×
26.08.2017
217.015.dc86

Результат интеллектуальной деятельности: НУЛЕВАЯ ТОЧКА ГЕНЕРАТОРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002624261
Дата охранного документа
03.07.2017
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике, а именно к электродинамической машине (1), которая содержит один корпус (2) и один ротор (4), а также нулевую точку (5), причем нулевая точка (5) расположена внутри корпуса (2) и может быть соединена с помощью закорачивающей перемычки (13, 15), причем закорачивающая перемычка выполнена таким образом, что возможно электрическое разъединение концов (10, 11, 12) нулевой точки внутри корпуса (2) генератора. Технический результат состоит в повышении надежности эксплуатации путем проведения испытательных измерений за счет возможности внешнего доступа к закорачивающей перемычке, которая электрически соединяет и отсоединяет нейтральные концы фазных обмоток от нулевой точки, расположенной внутри корпуса. 14 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электродинамической машине, которая содержит укрепленный с возможностью вращения ротор и расположенный вокруг ротора статор, и расположенный вокруг статора корпус, причем статор содержит обмотку статора с тремя обмотками, причем обмотки содержат соответственно один отводящий конец и один конец нулевой точки, причем концы нулевой точки через закорачивающую перемычку соединены между собой к виду нулевой точки, причем нулевая точка расположена внутри корпуса.

В электрических генераторах в качестве формы исполнения электродинамической машины вырабатывают электрическую энергию. Для этого внутри статора расположен укрепленный с возможностью вращения вокруг оси вращения ротор, причем ротор вырабатывает магнитное поле, движущееся вокруг оси вращения. Это вращающееся магнитное поле индуцирует электрическое напряжение в расположенной в статоре обмотке. Поскольку при работе генераторов происходит повышение температуры, последние необходимо охлаждать. Известно охлаждение генераторов воздухом, кислородом или водородом. Для этого статор должен быть выполнен в стенке корпуса таким образом, чтобы эффективно предотвращался выход охлаждающей среды.

Конечно, все это ведет к тому, что выработанная в статоре электрическая энергия должна выводиться из корпуса наружу с помощью так называемых выводов тока, причем выводы тока не должны обуславливать утечки относительно корпуса. Расходы на изготовление выводов тока и их размещение в корпусе являются весьма высокими, поскольку вследствие присутствующих высоких напряжений и токов, необходимой стойкости к коротким замыканиям, а также вследствие требований касательно давления газа и газонепроницаемости предъявляют высокие электрические, термические, а также механические требования.

Как правило, в случае электрического генератора необходимы шесть выводов тока. В таких генераторах присутствуют три обмотки, которые называют также трехфазными обмотками и представляют собой одну фазу трехфазного питания переменным током. Каждая фаза содержит одну исходную и конечную точку, причем исходную и конечную точку выводят из корпуса соответственно через вывод тока. Таким образом, при трех фазах необходимы шесть выводов тока. Для этого делается различие между исходной точкой обмотки, которую называют линейным выводом, и конечной точкой обмотки, которую называют зажимом нейтральной точки. Известно совместно подключение друг к другу зажимов нейтральной точки, которые выведены из корпуса через выводы тока, к виду одной нулевой точки. Для передачи энергии три линейных вывода подключают к одному трансформатору блока генератора.

Изоляции обмоток, в частности обмотки статора, необходимо регулярно проверять, что означает необходимость проведения различных электрических измерений, например измерений сопротивления и проб напряжения, причем эти измерения проводят в автономном режиме. Эти измерения проводят отдельно по фазам. По этой причине присоединения обмоток выводят из корпуса с помощью так называемых выводов тока.

Нулевая точка турбогенератора является короткозамкнутой вне корпуса и закрыта кожухом нулевой точки. Присоединения фаз расположены в дорогостоящих экранированных выводящих трубах и доступ к ним возможен только при чрезвычайно высоких расходах на демонтаж. Для обеспечения возможности проведения измерений на отдельных фазах электрического генератора необходимо открыть этот кожух выводов тока и отдельно открыть нулевую точку, которая состоит из соединенных винтами закорачивающих перемычек, а после проведенных измерений вновь закрыть их.

Открывание кожуха, разделение отдельных закорачивающих перемычек, которые соединяют выводы тока и образуют нулевую точку, а также восстановление мест контактов после процесса измерения являются весьма дорогостоящими.

По этой причине задачей изобретения является указанием электродинамической машины, при которой возможно более простое проведение испытательного измерения.

Эта задача решается с помощью электродинамической машины, которая содержит укрепленный с возможностью вращения ротор и расположенный вокруг ротора статор, а также расположенный вокруг статора корпус, причем статор содержит обмотку статора с тремя обмотками, причем обмотки содержат соответственно один отводящий конец и один конец нулевой точки, причем концы нулевых точек соединены между собой с помощью закорачивающей перемычки к виду одной нулевой точки, причем нулевая точка расположена вне корпуса, причем закорачивающая перемычка выполнена таким образом, что может быть произведено электрическое разъединение между концами нулевой точки, причем электрическое разъединение производят путем движения закорачивающей перемычки, причем закорачивающая перемычка способна перемещаться за пределами корпуса.

Изобретение исходит из идеи, что нулевую точку сначала располагают внутри корпуса, а разделение отдельных фаз производят посредством удаления закорачивающих перемычек. В результате этого отпадает необходимость в затруднительном снятии кожуха нулевой точки. Таким же образом более нет необходимости в занимающем длительное время разделении отдельных фаз с закорачивающими элементами. Это ведет к чрезвычайно большой экономии времени, так как выводы тока полностью отсутствуют.

Отпадает необходимость в проведении контроля крутящего момента применительно к винтам, которые необходимы для кожуха нулевой точки, что ведет к неизменному качеству соединения нулевой точки за счет использования штепсельного соединения. Таким же образом при соответствующем изобретению решении более нет необходимости в запасных частях, например новых элементах для резьбового соединения.

Существенный признак изобретения заключается в том, что закорачивающая перемычка, которая электрически соединяет между собой концы нулевой точки, расположена теперь внутри корпуса и может быть также внутри корпуса отсоединена от концов нулевой точки.

Предпочтительные варианты выполнения раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.

В первом предпочтительном усовершенствовании концы нулевой точки выводят с помощью измерительных линий наружу за пределы корпуса над местами измерения.

В соответствии с изобретением это осуществляется предпочтительно путем протягивания закорачивающей перемычки в одном направлении. При этом это протягивание должно производиться таким образом, что происходит полное электрическое разъединение с помощью закорачивающей перемычки.

В предпочтительном усовершенствовании происходит процесс, противоположный электрическому разъединению, а именно электрическое соединение посредством нажима в направлении к концам нулевой точки. При этом контакты должны быть выполнены таким образом, чтобы частое соединение и разъединение не вели к существенному эффекту износа.

Особо предпочтительным образом движение закорачивающей перемычки происходит вне корпуса. Это означает наличие механической связи между закорачивающей перемычкой и конструктивным элементом, с помощью которого в направлении к закорачивающей перемычке может быть приложена сила. При этом обслуживание этого конструктивного элемента можно производить в наружной от корпуса области.

В одном следующем предпочтительном усовершенствовании движение закорачивающей перемычки внутри корпуса производят электрически. Таким образом, закорачивающая перемычка должна быть механически соединена со следующим конструктивным элементом, при помощи которого движение закорачивающей перемычки может осуществляться электрически. При этом вне корпуса расположена система управления, за счет чего обеспечивается возможность закорачивающей перемычки вне корпуса.

Для этого в одном предпочтительном усовершенствовании закорачивающая перемычка соединена с в основном немагнитным рычажным механизмом, который соединен с устройством для подъема и опускания. Предпочтительным образом здесь следует использовать немагнитный рычажный механизм, так как в электродинамических машинах могут постоянно возникать магнитные силы и при наличии выполненного из магнитного материала рычажного механизма была бы создана мешающая сила. Для противодействия этой мешающей силе рычажный механизм должен быть выполнен из немагнитного материала.

Предпочтительным образом устройство может содержать двигатель, размеры которого должны быть выбраны такими, чтобы сила была достаточно большой, чтобы отделить закорачивающую перемычку от концов нулевой точки.

Предпочтительно концы нулевой точки с выводами измерительного тока прокладывают снаружи корпуса. Это должно привести к тому желаемому эффекту, что сразу после удаления закорачивающей перемычки происходит соединение выводов тока с измерительными линиями с целью обеспечения возможности измерения токов в фазах. За счет этого могут быть распознаны повреждения в изоляции.

Предпочтительно предусмотрен преобразователь тока для измерения отдельных фаз одной нулевой точки.

Примеры исполнения изобретения описаны ниже на основании чертежа. Он не изображает примеры исполнения в точном виде, более того, чертеж там, где это необходимо для пояснения, выполнен в схематической и/или легко искаженной форме.

Изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:

фиг. 1 - перспективный вид генератора в соответствии с уровнем техники;

фиг. 2 - схематический вид в сечении соответствующей изобретению части генератора;

фиг. 3 - другое перспективное изображение соответствующей части генератора.

Фиг. 1 показывает перспективный вид генератора 1 в качестве варианта исполнения электродинамической машины. Такие электрические генераторы вырабатывают электрическую энергию между 10 и 1500 МВт. Электрический двигатель является, например, следующей формой исполнения электродинамический машины 1.

Генератор содержит один корпус 2, а также ротор 4, укрепленный в корпусе 2 с возможностью вращения вокруг оси 3 вращения. Ротор 4 содержит не изображенные более подробно на фиг. 1 обмотки, которые обозначены строчными буквами u, v и w. В сфере коммунального электроснабжения генераторы обычно выполняют с тремя обмотками. Обмотки u, v и w содержат соответственно один отводящий конец 9 и один конец 5 нулевой точки. Отводящие концы u, v и w выведены наружу через выводы 8 тока. При этом выводы 8 тока расположены на корпусе 2 газонепроницаемо и с высоким пробивным напряжением. Для выводов 8 тока относительно концов нулевой точки выбраны буквы x, y и z. В соответствии с уровнем техники концы x, y и z нулевой точки электрически соединены между собой и над образованным таким образом концом нулевой точки расположен (неизображенный) кожух нулевой точки.

На фиг. 2 схематично показаны лобовая часть 6 обмотки статора и пакет 7 железа.

Выполненная таким образом электродинамическая машина 1 содержит укрепленный с возможностью вращения ротор 4 и расположенный вокруг ротора 4 статор. Статор содержит обмотку статора с тремя обмотками. Обмотки содержат соответственно один отводящий конец 9 и один первый конец 10 нулевой точки, один второй конец 11 нулевой точки и один третий конец 12 нулевой точки. Первый конец 10 нулевой точки с помощью закорачивающей перемычки 13 электрически соединен со вторым концом 11 нулевой точки. Таким образом, концы 10, 11 и 12 объединены в одну нулевую точку 5. Эта нулевая точка 5 расположена внутри корпуса 2. Теперь закорачивающая перемычка 13 выполнена таким образом, что может производиться электрическое разъединение между концами 10, 11 и 12 нулевой точки.

Для этого закорачивающая перемычка 13 выполнена с возможностью движения в одном направлении 14. Это направление показано на фиг.2 в виде двойной стрелки. При этом закорачивающая перемычка 13 движется за пределами корпуса. При этом корпус 2 закрыт.

Движение закорачивающей перемычки 13 вверх ведет к вытягиванию закорачивающей перемычки 13 и, следовательно, к электрическому разъединению между первым концом 10 нулевой точки и вторым концом 11 нулевой точки.

На фиг. 3 показано изображение, развернутое на 90° относительно фиг. 2. Вторая закорачивающая перемычка 15 соединяет второй конец 11 нулевой точки с третьим концом 12 нулевой точки. В отношении второй закорачивающей перемычки 15 действует то же, что и для закорачивающей перемычки 13. Вытягивание в направлении 14 вверх ведет к электрическому разъединению между вторым концом 11 нулевой точки и третьим концом 12 нулевой точки.

В этом случае электрическое соединение становится вновь возможным, если как закорачивающая перемычка 13, так и вторая закорачивающая перемычка 15 двигаются вниз, так что с помощью закорачивающей перемычки обеспечивается соприкосновение между первой нулевой точкой и второй нулевой точкой. Таким же образом, если необходимо вновь обеспечить электрическое соединение, также должно производиться движение второй закорачивающей перемычки 15 вниз в направлении 14.

При этом движение закорачивающих перемычек 13 и 15 производится механически вне корпуса 2. Также представляется возможным, что движение закорачивающих перемычек 13, 15 внутри корпуса происходит электрически.

Закорачивающая перемычка 13 соединяют с немагнитным рычажным механизмом 16 с устройством 17 для подъема и опускания.

Чтобы теперь в случае сервисного обслуживания обеспечить возможность проведения измерений, выполнены измерительные линии 18, 19 и 20, которые электрически выводят концы 10, 11 и 12 нулевой точки через места 21, 22 и 23 наружу за пределы корпуса 2.

Измерительная линия 18 соединяет конец 10 нулевой точки с местом 21 измерения. Измерительная линия 19 соединяет конец 11 нулевой точки с местом 22 измерения. Измерительная линия 20 соединяет конец 20 нулевой точки с местом 23 измерения.

Таким образом, преобразователи тока прокладывают внутрь. Для обеспечения возможности измерений на отдельных фазах после разъединения концов 10, 11 и 12 нулевой точки с помощью закорачивающих перемычек 13 и 15 контактные места отдельных присоединений нулевой точки прокладывают наружу с помощью выводов измерительного тока. Там после гальванического разъединения присоединений фаз они могут использоваться в выводной области генератора для желаемых электрических измерений обмотки статора.


НУЛЕВАЯ ТОЧКА ГЕНЕРАТОРА
НУЛЕВАЯ ТОЧКА ГЕНЕРАТОРА
НУЛЕВАЯ ТОЧКА ГЕНЕРАТОРА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 871-880 of 1,427 items.
20.01.2018
№218.016.1dee

Аэродинамический профиль и способ его изготовления

Аэродинамический профиль содержит внешнюю и внутреннюю стенки и расположенный между ними охлаждающий канал, служащий для прохождения по нему охлаждающей текучей среды во время работы аэродинамического профиля. На внутренней стенке имеется выступ, отходящий от поверхности внутренней стенки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640881
Дата охранного документа: 12.01.2018
20.01.2018
№218.016.1e2c

Способ охлаждения паровой турбины

Изобретение относится к паротурбинной установке (1) с паровой турбиной (6) и к возможности охлаждения паровой турбины путем принудительного охлаждения. Паротурбинная установка с паровой турбиной, включающей участок впуска пара, участок выпуска пара и размещенную в корпусе турбины аксиально...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640891
Дата охранного документа: 12.01.2018
20.01.2018
№218.016.1e34

Изменяемое регулирование предельной мощности газовых турбин

Группа изобретений относится к способу эксплуатации газотурбинной установки, газотурбинной установке и носителю данных. В способе предусмотрены этап определения, по меньшей мере, одного эксплуатационного параметра газотурбинной установки и этап определения предельной величины мощности в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640874
Дата охранного документа: 12.01.2018
20.01.2018
№218.016.1e42

Индуктор для индукционного нагрева

Изобретение относится к индуктору для индукционного нагрева месторождений нефтеносного песка, горючих сланцев или тяжелых фракций нефти. Индуктор (1) для индукционного нагрева посредством токоведущих проводников (2a…f, 4a…f) содержит участки многожильного провода (20, 22, 24, 26),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640794
Дата охранного документа: 12.01.2018
20.01.2018
№218.016.1e76

Электронные модули с жидкостным охлаждением и способы их замены

Изобретение относится к электронному устройству, содержащему электронные модули с жидкостным охлаждением, и способам для быстрого удаления и/или замены электронных модулей. Технический результат - создание электронного модуля с жидкостным охлаждением для электронного устройства, которое может...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640819
Дата охранного документа: 12.01.2018
13.02.2018
№218.016.1eae

Силовой элемент на печатной монтажной плате

Изобретение относится к многоэлементному источнику электропитания и, в частности, к силовому элементу на печатной монтажной плате (100), включающую в себя DC шину, расположенную в пределах печатной монтажной платы. Силовой элемент на печатной монтажной плате включает в себя множество...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641007
Дата охранного документа: 15.01.2018
13.02.2018
№218.016.1f9e

Размыкатель цепи с механической связью

Изобретение относится к области электротехники, в частности к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью и направляющим средством. Техническим результатом является повышение надежности и устойчивости. Размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641308
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.2058

Предохранительное приспособление от выжимания для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к предохранительным приспособлениям от выжимания. Предохранительное приспособление от выжимания для рельсового транспортного средства с буфером, опорой для которого служит соединенный с рамой рельсового транспортного средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641579
Дата охранного документа: 18.01.2018
13.02.2018
№218.016.212e

Способ заливки катушек и устройство для его осуществления

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в упрощении изготовления. Устройство содержит наружный резервуар (11), заливаемую емкость (5) для размещения по меньшей мере одной заливаемой катушки (9) и устройство (10) для налива заливочного компаунда. Наружный резервуар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641669
Дата охранного документа: 19.01.2018
13.02.2018
№218.016.2171

Система управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к способу эксплуатации газотурбинного двигателя. Способ включает этапы регулирования подачи жидкого топлива к горелке с высокой выходной мощностью для обеспечения высокой выходной мощности при наличии предельной температуры на входе в турбину и регулирования подачи жидкого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641786
Дата охранного документа: 22.01.2018
Showing 871-880 of 943 items.
19.01.2018
№218.016.0e3a

Лопасть ротора турбомашины, диск ротора турбомашины, ротор турбомашины и газотурбинный двигатель с разными углами контактной поверхности хвостовика и гнезда

Лопасть ротора турбомашины имеет хвостовик елочной формы для закрепления на диске ротора. Хвостовик содержит нижнюю часть хвостовика и боковые стороны хвостовика, причем каждая боковая сторона хвостовика имеет первый, второй и третий выступ, содержащие соответственно первую, вторую и третью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633287
Дата охранного документа: 11.10.2017
19.01.2018
№218.016.0e74

Локальное улучшение перемешивания воздуха и топлива в горелках, снабженных завихрителями, имеющими скрещенные в наружной области концы лопаток

Изобретение относится к области энергетики. Горелка (1), имеющая выполненный в поперечном сечении по существу кольцевой канал (4) подачи воздуха и предварительного перемешивания, по которому при эксплуатации протекают воздух и топливо, который образован наружной оболочкой (5) и втулкой (6) и в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633475
Дата охранного документа: 12.10.2017
19.01.2018
№218.016.0e85

Транспортное средство, имеющее телескопическую входную лестницу

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Транспортное средство имеет входную дверь, лестницу, расположенную под входной дверью, и привод. Привод переводит входную лестницу из вдвинутого положения в выдвинутое положение. Для удержания входной лестницы в ее вдвинутом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633446
Дата охранного документа: 12.10.2017
19.01.2018
№218.016.0eba

Резьбовой хвостовик, соединительный узел, газотурбинный двигатель и способ сборки ротора турбомашины газотурбинного двигателя

Резьбовой хвостовик ротора турбомашины предназначен для взаимодействия с резьбовым дополнительным компонентом ротора турбомашины, имеющим цилиндрическую первую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом профиля. Резьбовой хвостовик имеет вторую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633199
Дата охранного документа: 11.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ec2

Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора

Изобретение относится к электромобилям. Способ зарядки дорожного автомобиля с приводом от аккумулятора и электромашиной, начинается с заезда автомобиля в зарядную станцию. Управляющее устройство приводит в контакт друг с другом контактную систему и расположенные над дорожным автомобилем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633423
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f2d

Крепление и уплотнение отражательных элементов кольца

Настоящее изобретение описывает турбину (100), содержащую опорный конструктивный элемент (101), который проходит вдоль направления (102) по окружности турбины (100), при этом опорный конструктивный элемент (101) имеет канавку (103), через которую может направляться охлаждающий воздух. Канавка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633319
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f33

Трубное соединение для пропускания находящегося под давлением флюида

Изобретение относится к трубному соединению (10) для проведения находящегося под давлением флюида, включающему в себя две трубообразные соединительные детали (12, 14) для конусного зажимного соединения (16), которые с вхождением друг в друга свинчены между собой накидной гайкой (28), причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633231
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f50

Ротор электрической машины с изготовленной, исходя из гранулята, короткозамкнутой клеткой

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ротору и способу изготовления ротора электрической машины. Технический результат - улучшение механических свойств ротора. Ротор имеет расположенный концентрично оси роторный сердечник (1) из материала сердечника, содержащий канавки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633382
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f7a

Измерение температуры на потенциале высокого напряжения

Изобретение относится к области термометрии и может быть использовано для измерения температуры оптического преобразователя тока. Предлагается система для измерения температуры на потенциале высокого напряжения. Энергия для измерения температуры оптического преобразователя тока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633292
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0fb8

Система кондиционирования для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система кондиционирования для рельсового транспортного средства включает воздухораспределительную коробку (1) с впуском (2) воздуха и по меньшей мере двумя выпусками (5, 6) воздуха для подключения к последующим воздушным каналам. Для каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633610
Дата охранного документа: 13.10.2017
+ добавить свой РИД