×
20.01.2018
218.016.1d9f

Результат интеллектуальной деятельности: ЛОПАСТНАЯ МАШИНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002640864
Дата охранного документа
12.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к лопастной машине. Лопастная машина содержит внутренний корпус, радиально ограничивающий проточный канал машины. Вокруг внутреннего корпуса расположен нанесенный на наружную сторону стенки внутреннего корпуса теплоизоляционный слой, который представляет собой покрытие (1), которое содержит базовый материал (2). Материал (2) содержит микропористую пластмассу, выбранную из группы, включающей в себя полиуретан, полиэтилен, полиолефин, полиэфир, полипропилен, политетрафторэтилен, эпоксидную смолу, эластомеры, цеолиты и смесь этих материалов или неорганические материалы. Изобретение направлено на создание легко изготавливаемой теплоизоляции для лопастной машины. 12 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к лопастной машине, которая содержит внутренний корпус, радиально ограничивающий проточный канал, причем вокруг внутреннего слоя расположено покрытие.

Понятие лопастной машины относится в данном случае к турбине, особенно газовой турбине, паровой турбине и, в частности, турбине низкого давления. В дальнейшем контексте описания изобретения понятие турбины следует понимать как синоним для паровой турбины или турбины низкого давления.

Паровые турбины в зависимости от давления пара, с которым поток пара входит в турбину, подразделены на турбины высокого давления, турбины среднего давления и турбины низкого давления, которые называют также частичными турбинами, поскольку они представляют собой части общей турбинной установки. При этом турбины низкого давления обычно в соответствии с перепадом давления пара внутри турбинной установки следуют за турбинами высокого давления или турбинами среднего давления. При этом также происходит снижение температуры пара, причем температура пара между частичными турбинами может быть вновь увеличена с помощью так называемого промежуточного пароперегревателя.

Температура внутри частичной турбины между областью входа потока и область отработавшего пара внутреннего корпуса не является однородной, так как температура входящего пара является весьма высокой по сравнению с отработавшим паром. Далее, существуют перепады температур между внутренней стороной и наружной стороной стенки внутреннего корпуса. В результате этого возникают напряжения внутри материала, которые могут привести к деформациям корпуса.

Для противодействия перепадам температур и обусловленным этим напряжениям или деформациям внутренние корпуса паровых турбин обычно оснащают конструкцией из листовой стали. Эта конструкция из листовой стали служит для термической изоляции внутреннего корпуса в наружном направлении и для гомогенизации температур на протяжении всего внутреннего корпуса турбины. В настоящее время теплоизоляционные конструкции из листовой стали для турбин изготавливают из отдельных частей из листовой стали. Листы должны быть исполнены в соответствии с конструкцией и согласованы с корпусом. Листы насаживают на отлитые или приваренные проставки и там закрепляют болтами, в результате чего возникает полое пространство между внутренним корпусом и конструкцией из листовой стали. Полое пространство заполняют неподвижным паром, в результате чего достигают изоляционного эффекта.

Недостаток конструкций из листовой стали заключается в том, что их необходимо каждый раз вновь конструировать для каждого типового ряда турбин. Также конструкции из листовой стали внутри одного типового ряда необходимо вновь согласовывать для каждого конструктивного изменения. В этой взаимосвязи следующий недостаток заключается в том, что монтаж конструкций из листовой стали является дорогостоящим и занимает длительное время. К тому же в результате вибраций и износа возможно отрывание отдельных листов из конструкции и отсоединение резьбовых соединений листов, что негативно влияет на стабильность, теплоизоляцию и, следовательно, коэффициент полезного действия турбины.

В документе ЕР 0374603 А1 раскрыта теплоизоляция конструктивных элементов с двойными стенками, проводящих горячие газы. Документ US 6641907, В1 раскрывает систему материалов с близко упакованными полыми формами с герметичной структурой стенок.

Таким образом, задача заключается в создании теплоизоляции для лопастной машины, причем теплоизоляция должна быть легко изготавливаемой.

Задача решена в соответствии с признаками независимого пункта 1 формулы изобретения. Предпочтительные исполнения в этой связи указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.

Было установлено, что задачу решают с помощью лопастной машины, которая содержит внутренний корпус, радиально ограничивающий проточный канал лопастной машины, причем вокруг внутреннего корпуса расположен теплоизоляционный слой, который представляет собой покрытие, которое содержит базовый материал, содержащий микропористую пластмассу. Лопастная машина представляет собой предпочтительно турбину, еще более предпочтительно паровую турбину и особо предпочтительно турбину низкого давления.

Теплоизоляционный слой можно называть также теплозащитной оболочкой или оболочкой; вследствие характера покрытия предпочтителен термин «теплоизоляционный слой».

Соответствующий изобретению теплоизоляционный слой внутреннего корпуса является предпочтительным, поскольку покрытие может быть легко изготовлено путем нанесения на наружную сторону внутреннего корпуса. Таким образом, нет необходимости в размещении проставок на внутреннем корпусе, как для обычных оболочек. Далее, соответствующий изобретению теплоизоляционный слой является предпочтительным, так как он может быть нанесен на элемент с любой формой; в результате этого снижаются время, расходы, количество материала и, следовательно, также издержки, необходимые для длительных согласований и монтажа обычных оболочек. За счет благоприятного соотношения цена/производительность изобретение имеет также высокий коэффициент полезного действия.

В одном предпочтительном варианте исполнения изобретения внутренний корпус кольцеобразно покрыт теплоизоляционным слоем. Иными словами, теплоизоляционный слой охватывает внутренний корпус предпочтительно полностью. Предпочтительно нанесение покрытия на весь корпус, так как за счет этого достигается теплоизоляция внутреннего корпуса; обусловленная этим гомогенизация температур снижает перепады температур внутри внутреннего корпуса и снижает опасности деформаций внутреннего корпуса.

Предпочтительно вокруг внутреннего корпуса и теплоизоляционного слоя расположен наружный корпус. Наружный корпус обеспечивает механическую защиту расположенных внутри конструктивных элементов и типичным образом является конструктивным элементом лопастных машин. При этом следующее преимущество соответствующего изобретению теплоизоляционного слоя внутреннего корпуса заключается в том, что термическую нагрузку на материал наружного корпуса удерживают на малой величине.

В соответствии с изобретения базовый материал покрытия лопастной машины содержит микропористую пластмассу или микропористый неорганический материал, например стекло или керамику. Здесь базовый материал называют также в качестве синонима матрицей. Микропористыми называют пористые материалы, размеры пор которых составляют менее 2 мм, в частности лежат в диапазоне нескольких микрометров. Использование микропористых материалов является предпочтительным по той причине, что этот материал отличается низкой теплопроводностью и, следовательно, хорошими теплоизоляционными свойствами, имеет малый вес и хорошие механические свойства. Далее, микропористые пластмассы могут хорошо смешиваться с различными заполнителями. Степень пористости материала, то есть соотношение между общим объемом пор и наружным объемом покрытия, составляет от 10% до 90%, предпочтительно от 20% до 70%, еще более предпочтительно от 25% до 50% и совсем особо предпочтительно от 20% до 40%.

Предпочтительно микропористую пластмассу матрицы покрытия выбирают из группы, охватывающей органические полимеры, в частности полиуретан, полиэтилен, полиолефин, полиэфир, полипропилен, политетрафторэтилен, эпоксидную смолу, эластомеры, цеолиты или их смеси или неорганические материалы, в частности керамику. При этом более предпочтительными являются полиуретан, полиэтилен, полипропилен, эпоксидная смола, фенольные смолы, например Novolak, и эластомеры. Особо предпочтительно использование полиуретана. Для повышения термической стабильности покрытия предпочтительно также, если пластмасса обладает свойствами дуропласта. При этом матрица может быть изготовлена из смолы, пены, заливочной массы, литьевой смолы, дисперсии, раствора, двухкомпонентной системы, твердеющего под воздействием влаги форполимера, или, однако, также в качестве гранулята или порошка для покрытия.

Матрица покрытия может содержать заполнители, которые влияют на профиль характеристик покрытия из микропористой пластмассы. Предпочтительно, если матрица покрытия содержит в качестве заполнителя полые шарики. Добавление полых шариков в матрицу является предпочтительным, поскольку за счет этого, прежде всего, могут быть улучшены теплоизоляционные свойства и за счет уменьшения толщины покрытия может быть уменьшен вес покрытия. Кроме того, содержание полых шариков противодействует возможной тенденции матрицы к усадке, в соответствии с этим уменьшает склонность материала покрытия к короблению и способствует стабильности покрытия. Покрытия с полыми шариками являются, таким образом, более легкими, изолирующими, стабильными и также менее дорогими вследствие меньшего расхода пластмассы.

Изобретение поясняется более подробно на основании единственной фигуры, на которой показана структура содержащего микропористую пластмассу покрытия, в которую введены полые шарики.

Введенные в матрицу 2 полые шарики 3 могут состоять при этом из органического материала, в частности перечисленных выше полимеров или также полиакрилата, однако также и из неорганических материалов, в частности стекла или керамики.

Существенным фактором, влияющим на теплоизоляцию и вес покрытия 1, является при этом размер полых шариков 3. Чем больше полые шарики 3, тем выше степень заполнения и в соответствии с этим тем ниже вес покрытия 1 и тем ниже также теплопроводные свойства. Размер полых шариков 3 следует выбирать, однако, таким образом, чтобы не ухудшалась механическая прочность покрытия. Размер полых шариков 3 определяется своим диаметром. Предпочтительно, если диаметр полых шариков составляет от 5 мкм до 1000 мкм, предпочтительно от 10 мкм до 500 мкм, еще более предпочтительно от 20 мкм до 300 мкм и еще более предпочтительно от 25 мкм до 200 мкм.

В одном варианте исполнения изобретения все использующиеся в качестве заполнителя полые шарики 3 могут иметь одинаковый диаметр. Возможно, однако, что различные полые шарики 3 имеют различные диаметры, то есть в качестве заполнителя используют полые шарики 3 различной величины. Использование различных величин является более предпочтительным по той причине, что меньшие по размеру шарики попадают в пространства между большими по размеру шариками и в результате этого в покрытии 1 полыми шариками 3 может быть заполнено большее пространство. Иными словами, при использовании полых шариков 3 различного размера достигают большей плотности набивки.

В одном варианте исполнения изобретения на наружные стенки самих полых шариков 3 могут быть нанесены покрытия 4. При этом полые шарики 3 могут содержать органические и/или неорганические покрытия 4. Органические покрытия 4 могут состоять из всех пригодных соединений полимеров, предпочтительно, однако, из полиуретана, поливинилфторида или полиэфира. Неорганические покрытия 4 могут также содержат все пригодные для этого вещества или соединения, например стекло, керамику, силикат, металлы, сплавы металлов, а также соли и оксиды металлов или иные элементы. Оснащение полых шариков 3 покрытием 4 производят в зависимости от вида покрытия с помощью обычных пригодных методов. Покрытие 4 полых шариков 3 является предпочтительным, поскольку они изменяют свойства материала шариков, например, в отношения распределения полых шариков 3 в матрице 2, а также механической прочности и повышения эффекта теплоизоляции покрытия 1.

Относительно общего объема покрытия 1 доля полых шариков 3 составляет предпочтительно от 10% до 90%, еще более предпочтительно от 20% до 70%, еще более предпочтительно от 30% до 60% и еще более предпочтительно от 35% до 50%.

В одном варианте исполнения изобретения внутренние пространства 5 полых шариков 3 заполнены газом или жидкостью. Заполнения в зависимости от вида заполнения оказывают влияние на вес полых шариков 3 и, таким образом, на общий вес покрытия 1, однако также в особой мере влияют на характеристики теплоизоляции. При этом предпочтительно заполнение газом, поскольку газы легче и имеют меньшую по сравнению с жидкостями теплопроводность. При этом в простейшем случае полые шарики 3 могут быть просто заполнены воздухом при приблизительно нормальном давлении. Возможно, однако, также заполнение газом с избыточным давлением. Избыточное давление предпочтительно по той причине, что за счет этого покрытие может дополнительно действовать с демпфированием колебаний. Кроме того, избыточное давление предпочтительно по той причине, что за счет этого полые шарики 3 могут противодействовать механическому давлению со стороны материала матрицы 2. Возможно, однако, также, что заполнение газом произведено с незначительным разрежением. Далее, возможно, что в различных полых шариках 3 действуют различные давления, то есть нормальное давление, повышенное давление и/или разрежение.

Для заполнения внутренних пространств 5 полых шариков 3 помимо воздуха можно использовать также любой другой пригодный газ, например азот или углекислый газ. В случае использования жидкостей представляется возможной любая пригодная жидкость.

В другом предпочтительном варианте исполнения полые шарики 3 вакуумированы, то есть в полых шариках действует вакуум или, по меньшей мере, приблизительно вакуум. Вакуумированные полые шарики являются предпочтительными, поскольку в вакууме не происходит передачи тепла и, таким образом, увеличивают термический эффект изолирования теплоизоляционного слоя. Далее, предпочтителен случай, когда вакуумированные полые шарики смешаны с наполненными газом и/или жидкостью полыми шариками, причем в заполненных газом полых шариках могут действовать различные давления.

Предметом изобретения является, кроме того, применение микропористой пластмассы для нанесения покрытия на внутренний корпус лопастной машины. Лопастная машина представляет собой при этом предпочтительно паровую турбину и еще более предпочтительно турбину низкого давления. В одном предпочтительном варианте исполнения для нанесения покрытия используют микропористую пластмассу, которая смешана с полыми шариками в качестве заполнителя. При этом тип микропористой пластмассы и полых шариков 3 описаны выше.

Микропористую пластмассу выбирают из описанных выше микропористых пластмасс. Микропористые пластмассы могут быть подготовлены в форме заливочного компаунда или также шпатлевки. Использование шпатлевки предпочтительно по той причине, что нанесение покрытия на внутренний корпус лопастной машины может быть произведено путем несложного нанесения шпателем. Схватывание микропористого материала с материалом внутреннего корпуса и отверждение образующегося покрытия 1 происходит в процессе последующей сушки. При этом материал наружной стенки корпуса для лучшего схватывания покрытия можно обрабатывать с помощью обычных методов.

Предпочтительным является то, что перед отверждением материала в покрытие 1 вводят пазы. Введение пазов является предпочтительным, так как за счет этого при необходимости присутствуют рабочие места для обеспечения возможности снятия без повреждения покрытия 1 и его повторной установки.

В одном предпочтительном варианте исполнения микропористая пластмасса содержит в качестве заполнителя полые шарики 3. Полые шарики 3 являются предпочтительными, так как они катятся рядом друг с другом или друг под другом аналогичным образом, что и в шарикоподшипнике, и придают микропористой пластмассе высокую вязкость и хорошие свойства текучести. При этом выбор материала для полых шариков 3 производят в соответствии с описанным выше.

Несмотря на то что изобретение было более подробно проиллюстрировано и описано в деталях в соответствии с предпочтительным примером исполнения, оно не ограничено раскрытыми примерами и специалист может вывести из них другие вариации без выхода за пределы объема защиты изобретения.


ЛОПАСТНАЯ МАШИНА
ЛОПАСТНАЯ МАШИНА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 581-590 of 1,427 items.
10.06.2016
№216.015.49f1

Схемное устройство с полупроводниковым переключателем и относящейся к нему схемой управления

Изобретение относится к области вычислительной техники и может быть использовано в схемном устройстве с полупроводниковым переключателем. Техническим результатом является создание устройства переключения, с помощью которого ток может переключаться и при относительно больших мощностях....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586870
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a08

Тормозная система рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Тормозная система рельсового транспортного средства содержит по меньшей мере один первый электродинамический тормоз (24; 80), который включает в себя приводной агрегат (16), имеющий приводной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586943
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a12

Система контроля и диагностики для основанной на энергии текучей среды машинной системы, а также основанная на энергии текучей среды машинная система

Изобретение относится к системе (1) контроля и диагностики для основанной на энергии текучей среды машинной системы (30). Основанная на энергии текучей среды машинная система (30) содержит множество различных подсистем (16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 25, 26) и компонентов (13, 14, 15, 23, 24)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587122
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a22

Система рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к электровозам и моторным вагонам. Система рельсовых транспортных средств включает набор вагонов (12.1-12.7), которые предусмотрены для перевозки пассажиров. Набор вагонов имеет два головных вагона (12.1, 12.7), по меньшей мере один безмоторный промежуточный вагон (12.3,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587133
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a24

Газотранспортная система и способ эксплуатации газотранспортной системы

Группа изобретений относится к трубопроводному транспорту. Для защиты от коррозии в трубопроводе используется катодная защитная система, которая содержит множество расположенных в почве стержней заземления, которые электрически соединены каждый с почвой и электрически связаны с находящимся в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587024
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a62

Система управления накопителями текучей среды и способ контроля объемов текучей среды и управления передачей объемов текучей среды внутри сети текучей среды

Изобретение относится к контролю текучей среды и управлению передачей объемов текучей среды внутри сети текучей среды. Система (1а, 1b) управления накопителями текучей среды для контроля объемов текучей среды и для управления передачей объемов текучей среды внутри сети текучей среды содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587001
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4a63

Турбинный узел, соответствующая трубка соударительного охлаждения и газотурбинный двигатель

Турбинный узел содержит полую аэродинамическую часть, имеющую по меньшей мере одну полость с по меньшей мере одной трубкой соударительного охлаждения, предназначенную для введения внутрь полости полой аэродинамической части и используемую для соударительного охлаждения, по меньшей мере,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587032
Дата охранного документа: 10.06.2016
20.08.2016
№216.015.4b08

Высокочастотное энергоснабжение нагрузки без согласования импедансов

Устройство энергоснабжения для нагрузки (1) имеет источник (2) постоянного напряжения, некоторое число ступеней (3) переключения и управляющее устройство (4). Ступени (3) переключения соединены с источником (2) постоянного напряжения, нагрузкой (1) и управляющим устройством (4), так что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002594748
Дата охранного документа: 20.08.2016
27.08.2016
№216.015.4d68

Способ переключения в компоновке силовых переключателей и компоновка из множества силовых переключателей

Группа изобретений относится к переключающим устройствам. Технический результат - создание средств переключения, обеспечивающих то, что отдельные ветви оборудования распределения энергии надежно подключаются или отключаются. Для этого предложен способ переключения в компоновке силовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595600
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.4dea

Система рециркуляции воздуха оболочки камер сгорания в газотурбинном двигателе

Газотурбинный двигатель, имеющий продольную ось, определяющую аксиальное направление двигателя, содержит компрессорную секцию, секцию сжигания, содержащую множество устройств для сжигания, турбинную секцию, кожух и систему рециркуляции воздуха оболочки. Кожух имеет часть, расположенную вокруг...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595465
Дата охранного документа: 27.08.2016
Showing 581-590 of 949 items.
10.04.2016
№216.015.32d0

Пробоотборное устройство для отбора проб капель и газа в узких каналах газовой турбины или любого другого устройства с масляным сапуном

Группа изобретений относится к области техники измерения выбросов от газовых турбинных двигателей в целях соблюдения государственных и региональных стандартов окружающей среды. Аналитическое устройство (100) для анализа состава текучей среды, такой как масляный туман, газовой турбины содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581086
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.04.2016
№216.015.368c

Газовая турбина и способ изготовления такой газовой турбины

Газовая турбина содержит устройство с внешним и внутренним корпусами и уплотнительным кольцом, а также дополнительное устройство с дополнительным внутренним и дополнительным внешним корпусами. Внешний и внутренний корпуса устройства расположены с образованием между ними канала охлаждения....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581287
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.04.2016
№216.015.372c

Способ изготовления турбинного диска и турбина

Турбина включает турбинный диск и другую турбинную часть, между которыми образована полость. Турбинный диск содержит первый и второй выступы. Первый и второй выступы образованы так, что обеспечивается возможность закрепления балансировочного грузика между первым выступом и вторым выступом....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581296
Дата охранного документа: 20.04.2016
27.04.2016
№216.015.37e3

Миниатюрная магнитная проточная цитометрия

Группа изобретений относится к области магнитного обнаружения клеток, а именно к магнитной проточной цитометрии. Устройство для магнитной проточной цитометрии включает в себя магниторезестивный датчик, проточную камеру, которая предназначена для прохождения потока клеточной суспензии, и участок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582391
Дата охранного документа: 27.04.2016
27.04.2016
№216.015.384a

Усовершенствованная группа отверстий футеровок камеры сгорания газотурбинного двигателя с низкими динамикой горения и выделениями

Камера сгорания для газовой турбины содержит внутренний корпус и наружный корпус. Внутренний корпус содержит внутренний стеночный элемент, который содержит группу первых отверстий и группу вторых отверстий. Внутренний стеночный элемент охватывает объем горения камеры сгорания. Группа первых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582378
Дата охранного документа: 27.04.2016
27.04.2016
№216.015.38cd

Устройство и способ позиционирования, по меньшей мере, одного из двух литейных роликов в непрерывном процессе литья для получения металлической полосы

Изобретение относится к непрерывному литью металлических полос в двухвалковом разливочном устройстве. В процессе непрерывного литья осуществляют позиционирование двух литейных роликов посредством пары рычажных элементов 12a,12b, 12c, 12d на каждый ролик 2a и 2b, установленных с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582410
Дата охранного документа: 27.04.2016
10.05.2016
№216.015.3a4f

Разрядник для защиты от перенапряжений

Изобретение касается разрядника (1) для защиты от перенапряжений, имеющего трубчатый корпус (2), соединенную с одним концом корпуса (2) концевую арматуру (3), расположенный в корпусе (2) варисторный блок и расположенный в области концевой арматуры (3) опорный элемент (4), который имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583046
Дата охранного документа: 10.05.2016
10.05.2016
№216.015.3c0e

Высокочастотный объемный резонатор и ускоритель

Изобретение относится к высокочастотному объемному резонатору для ускорения заряженных частиц (15), при этом предусмотрена возможность введения в высокочастотный объемный резонатор (11) электромагнитного высокочастотного поля, которое при работе воздействует на пучок (15) частиц, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583048
Дата охранного документа: 10.05.2016
10.05.2016
№216.015.3c1f

Устройство для обработки данных в логической системе с компьютерной поддержкой и соответствующий способ

Изобретение относится к устройству для обработки данных в логической системе с компьютерной поддержкой. Техническим результатом является обеспечение возможности создания или выполнения критичных к времени запросов и логических выводов без увеличения объема требуемой памяти. Устройство (V) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583720
Дата охранного документа: 10.05.2016
10.05.2016
№216.015.3c4d

Компонент турбины с листовыми уплотнениями и способ уплотнения от утечки между лопаткой и несущим элементом

Компонент турбины содержит лопатку, несущий элемент и четыре поверхности раздела между лопаткой и несущим элементом. Каждая из поверхностей раздела уплотнена с помощью листовых уплотнений. Первая поверхность раздела расположена на стороне передней кромки радиально наружной платформы лопатки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583487
Дата охранного документа: 10.05.2016
+ добавить свой РИД