×
19.01.2018
218.016.01e3

Результат интеллектуальной деятельности: РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002629847
Дата охранного документа
04.09.2017
Аннотация: Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре дизелей. Распылитель форсунки включает корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу, содержащую у основания конуса уплотнительно-амортизирующий поясок, контактирующий по всей его ширине с конической поверхностью седла. За уплотнительным пояском на игле выполнен дросселирующий конус с углом, большим угла конуса седла. Уплотнительно-амортизирующий поясок иглы при ее посадке сближается с поверхностью седла, создавая путем защемления топлива в узкой щели амортизирующий эффект, резко снижающий скорость движения иглы еще до физического контакта гребешков шероховатости сближающихся поверхностей. Техническим результатом является увеличение ресурса распылителя форсунки за счет повышения эффективности амортизации ударной нагрузки в коническом уплотнении путем обеспечения мягкой посадки иглы на седло с низкой скоростью до вступления в контакт гребешков шероховатости поверхностей конического уплотнения и повышение ресурса конического уплотнения и распылителя в целом. 2 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре дизелей.

Известен распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания (RU 2175078, МПК F02M 61/10, F02M 61/10, опубл. 20.10.2001 г.), включающий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу, содержащую дроссельно-запорный конус с углом, большим угла седла, контактирующий с седлом по линии характерного диаметра и совмещенный по ее границе с буферным элементом, расположенным с демпфирующим зазором относительно поверхности седла. Седло выполнено комбинированным в виде двух совмещенных посредством ступенчатого перехода конусов, а игла имеет единственный дроссельно-запорный конус, контактирующий со ступенчатым переходом седла по линии характерного диаметра, которая ограничивает со стороны основания часть дроссельно-запорного конуса, выполняющего роль буферного (амортизирующего) элемента.

В вышеописанном техническом решении повышение ресурса конического уплотнения, разрушающегося ударными нагрузками при посадке иглы, предполагается достичь за счет снижения силы удара в специальном буферном устройстве, представляющем собой две сближающиеся поверхности, между которыми, по мнению авторов, защемляется топливо. Как показали исследования (Кузькин В.Г., Толмачев А.В. Снижение ударных нагрузок при посадке иглы распылителя форсунки. «Эффективность эксплуатации технических систем», международный сборник научных трудов. Издательство ART, Польша - Ольштын, 1999 г., с.256…260), буферный эффект в таких амортизирующих устройствах возникает при чрезвычайно малом сближении поверхностей. На основе данных этих исследований получена зависимость

справедливая для дизельного топлива,

где S - сближение поверхностей, при котором происходит резкое торможение скорости иглы и обеспечивается мягкий их контакт;

bn - ширина конического пояска контакта, мм.

Так, например, при bn=5 мм это сближение составляет 8,6 мкм, а при bn=0,5 мм оно равно 0,3 мкм. В указанном изобретении не приводится величина зазора S в буферном устройстве при посадке иглы, что делает достижение эффекта амортизации маловероятным. Однако и при назначении необходимой малой величины демпфирующего зазора эффект амортизации будет кратковременным, т.к. даже незначительный износ фактического контакта иглы и седла неизбежно приведет к смыканию поверхностей амортизирующего устройства и потере плотности конического уплотнения распылителя, т.е. к выходу его из строя.

Изобретение решает задачу увеличения ресурса распылителя форсунки за счет повышения эффективности амортизации ударной нагрузки в коническом уплотнении путем обеспечения мягкой посадки иглы на седло с низкой скоростью до вступления в контакт гребешков шероховатости поверхностей конического уплотнения.

Для обеспечения необходимого технического результата в известном распылителе форсунки, включающем корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу, содержащую дроссельный конус с углом, большим угла седла, амортизирующий элемент, предлагается иглу выполнить с коническим уплотнительно-амортизирующим пояском с углом конуса, равным углу конуса седла, причем ширину пояска связать с относительным удельным контактным давлением иглы на седло и суммарной шероховатостью контактирующих поверхностей уплотнительно-амортизирующего пояска и седла зависимостью:

,

где bn - ширина уплотнительно-амортизирующего пояска, мм,

- относительное удельное контактное давление иглы на седло,

∑Ra - суммарная шероховатость контактирующих поверхностей уплотнительно-амортизирующего пояска и седла, мкм,

ρт - расчетное давление, до которого коническое уплотнение сохраняет гидравлическую плотность, кГ/см2,

ρу - удельное контактное уплотняющее давление в коническом уплотнении, кг/см2.

Величина сближения S поверхности уплотнительно-амортизирующего пояска с поверхностью седла, при которой проявляется амортизирующий эффект и происходит резкое торможение иглы, больше ∑Ra и связана с шириной уплотнительно-амортизирующего пояска bn зависимостью S=0,82(bn)1.46.

На прилагаемых к описанию схемах изображено:

на фиг.1 - распылитель форсунки в разрезе;

на фиг.2 - схема для определения согласованных параметров конического уплотнения предлагаемого распылителя форсунки.

На схемах приняты следующие обозначения: 1 - игла; 2 - корпус; 3 - коническое седло; 4 - конический уплотнительно-амортизирующий поясок; 5 - конусная боковая поверхность пояска; 6 - полость в корпусе; 7 - дросселирующий конус; 2α - угол конуса седла; 2β - угол дросселирующего конуса; bn - ширина уплотнительно-амортизирующего пояска; dи - диаметр иглы; do - диаметр основания конуса уплотнительно-амортизирующего пояска; Рп - сила затяжки пружины форсунки; Ру - уплотняющая сила; РТ - сила давления топлива на иглу.

Распылитель включает корпус 2 с коническим седлом 3, иглу 1, конический уплотнительно-амортизирующий поясок 4 шириной bn и конусной боковой поверхностью 5, с углом конуса равным углу конуса конического седла 3. Корпус 2 выполнен с полостью 6, в которой после посадки иглы принимается расчетное давление ρТ, до которого коническое уплотнение сохраняет гидравлическую плотность. Реальное давление в полости 6 соответствует остаточному ρост, которое остается в системе топливоподачи после впрыска топлива и посадки иглы. С целью обеспечения более надежной плотности конического уплотнения расчетное давление назначается большим ρост. Для предлагаемого распылителя рекомендуется принять ρт=0,5-ρпи, где ρпи - известное давление подъема иглы. Уплотняющая сила Ру равна

Ру=(Рпт)⋅sinα,

где - сила затяжки пружины форсунки;

- сила давления топлива на иглу, уменьшающая уплотняющее воздействие, где ρт - расчетное давление, до которого коническое уплотнение сохраняет гидравлическую плотность. Удельное контактное уплотняющее давление в коническом уплотнении равно

ρу=Py/Fn,

где Fn=π⋅(do-bnsinα)⋅bn - площадь контакта в коническом уплотнении.

Относительное удельное контактное уплотняющее давление , создаваемое иглой на седло, составит:

где dи, do, bn, см,

ρпи, ρт, ρу, кГ/см2. Проведенное исследование (Кузькин В.Г. О уплотняющих усилиях и гидравлической проницаемости прецизионных соединений; XVI международный симпозиум «Судовые энергетические установки», Польша - Гданьск, 1994 г., с.165…175) показало, что прецизионное (беспрокладочное) уплотнение, каковым является предлагаемое коническое уплотнение, сохраняет плотность лишь при соблюдении условия:

где ∑Ra=Ran+Rac - суммарная шероховатость уплотнительно-амортизирующего пояска иглы Ran и поверхности конуса седла Rac в мкм;

bn - ширина пояска в мм.

При назначении ширины пояска bn рекомендуется выбирать ее величину близкой с реальными значениями ширины зоны контакта обычных распылителей при их выбраковке по герметичности конического уплотнения, образованной в результате разрушения поверхностных слоев металлов седла и иглы.

Зависимость (3) представлена на фиг.2 в графическом виде, удобном для практического использования.

Конкретный пример выбора параметров при изготовлении предлагаемого распылителя форсунки.

У распылителей двигателя NVD-48A (ЧРН 32/48) ширина зоны контакта при их выбраковке по плотности конического уплотнения находится в пределах 0,5…0,7 мм. Назначив у предлагаемого распылителя bn=0,6 мм и зная необходимые величины и параметры работы этого распылителя форсунки: dи=8,0 мм; do=4,7 мм; ρпи=280 кг/см2; 2α=60°, приняв, ρт=0,5⋅ρпи, на основе зависимостей (2) и (3), получим согласованные между собой параметры конического уплотнения: bn=0,6 мм; =1,98; ∑Ra≤0,163 мкм. При этом величина сближения уплотнительно-амортизирующего пояска, при котором происходит практически полное торможение иглы, составляет

S=0,82(bn)1.46=0,39 мкм, что превышает ∑Ra=0,163 мкм и свидетельствует о мягкой посадке иглы и повышении ресурса конического уплотнения и распылителя в целом.

Схема определения согласованных параметров предлагаемого распылителя (bn, и ∑Ra) с помощью графического представления зависимости (3) показана на фиг.2 (точка «а»).


РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ
РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ
РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ
РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-40 of 67 items.
20.04.2019
№219.017.350d

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения, в частности к проектированию корпусов судов. Предложен корпус судна, выполненный в виде непроницаемой оболочки, сформированной из наружной обшивки и балок набора в виде двух отдельных непроницаемых частей - кормовой, имеющей в носовой оконечности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685369
Дата охранного документа: 17.04.2019
17.05.2019
№219.017.52f6

Способ защиты от электрохимической коррозии сварной металлоконструкции

Изобретение относится к изготовлению сварной стальной металлоконструкции из близких по физико-химическим свойствам и толщинам заготовок, защищенной от электрохимической коррозии, которую используют для обшивок морских судов и металлических трубопроводов широкого назначения. В способе для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687647
Дата охранного документа: 15.05.2019
20.05.2019
№219.017.5d33

Способ получения сварного соединения стальных деталей, стойкого к электрохимической коррозии

Изобретение может быть использовано при изготовлении электродуговой сваркой листовых металлоконструкций, резервуаров и трубопроводов различного назначения, в частности корпусов морских судов, нефте- и газопроводов. Осуществляют дуговую сварку в несколько проходов односторонним или двухсторонним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688023
Дата охранного документа: 17.05.2019
24.05.2019
№219.017.5eb4

Леерное ограждение

Изобретение относится к области судостроения, в частности к леерным ограждениям, и может быть использовано при постройке и модернизации корпусов судов. Предложено леерное ограждение, состоящее из леерных стоек и жестких лееров, выполненных из отдельных частей, длина которых не превышает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688496
Дата охранного документа: 21.05.2019
24.05.2019
№219.017.5f6c

Способ испытания плоских образцов на изгиб

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам испытаний плоских образцов на изгиб. Сущность: осуществляют предварительное условное деление образца по длине на участки, закрепление концов образца на опоре, выполненной в виде замкнутой рамы с двумя подвижными распорками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688611
Дата охранного документа: 21.05.2019
26.05.2019
№219.017.615e

Способ выявления повреждений в наружной обшивке корпуса судна

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта и может быть использовано при контроле технического состояния корпусов судов. Способ выявления повреждений в наружной обшивке корпуса судна включает оснащение внутренней стороны обшивки корпуса системой сигнализации, выполненной в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689048
Дата охранного документа: 23.05.2019
26.05.2019
№219.017.615f

Корпус судна

Изобретение относится к области судостроения, в частности к проектированию корпусов судов. Корпус судна выполнен в виде непроницаемой оболочки, сформированной из наружной обшивки и балок набора. Непроницаемая оболочка выполнена в виде кормовой непроницаемой части и носовой непроницаемой части,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689094
Дата охранного документа: 23.05.2019
31.05.2019
№219.017.70cc

Способ ведения измерений в ходе контроля местных остаточных деформаций корпуса судна

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта и может быть использовано при оценке технического состояния корпусов судов. Способ ведения измерений в ходе контроля местных остаточных деформаций корпуса судна состоит в том, что с использованием лазерного сканера или лазерного трекера...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689897
Дата охранного документа: 29.05.2019
06.06.2019
№219.017.7423

Носовая оконечность корпуса судна

Изобретение относится к области судостроения, в частности к проектированию обводов носовой оконечности корпуса судна. Носовая оконечность корпуса судна содержит обтекатель палубы. Обтекатель установлен, по меньшей мере, на одной трети длины судна и выполнен из отдельных секций, расположенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690642
Дата охранного документа: 04.06.2019
06.06.2019
№219.017.7430

Способ производства рыборастительных крипсов

Изобретение относится к пищевой промышленности. Предложен способ производства рыборастительных крипсов, включающий варку и измельчение растительного компонента, охлаждение, смешивание рыбных и отварных растительных компонентов, введение вкусовых добавок, перемешивание, формование смеси. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690470
Дата охранного документа: 03.06.2019
Showing 11-14 of 14 items.
04.04.2018
№218.016.3309

Способ испытания плоских образцов на изгиб

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам испытаний плоских образцов на изгиб. Сущность: концы образцов закрепляют на опоре, изгибают и определяют величину прогиба в условиях сложного изгиба. Опора выполняется в виде замкнутой рамы с двумя подвижными распорками, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645430
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.3539

Устройство для ориентирования рыбы головой в одну сторону

Устройство включает конвейер с лотками, ориентированными перпендикулярно движению конвейера, шарнирно укрепленными на нем и поворотными в плоскости ориентации. Лоток снабжен вторым роликом, взаимодействующим с дополнительными направляющей и копиром. Направляющие соединены с копирами шарнирно, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645974
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3572

Устройство для поштучного разделения и ориентирования рыбы

Устройство включает накопитель, приводимый во вращение барабан с цилиндрической поверхностью, снабженной участками, выполненными с возможностью удержания рыбы в процессе транспортирования, съемник. Барабан (12) установлен на валу (15), который выполнен с внутренней полостью, а участки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645977
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.357d

Устройство для загрузки рыбы в рыбообрабатывающие машины

Устройство включает подводящий конвейер, загрузочный конвейер, улавливающее приспособление с улавливающим элементом, измерительное приспособление, вычислитель. В качестве измерительного приспособления использован прибор для получения видеоизображения. Устройство снабжено плитой (4),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645979
Дата охранного документа: 28.02.2018
+ добавить свой РИД