Результат интеллектуальной деятельности: Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей.

Известно колесо, позволяющее передвигать автомобиль в любом направлении (см. auto.newsru.com). Известное колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей содержит обод в виде двух дисков, несущих на периферии систему связанных в кольцо равноудаленных приводных роликов, с закрепленным на нем бесконечным основанием.

Конструкция известного колеса с закольцованными (в пределах общего диска) роликами неоправданно усложнена, нетехнологична и имеет узкофункциональные возможности использования.

С целью устранения отмеченных недостатков в колесе со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащем обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, обод выполнен в виде, по меньшей мере, двух дисков, несущих на периферии систему равноудаленных приводных роликов с осями вращения в плоскостях дисков, шкив каждого ролика связан ремнем со шкивом вала колеса, шкив вала колеса смонтирован на механизме свободного хода двухстороннего действия, бесконечная гусеница смонтирована на роликах соседних дисков. При этом валы роликов могут быть смонтированы на полуосях.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг.

Предлагаемое изобретением колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей содержит обод с закрепленным на нем бесконечным основанием. При этом обод выполнен в виде, по меньшей мере, двух дисков 1, несущих на периферии систему равноудаленных приводных роликов 2 с осями вращения в плоскостях дисков 1, шкив 3 каждого ролика 2 связан ремнем (на чертеже не показан) со шкивом 4 вала 5 колеса, шкив 4 вала 5 колеса смонтирован на механизме свободного хода двухстороннего действия, бесконечная гусеница 6 смонтирована на роликах 2 соседних дисков 1. При этом валы роликов 2 могут быть смонтированы на полуосях, что дополнительно упрощает конструкцию и технологию сборки колес.

Замена связанных в кольцо (по прототипу) равноудаленных приводных роликов 2 на отдельно смонтированные ролики 2 (по предлагаемому техническому решению) с ременной передачей со скрещивающимися осями вращения шкивы 3 роликов 2 - шкив 4 вала 5 колеса упрощает конструкцию и расширяет функциональные возможности колеса со сменным протектором - бесконечной гусеницей 6.

Эффект тем более усиливается, если шкив 4 вала 5 колеса смонтирован на механизме (на чертеже не показан) свободного хода двустороннего действия.

Поперечное движение колес предлагаемой конструкции обеспечивается (как и в прототипе) при вращении роликов 2 соседних (или всех) дисков 1 в одну сторону. Прямой ход (вперед или назад) колес обеспечивается режимом свободного вращения колесной сборки.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.