×
26.08.2017
217.015.ebcd

Результат интеллектуальной деятельности: КЛАПАН ДЛЯ МАШИНЫ, ПРИВОДИМОЙ В ДЕЙСТВИЕ ПОТОКОМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002628248
Дата охранного документа
15.08.2017
Аннотация: Изобретение относится к клапану для машины, приводимой в действие потоком, в частности, паровой турбины. Клапан включает шток клапана и седло клапана. Причем шток образован в корпусе клапана с возможностью перемещения по отношению к седлу клапана. Корпус клапана имеет первую камеру нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании в первой камере нагнетания давления шток клапана перемещается в направлении седла клапана. Причем корпус клапана имеет вторую камеру нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании во второй камере нагнетания давления шток клапана перемещается от седла клапана. Причем первая камера нагнетания, если смотреть в направлении перемещения штока клапана к седлу клапана, имеет проецированную эффективную поверхность, нагруженную давлением, A1, причем вторая камера нагнетания, если смотреть в направлении перемещения штока клапана от седла клапана, имеет проецированную эффективную вторую поверхность, нагруженную давлением, причем имеет место A1

Изобретение относится к клапану для машины, приводимой в действие потоком, в частности, паровой турбины, со штоком клапана и седлом клапана, причем шток клапана образован в корпусе клапана с возможностью перемещения по отношению к седлу клапана.

Клапанам для машин, приводимых в действие потоком, в частности, паровых турбин, придается особое значение, так как подвод пара к паровой турбине должен обладать в основном двумя качествами. Это, во-первых, регулирование пара, поступающего в паровую турбину, и быстрое закрытие клапана в случае нарушения, чтобы прекратить подвод пара. Существуют формы осуществления клапанов, в которых эти оба качества реализуются в одном единственном корпусе клапана. Вследствие высокой температуры и высокого давления пара требования к таким клапанам особенно высоки. Открытие и закрытие при высокой температуре и высоком давлении организовывается с трудом. Как правило, в клапанах шток клапана должен образовываться с возможностью перемещения в одном направлении. Усилия, чтобы иметь возможность перемещать этот шток клапана, сравнительно велики и создаются либо гидравлическим, либо электрогидравлическим путем.

Кроме того, клапаны из соображений безопасности должны быть выполнены таким образом, что ошибка или отказ управления должны вести к автоматическому закрытию клапана (безопасное положение «клапан закрыт»).

Задачей изобретения является предложение альтернативной возможности перемещения штока клапана по отношению к седлу клапана.

Эта задача решена с помощью клапана для машины, приводимой в действие потоком, в частности, паровой турбины, со штоком клапана и седлом лапана, причем шток клапана образован с возможностью перемещения в корпусе клапана по отношению к седлу клапана, причем корпус клапана имеет первую камеру нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании нагрузки в первой камере нагнетания с давлением p1 шток клапана перемещается в направлении седла клапана, причем корпус клапана имеет вторую камеру нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании нагрузки во второй камере нагнетания с давлением p1 шток клапана перемещается в направление, противоположное седлу клапана.

Первая камера нагнетания, если смотреть в направлении перемещения штока клапана, выполнятся таким образом, что она имеет проецированную эффективную первую поверхность A1, нагруженную давлением, причем вторая камера нагнетания, если смотреть в направлении перемещения штока клапана, имеет проецированную эффективную вторую поверхность A2, нагруженную давлением, причем имеет место: A1<A2.

Вследствие того, что усилие, созданное с помощью давления на обе поверхности, нагруженные давлением, различно по величине, в итого возможно перемещение штока клапана.

Согласно изобретению, таким образом, в результате применения внутренних для процесса сред при учете различной геометрии рабочих камер и использования термодинамически различных параметров состояния становится возможным открытие и закрытие клапана. При этом, в частности, первая камера нагнетания нагружается давлением p1, причем давление p1 образовано с помощью поступающей текущей среды, здесь пара.

Предпочтительные варианты усовершенствования раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.

Так клапан для подведения рабочей среды имеет впускную камеру, причем в штоке клапана или в корпусе клапана образован подводящий трубопровод, который благоприятно в аэрогидродинамическом отношении соединяет впускную камеру с первой камерой нагнетания.

Таким образом, предлагается образование в штоке клапана или корпусе клапана дополнительного трубопровода, именно, подводящего трубопровода, который позволяет сообщающееся соединение между впускной камерой и камерой нагнетания.

Таким образом давление p1 распространяется в первой камере нагнетания и в итоге создает усилие в направлении седла клапана.

Предпочтительным образом предусмотрено устройство для подведения пара во вторую камеру нагнетания, причем устройство выполнено таким образом, что при перемещении штока клапана в направлении седла клапана вторая камера нагнетания нагружена давлением p0, причем имеет место: p0<p1.

Точно также предпочтительным образом устройство выполняется таким образом, что при перемещении штока клапана в противоположном направлении к седлу клапана вторая камера нагнетания нагружена давлением p1. Таким образом устройство может включать, по меньшей мере, один клапан, который обеспечивает благоприятное в аэрогидродинамическом отношении соединение для рабочей среды с давлением либо p1, либо p0.

В другом предпочтительном варианте усовершенствования корпус клапана имеет третью камеру нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании нагрузки в третьей камере нагнетания с давлением p0 осуществляется нажимное усилие на шток клапана в направлении седла клапана. Предпочтительным образом шток клапана выполнен трубообразным, причем с концевой стороны шток клапана имеет выступ, причем верхний выступ придан третьей камере нагнетания и нижний выступ придан первой камере нагнетания.

Предпочтительным образом внутри штока клапана расположен другой шток клапана, который выполнен для регулирования и экстренного закрытия потока пара.

Согласно изобретению шток клапана выполнен для экстренного закрытия.

Изобретение более подробно поясняется с помощью примера осуществления. В нем схематично представлено следующее:

фигура 1: клапан в закрытом состоянии,

фигура 2: клапан в открытом состоянии.

Фигура 1 показывает клапан 1, включающий шток 2 клапана, седло 3 клапана и корпус 4 клапана. Внутри корпуса 4 клапана расположен другой вспомогательный шток 5 регулирующего клапана. Шток 2 клапана выполнен в основном вращательно-симметрично вокруг оси 6 вращательной симметрии. Корпус 4 клапана при этом может перемещаться в направлении оси 6 вращательной симметрии как в направлении седла 3 клапана, так и может быть выполнен с возможностью перемещения от седла 3 клапана.

Корпус 4 клапана и седло клапана 3 выполнены в виде цельной детали конструкции. В клапане 1 расположена впускная камера 7, в которую может поступать рабочая среда, например, пар. Дальше клапан 1 включает выпускную камеру 8. Через благоприятное в аэрогидродинамическом отношении соединение пар в итоге подводится к паровой турбине 10. Клапан 1 выполнен для машины, приводимой в действие потоком, в частности паровой турбины 10.

Корпус 4 клапана имеет первую камеру 11 нагнетания. Первая камера 11 нагнетания при этом выполнена таким образом, что при создании нагрузки в первой камере 11 нагнетания с давлением p1 шток 2 клапана перемещается в направлении седла 3 клапана.

Корпус 4 клапана имеет вторую камеру 12 нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании нагрузки во второй камере 12 нагнетания с давлением p1 шток 2 клапана перемещается в противоположном направлении прочь от седла 3 клапана.

На чертеже фигуры 1 в этом случае шток 2 клапана двигался бы вверх.

Во впускной камере 7, как правило, находится рабочая среда, в частности, пар с давлением p1.

Шток 2 клапана или корпус 4 клапана имеет подводящий трубопровод 13 или 20, который благоприятно в аэрогидродинамическом отношении соединяет впускную камеру 7 с первой камерой 11 нагнетания. Для этого в штоке 2 клапана находится благоприятное в аэрогидродинамическом отношении соединение, которое может быть выполнено в виде кольцевого канала и простирается вращательно-симметрично по отношению к оси 6 симметрии. При этом подводящий трубопровод 13 имеет отверстие 14, которое с наружной стороны смотрит в направлении впускной камеры 7.

Клапан 1 имеет подробно не показанное устройство для подведения пара с давлением p0 или p1 во вторую камеру 12 нагнетания, а также подробно не показанное устройство для подведения пара с давлением p0 в третью камеру 19 нагнетания, причем устройство выполнено таким образом, что при перемещении штока 2 клапана в направлении седла 3 клапана вторая камера 12 нагружена давлением p0, причем имеет место: p0<p1.

При перемещении в противоположное направление, то есть прочь от седла клапана, вторая камера 12 нагнетания нагружена с давлением p1.

Чтобы сделать возможным перемещение штока 2 клапана, шток 2 клапана выполнен трубообразно по отношению к оси 6 с вращательной симметрией, причем с концевой стороны 15 шток 2 клапана имеет выступ 16, причем верхний выступ 17 и нижний выступ 18 расположены с концевой стороны 15.

Корпус 4 клапана имеет третью камеру 19 нагнетания, которая выполнена таким образом, что при создании нагрузки в третьей камере 19 с давлением p0 нажимное усилие осуществляется на шток 2 клапана в направлении седла 3 клапана.

Шток 2 клапана имеет в первой камере 11 нагнетания, если смотреть в направлении седла 3 клапана, (то есть в направлении оси 6 с вращательной симметрией) проецированную эффективную первую поверхность A1, нагруженную давлением.

Шток 2 клапана во второй камере 12 нагнетания в направлении прочь от седла 3 клапана имеет проецированную эффективную вторую поверхность A2, нагруженную давлением.

Шток 2 клапана в третьей камере 19 нагнетания, если смотреть в направлении седла 3 клапана, имеет проецированную эффективную третью поверхность A3, нагруженную поверхность. Шток 2 клапана имеет во впускной камере 7 в направлении прочь от седла 3 клапана проецированную эффективную четвертую поверхность A4, нагруженную давлением. При этом имеет место: A1<A2, A1>A4, A1+A3>A2, A1+A3=A2+A4. Это означает, что при одинаковом давлении p1 в первой (A1) и четвертой (A4) камере нагнетания и давлении p0 во второй (A2) и третьей (A3) камере нагнетания и p1>p0, усилие нажима в целом на поверхность A1+A3 больше, чем на поверхность A2+A4, что ведет к перемещению штока 2 клапана в направлении к седлу 3 клапана, и таким образом делает возможным закрытие клапана 1.

Дальше это означает, что при одинаковом давлении p1 в первой (A1), второй (A2) и четвертой камере нагнетания и давлении p0 в третьей (A3) камере нагнетания и p1>p0 усилие нажима в целом на поверхность A2+A4 больше, чем на поверхность A1+A3, что ведет к перемещению штока 2 клапана прочь от седла 3 клапана и таким образом делает возможным открытие клапана 1.

Благодаря этому клапан 1 может открываться и закрываться только с помощью изменения между p1 и p0 в камере 12 нагнетания при постоянном давлении p0 в камере 19 нагнетания и p1 в камере 11 нагнетания и впускной камере 7.

Дальше клапан 1 при падении давления с p1 до p0 камере 12 нагнетания и приложенном давлении p1 во впускной камере автоматически закрывается.

Шток 2 клапана выполнен для быстрого закрытия.

Таким образом, верхний выступ 17 придан третьей камере 19 нагнетания и нижний выступ 18 первой камере 11 нагнетания.

Шток 5 регулирующего клапана наряду с функцией быстрого закрытия имеет также функцию регулирования потока пара.

Таким образом согласно изобретению с помощью различной геометрии рабочих камер и применения двух термодинамических различных состояний пара становится возможно, что клапан 1 при имеющихся рабочих средах с давлением p0 и p1 сохраняет закрытое положение и открывается с помощью направленного подвода рабочей среды p1 в камеру 12 нагнетания.


КЛАПАН ДЛЯ МАШИНЫ, ПРИВОДИМОЙ В ДЕЙСТВИЕ ПОТОКОМ
КЛАПАН ДЛЯ МАШИНЫ, ПРИВОДИМОЙ В ДЕЙСТВИЕ ПОТОКОМ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 711-720 of 1,427 items.
25.08.2017
№217.015.a681

Способ и устройство для контроля точки подвода энергии в сети энергосбережения

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат заключается в снижении вероятности возникновения перегрузки в точке подвода энергии. Изобретение описывает способ контроля точки (ESP) подвода энергии в сети энергоснабжения (EVN), в частности, в области низкого напряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608181
Дата охранного документа: 17.01.2017
25.08.2017
№217.015.a6bf

Устройство для контроля работоспособности нагревательных элементов обогреваемой стрелки

Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство содержит компоновку датчиков и блок оценки, причем компоновка датчиков содержит первый датчик температуры, прилегающий в области первого нагревательного элемента к одному из рельсов стрелки, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608194
Дата охранного документа: 17.01.2017
25.08.2017
№217.015.a6c9

Ленточная конвейерная установка, способ ее эксплуатации, а также ее применение

Ленточная конвейерная установка (1) для тяжелой промышленности, в частности для сырьевой или горнодобывающей промышленности, включает в себя несущую конструкцию (2), конвейерную ленту (3) и приводное устройство (4) для привода конвейерной ленты (3). Приводное устройство (4) включает в себя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608204
Дата охранного документа: 17.01.2017
25.08.2017
№217.015.a6ce

Размыкающий блок силового выключателя

Изобретение относится к размыкающему блоку силового выключателя. Размыкающий блок содержит первую и вторую дугогасительные контакт-детали (4, 5). Между дугогасительными контакт-деталями (4, 5) расположен раствор (6) контактов. Канал коммутационного газа размыкающего блока силового выключателя...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608173
Дата охранного документа: 17.01.2017
25.08.2017
№217.015.a758

Источник рентгеновского излучения, способ генерации рентгеновского излучения, а также применение источника рентгеновского излучения, испускающего монохроматическое рентгеновское излучение

Изобретение относится к области рентгенотехники. Источник рентгеновского излучения содержит корпус (19), в котором, в частности, может генерироваться монохроматическое рентгеновское излучение. В соответствии с изобретением предусмотрено, что в корпусе в качестве мишени предоставлен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608189
Дата охранного документа: 17.01.2017
25.08.2017
№217.015.aa44

Синхронный реактивный электродвигатель и соответствующий ротор

Изобретение относится к области электротехники и касается ротора для синхронного реактивного электродвигателя. Технический результат - обеспечение высокого крутящего момента и высокой частоты вращения. Ротор содержит пакет листов из нескольких электрически изолированных друг от друга слоев. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611583
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.aa6b

Способ и устройство для подачи топлива в газовую турбину

Изобретения относятся к способу и устройству для подачи топлива в газовую турбину. Описан способ управления подачей топлива в камеру сгорания газовой турбины, содержащей компрессор выше по потоку относительно камеры сгорания, причем способ содержит: подачу топлива в камеру сгорания; получение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611543
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.aabb

Система и способ для индикации износа турбомашины

Система индикации износа турбомашины содержит компонент турбомашины и другой компонент турбомашины, находящийся в контакте с компонентом турбомашины. В компоненте турбомашины в зоне контакта с другим компонентом турбомашины образована канавка. Внутри канавки компонента турбомашины образован...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611708
Дата охранного документа: 28.02.2017
25.08.2017
№217.015.ada8

Хвостовик лопатки, соответствующая лопатка, диск ротора и узел турбомашины

Хвостовик лопатки содержит множество пар противоположных выступов, множество пар противоположных скруглений, множество боковых поверхностей и нижнюю часть хвостовика лопатки. Выступы и скругления расположены в чередующемся порядке, а каждая из боковых поверхностей расположена между одним из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612675
Дата охранного документа: 13.03.2017
25.08.2017
№217.015.adb4

Способ определения пола эмбриона в яйце

Изобретение относится к способу определения пола эмбриона, при котором пол эмбриона определяется при помощи, по меньшей мере, одного неинвазивного (неразрушающего), по меньшей мере, по отношению к яйцу способа определения. Причем при помощи неинвазивного способа определения устанавливается, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612370
Дата охранного документа: 09.03.2017
Showing 711-720 of 944 items.
25.08.2017
№217.015.96aa

Переключающее устройство наружной установки

Переключающее устройство наружной установки имеет открытый ход переключения, а также первый контактный элемент (5) и второй контактный элемент (6). Первый контактный элемент (5) является подвижным относительно второго контактного элемента (6) с помощью приводного устройства (3). Первый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608753
Дата охранного документа: 24.01.2017
25.08.2017
№217.015.96dc

Способ диагностики для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для диагностики рельсовых транспортных средств. Система содержит по меньшей мере один центр контроля, установленное на по меньшей мере одно рельсовое транспортное средство по меньшей мере одно измерительное устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608992
Дата охранного документа: 30.01.2017
25.08.2017
№217.015.9706

Определение местоположения транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство, реализующее способ определения местоположения рельсового транспортного средства, включает проложенный вдоль рельсового пути волновод, устройство генерации импульсов для генерации и ввода последовательных во...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608783
Дата охранного документа: 24.01.2017
25.08.2017
№217.015.9758

Способ передачи данных в сети связи

Изобретение относится к передаче данных в сети связи с множеством узлов и может быть использовано в беспроводных сенсорных сетях, в которых индивидуальные сенсорные узлы обмениваются данными. Технический результат – предотвращение столкновений при передаче данных. В способе для передачи данных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609137
Дата охранного документа: 30.01.2017
25.08.2017
№217.015.97be

Помехоустойчивая передача дейтаграмм в сети связи

Изобретение относится к сети связи с множеством сетевых компонентов, которые соединены друг с другом для обмена дейтаграммами, причем сеть связи содержит первую частичную сеть и вторую частичную сеть, и каждый сетевой компонент соединен с обеими частичными сетями. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002609074
Дата охранного документа: 30.01.2017
25.08.2017
№217.015.9e53

Принудительное охлаждение турбинных лопаток или лопастей

Турбинный узел содержит в основном полый аэродинамический профиль, по меньшей мере один сегмент стенки, расположенный на стороне полого аэродинамического профиля, ориентированной в основном перпендикулярно направлению размаха полого аэродинамического профиля, и по меньшей мере одно вводное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606004
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.9e97

Пневматический аварийный запорный клапан

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС), предпочтительно железнодорожного подвижного состава. Предложенное устройство (1) для защиты установок имеет потребитель (3), топливный бак (2), который соединен с потребителем (3) топливопроводом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606037
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.9ea0

Устройство регулирования для устранения помех в сети

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройству (1) регулирования для снижения электрических помех в сети (2), которые вызываются колебаниями момента подключенного через инвертор (3) электродвигателя (4). Входной сигнал (8) устройства (1) регулирования содержит информации о токах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606210
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.9eba

Отклоняющая пластина и отклоняющее устройство для отклонения заряженных частиц

Изобретение относится к области ускорительной техники. Отклоняющее устройство (130) для отклонения заряженных частиц выполнено для отклонения движущейся в третьем пространственном направлении (103) заряженной частицы во втором пространственном направлении (102). Отклоняющее устройство (130)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606234
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.9ee1

Распознавание направления неисправности в сетях энергоснабжения среднего напряжения

Использование: в области электротехники. Технический результат – повышение надежности и простоты определения направления неисправности. Согласно способу распознавания направления, в котором возникла неисправность в трехфазной электрической сети (12а) энергоснабжения среднего напряжения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002606204
Дата охранного документа: 10.01.2017
+ добавить свой РИД