×
17.02.2018
218.016.2a05

Результат интеллектуальной деятельности: ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002643090
Дата охранного документа
30.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к конструкции устройств тормозных систем. Отсек (30) пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом (20). Электроагрегат установлен между жестяными стенками (31, 32) отсека (30) пневмооборудования и включает электромодули (21, 24, 25) с обеспеченным доступом. Встроенный электроагрегат (20) включает стойку (1), выполненную рамно с открытыми боковинами и с поперечными ребрами (7, 8). На поперечных ребрах (7, 8) установлены электромодули (21). Технический результат заключается в упрощении установки электроагрегата в отсек (30) пневмооборудования. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к отсеку пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом, установленным между жестяными стенками отсека пневмооборудования и включающим электромодули, доступные с передней стороны.

Отсек пневмооборудования такого типа применяют в электро- и электродизельных локомотивах фирмы Сименс АГ. Такой отсек пневмооборудования включает плотно установленные так называемые щит элементов управления тормозами, компрессор, осушитель, фильтр, резервуар первичного и вторичного воздуха, а также другие дополнительные приборы и встроенный электроагрегат для управления. При этом встроенный электроагрегат выполнен в виде электрощита, оборудованного необходимыми электромодулями. Полностью оборудованный электрощит устанавливают в отсеке пневмооборудования, рассчитанном на весовую нагрузку электрощита. Электрощит устанавливают при этом на донной плите отсека пневмооборудования; другой верхней опорой для электрощита служит задняя стенка отсека пневмооборудования.

Задачей данного изобретения является создание отсека пневмообрудования с относительно небольшими затратами на его изготовление относительно встроенного электроагрегата, который относительно просто можно установить в отсек. Для решения этой задачи встроенный электроагрегат отсека пневмооборудования названного типа включает стойку, выполненную рамно с поперечными ребрами жесткости и открытыми боковинами без задней стенки; на поперечных ребрах устанавливают электромодули.

Значительное преимущество отсека пневмооборудования по данному изобретению состоит в том, что в случае встроенного электроагрегата для навешивания оборудования используют, главным образом, рамную стойку. Боковины и заднюю сторону стойки после завершения монтажа образуют боковые стенки или боковые ребра и задняя стенка принимающего отсека, которые, сами по себе, необходимы для обеспечения статики. Другое преимущество состоит в обеспечении удобной доступности при оборудовании стойки отсека пневмооборудования по данному изобретению, так как стойка доступна, как обычно, с фронтальной стороны, а также дополнительно сбоку и с задней стороны. При этом поперечные ребра жесткости не препятствуют монтажу оборудования.

Эти преимущества проявляются, в частности, в случае расположения поперечных ребер в одном из предпочтительных вариантов осуществления изобретения на передней стороне стойки.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению изготавливают различным образом, например из нескольких отдельных деталей, винтовым или клепочным соединением. Однако особенно предпочтительно изготовление стойки, уже в стоимостном отношении, в виде монолитного, гнутого из жести изделия, так как при этом отпадает необходимость дополнительного этапа соединения.

Для придания жесткости стойке встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению предпочтительно выполнение на задней стороне поперечных ребер U-образных монтажных жестяных пластин, соединенных с продольным ребром, и соединение продольного ребра вверху и внизу с задней стороной стойки. В другом предпочтительном варианте выполнения отсека пневмооборудования по данному изобретению в боковых стенках стойки выполнены выемки для установки электромодулей. В этой связи необходимо указать, что в рамках данного изобретения открытая конструкция стойки обеспечивает возможность простой установки электромодулей на боковых стенках стойки.

Также предпочтительна установка на передней стороне стойки уплотнительных жестяных боковин для качественной изоляции стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению, которую иначе можно обеспечить только посредством дорогих электрошкафов.

В предпочтительном варианте на листе боковой стенки отсека пневмооборудования по данному изобретению установлены петли для передней дверцы. Также предпочтительна установка на стойку крышки жесткости.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению соединяют с отсеком пневмооборудования различными путями; предпочтительно свинчиванием стойки с отсеком пневмооборудования.

Отсек пневмооборудования по данному изобретению обеспечивает особенно предпочтительную установку встроенного электроагрегата со стойкой непосредственно между жестяными стенками отсека пневмооборудования с созданием закрытого со всех сторон конструктивного узла.

Это образует без установки дополнительных боковых стенок и задней стенки схему, сравнимую с обычным электрошкафом.

Изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:

Фиг.1 - вариант выполнения стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования с установленными боковыми стенками в боковой проекции под углом спереди,

Фиг.2 - задний вид варианта выполнения по Фиг.1 под углом сзади,

Фиг.3 - тот же вариант выполнения поворотной стойки с установленными электромодулями,

Фиг.4 - тот же вариант выполнения при установке в отсек пневмооборудования с надетой прямо крышкой,

Фиг.5 - отсек пневмооборудования с установленным встроенным электроагрегатом.

На Фигурах 1 и 2 показана стойка 1 встроенного электроагрегата, не изображенного здесь, отсека пневмооборудования, также не изображенного. Стойка 1 выполнена рамно без передней и без задней стенки, а только с открытыми боковинами 2 и 3, соединенными друг с другом сверху стойки посредством верхних соединительных жестяных пластин 4 и 5, а внизу посредством жестяного дна 6. Стойка 1 включает также поперечное ребро 7 и одно дополнительное поперечное ребро 8 жесткости, соединяющее с передней стороны стойки 1 боковые стенки 2 и 3.

На Фиг.2, в частности, показаны закрепленные на поперечном ребре 7 и на дополнительном поперечном ребре 8 U-образные монтажные жестяные пластины 9 и 10. С этими монтажными жестяными пластинами 9 и 10 соединено продольное ребро 11, соединенное своим верхним концом 12 с верхней соединительной жестяной пластиной 4 и своим нижним концом 13 в зоне жестяного дна 6 со стойкой 1.

На Фиг.1 в первую очередь показано, что на передней стороне стойки 1 установлена боковая жестяная пластина 14 и дополнительная 15, соединенные для изоляции для изоляции не показанным здесь образом с боковыми стенками 2 и 3 стойки 1.

На Фиг.3 показан почти готовый встроенный электроагрегат 20 с электромодулями 21, которые используют и в электроагрегатах, выполненных в виде электрошкафов. Показано, что эти электромодули закреплены не только на поперечных ребрах 7 и 8, но и установлены в качестве дополнительных электромодулей 24 и 15 в выемках 22 и 23. На Фиг. 3 показано также, что в нижней зоне встроенного электроагрегата установлены дополнительные электромодули 26.

Также показано, что от встроенного электроагрегата 20 проходит проводка к внешним присоединительным элементам 27.

На Фиг.4 показан отсек 30 пневмооборудования, выполненный для применения в рамках данного изобретения. Показано, что отсек пневмооборудования включает жестяные стенки 31 и 32, образующие приемную раму для встроенного электроагрегата 20. В представленном состоянии показано, как, в частности, встроенный электроагрегат 20 устанавливают в направлении стрелки 33 в отсек 30 пневмооборудования между жестяными стенками 31 и 32, причем надетая сверху крышка 34, обеспечивая дополнительную жесткость, закрывает встроенный электроагрегат 20.

На Фиг.5 показан встроенный электроагрегат 20, установленный в отсек пневмооборудования с дверцей 40, закрепленной на петлях 41 на жестяной боковине 15. В этом состоянии крышка 34 надета.


ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 441-450 of 1,427 items.
10.09.2015
№216.013.7a6b

Способ определения диаметра оснащенного рабочими лопатками ротора лопаточной машины

Изобретение касается способа определения диаметра оснащенного рабочими лопатками ротора лопаточной машины. Способ характеризуется тем, что предлагается приводить ротор, снабженный венцом рабочих лопаток, во вращательное движение и вне области венца рабочих лопаток расположить предусмотренное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562928
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7a8e

Газонапорный выключатель нагрузки

Выключатель нагрузки имеет первый (4) и второй (5) контактные элементы, между которыми расположена зона электрической дуги, в которую впадает питающий канал (13), соединяющий зону электрической дуги с накопительным резервуаром (14) для горячего газа, который, в свою очередь, соединен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562963
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.09.2015
№216.013.7acd

Инвертор для высоких напряжений

Изобретение относится к области электротехники. Для того чтобы предоставить субмодуль (7) для образования инвертора (1) для области высоких напряжений с первым субблоком (5), который содержит первый накопитель (18) энергии, включенное параллельно первому накопителю (18) энергии первое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563034
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7c99

Устройство для выделения ферромагнитных частиц из суспензии (варианты)

Группа изобретений относится к вариантам устройства для выделения ферромагнитных частиц из суспензии. По одному из вариантов устройство для выделения ферромагнитных частиц из суспензии содержит трубчатый реактор, имеющий вход и выход, и предназначенный для прохождения через него потока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563494
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7d00

Способ и устройство для оценки повреждения подшипников качения, в частности, в электрических машинах, питаемых через преобразователь частоты переменного тока

Изобретения относятся к измерительной технике, в частности к устройствам для оценки повреждения подшипника качения электрической машины. При реализации заявленного способа электрическая машина, содержащая контролируемый подшипник качения, электрически подключена к инвертору с промежуточным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563597
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7d07

Система датчиков для измерения крутящего момента и вал с системой датчиков для измерения крутящего момента

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к системе датчиков для измерения крутящего момента и валу, снабженному системой датчиков. Система датчиков содержит датчик крутящего момента, который расположен на каретке с электроприводом, датчик расстояния, который расположен на той...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563604
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7d51

Способ функционирования мельницы

Изобретение относится к способам управления работой мельниц и может быть использовано в устройствах для их контроля и регулирования. Способ заключается в том, что с помощью регулятора числа оборотов осуществляют управление приводом для корпуса мельницы, установленного с возможностью вращения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563678
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7d69

Электрическая машина

Изобретение относится к электрической машине. Техническим результатом является улучшение охлаждения электрической машины. Предложена электрическая машина (100), содержащая: статор (107) и ротор (101), при этом ротор (101) имеет полый вал (102), при этом с помощью полого вала (102) образовано...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563702
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7fbe

Вагонный замедлитель, снабженный по меньшей мере одним вертикально подвижным тормозным элементом, а также способ определения его текущего положения

Настоящее изобретение касается вагонного замедлителя (10; 100), снабженного по меньшей мере одним вертикально подвижным, в частности, опускаемым тормозным элементом (20, 21; 120). Вагонный замедлитель (10; 100) имеет сенсор (50; 150) наклона, который расположен таким образом, что на основании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564299
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7fde

Смесительное устройство для смешивания агломерирующего порошка в суспензию

Изобретение касается смесительного устройства для смешивания агломерирующего порошка в суспензию. Смесительное устройство включает форсунку для создания струи суспензии, загрузочное устройство для ввода порошка в струю суспензии, смесительную камеру, которая устроена, чтобы смешивать частицы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564331
Дата охранного документа: 27.09.2015
Showing 441-450 of 943 items.
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76a0

Элемент теплозащитного экрана

Элемент теплозащитного экрана камеры сгорания газотурбинного двигателя (14) с боковой стенкой (16), имеющей углубление (4) с ориентированным в направлении несущей конструкции (17) пропускным отверстием (30). В это углубление (4) может устанавливаться крепежный винт (18), который при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561957
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76a2

Многоступенчатый компрессор с встроенной передачей

Изобретение относится к многоступенчатому компрессору с встроенной передачей, содержащему первую рабочую ступень, вторую рабочую ступень и передачу, через которую соединены друг с другом обе рабочие ступени с различной скоростью вращения. Высокий коэффициент полезного действия компрессора с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561959
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7723

Транспортное средство с текстильным каналом

Изобретение относится к транспортному средству, а именно к рельсовым транспортным средствам, оборудованным кондиционерами. Транспортное средство содержит кузов вагона, расположенную в кузове вагона внутреннюю облицовку и проходящий между кузовом вагона и внутренней облицовкой текстильный канал....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562088
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.777a

Чугун, содержащий ниобий, и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к чугунам с шаровидным графитом. Чугун содержит, вес. %: кремний 2,0-4,5, углерод 2,9-4,0, ниобий 0,05-0,7, молибден 0,3-1,5, необязательно кобальт 0,1-2,0, марганец ≤0,3, никель ≤0,5, магний ≤0,7, фосфор ≤0,05, сера ≤0,012, хром ≤0,1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562175
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77b2

Наружная противокоронная защита для электрической машины

Изобретение относится к наружной противокоронной защите для электрической машины, в частности к наружной противокоронной защите для окруженного основным изолирующим слоем проводящего стержня электрической машины. Технический результат заключается в создании противокоронного слоя малой толщины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562231
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77be

Обнаружение и локализация неисправностей в запитываемой с одной стороны линии энергоснабжения

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение чувствительности и надежности защиты. Линия (10а) энергоснабжения разделена переключающими устройствами (13а-d) на множество участков (14а-с), причем с каждым переключающим устройством (13а-d) ассоциировано...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562243
Дата охранного документа: 10.09.2015
+ добавить свой РИД