
Дата охранного документа: 27.05.2008
19.06.2019
№219.017.896d

Пилон - автовоспламенитель топлива

Изобретение относится к прямоточным воздушно-реактивным двигателям. Пилон содержит переднее и заднее тела аэродинамического профиля. Тела пилона выполнены трубчатыми. Пилон содержит, по меньшей мере, две трубки, расположенные одна за другой с закругленной передней кромкой. Трубки одним концом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002428576
Дата охранного документа: 10.09.2011
19.06.2019
№219.017.8a28

Способ диагностики вида аэроупругих колебаний рабочих лопаток осевой турбомашины

Изобретение предназначено для использования в энергомашиностроении и может найти широкое применение при создании систем диагностики осевых турбомашин в авиации и энергомашиностроении. Способ диагностики заключается в том, регистрируют сигналы с тензодатчиков на рабочих лопатках и с датчика...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002402751
Дата охранного документа: 27.10.2010
19.06.2019
№219.017.8ab1

Роторный узел для газотурбинного двигателя

Роторный узел для газотурбинного двигателя содержит пару металлических дисков с центральным отверстием под вал ротора и множеством прецизионно обработанных сквозных отверстий под штифт, равномерно распределенных по длине двух концентрических окружностей, и лопаточный узел, размещенный между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002439337
Дата охранного документа: 10.01.2012
19.06.2019
№219.017.8ad1

Вспомогательная силовая установка для самолета

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к вспомогательной силовой установке для самолета. Вспомогательная силовая установка для самолета содержит реактор-конвертор, батарею топливных элементов, блоки хранения и подачи топлива, соединенные с реактором-конвертором, дожигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002434790
Дата охранного документа: 27.11.2011
Showing 1-6 of 6 items.
20.01.2013
№216.012.1d26

Сверхзвуковой регулируемый воздухозаборник

Изобретение относится к авиации, а именно к воздухозаборникам силовых установок сверхзвуковых самолетов. Сверхзвуковой регулируемый воздухозаборник содержит вход, представляющий собой систему торможения потока - сверхзвуковой диффузор (22), состоящий из двух многоступенчатых стреловидных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472956
Дата охранного документа: 20.01.2013
10.08.2015
№216.013.6d68

Способ измерения параметров пульсирующего потока

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к способам определения динамики изменения газодинамических параметров потока в лопаточных машинах и каналах, например в лопаточных компрессорах, трубопроводах и диффузорах в заданных областях течения, как в пограничных зонах, так и в ядре...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559566
Дата охранного документа: 10.08.2015
26.10.2018
№218.016.9647

Асимметричный воздухозаборник для трехконтурного двигателя сверхзвукового самолета

Изобретение относится к входным устройствам высокоскоростных летательных аппаратов. Асимметричный воздухозаборник для трехконтурного двигателя сверхзвукового самолета содержит пространственный клин (1), обечайку (2), боковые стенки (3), дозвуковой диффузор (6), горло и систему управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670664
Дата охранного документа: 24.10.2018
10.04.2019
№219.017.0333

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель с распределенным по длине тепломассоподводом

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель содержит воздухозаборник, газогенератор с топливом, камеру сгорания с блоком горючего и выходное сопло. В камере сгорания установлены подсоединенные к блоку управления топливонесущие секции с соплами для истечения топливных струй из внутренних полостей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002315193
Дата охранного документа: 20.01.2008
18.05.2019
№219.017.562e

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя и способ ее работы

Камера сгорания содержит соосные наружный и внутренний корпуса, диффузор на входе, жаровую трубу в полости между корпусами, основную и дополнительную топливные системы с раздельными пневматическими форсунками. Жаровая труба включает наружную и внутреннюю обечайки с поясами поперечных отверстий....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002343356
Дата охранного документа: 10.01.2009
01.09.2019
№219.017.c5c0

Способ оценки адгезионных свойств герметиков при сдвиге

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к способам для оценки адгезионных свойств разрушающих касательных напряжений герметиков, используемых в различных сферах промышленности и отраслях народного хозяйства. Сущность: осуществляют зачистку образцов, обезжиривание, нанесение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698482
Дата охранного документа: 28.08.2019
+ добавить свой РИД