×
13.02.2018
218.016.2177

Результат интеллектуальной деятельности: ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Лопатка (10) статора компрессора турбомашины, имеющая главное радиальное направление R относительно главной оси турбомашины. Лопатка содержит радиально внутреннюю часть (12), называемую ножкой лопатки, радиально внешнюю часть (14), называемую головкой лопатки, и радиально среднюю часть (16). Лопатка (10) содержит часть (34), выгнутую в тангенциальном направлении, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть в области ножки (12) лопатки и/или в области головки (14) лопатки. Амплитуда А выпуклой части (34) в тангенциальном направлении составляет от 1% до 5% радиальной длины L лопатки (10). Упомянутая прямолинейная часть наклонена под углом, который больше нуля и меньше или равен 30°, относительно радиального главного направления R лопатки (10). Такой тангенциально выпуклый участок изменяет вибрационную ответную реакцию лопатки на вибрационные напряжения и отводит так называемые рисковые частоты за пределы рабочего диапазона лопатки. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к лопатке турбомашины, которая выполнена так, чтобы ограничить совпадения частот колебаний лопатки относительно частот напряжения лопатки в процессе эксплуатации турбомашины, что может привести к риску повреждения лопатки или ее поломки.

В процессе эксплуатации турбомашины движение газа вдоль лопаток статора вызывает вибрацию лопаток.

Каждая лопатка обладает одной или множеством частот собственных колебаний, при которых амплитуда колебания может быть очень большой и привести к повреждению или поломке лопатки.

В документе US 3.745.629 приводится описание лопатки турбомашины, которая изогнута в соответствии с профилем, аналогичным профилю лопатки, вибрирующей согласно одной из ее частот собственных колебаний.

Данная изогнутость позволяет ограничить вибрации лопатки в диапазоне частот, соответствующем условиям эксплуатации турбомашины, и ограничить, таким образом, риски поломки лопатки.

Однако такая изогнутость также снижает эффективность и аэродинамическое качество лопатки.

Изобретение имеет целью предложить лопатку турбомашины, которая осуществлена таким образом, чтобы частота или частоты собственных колебаний лопатки отличались от частот напряжения лопатки в процессе эксплуатации турбомашины.

В изобретении предлагается лопатка компрессора турбомашины с радиальным основным направлением относительно главной оси турбомашины, причем лопатка имеет радиально внутреннюю часть хвостовика, радиально внешнюю часть головки и радиально среднюю часть,

отличающаяся тем, что лопатка содержит часть, тангенциально выпуклую в одном направлении, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть на уровне части хвостовика и/или на уровне части головки.

Такой тангенциально выпуклый участок изменяет вибрационную ответную реакцию лопатки на вибрационные напряжения и отводит так называемые рисковые частоты за пределы рабочего диапазона лопатки.

Предпочтительно, радиальная длина Ll выпуклой части составляет от 30% до 60% радиальной длины L лопатки.

Предпочтительно, тангенциальная амплитуда A выпуклой части составляет от 1% до 5% радиальной длины L лопатки.

Предпочтительно, упомянутая прямолинейная часть наклонена под углом, который меньше или равен 30°, относительно радиального основного направления лопатки.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне части хвостовика.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне части головки.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне средней части.

Предпочтительно, выпуклая часть тангенциально выгнута в направлении корытца лопатки.

В изобретении также предлагается статор компрессора турбомашины, содержащий радиально установленные лопатки, размещенные вокруг главной оси турбомашины, отличающийся тем, что каждая лопатка выполнена так, как заявлено.

В изобретении также предлагается турбомашина, содержащая статор, который содержит определенные ранее лопатки.

Краткое описание прилагаемых чертежей

Другие отличительные особенности и преимущества изобретения будут понятны при изучении нижеследующего подробного описания, для понимания которого приведены ссылки на прилагаемые чертежи, на которых:

- фиг.1 представляет собой схематический вид в перспективе лопатки, содержащей выпуклый участок согласно изобретению;

- фиг.2 изображает закон тангенциального наложения друг на друга центра тяжести сечений лопатки согласно изобретению.

В нижеследующем описании идентичные или похожие элементы будут обозначены одинаковыми цифровыми позициями.

Для описания изобретения, не неограничительным образом, принято, что радиальное, тангенциальное и осевое направления указано на фиг.1 по стрелкам R, T, A, среди которых радиальное направление является главным направлением лопатки, а тангенциальное направление представляет собой направление, перпендикулярное главной осевой плоскости лопатки.

На фиг.1 изображена лопатка 10, являющаяся составной частью статора (не показан) компрессора турбомашины.

Компрессор содержит множество лопаток 10, которые равномерно рассредоточены вокруг главной оси турбомашины для образования совокупности кольцевой формы, называемой решеткой спрямляющего аппарата, через который проходит поток газов, в данном случае воздуха.

Лопатка 10 в целом радиально вытянута в направлении R относительно главной оси турбомашины.

Лопатка 10 содержит радиально внутреннюю часть 12, называемую хвостовиком лопатки, на уровне которой лопатка 10 прикреплена к внутреннему кожуху компрессора (не показан).

Лопатка 10 содержит радиально внешнюю часть 14, называемую головкой лопатки, на уровне которой лопатка 10 прикреплена к внешнему кожуху компрессора (не показан).

Лопатка 10 содержит среднюю часть, соединяющую хвостовик 12 с головкой 14 лопатки 10.

Внутренний кожух и внешний кожух компрессора ограничивают кольцевой канал, называемый трубкой тока, в котором воздушный поток циркулирует и взаимодействует с лопаткой 10.

Лопатка 10 также содержит входную кромку 18, которая в осевом направлении расположена спереди, если следовать в направлении движения газов относительно лопатки 10, и выходную кромку 20, которая в осевом направлении расположена сзади, если следовать в направлении движения газов относительно лопатки 10.

Лопатка 10, кроме того, изогнута и содержит сторону 22, называемую корытцем, которая расположена со стороны, противоположной выгибу, и сторону 24, называемую спинкой 15, которая расположена со стороны выгиба.

На фиг.2 представлена кривая 26, изображающая закон тангенциального наложения друг на друга центра тяжести сечений лопатки 10.

Данный закон тангенциального наложения друг на друга соответствует положению центра тяжести каждого сечения лопатки в плоскости, перпендикулярной радиальному основному направлению лопатки относительно радиальной главной оси лопатки 10.

Данная кривая 26 содержит участок хвостовика 28, соответствующий хвостовику 12 лопатки 10, участок головки 30, соответствующий головке 14 лопатки 10, и средний участок 32, соответствующий средней части 16 лопатки 10.

Согласно изобретению, лопатка 10 осуществлена таким образом, что она содержит часть 34, которая является тангенциально выпуклой, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть.

Таким образом, как это можно более детально увидеть на фиг.2, кривая 26 содержит тангенциально выгнутый участок 36, соответствующий выпуклой части 34. Кривая 26 также содержит, по меньшей мере, один прямолинейный участок, соответствующий прямолинейной части лопатки 10.

Согласно изобретению, прямолинейная часть лопатки 10 находится на уровне хвостовика 12 и/или на уровне головки 14 лопатки 10 в зависимости от положения выпуклой части 34.

Таким образом, прямолинейный участок кривой 26 находится на уровне участка хвостовика 28 и/или на уровне участка головки 30 в зависимости от радиального положения выпуклого участка 36.

Согласно первому объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне хвостовика 12 лопатки 10. Прямолинейная часть, таким образом, находится на уровне головки 14 лопатки 10. Как следствие, выгнутый участок 36 расположен в радиальном направлении на уровне участка хвостовика 28, а участок головки 30 кривой 26 является прямолинейным.

Согласно второму объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне головки 14 лопатки 10. Прямолинейная часть, таким образом, находится на уровне хвостовика 12 лопатки 10. Выгнутый участок 36 кривой 26, как следствие, расположен в радиальном направлении на уровне участка головки 30, а участок хвостовика 28 кривой 26 является прямолинейным.

Согласно третьему объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне средней части 16 лопатки 10. И хвостовик 12, и головка 14 лопатки 10 образуют прямолинейную часть лопатки 10.

Следовательно, выгнутый участок 36 расположен в радиальном направлении на уровне среднего участка 32, а участок хвостовика 28 и участок головки 30 кривой 26 оба являются прямолинейными.

Кроме того, согласно предпочтительному варианту практического осуществления, лопатка 10 выгнута таким образом, что выпуклая часть 34 тангенциально выгнута в направлении корытца 22, как это изображено на фиг.1.

Согласно варианту практического осуществления, который не показан, выпуклая часть 34 выгнута в направлении спинки 24.

Размеры выгнутого участка 36 определены относительно радиальной длины L лопатки 10.

Таким образом, радиальный размер L1 выгнутого участка 36 составляет от 30% до 60% радиального размера L лопатки 10.

Также тангенциальный размер A выгнутого участка 36 составляет от 1% до 5% радиального размера L лопатки 10.

Как отмечалось ранее, в зависимости от радиального положения выпуклого участка прямолинейным является участок хвостовика 28 и/или участок головки 30.

В этом случае каждый участок головки 28 и/или хвостовика 30, который является прямолинейным, наклонен относительно радиального основного направления лопатки на угол, величина которого меньше или равна 30°.


ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК
ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 61-70 of 928 items.
27.05.2013
№216.012.4410

Устройство удаления масла и турбомашина, содержащая это устройство

Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к устройству удаления масла. Устройство содержит трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), первый и второй подшипники размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483001
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4411

Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483002
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4413

Крепление многоконтурного турбореактивного двигателя к летательному аппарату

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске многоконтурного турбореактивного двигателя, снабженного промежуточным картером и выхлопным картером, содержащей пилон, который может быть прикреплен к конструкции летательного аппарата, включающей переднее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483004
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44e8

Канал охлаждения, выполненный в стенке

Элемент стенки, в котором выполнен, по меньшей мере, один канал охлаждения, имеет внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, которые могут быть охлаждены холодным газом, циркулирующим в канале. Канал включает в себя одно просверленное отверстие и одну диффузорную часть. Просверленное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483217
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.4741

Устройство и способ кругового деформирования круглой детали, в частности, выпускного картера газотурбинного двигателя

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к круговому деформированию круглой детали. Устройство содержит нижний агрегат, верхний агрегат, поворотный стол, средства блокировки круглой детали на поворотном столе и цифровой блок управления. Нижний агрегат содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483821
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f8

Полный вал газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере упомянутый вал

Полый вал газотурбинного двигателя содержит цилиндрическую стенку и деталь крепления к диску ротора газотурбинного двигателя на одном ее конце. На части внутренней поверхности цилиндрической стенки, ближней к упомянутому концу, закреплен слоистый материал амортизации вибраций. Слоистый материал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484260
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f9

Разделенный на секторы сопловой аппарат, турбина низкого давления и турбомашина, содержащие такой сопловой аппарат

Сопловой аппарат турбомашины включает цилиндрические сектора, содержащие коаксиальные сектора кольцевых площадок, соединенные радиальными лопатками, и сектор кольцевой опорной направляющей для элементов истираемого материала. Сектор направляющей находится внутри сектора внутренней площадки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484261
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48fa

Промежуточный картер турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Промежуточный картер двухконтурного турбореактивного двигателя содержит, по меньшей мере, одну кольцевую перегородку разделения газового потока на два кольцевых концентричных потока, первичный и вторичный соответственно. Между внутренней ступицей и наружной цилиндрической обечайкой расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484262
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.496d

Камера сгорания турбомашины со спиральной циркуляцией воздуха

Камера сгорания турбомашины содержит внутреннюю кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси, наружную кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство, образующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484377
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4ca8

Способ алюминирования из паровой фазы металлической детали газотурбинного двигателя, донорская рубашка и лопатка газотурбинного двигателя, содержащая такую рубашку

Изобретение относится к нанесению алюминиевого покрытия на металлическую деталь, а именно на полую деталь, содержащую внутреннюю рубашку, а также к рубашке для циркуляции охлаждающего воздуха, алюминированной полой лопатке газотурбинного двигателя и направляющему сопловому аппарату...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485206
Дата охранного документа: 20.06.2013
Showing 61-70 of 668 items.
20.05.2013
№216.012.4181

Инжектирование воздуха в тракт компрессора газотурбинного двигателя

Компрессор газотурбинного двигателя содержит кольцевой картер (14) и кольцевой ряд лопаток спрямляющего аппарата с регулируемым углом установки. Каждая лопатка содержит перо (16), один конец которого соединен посредством пластины (17) с круглым контуром с цилиндрической радиальной цапфой (18),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482339
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.4410

Устройство удаления масла и турбомашина, содержащая это устройство

Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к устройству удаления масла. Устройство содержит трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), первый и второй подшипники размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483001
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4411

Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483002
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4413

Крепление многоконтурного турбореактивного двигателя к летательному аппарату

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске многоконтурного турбореактивного двигателя, снабженного промежуточным картером и выхлопным картером, содержащей пилон, который может быть прикреплен к конструкции летательного аппарата, включающей переднее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483004
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44e8

Канал охлаждения, выполненный в стенке

Элемент стенки, в котором выполнен, по меньшей мере, один канал охлаждения, имеет внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, которые могут быть охлаждены холодным газом, циркулирующим в канале. Канал включает в себя одно просверленное отверстие и одну диффузорную часть. Просверленное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483217
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.4741

Устройство и способ кругового деформирования круглой детали, в частности, выпускного картера газотурбинного двигателя

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к круговому деформированию круглой детали. Устройство содержит нижний агрегат, верхний агрегат, поворотный стол, средства блокировки круглой детали на поворотном столе и цифровой блок управления. Нижний агрегат содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483821
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f8

Полный вал газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере упомянутый вал

Полый вал газотурбинного двигателя содержит цилиндрическую стенку и деталь крепления к диску ротора газотурбинного двигателя на одном ее конце. На части внутренней поверхности цилиндрической стенки, ближней к упомянутому концу, закреплен слоистый материал амортизации вибраций. Слоистый материал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484260
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f9

Разделенный на секторы сопловой аппарат, турбина низкого давления и турбомашина, содержащие такой сопловой аппарат

Сопловой аппарат турбомашины включает цилиндрические сектора, содержащие коаксиальные сектора кольцевых площадок, соединенные радиальными лопатками, и сектор кольцевой опорной направляющей для элементов истираемого материала. Сектор направляющей находится внутри сектора внутренней площадки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484261
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48fa

Промежуточный картер турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Промежуточный картер двухконтурного турбореактивного двигателя содержит, по меньшей мере, одну кольцевую перегородку разделения газового потока на два кольцевых концентричных потока, первичный и вторичный соответственно. Между внутренней ступицей и наружной цилиндрической обечайкой расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484262
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.496d

Камера сгорания турбомашины со спиральной циркуляцией воздуха

Камера сгорания турбомашины содержит внутреннюю кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси, наружную кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство, образующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484377
Дата охранного документа: 10.06.2013
+ добавить свой РИД