×
19.01.2018
218.016.0096

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ СВЕРХНОМИНАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ОДНОВАЛЬНОЙ ГАЗОПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002629244
Дата охранного документа
28.08.2017
Аннотация: Изобретение относится к способу испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки, при этом во время испытательной эксплуатации сначала подключается электрическая нагрузка к генератору, в момент испытания производится сброс нагрузки и может достигаться предельное значение срабатывания, в результате чего срабатывает защита от сверхноминальной скорости вращения. Технический результат изобретения – повышение точности способа испытания защиты от сверхноминальной скорости скорости вращения. 2 ил.

Изобретение относится к способу испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки, причем во время испытательной эксплуатации газовая и паровая турбины приводятся в действие с испытательной скоростью вращения, при этом генератор работает с подключенной нагрузкой и при испытательной эксплуатации производится ее сброс.

Для обеспечения надежной эксплуатации газопаротурбинной установки требуется, чтобы определялась и контролировалась скорость вращения. Как правило, скорость вращения газовых и паровых турбин электростанции поддерживается при постоянной частоте, составляющей 50 или 60 Гц. При известных условиях может случиться, что такая скорость вращения будет превышена, тогда она называется сверхноминальной скоростью вращения. Если такая сверхноминальная скорость вращения превысит критическую величину, то должен сработать защитный механизм и принимаются меры по предупреждению последующего увеличения скорости вращения. Как правило, в этом случае отключается подвод пара в паровую турбину и подача топлива в газовую турбину. В этом случае производится останов паровой турбины после газовой турбины.

В ЕР 2372482 А2 раскрыты метод и система для испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения турбоустановки.

В DE 29908581 U1 описано устройство для контроля за эксплуатационной надежностью турбины при сбросе нагрузки.

В FR 2947300 А1 раскрыт способ испытания турбоустановки.

До настоящего времени испытательные механизмы для защиты от сверхноминальной скорости вращения парогазотурбинных установок проверялись так, что предельное значение срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения задавалось равным скорости вращения, которая была меньше рабочей скорости вращения. При испытательной эксплуатации эта меньшая скорость вращения могла превышаться, при этом проверялось, функционирует ли защита от сверхноминальной скорости вращения.

Однако желательно проводить такую испытательную эксплуатацию также с подлинными предельными значениями срабатывания. Это означает, что проверка защиты от сверхноминальной скорости вращения должна проводиться на основе рабочей скорости вращения. Это также желательно с той точки зрения, что в определенных странах законом предписана такая защита от сверхноминальной скорости вращения, которая должна работать при подлинных предельных значениях срабатывания. Такой контроль может проводиться при наличии одновальных установок только совместно для газовой и паровой турбин с учетом допустимых расчетных параметров.

Задача изобретения заключается в создании способа испытания одновальной газопаротурбинной установки, причем испытание защиты от сверхноминальной скорости вращения возможно проводить на основе рабочих скоростей вращения.

Эта задача решается способом испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки, при этом во время испытательной эксплуатации газовая и паровая турбины работают с испытательной скоростью вращения, генератор эксплуатируется с подключенной нагрузкой и во время испытательной эксплуатации производится сброс нагрузки, скорость вращения паровой турбины возрастает, и при достижении ее предельного значения срабатывания срабатывает защита от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины.

Следовательно, важный замысел изобретения состоит в том, что электрический генератор приводится в действие при работе паровой и газовой турбин при испытательной скорости вращения, соответствующей рабочей скорости вращения 50 или 60 Гц, при этом к электрическому генератору подключена электрическая нагрузка. Такая электрическая нагрузка вызывает повышенный вращательный момент роторов газовой и паровой турбин. В результате сброса нагрузки, т.е. после резкого отключения электрической нагрузки, изменяется противодействие вращательного момента на роторах газовой и паровой турбин, что приводит к более или менее резкому повышению скорости вращения, поскольку не обеспечивается регулирование подвода пара и топлива для газовой турбины из-за инертности системы.

Таким образом, в результате сброса нагрузки возрастает скорость вращения паровой турбины и неизбежно газовой турбины и при достижении предельного значения срабатывания паровой турбины срабатывает ее защита от сверхноминальной скорости вращения.

Предпочтительные варианты выполнения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения.

Согласно первому предпочтительному варианту выполнения предельное значение срабатывания достигается сначала паровой турбиной, при этом срабатывает ее защита от сверхноминальной скорости вращения, и затем свое предельное значение достигает газовая турбина, при этом после достижения предельного значения газовой турбины срабатывает защита от сверхноминальной скорости вращения. Таким образом, согласно этому предпочтительному варианту выполнения требуется последовательное выполнение двух условий срабатывания для того, чтобы сначала сработала защита от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины и затем такая же защита газовой турбины. Сначала должно быть достигнуто предельное значение срабатывания паровой турбины и после этого предельное значение газовой турбины.

Согласно другому предпочтительному варианту выполнения во время испытательной эксплуатации паровая турбина находится в совершенно прогретом состоянии. Это означает, что рабочие параметры паровой турбины при испытательной эксплуатации достигаются идеальным образом и что не требуется учитывать временные эффекты при строгой эксплуатации.

Согласно предпочтительному варианту выполнения газовая турбина работает во время испытательной эксплуатации с пониженной мощностью.

Согласно другому предпочтительному варианту выполнения газовая турбина работает во время испытательной эксплуатации при постоянной температуре отработавших газов.

Согласно еще одному предпочтительному варианту выполнения между срабатыванием защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины и сбросом нагрузки проходит время tсрабат, при этом tсрабат<tмакс, останов паровой турбины происходит в том случае, когда tcpaбат>tмакс, срабатывания же защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины еще не произошло.

Ниже подробнее описывается пример выполнения изобретения. На фигурах схематически изображено:

фиг. 1 - схематический вид одновальной газопаротурбинной установки;

фиг. 2 - кривая скорости вращения после сброса нагрузки.

На фиг. 1 показана одновальная газопаротурбинная установка 1. Она содержит паровую турбину 2, газовую турбину 3 и электрический генератор 4, которые общим валом 5 соединены между собой с возможностью передачи вращающего момента. Между газовой турбиной 3 и электрическим генератором 4 установлена муфта 6, посредством которой может прерываться передача вращающего момента.

К выходу 7 электрического генератора 4 подключен через выключатель 8 электроприемник или электрическая нагрузка 9. На фиг. 1 выключатель 8 изображен в замкнутом состоянии.

На фиг. 2 показана кривая скорости вращения газовой турбины (nDT) и паровой турбины (nDT). Представленные на фиг. 2 кривые скорости вращения показывают характеристику скорости вращения газовой турбины 3 и паровой турбины 2 при сцепленной муфте 6. Сначала газовая 3 и паровая 2 турбины работают при постоянной скорости вращения, равной 3000 оборотов в минуту. В момент времени t=tсброса нагрузки электроприемник 9 отсоединяют выключателем 8 от генератора 4. В результате скорость вращения газовой турбины (nGT)) и паровой турбины (nDT) возрастает в течение короткого времени и, если достигается предельное значение срабатывания, происходит отключение паровой турбины 2, что ведет к резкому снижению скорости вращения, как это следует из фиг. 2.

Строгая защита от сверхноминальной скорости вращения должна срабатывать, по сравнению с нормальным режимом работы, при постоянном пороговом значении срабатывания. В процессе испытания газовая 3 и паровая 2 турбины ускоряются преднамеренно до достижения предельного значения срабатывания соответствующей защиты от сверхноминальной скорости вращения. При превышении предельных значений срабатывания защита от сверхноминальной скорости вращения должна управлять исполнительными элементами газовой 3 и паровой 2 турбин и таким образом предупреждать критические сверхноминальные скорости вращения. Строгое испытание защиты от сверхноминальной скорости вращения не является в смысле функциональной надежности подлинным требованием к защите, так как регуляторы задают соответствующие предельные значения срабатывания с заданной динамикой и критическая сверхноминальная скорость вращения исключается.

У одновальных газопаротурбинных установок 1 как газовая турбина 3, так и паровая турбина 2 снабжены каждая отдельной защитой от сверхноминальной скорости вращения. Благодаря наличию механической муфты 6 на участке между газовой турбиной 3 и паровой турбиной 2 одновальных установок скорость вращения паровой турбины 2 не превышает ту же скорость газовой турбины 3. Кроме того, газовая турбина 3 должна обеспечивать достаточную паропроизводительность котла при строгом проведении испытания паровой турбины 2 на сверхноминальную скорость вращения. Следовательно, испытание паровой турбины 2 на сверхноминальную скорость вращения не может проводиться независимо от газовой турбины 3. Способ испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки 1 проводится следующим образом. Во время испытательной эксплуатации газовую 3 и паровую 2 турбины приводят в действие с испытательной скоростью вращения, которая равна рабочей скорости вращения 3000 об/мин. Генератор 4 работает с подключенной нагрузкой 9, причем при испытательной эксплуатации в момент времени tсброс нагрузки производится сброс нагрузки, вследствие чего возрастает скорость вращения паровой 2 и газовой 3 турбин и при достижении предельного значения срабатывания паровой турбины происходит срабатывание ее защиты от сверхноминальной скорости вращения, а при достижении предельного значения срабатывания газовой турбины - срабатывание ее защиты от сверхноминальной скорости вращения. В результате скорость вращения паровой 2 и газовой 3 турбин снижается.

После сброса нагрузки момент инерции масс или постоянная времени разгона воздействуют на динамические свойства газовой 3 и паровой 2 турбин. Соотношение между постоянными времени разгона оказывает влияние на выбор предельного значения срабатывания.

Сброс нагрузки в одновальной газопаротурбинной установке 1 автоматически ведет к аварийному отключению паровой турбины 2. Поэтому предельное значение срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины может задаваться (например, при 104%) без снижения коэффициента готовности установки до величины, несколько превышающей максимальную частоту в сети (например, 61,5 Гц). Интервал между максимально допустимой частотой в сети и предельным значением срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины выбирается с таким расчетом, чтобы во время эксплуатации не произошло нежелательное отключение.

Другим краевым условием является то, что предельное значение срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины не должно превышать то же значение защиты от сверхноминальной скорости вращения газовой турбины.

Предельное значение срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения газовой турбины должно быть задано равным величине, которая больше максимальной скорости вращения после сброса нагрузки и меньше критической сверхноминальной скорости вращения. Предельное значение срабатывания должно выбираться таким образом, чтобы оно достигалось паровой турбиной 2 раньше газовой турбины 3.

Управляющая техника газовой 3 и паровой 2 турбин одновальной газопаротурбинной установки 1 дополняется настолько, чтобы присутствовал выключатель, посредством которого активируется проведение точного испытания на сверхноминальную скорость вращения. Эта функция автоматически деактивируется после максимального промежутка времени с целью защиты паровой турбины 2 от контакта с холодным паром. Максимальный промежуток времени должен выбираться с учетом длительности проведения точного испытания на сверхноминальную скорость вращения при соблюдении краевого условия, согласно которому температурные показатели пара во время испытания сохраняются в допустимом диапазоне. Способ отличается следующим. В зависимости от выключателя сначала в газовой турбине 3 блокируется распознавание сброса нагрузки и производится автоматическое, например, смещенное по времени размыкание выключателя 8 генератора 4. Для паровой турбины 2 сначала в зависимости от выключателя задается уставка регулятора скорости вращения, равная величине, несколько превышающей предельное значение срабатывания защиты от сверхноминальной скорости вращения паровой турбины и составляющей, например, 105%, при этом регулятор должен достигнуть предельного значения при заданном ускорении. Величина ускорения влияет на длительность испытания. После этого влияние предельной частоты деактивируется, затем предупреждается влияние мощности факела газовой турбины на регулятор паровой турбины. При этом в случае необходимости при неисправностях муфты необходимо отрегулировать общее аварийное отключение на время проведения испытания на сверхноминальную скорость вращения, которое необходимо только в том случае, когда газовая турбина 3 отключается в результате общего аварийного отключения до момента достижения предельного значения срабатывания.

Способ испытания защиты от сверхноминальной скорости вращения одновальной газопаротурбинной установки 1 применяется в том случае, когда паровая турбина 2 полностью прогрета и проработала более пяти часов. Газовая турбина 3 эксплуатируется при по возможно низкой мощности и при постоянной температуре отработавших газов, что отражается через точку IGV. В результате приведения в действие выключателя в управляющей технике активируется испытание на сверхноминальную скорость вращения. При активированном испытании на сверхноминальную скорость вращения необходимые переключения производятся автоматически, при этом происходит с некоторым запаздыванием автоматическое размыкание выключателя 8. После этого газовая 3 и паровая 2 турбины достигают, как задано, предельного показателя срабатывания. Паровая турбина 2 достигает своего предельного значения срабатывания первой, причем газовая турбина 3 достигает своего предельного значения срабатывания через короткое время после этого. Весь этот процесс не должен превышать определенное заданное время, поскольку иначе пар недопустимо охладится. Поэтому функция точных испытаний на сверхноминальную скорость вращения деактивируется автоматически через несколько часов, которые могут быть заданы, вследствие чего происходит отключение паровой турбины.


СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ СВЕРХНОМИНАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ОДНОВАЛЬНОЙ ГАЗОПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 131-140 of 1,427 items.
20.01.2014
№216.012.9840

Многоходовой клапан для топливной системы газовой турбины

Многоходовой клапан топливной системы газовой турбины содержит снабженное цилиндрическим гнездом клапанное тело, в ограничивающей гнездо стенке которого расположено несколько отверстий для подвода и/или отвода текучих сред, при этом в гнезде предусмотрена установленная подвижно вставка по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504675
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.985a

Машина и устройство для контролирования состояния предохранительного подшипника машины

Изобретение относится к машине и способу контролирования состояния предохранительного подшипника машины. Способ контролирования состояния предохранительного подшипника (14) машины (12) заключается в том, что предохранительный подшипник (14) улавливает роторный вал (1) машины (12) при выходе из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504701
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.98fd

Модуль полупроводникового преобразователя электроэнергии

Изобретение относится к модулю полупроводникового преобразователя электроэнергии. Технический результат - создание модуля полупроводникового преобразователя электроэнергии с охлаждаемой ошиновкой (8) по меньшей мере двух модулей (2, 4) силовых полупроводниковых приборов, который можно нагружать...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504864
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.990e

Электрическая установка

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности. Согласно изобретению по меньшей мере один потребитель (4) защищен посредством по меньшей мере одного защитного устройства (S), причем параметр срабатывания, в особенности ток срабатывания,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504881
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b01

Способ изготовления асимметричного диффузора с применением различных положений лазера

Изобретение относится к способу изготовления сложного отверстия в подложке (варианты) и может быть использовано для изготовления отверстий для охлаждающего воздуха в турбинных лопатках. Для изготовления сквозного отверстия, которое имеет внутреннюю часть, которая является, в частности,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505387
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b2f

Управление дверями перрона

Изобретение относится к способу и системе для управления дверями (Т1-Т4) перрона, которые расположены на расстоянии друг от друга, которое соответствует расстоянию между дверями подлежащего посадке с перрона поезда. Двери перрона разделены по меньшей мере на две группы. Соседние двери перрона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505433
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c1b

Способ и устройство для транспортировки "in-situ" битума или особо тяжелой фракции нефти

Группа изобретений относится к транспортировке «in-situ» битума или особо тяжелой фракции нефти из подземных резервуаров - месторождений нефтеносного песка и горючих сланцев. Обеспечивает повышение эффективности изобретений. Сущность изобретений: подземный резервуар нагружают тепловой энергией...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505669
Дата охранного документа: 27.01.2014
10.02.2014
№216.012.9df1

Способ регулирования уровня расплава кристаллизатора непрерывного литья

Изобретение относится к области непрерывной разливки металлов. Подвод жидкого металла (3) в кристаллизатор (1) непрерывного литья регулируют с помощью закрывающего устройства (4). Частично затвердевшую металлическую заготовку (7) вытягивают из кристаллизатора (1) непрерывного литья с помощью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506141
Дата охранного документа: 10.02.2014
10.02.2014
№216.012.9e1d

Рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство снабжено по меньшей мере одной направленной к рельсовому пути антенной системы обеспечения безопасности поезда. Кузов вагона рельсового транспортного средства и расположенная в области конца рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506185
Дата охранного документа: 10.02.2014
10.02.2014
№216.012.9e29

Подводная система компенсации давления

РЕФЕРАТ Изобретение относится к системам для компенсации давления, в частности, для компенсации давления в подводной среде при проведении работ с использованием электротехнического или механического оборудования. Система содержит заполненный текучей средой кожух (1), окружающий полость (3),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506197
Дата охранного документа: 10.02.2014
Showing 131-140 of 945 items.
10.12.2013
№216.012.8949

Гамма/гамма' -суперсплав на основе никеля с многочисленными реакционно-активными элементами и применение указанного суперсплава в сложных системах материалов

Изобретение относится к металлургии, а именно к γ/γ'-суперсплавам на основе никеля. Сплав содержит, вес.%: вплоть до 20 суммы Со и Fe, между 17 и 21 Сr, между 0,5 и 3 суммы Мо и W, не более 2 Мо, между 4,8 и 6 Аl, между 1,5 и 5 Та, между 0,01 и 0,2 суммы С и В, между 0,01 и 0,2 Zr, между 0,05 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500827
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.89aa

Преобразующая энергию текучей среды машина

Изобретение относится к преобразующей энергию текучей среды машине 1, в частности компрессору 3 или насосу. Содержит корпус 7, электродвигатель 4, по меньшей мере одно рабочее колесо 11, по меньшей мере два радиальных подшипника 17, 18, по меньшей мере один проходящий вдоль продольной оси 6 вал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500924
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8a64

Система с газонепроницаемым измерительным вводом

Изобретение относится к устройствам измерения высокого напряжения. Газонепроницаемый измерительный ввод имеет пронизанное измерительной жилой (8, 8а) в направлении основной оси (3) изоляционное тело (7, 7а). Изоляционное тело (7, 7а) окружено рамой. Рама имеет первую часть (1) рамы и вторую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501110
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8ca2

Рельсовое транспортное средство с переключением между зимним и летним режимом

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству (1), содержащему охлаждающую систему для расположенных в зоне (2) под полом компонентов, таких как блок электроснабжения, выпрямитель переменного тока, трансформатор или тяговый электродвигатель (4), которые охлаждаются либо...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501685
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8ca6

Рельсовое транспортное средство с контролированием уровня заполнения бака для сточных вод

Изобретение относится к рельсовому транспорту. Рельсовое транспортное средство содержит санитарную систему, которая имеет бак (1) для сточных вод и бак (2) для свежей воды, которые снабжены каждый соответствующими датчиками уровня заполнения. Предусмотрено управляющее устройство (4) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501689
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8df1

Завихритель для смешивания топлива и воздуха

Завихритель для смешивания топлива и воздуха, содержащий множество лопаток, расположенных на делительной окружности, которые, вместе с первой стенкой, расположенной на первой продольной торцевой поверхности лопаток, и второй стенкой, расположенной на противоположной второй продольной торцевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502020
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8e90

Электрическая машина с двойным осевым вентилятором

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения их системы охлаждения. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении эффективности охлаждения электрических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502179
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.12.2013
№216.012.9145

Поршневая машина с магнитной опорой поршня

Изобретение относится к поршневой машине. Она содержит поршень (3) и корпус (2). Поршень (3) установлен с магнитной опорой подвижно в корпусе (2). Устройство (7) для магнитной опоры поршня (3) расположено неподвижно относительно корпуса (2). Линейный двигатель (15) в соединении с магнитной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502882
Дата охранного документа: 27.12.2013
27.12.2013
№216.012.9232

Колейное транспортное средство, в частности рельсовое транспортное средство, с фильтром паразитного тока

Изобретение относится к колейному транспортному средству (F), в частности рельсовому транспортному средству, содержащему простой относительно своей конструкции и одновременно особенно эффективный фильтр паразитного тока. Для этого фильтр паразитного тока имеет опирающийся через опорный изолятор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503119
Дата охранного документа: 27.12.2013
10.01.2014
№216.012.93b0

Устройство, оборудованная им флотационная машина и способ ее эксплуатации

Изобретение относится к устройству для диспергирования суспензии, а также к флотационной машине с таким устройством и к способу эксплуатации устройства и флотационной машины. Устройство для диспергирования суспензии (2), по меньшей мере, одним газом (7, 7a, 7b), в частности для флотационной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503502
Дата охранного документа: 10.01.2014
+ добавить свой РИД