×
13.02.2018
218.016.1f9e

Результат интеллектуальной деятельности: РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002641308
Дата охранного документа
17.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники, в частности к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью и направляющим средством. Техническим результатом является повышение надежности и устойчивости. Размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговую штангу, причем тяговая штанга расположена в указанной поперечной штанге. Кроме того, размыкатель цепи с механической связью содержит направляющее средство. Направляющее средство снабжено двумя несущими нагрузку элементами и двумя направляющими рукавами, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тяговой штанги. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тяговой штанги. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к размыкателю цепи с механической связью, в частности, - к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью с направляющим средством.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Размыкатель цепи является важным переключательным устройством в электрической системе, и он является ответственным за две задачи, а именно - за управление и за защиту. Его характеристики играют основную роль в определении того, может ли электрическая система работать безопасно. По мере того, как люди требуют все более высокое качество подаваемой электроэнергии, все более высокие требования предъявляются и к надежности и устойчивости автоматических выключателей. Это особенно актуально в случае размыкателей цепи с механической связью, исполнительный механизм которых является их важной составной частью, одним из ключевых компонентов, который определяет характеристику размыкания/замыкания размыкателя цепи с механической связью. Характеристика исполнительного механизма непосредственно связана с характеристикой размыкателя цепи с механической связью.

В существующих размыкателях цепи с механической связью большой промежуток между фазами часто означает, что тяговый стержень является чрезмерно длинным. Такой тяговый стержень легко деформируется и становится неустойчивым, когда приводится в действие приводным механизмом, и это оказывает влияние на механические свойства размыкателя цепи с механической связью. Необходимо безотлагательное решение проблемы - как увеличить надежность и устойчивость передачи движения посредством тягового стержня без изменения его формы или материала, таким образом, чтобы отвечать соответствующим требованиям к механическим свойствам, а также гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Задачей настоящего изобретения является обеспечить размыкатель цепи с механической связью с высокой надежностью и устойчивостью. Такой размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговый стержень, при этом тяговый стержень расположен в этой поперечной штанге. Такой размыкатель цепи с механической связью, кроме того, содержит направляющее средство. Направляющее средство содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тягового стержня. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня.

В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения два несущих нагрузку элемента представляют собой болты, а направляющие рукава являются трубчатыми.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две первые шайбы, расположенные между несущими нагрузку элементами и поперечной штангой.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две гайки, а несущие нагрузку элементы после прохождения через соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие гайки.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также два вкладыша, расположенных между несущими нагрузку элементами и направляющими втулками.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две вторые шайбы, расположенные между гайками и вкладышами

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также раму с каналом внутри рамы, а также расположенные в канале направляющие рукава. На одной стороне рамы образованы два сквозных отверстия, в то время как на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия. Несущие нагрузку элементы после прохождения через поперечную штангу, соответствующие сквозные отверстия и соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения рама изготовлена из металла.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения две направляющих рукава изготовлены из тефлона.

В размыкателе цепи с механической связью по настоящему изобретению на поперечной штанге установлены два несущих нагрузку элемента и расположены они по двум сторонам тягового стержня, а два направляющих рукава окружают, соответственно, эти два несущих нагрузку элемента с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. Такая конфигурация не только может предотвратить деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и уменьшить также трение, вызванное относительным перемещением между направляющими рукавами и тяговым стержнем, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижается его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могли бы возникать во время работы.

Вышеприведенное описание представляет собой лишь общий принцип технического решения настоящего изобретения. Для того чтобы обусловить более полное понимание технических подходов настоящего изобретения, так чтобы стало возможным его исполнение в соответствии с содержанием этого описания, и сделать вышеуказанные и другие аспекты, признаки и преимущества понимаемыми более ясно и более легко, ниже вместе с сопроводительными чертежами приведено объяснение предпочтительных вариантов исполнения.

ОПИСАНИЕ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 представляет собой схематичное изображение размыкателя цепи с механической связью по настоящему изобретению.

Фиг. 2 представляет собой схематичное изображение варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Фиг. 3 представляет собой схематичное изображение другого варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Позиционные обозначения на сопроводительных чертежах значат:

100 - размыкатель цепи с механической связью

110 - поперечная штанга

120 - первая фаза

130 - вторая фаза

140 - третья фаза

150 - тяговый стержень

160, 160а, 160b - направляющее средство

163а, 163b - несущие нагрузку элементы

164а, 164b - направляющие рукава

1630 - первая шайба

165 - вкладыш

171 - вторая шайба

175 - рама

1751 - сквозное отверстие

1753 - канал

1756 - резьбовое отверстие

170 - гайка

1651 - ограничительная шайба.

КОНКРЕТНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Ниже в сочетании с прилагаемыми чертежами и вариантами осуществления настоящее изобретение поясняется в дальнейших деталях, чтобы прояснить предназначенную для решения таким образом техническую проблему, а также представить само техническое решение и обусловленные им положительные эффекты. Следует понимать, что описанные здесь конкретные варианты осуществления предназначены только для пояснения настоящего изобретения, а не для его определения.

Фиг. 1 показывает схематичное изображение размыкателя 100 цепи с механической связью по настоящему изобретению. Как показано на фиг. 1, размыкатель 100 цепи с механической связью содержит поперечную штангу 110, первую фазу 120, вторую фазу 130, третью фазу 140, тяговый стержень 150 и направляющее средство 160. Первая фаза 120, вторая фаза 130 и третья фаза расположены на поперечной штанге 110. Тяговый стержень 150 расположен в поперечной штанге 110 и соединяет между собой смежные первую фазу 120 и вторую фазу 130, а также вторую фазу 130 и третью фазу 140. Направляющее средство 160 тоже расположено в поперечной штанге 110 и используется для направления тягового стержня 150. В зависимости от конкретного применения в различных вариантах осуществления настоящего изобретения количество и положение направляющего средства 160 может быть различным, например, между первой фазой 120 и второй фазой 130 может быть обеспечено одно направляющее средство 160, а другое направляющее средство 160 может быть обеспечено между второй фазой 130 и третьей фазой 140, или же может быть использовано большее количество направляющих средств 160. Направляющее средство 160 содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава. Например, в варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160A содержит два несущих нагрузку элемента 163a и два направляющих рукава 164а, а в варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит два несущих нагрузку элемента 163b и два направляющих рукава 164b. Направляющие рукава 164a и 164b могут поворачиваться относительно несущих нагрузку элементов 163а и 163b, чтобы уменьшить трение, вызванное относительным перемещением направляющих рукавов 164а и 164b и тягового стержня 150. Два этих направляющих рукава 164a и 164b, предпочтительно, выполнены из такого материала, как тефлон. В любом варианте осуществления несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге 110 и расположены по двум сторонам тягового стержня 150, в то время как направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. В настоящем изобретении термин "отстоят" означает, что между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем существует очень небольшой зазор, такой, что, когда эта тяговый стержень не деформирован или деформирован лишь слегка, между тяговым стержнем и каждым из направляющих рукавов не имеется никакого контакта, в то время как тогда, когда деформация тягового стержня превышает приемлемую величину, этот тяговый стержень поддерживается посредством контакта с направляющим рукавом. Размыкатель цепи с механической связью с направляющими средствами в соответствии с настоящим изобретением может не только предотвращать деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и, кроме того, может уменьшать трение, вызванное относительным перемещением направляющего рукава и тягового стержня, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижена его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могут возникать во время работы.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, а также в другом варианте осуществления, показанном на фиг. 3, двумя несущими нагрузку элементами 163а и 163b являются болты, в то время как направляющие рукава 164a и 164b являются трубчатыми. Специалисты в данной области техники поймут, что в качестве двух несущих нагрузку элементов 163а и 163b можно использовать также и другие компоненты, способные фиксировать направляющие рукава 164а и 164b в их положении, - лишь бы они разрешали относительные повороты направляющих рукавов 164а и 164b, но когда используются болты, то установка проста и ее стоимость низка. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160а содержит также две гайки 170; при этом несущие нагрузку элементы 163а после прохождения через соответствующие направляющие рукава 164а вкручены в соответствующие гайки 170. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а может быть обеспечен вкладыш 165, для того чтобы прочно устанавливать несущий нагрузку элемент 163а на поперечной штанге 110. Этот вкладыш 165, будучи расположенным между несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а, окружает несущий нагрузку элемент 163A. Это позволяет для прочной установки несущего нагрузку элемента 163а на поперечной штанге 110 использовать гайку 170. Кроме того, для того, чтобы уменьшить тряску, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и поперечной штангой 110 может быть предусмотрена первая шайба 1630, а между каждой гайкой 170 и вкладышем 165 предусмотрена вторая шайба 171. Между каждым вкладышем 165 и второй шайбой 171 можно также обеспечить ограничительную шайбу 1651 или, если второй шайбы 171 нет, эту ограничительную шайбу 1651 можно установить прямо между каждым вкладышем 165 и гайкой 170. В том случае, когда между каждым направляющим рукавом 164а и вкладышем 165 нет неподвижной посадки, эта ограничительная шайба 1651 может ограничивать положение направляющего рукава 164а или, если нет ограничительной шайбы 1651, ограничить положение направляющего рукава 164а может вторая шайба большего диаметра, чем вкладыш 165. Ограничительная шайба 1651 может также образовывать вместе с вкладышем 165 единый элемент. Ограничительная шайба 1651 и вкладыше 165, предпочтительно, выполнены из металла. В варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит также раму 175 с каналом 1753 внутри рамы 175, а также расположенные в канале 1753 направляющие рукава 164b. На одной стороне рамы 175 образованы два сквозных отверстия 1751, на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия 1756. Несущие нагрузку элементы 163b после последовательного прохождения через поперечную штангу 110, соответствующие сквозные отверстия 1751 и соответствующие направляющие рукава 164b ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия 1756. Рама 175, предпочтительно, изготовлена из металла, такого как алюминий. Наличие рамы 175 увеличивает опорную способность направляющего средства 160 в направлении, по существу перпендикулярном направлению длины тягового стержня 150, так чтобы тяговый стержень 150 вряд ли мог деформироваться, обеспечивая более надежный и более устойчивый размыкатель цепи с механической связью.

Вышеприведенные варианты осуществления являются лишь предпочтительными вариантами осуществления настоящего изобретения, которые не предназначены для его ограничения. Любые модификации, эквивалентные замены или усовершенствования и т.д. сделаны в рамках сущности и принципов настоящего изобретения, должны быть включены в сферу его защиты.


РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 411-420 of 1,427 items.
10.08.2015
№216.013.6e2a

Способ коммутации фазы выпрямителя тока с биполярными транзисторами с изолированным затвором (igbt) с обратной проводимостью

Изобретение относится к способу коммутации от работающего в диодном режиме биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT) (Т1) с обратной проводимостью на работающий в IGBT-режиме IGBT (Т2) с обратной проводимостью. Технический результат заключается в обеспечении наименьшей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559760
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6ee3

Ротор турбомашины и способ его сборки

Ротор турбомашины содержит вращающийся элемент с установленной на нем лопаткой. Лопатка содержит хвостовик с выступающей структурой, формирующей стопорную поверхность, поддерживающую установленный хвостовик относительно вращающегося элемента под действием силы, направленной радиально внутрь....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559957
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f91

Выхлопной диффузор газовой турбины

Выхлопной диффузор (10) для газовой турбины имеет расширяющийся в направлении выхода (20) диффузора проточный канал (22), в центре которого предусмотрен распространяющийся в осевом направлении направляющий аппарат (14). Направляющий аппарат 14 по меньшей мере на одном осевом участке своей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560131
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6fe1

Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины по меньшей мере одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560211
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d9

Система, включающая в себя уплотнение вала

Изобретение касается уплотнения вала, которое включает в себя более одного уплотнительного модуля, по меньшей мере один подвод жидкости и один отвод жидкости, снабженной главным уплотнением, на которое приходится наибольшая часть разности давлений. Второе главное уплотнение выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560971
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.7383

Динамоэлектрическая машина с воздушно-водяным охлаждением

Изобретение относится к электротехнике, к охлаждению динамоэлектрических машин. Технический результат состоит в улучшении охлаждения. Ветрогенератор содержит выполненный в виде листового пакета статор (1) с системой обмотки, образующей на торцах статора (1) лобовые части (16) обмотки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561146
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
Showing 411-420 of 944 items.
20.06.2015
№216.013.56d8

Компонент из жаропрочного сплава и суспензионная композиция для компонента из жаропрочного сплава

Изобретение относится к суспензиям для алюминизации компонентов из жаропрочного сплава и может быть использовано для изготовления деталей, работающих в условиях воздействия горячих коррозионно-активных газов, например газотурбинных компонентов. Суспензия содержит органическое связующее и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553762
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.575c

Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера и материал, включающий фуллерид металлического нанокластера

Изобретение относится к способу синтеза фуллерида металлического нанокластера и к материалу, включающему фуллерид металлического нанокластера. Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера включает механическое сплавление металлических нанокластеров с размером частиц между 5 нм и 60 нм с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553894
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.592a

Газотурбинный двигатель и способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Газотурбинный двигатель содержит ротор, радиально наружную и внутреннюю статорные части, между которыми проходит воздушный канал компрессора, кольцевой зазор между ротором и радиально внутренней статорной частью, а также выпускной трубопровод. Ротор включает роторную часть подшипника,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554367
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.59cf

Способ и устройство для безопасной передачи данных

Изобретение относится к способу памяти данных для хранения компьютерного программного продукта и устройству для безопасной передачи данных. Технический результат заключается в повышении безопасности передачи данных. Устройство содержит блок (2) предоставления для предоставления соединений (DV)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554532
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
+ добавить свой РИД