×
19.01.2018
218.016.0e9d

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002633312
Дата охранного документа
11.10.2017
Аннотация: Изобретение касается способа и инструмента для сборки ступени выпрямления (1), включающего соосные внутреннюю обечайку (6) и наружную обечайку, соединенные радиальными лопатками (8), при этом способ состоит из этапа поддержания пластин (19) с упором на наружную поверхность внутренней обечайки (6), так чтобы пластины (19) покрывали герметично и, по меньшей мере, частично зазоры (15), образованные между отверстиями (10) внутренней обечайки (6) и лопатками (8), и этапа нанесения заливочной смолы (11) на внутреннюю поверхность (12) внутренней обечайки (6), так чтобы смола заполнила зазоры (15), а радиально внутренние концы лопаток (8) были утоплены в смоле (11). Изобретение позволяет устранить этап, заключающийся в нагнетании смолы с помощью шприца в упомянутые зазоры перед нанесением заливочной смолы на внутреннюю поверхность этой обечайки. Этот этап нагнетания смолы, являющийся тонкой и трудной для осуществления операцией, заменяется более простым и намного менее продолжительным этапом размещения и поддержания пластин с упором на наружную поверхность внутренней обечайки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Настоящее изобретение касается способа и инструмента для сборки ступени выпрямления, в частности для компрессора низкого давления газотурбинного двигателя.

В компрессоре газотурбинного двигателя ступень выпрямления включает две соосные обечайки, располагающиеся одна внутри другой и соединенные почти радиальными лопатками, которые прикрепляются к обечайкам радиальными концами.

Наружная обечайка ступени выпрямления содержит радиальные отверстия, в которые вводятся и в которых крепятся, обычно посредством сварки, радиально наружные концы лопаток. Внутренняя обечайка включает радиальные отверстия, в которые вводятся с зазором радиально внутренние концы лопаток, при этом эти зазоры составляют порядка 2-3 мм приблизительно.

В существующем уровне техники внутренние концы лопаток жестко соединены с внутренней обечайкой посредством полимеризирующейся заливочной смолы, которая наносится на внутреннюю поверхность внутренней обечайки и которая после затвердевания обеспечивает крепление лопаток к внутренней обечайке. Смола образует кольцевой блок внутри внутренней обечайки, в котором утоплены радиально внутренние концы лопаток и внутренняя окружность которого определяет истираемую дорожку, предназначенную для взаимодействия с тонкими кольцевыми слоями ротора для образования герметичного соединения лабиринтового типа.

Перед нанесением смолы на внутреннюю обечайку, эту смолу впрыскивают в упомянутые зазоры между лопатками и краями отверстий внутренней обечайки по всему периметру каждой лопатки. Это позволяет предварительно заполнить зазоры и избежать того, чтобы часть смолы прошла через эти зазоры при ее нанесении на внутреннюю обечайку (чтобы предотвратить перерасход смолы и ограничить время очистки ступени выпрямления для удаления возможных потеков смолы).

Нагнетание смолы в зазоры выполняется с помощью шприца, наполняемого оператором, при этом этот этап нагнетания является длительным и дорогостоящим (около 8 часов на одну ступень выпрямления), сложным, грязным и трудно воспроизводимым. Для ограничения потеков смолы при ее нанесении ее можно хранить в холодильнике до нанесения для увеличения ее вязкости. Однако, хотя это и облегчает использование смолы, это усложняет управление партиями смолы.

Задачей настоящего изобретения является разработка простого, эффективного и экономичного решения, позволяющего устранить недостатки предшествующего уровня техники.

Для решения задачи предлагается способ сборки ступени выпрямления, включающий соосные внутреннюю обечайку и наружную обечайку, соединенные почти радиальными лопатками, отличающийся тем, что он включает следующие этапы, заключающиеся:

(а) во введении радиально наружных концов лопаток в отверстия наружной обечайки и во введении с зазором радиально внутренних концов упомянутых лопаток в отверстия внутренней обечайки;

(b) в креплении наружных концов лопаток к наружной обечайке, например посредством сварки;

(c) в поддержании пластин с упором на наружную поверхность внутренней обечайки, так чтобы пластины покрывали герметично и, по меньшей мере, частично зазоры, образующиеся между отверстиями внутренней обечайки и лопатками, при этом пластины располагаются по окружности между лопатками;

(d) в нанесении заливочной смолы на внутреннюю поверхность внутренней обечайки, так чтобы смола заполняла упомянутые зазоры, а радиально внутренние концы лопаток были утоплены в смоле.

Таким образом, при ее нанесении на внутреннюю поверхность внутренней обечайки смола заделывает зазоры, образующиеся между отверстиями внутренней обечайки и лопатками, не переливаясь на наружную поверхность внутренней обечайки, благодаря присутствию пластин, которые герметично запирают эти зазоры.

Изобретение позволяет устранить этап предыдущего уровня техники, заключающийся в нагнетании смолы с помощью шприца в упомянутые зазоры перед нанесением заливочной смолы на внутреннюю поверхность этой обечайки. Этот этап нагнетания смолы, являющийся тонкой и трудной для осуществления операцией, заменяется более простым и намного менее продолжительным этапом размещения и поддержания пластин с упором на наружную поверхность внутренней обечайки.

Предпочтительно в качестве заливочной смолы используют смолу на основе силикона, например типа RTV (Room Temperature Vulcanisation).

По признаку изобретения, в ходе осуществления этапа (c) оснастку располагают по окружности между лопатками, при этом каждый инструмент содержит внутреннюю пластину, опирающуюся на наружную поверхность внутренней обечайки, и наружный опорный узел, такой как, например, наружная пластина, опирающаяся на внутреннюю поверхность наружной обечайки, а упругие средства располагаются между внутренней пластиной и наружным опорным узлом, так чтобы создать напряжение на внутренней пластине, опирающейся на внутреннюю обечайку.

Преимущественно каждый инструмент может занимать положение введения, при котором внутренняя пластина и наружный опорный узел приближены друг к другу, несмотря на упругие средства, и положение сборки, при котором внутренняя пластина и наружный опорный узел удалены друг от друга с помощью упругих средств, так чтобы создать напряжение на внутренней пластине, опирающейся на внутреннюю обечайку.

Каждая внутренняя пластина может также содержать две боковые кромки, охватывающие формы наружных и внутренних поверхностей двух соответствующих соседних лопаток.

Кроме того, каждая внутренняя пластина может содержать по меньшей мере один установочный упор, опирающийся на заднюю кромку или на переднюю кромку одной из соответствующих соседних лопаток.

Этот признак облегчает и гарантирует правильное расположение пластин относительно лопаток.

Изобретение касается также инструмента, предназначенного для сборки ступени выпрямления газотурбинного двигателя, содержащего внутреннюю опорную пластину и наружный опорный узел, такой как, например, наружная опорная пластина, которые соединены по меньшей мере одной распоркой, регулируемой по длине, между положением введения, при котором внутренняя пластина и наружный опорный узел приближены друг к другу, и положением сборки, при котором внутренняя пластина и наружный опорный узел разведены друг от друга, при этом упругие средства стремятся развести внутреннюю пластину и наружный опорный узел в положении сборки.

Предпочтительно внутренняя пластина покрыта слоем деформируемого материала, например из силиконовой пены, так чтобы предотвратить какое-либо разрушение внутренней обечайки, о которую она должна опираться.

Распорка может содержать две трубчатые части, смонтированные скользящими друг в друге, при этом одна из упомянутых частей содержит подкладку, установленную с возможностью перемещения в отверстии другой из упомянутых частей, а упомянутое отверстие содержит зону свободного скольжения подкладки, расположенной на оси скольжения, которая удлиняется, по меньшей мере, зоной блокирования подкладки, лежащей перпендикулярно зоне скольжения.

Таким образом, до сборки инструмента между внутренней и наружной обечайками ступени выпрямления распорка сжимается, а подкладка размещается в зоне блокирования, так чтобы препятствовать скольжению одной части относительно другой. После сборки инструмента подкладка извлекается из зоны блокирования и подводится в зону скольжения, в которой обе части могут свободно скользить под действием упругих средств, которые стремятся прижать внутреннюю пластину к наружной поверхности внутренней обечайки и наружному опорному узлу на внутренней поверхности наружной обечайки.

Наружный опорный узел может также быть в виде наружной пластины, покрытой слоем деформируемого материала, например из силиконовой пены, так чтобы предотвратить какое-либо разрушение наружной обечайки, о которую должна опираться наружная пластина.

В дальнейшем изобретение поясняется описанием неограничительного варианта его осуществления, приводимого со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

Фиг. 1 представляет собой схематичный частичный вид половины в разрезе по оси компрессора газотурбинного двигателя, содержащего ступень выпрямления;

Фиг. 2 представляет собой схематичный частичный общий вид внутренней обечайки и лопаток ступени выпрямления фиг. 1;

Фиг. 3 представляет собой схематичный частичный общий вид внутренней обечайки и лопаток ступени выпрямления предшествующего уровня техники и иллюстрирует этап изготовления этой ступени;

Фиг. 4 представляет собой схематичный частичный вид в разрезе по оси внутренней обечайки и лопаток ступени выпрямления фиг. 3 после окончания изготовления;

Фиг. 5 представляет собой чертеж общего вида, показывающий инструмент по изобретению, установленный между внутренней и наружной обечайками ступени выпрямления;

Фиг. 6 представляет собой схематичный вид инструмента по изобретению;

Фиг. 7 представляет собой чертеж общего вида части этого инструмента;

Фиг. 8 представляет собой схематичный частичный вид в разрезе по оси части ступени выпрямления, на которой установлена оснастка по изобретению.

Прежде всего, делается ссылка на фиг. 1, которая представляет собой компрессор низкого давления газотурбинного двигателя, такого как турбореактивный двигатель или авиационный турбодвигатель, включающий ступени выпрямления 1, между которыми устанавливаются лопастные колеса 2.

Каждое лопастное колесо 2 содержит диск 3, на который опирается по его окружности кольцевой ряд почти радиальных лопаток 4, окруженных корпусом 5 компрессора.

Каждая ступень выпрямления 1 включает две обечайки, соответственно внутреннюю и внешнюю 6, 7, между которыми располагается кольцевой ряд почти радиальных лопаток 8, при этом внешняя обечайка 7 крепится к корпусу 5 посредством средств типа винтовой пары 9.

Радиально наружные концы лопаток привариваются к наружной обечайке 7. Радиально внутренние концы лопаток вводятся с зазором в отверстия 10 внутренней обечайки 6 (фиг. 2) и становятся жестко связанными с этой внутренней обечайкой 6 посредством нанесения полимеризирующейся заливочной смолы 11 на радиально внутреннюю поверхность 12 (фиг. 4) внутренней обечайки 6, в которую утоплены радиально внутренние концы лопаток 8.

На внутреннюю поверхность 12 внутренней обечайки 6 перед нанесением заливочной смолы 11 может быть нанесен слой грунтовки для сцепления.

После отвердения заливочная смола 11 образует кольцевой блок внутри внутренней обечайки 6, внутренняя окружность этого блока образует истирающуюся дорожку 13, предназначенную для взаимодействия с тонким кольцевым слоем 14, опирающимся на диск лопастного колеса 2, для образования герметичного соединения лабиринтового типа (фиг. 1).

В современном уровне техники этапу нанесения заливочной смолы предшествует этап нагнетания смолы в упомянутые зазоры 15, этот этап схематично представлен на фиг. 3 и 4.

Нагнетание смолы 16 осуществляется с помощью шприца 17, который заполняется и управляется оператором. Смола 16 нагнетается в зазоры 15 по всему периметру лопаток 8, так чтобы заделать эти зазоры 15 и препятствовать затем прохождению смолы 11 через эти зазоры 15 при ее нанесении на внутреннюю поверхность 12 внутренней обечайки 6.

Однако, как объяснялось выше, этот этап нагнетания имеет множество неудобств.

Для их устранения изобретение предлагает использовать оснастку 18, конструкция которой описывается ниже со ссылкой на фиг. 5-8.

Каждый инструмент 18 содержит внутреннюю опорную пластину 19 и наружную опорную пластину 20, которые соединены друг с другом двумя телескопическими распорками 21а, 21b, каждая из которых содержит две подвижные трубчатые части 22, 23, установленные с возможностью скольжения одна в другой, между положением введения, при котором внутренняя и наружная пластины 19, 20 сближаются друг с другом, и положением сборки, при котором внутренняя и наружная пластины 19, 20 разводятся друг от друга, при этом упругие средства 24 стремятся развести обе пластины 19, 20 в положении сборки.

Трубчатые части 23, 22 закрепляются, например, с помощью не изображенных винтов, на внутренней и наружной пластинах 19, 20.

Каждая пластина 19, 20 может быть покрыта целиком или частично слоем 25 деформируемого материала, например из силиконовой пены. Можно, например, использовать пену, известную под маркой COHRlastic F-12 фирмы Saint-Gobain Performance Plastics SA.

Толщина слоя 25 деформируемого материала составляет, например, от 4 до 6 мм.

Внутренняя пластина 19 содержит две боковые кромки 26, 27, формы которых предназначены для облегания форм внутренней и наружной поверхностей 28, 29 двух соседних лопаток 8.

Каждая боковая кромка 26, 27 содержит, кроме того, зону 30, выступающую в плоскость пластины, предназначенную для упора о заднюю кромку 31 или переднюю кромку соответствующей лопатки 8, так чтобы образовать установочный упор для инструмента 18.

Внутренняя трубчатая часть 22 одной 21а из распорок 21а, 21b содержит подкладку, образованную, например, винтом 32, установленную в отверстии 33 наружной трубчатой части 23. Это отверстие 33 содержит зону 34 свободного скольжения подкладки 32, расположенную по оси скольжения, т.е. по оси трубчатых частей 22, 23, удлиненную на своем конце, близлежащем к внутренней пластине 19, по меньшей мере одной зоной блокирования 35, расположенной перпендикулярно зоне скольжения 34, либо с одной единственной стороны зоны скольжения 34, либо с каждой стороны этой зоны 34, как изображено на фиг.5.

Наружная трубчатая часть 23, имеющая отверстие 33, устанавливается поворотной вокруг внутренней трубчатой части 22, содержащей подкладку 32.

Эти две трубчатые части 22, 23, подкладка 32 и отверстие 33 образуют, таким образом, штыковую систему, позволяющую блокировать распорку 21а в ее положении введения или положении обратного хода (при котором подкладка 32 вводится в зону 35 отверстия 33), при котором две пластины 19, 20 сближаются друг с другом, несмотря на силу отдачи упругих средств 24, или же напротив, разрешать разведение двух пластин 19, 20 (когда подкладка 32 вводится в зону 34 отверстия 33).

Ниже приводится описание способа сборки ступени выпрямления 1, с разделением по секторам или без него, по изобретению.

Как указано выше, ступень выпрямления 1 содержит соосные внутреннюю обечайку 6 и наружную обечайку 7, соединенные почти радиальными лопатками 8.

Способ по изобретению заключается, прежде всего, во введении радиально наружных концов лопаток 8 в отверстия наружной обечайки 7 и во введении с зазором 15 радиально внутренних концов упомянутых лопаток 8 в отверстия 10 внутренней обечайки 6.

Наружные концы лопаток 8 при этом привариваются к наружной обечайке 7.

Затем оснастка 18 вводится между внутренней и наружной обечайками 6, 7 и по окружности между лопатками 8. В ходе осуществления этой фазы введения, подкладки 32 вводятся в зоны блокирования 35 отверстий 33, так что распорки 21а, 21b удерживаются в положении введения.

Также в ходе осуществления этой фазы, внутренние пластины 19 оснастки устанавливаются таким образом, чтобы упоры 30 опирались на передние кромки 31 или на задние кромки лопаток 8.

Оператор поворачивает затем наружные трубчатые части 23 соответствующих распорок 21а, так чтобы подкладки 32 вводились в зоны скольжения 34 отверстий 33. Упругие средства 24 отводят при этом распорки 21а, 21b в их положение сборки (или развернутое положение), так чтобы прижать внутренние и наружные пластины 19, 20 соответственно к наружной поверхности внутренней обечайки 6 и к внутренней поверхности наружной обечайки 7. Под действием силы отдачи слои 25 силиконовой пены стремятся к легкому деформированию, так что, в частности, боковые кромки 26, 27 внутренних пластин 19 герметично охватывают внутренние и наружные поверхности 28, 29 соответствующих лопаток 8.

Напротив, боковые кромки наружной пластины 20 отводятся от внутренних 28 и наружных поверхностей 29 лопаток 8, как это лучше видно на фиг. 5.

Усилия, развиваемые упругими средствами 24, например, составляют от 2,5 до 3 кг на распорку.

В этот момент внутренние пластины 19 покрывают полностью (или почти полностью) и герметично зазоры 15, образованные между отверстиями 10 внутренней обечайки 6 и лопатками 8.

Слой полимеризирующейся заливочной смолы 11 наносится затем на радиально внутреннюю поверхность внутренней обечайки (фиг. 8). Смола проникает в упомянутые зазоры 15, при этом радиально внутренние концы лопаток 8 также утапливаются в смоле 11.

Благодаря наличию внутренних пластин 19 и слоев 25 смола не вытекает или почти не вытекает через зазоры 15 на наружную поверхность внутренней обечайки 6.

Затем смола 11 доводится в течение 2-х часов до температуры 120°С в сушильной печи.

После затвердевания заливочная смола 11 образует кольцевой блок внутри внутренней обечайки 6, при этом внутренняя окружность 13 этого блока определяет истираемую дорожку, предназначенную для взаимодействия с кольцевым тонким слоем 14, опирающимся на диск 3 ступени из подвижных лопаток 2, для образования герметичной прокладки лабиринтового типа.

После этого, внутренние и наружные пластины 19, 20 оснастки 18 вновь сближаются друг с другом, затем подкладки 32 подводятся в зоны блокирования 35 отверстий 33 посредством вращения соответствующих наружных трубчатых частей 23. При этом оснастка 18 может быть извлечена из ступени выпрямления 1.

Продолжительность установки и отвода одного инструмента 18 может быть оценена в 10-20 секунд.


СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ
СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ
СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ
СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ
СПОСОБ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СБОРКИ СТУПЕНИ ВЫПРЯМЛЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 241-250 of 928 items.
27.08.2014
№216.012.ed74

Усиленная прокладка лопатки вентилятора

Прокладка для вставления между хвостом лопатки вентилятора турбореактивного двигателя и нижней частью отсека, в котором размещен этот хвост. Отсек ограничен диском вентилятора. Прокладка имеет металлический элемент жесткости, оснащенный, по меньшей мере, одним наружным элементом, выполненным из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526607
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed7b

Угловой держатель оборудования для самолетостроения

Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526614
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.f008

Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла

Изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла содержит основной кольцевой канал ионизации и ускорения. Канал имеет открытый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527267
Дата охранного документа: 27.08.2014
10.09.2014
№216.012.f142

Устройство для заправки топливом двигателя ракеты-носителя

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для заправки топливом двигателя ракеты-носителя. Устройство для заправки топливом двигателей ракеты-носителя содержит наземный модуль с наземным каналом, наземным клапаном, наземной плитой, двумя коаксиальными наземными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527584
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f223

Турбинный двигатель летательного аппарата, его модуль, часть статора для такого модуля, а также кольцо для такого статора

Кольцо статора модуля турбинного двигателя летательного аппарата имеет множество сквозных отверстий, предназначенных для расположения лопатки статора. Каждое отверстие определяет среднюю линию, проходящую между первым краем, предназначенным для расположения задней кромки лопатки, и вторым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527809
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f28d

Устройство и способ позиционирования оборудования с изменяемой геометрией для турбомашины с использованием гидроцилиндра с относительным измерением

Устройство управления позиционированием оборудования с изменяемой геометрией турбомашины, управляемое вычислителем и кинематикой, при этом упомянутый привод содержит подвижную конструкцию, снабженную датчиком для измерения ее удлинения, причем упомянутая кинематика связана с одним из своих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527915
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f29e

Камера сгорания турбомашины, содержащая улучшенные средства питания воздухом

Кольцевая камера (10) сгорания для турбомашины содержит днище (22) камеры, размещенное на входном конце камеры (10) сгорания, кольцевой обтекатель (78) днища камеры, расположенный на входе днища (22) камеры, а также несколько инжекторных систем (32) для впрыска топлива и воздуха, распределенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527932
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f3bc

Устройство и способ обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, содержащий упомянутое устройство

Объектом настоящего изобретения является устройство обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя. Насос приводится во вращение при помощи коробки приводов агрегатов, содержащей зубчатую передачу механического вращения упомянутых агрегатов. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528219
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.09.2014
№216.012.f5c6

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя, диск и конусная цапфа турбины низкого давления, газотурбинный двигатель

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя содержит лопаточные диски, соединенные с валом турбины через конусную цапфу. Лопаточные диски и конусная цапфа содержат на своей внутренней и наружной периферии, соответственно, кольцевые фланцы с выступами, образованными чередованием сплошных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528751
Дата охранного документа: 20.09.2014
20.09.2014
№216.012.f62f

Стенд и способ контроля посредством магнитной дефектоскопии вала газотурбинного двигателя

Настоящая группа изобретений касается стенда и способа контроля посредством магнитной дефектоскопии трубчатой детали, такой как вал газотурбинного двигателя. Стенд (10) для контроля посредством магнитной дефектоскопии трубчатой детали (12), такой как вал газотурбинного двигателя, содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528856
Дата охранного документа: 20.09.2014
Showing 241-250 of 667 items.
20.08.2014
№216.012.ec71

Способ изготовления термического барьера, покрывающего металлическую подложку из жаропрочного сплава, и термомеханическая деталь, полученная этим способом изготовления

Изобретение относится к способу изготовления термического барьера, содержащего, по меньшей мере, подслой и керамический слой, покрывающие металлическую подложку из жаропрочного сплава. Согласно способу сглаживают состояние поверхности подслоя посредством по меньшей мере одного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526337
Дата охранного документа: 20.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed74

Усиленная прокладка лопатки вентилятора

Прокладка для вставления между хвостом лопатки вентилятора турбореактивного двигателя и нижней частью отсека, в котором размещен этот хвост. Отсек ограничен диском вентилятора. Прокладка имеет металлический элемент жесткости, оснащенный, по меньшей мере, одним наружным элементом, выполненным из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526607
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.ed7b

Угловой держатель оборудования для самолетостроения

Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526614
Дата охранного документа: 27.08.2014
27.08.2014
№216.012.f008

Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта холла

Изобретение относится к плазменному маневровому реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников с помощью электричества. Плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла содержит основной кольцевой канал ионизации и ускорения. Канал имеет открытый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527267
Дата охранного документа: 27.08.2014
10.09.2014
№216.012.f142

Устройство для заправки топливом двигателя ракеты-носителя

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для заправки топливом двигателя ракеты-носителя. Устройство для заправки топливом двигателей ракеты-носителя содержит наземный модуль с наземным каналом, наземным клапаном, наземной плитой, двумя коаксиальными наземными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527584
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f223

Турбинный двигатель летательного аппарата, его модуль, часть статора для такого модуля, а также кольцо для такого статора

Кольцо статора модуля турбинного двигателя летательного аппарата имеет множество сквозных отверстий, предназначенных для расположения лопатки статора. Каждое отверстие определяет среднюю линию, проходящую между первым краем, предназначенным для расположения задней кромки лопатки, и вторым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527809
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f28d

Устройство и способ позиционирования оборудования с изменяемой геометрией для турбомашины с использованием гидроцилиндра с относительным измерением

Устройство управления позиционированием оборудования с изменяемой геометрией турбомашины, управляемое вычислителем и кинематикой, при этом упомянутый привод содержит подвижную конструкцию, снабженную датчиком для измерения ее удлинения, причем упомянутая кинематика связана с одним из своих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527915
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f29e

Камера сгорания турбомашины, содержащая улучшенные средства питания воздухом

Кольцевая камера (10) сгорания для турбомашины содержит днище (22) камеры, размещенное на входном конце камеры (10) сгорания, кольцевой обтекатель (78) днища камеры, расположенный на входе днища (22) камеры, а также несколько инжекторных систем (32) для впрыска топлива и воздуха, распределенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527932
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f3bc

Устройство и способ обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, содержащий упомянутое устройство

Объектом настоящего изобретения является устройство обнаружения неисправности топливного насоса низкого давления турбореактивного двигателя. Насос приводится во вращение при помощи коробки приводов агрегатов, содержащей зубчатую передачу механического вращения упомянутых агрегатов. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528219
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.09.2014
№216.012.f5c6

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя, диск и конусная цапфа турбины низкого давления, газотурбинный двигатель

Турбина низкого давления газотурбинного двигателя содержит лопаточные диски, соединенные с валом турбины через конусную цапфу. Лопаточные диски и конусная цапфа содержат на своей внутренней и наружной периферии, соответственно, кольцевые фланцы с выступами, образованными чередованием сплошных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528751
Дата охранного документа: 20.09.2014
+ добавить свой РИД