×
25.08.2017
217.015.ce88

Результат интеллектуальной деятельности: Устройство для определения параметров поперечного сечения полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002620764
Дата охранного документа
29.05.2017
Аннотация: Изобретение относится к устройствам для определения параметров поперечного сечения полых тел, в частности полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях. Устройство содержит средство для крепления и перемещения, по меньшей мере, одного измерительного элемента, имеющего возможность взаимодействия с полым телом (испытуемым полым корпусом турбомашины). Средство для крепления и перемещения выполнено в виде вала, установленного на подшипниковые опоры внутри полого тела (испытуемого полого корпуса турбомашины), соосно с последним, на наружном диаметре которого в как минимум одном характерном сечении полого тела (испытуемого полого корпуса турбомашины) установлен, по меньшей мере, один упомянутый измерительный элемент, выполненный в виде датчика перемещений, соединенный с системой сбора данных (ССД). Технический результат заключается в повышении точности определения параметров поперечного сечения полых тел. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для определения параметров поперечного сечения полых тел, в частности полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях.

В качестве наиболее близкого аналога (прототипа) выбрано устройство для определения параметров поперечного сечения полых тел, содержащее средство для крепления и перемещения, по меньшей мере, одного измерительного элемента, имеющего возможность взаимодействия с полым телом (патент на ИЗ №94012463).

Следует отметить, что в качестве полого тела может быть использован и полый корпус турбомашины.

Основным недостатком известного технического решения является низкая точность измерений изменения размеров поперечного сечения полых тел, так как замер деформации осуществляется только в местах установки измерительных элементов, а между последними образуются слепые зоны, в которых могут находиться значительные локальные зоны со значительными деформациями исследуемого корпуса.

Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного устройства является повышение точности определения параметров поперечного сечения полых тел, в частности корпусов турбомашин при стендовых испытаниях.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном устройстве для определения параметров поперечного сечения полых тел (в том числе полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях), содержащем средство для крепления и перемещения, по меньшей мере, одного измерительного элемента, имеющего возможность взаимодействия с полым телом (испытуемым полым корпусом турбомашины), согласно настоящему изобретению средство для крепления и перемещения выполнено в виде вала, установленного на подшипниковые опоры внутри полого тела (испытуемого полого корпуса турбомашины), соосно с последним, на наружном диаметре которого в как минимум одном характерном сечении полого тела (испытуемого полого корпуса турбомашины) установлен, по меньшей мере, один упомянутый измерительный элемент, выполненный в виде датчика перемещений, соединенный с системой сбора данных (ССД).

Возможность проворота вала позволяет измерить деформации испытуемого полого корпуса турбомашины в каждой точке интересующего поперечного сечения в процессе испытаний, тем самым, повысить точность измерений.

При этом вал выполнен с возможностью проворота за счет механизма управления поворотом вала (МУПВ) вручную или посредством привода.

Сущность настоящего изобретения поясняется фигурами чертежей, в частности, на фиг. 1 представлен продольный разрез устройства для определения параметров поперечного сечения полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях, на фиг. 2 представлен разрез А-А.

Устройство для определения параметров поперечного сечения полых тел, в частности полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях, содержащее средство для крепления и перемещения, по меньшей мере, одного измерительного элемента 1, имеющего возможность взаимодействия с испытуемым полым корпусом 2, при этом средство для крепления и перемещения выполнено в виде вала 3, установленного на подшипниковые опоры 4 внутри испытуемого полого корпуса 2, соосно с последним, на наружном диаметре которого в как минимум одном характерном сечении испытуемого полого корпуса 2 установлен, по меньшей мере, один упомянутый измерительный элемент 1, выполненный в виде контактного или бесконтактного датчика перемещений, например, лазерного триангуляционного датчика, соединенного с ССД 5.

При этом вал 3 выполнен с возможностью проворота за счет МУПВ 6 вручную или посредством привода, например электропривода. При этом вал 3 и подшипниковые опоры 4 могут являться как штатным валом турбомашины и его опорами, так и изготавливаться отдельно, являясь принадлежностью испытательного стенда.

ССД 5 представляет собой преобразовательное и накопительное устройства. Первым устройством является блок приема электрических сигналов со всех измерительных элементов 1, впоследствии которые представляются в удобной для анализа системе измерения и привязаны к углу поворота вала 3. Накопительное устройство сохраняет и визуализирует получаемые преобразованные сигналы в процессе испытаний, например, в виде таблиц, диаграмм и графиков. Таким устройством может являться ноутбук.

МУПВ 6 в частном случае реализации включает в себя электропривод, датчик угла поворота вала 3 и редуктор, выходной вал которого соединен с валом 3. Угол поворота вала 3 определяется минимальным количеством z измерительных элементов 1 в каждом из исследуемых сечений полого корпуса 2. Рекомендуется устанавливать равное количество измерительных элементов 1 и располагать их равномерно в каждом исследуемом сечении, а угол поворота выбирать α=360°/z. Направление вращения вала 3 может осуществляться как по часовой стрелке, так и против.

В процессе испытаний полого корпуса 2 его ступенчато нагружают, в результате чего он деформируется. На каждой ступени нагружения, включая начальный и конечный моменты, до приложения и после снятия нагрузки, дается команда на МУПВ 6 и происходит поворот вала 3 совместно с измерительными элементами 1 на заданный угол α вручную или посредством привода. Измерительные элементы 1 при этом осуществляют замер деформаций полого корпуса 2 в поясах установки. ССД 5 преобразует в удобную для анализа форму, записывает и визуализирует сигнал с измерительных элементов 1.


Устройство для определения параметров поперечного сечения полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях
Устройство для определения параметров поперечного сечения полых корпусов турбомашины при стендовых испытаниях
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 61-70 of 141 items.
27.09.2015
№216.013.7e63

Упругодемпферная опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упругодемпферных опор роторов турбомашин. Упругодемпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник и закрепленную на его наружном кольце обечайку, соединенную со статорным элементом при помощи разрезной втулки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563952
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e64

Ротор газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области турбомашиностроения и, в частности, может быть реализовано в конструкции роторов осевых компрессоров и турбин. Ротор газотурбинного двигателя содержит диски рабочего колеса, сопряженные поверхностями внутреннего и внешнего кольцевых посадочных элементов, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563953
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e65

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Опора ротора турбомашины, содержащая подшипник, внутреннее кольцо которого установлено на валу, корпус с крышкой, в котором установлены обойма и наружное кольцо подшипника, при этом между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563954
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e66

Ротор турбомашины

Изобретение относится к роторам турбомашин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Ротор турбомашины содержит керамический подшипник, две установленные на валу втулки, распорное кольцо, установленное между втулками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563955
Дата охранного документа: 27.09.2015
10.11.2015
№216.013.8c17

Устройство для измерения давления и температуры в потоке газа и/или жидкости и стенд для испытания и измерения характеристик работы газотурбинного двигателя

Изобретение относится к оптоволоконным технологиям, в частности к оптическим датчикам давления и температуры, в конструкции которых использованы оптические волокна. Устройство для измерения давления и температуры в потоке газа и/или жидкости содержит корпус датчика, мембрану, жестко...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567470
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c53

Способ повышения выходной мощности газотурбинного двигателя при эксплуатации

Изобретение относится к области эксплуатации газотурбинных двигателей, в частности к двигателям, применяемым в качестве привода нагнетателя газоперекачивающих агрегатов, контролю технического состояния и его восстановлению. Перед началом прокрутки двигателя предварительно производят очистку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567530
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c54

Центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к области машиностроения и касается устройства насосов, применяемых в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) для подачи и откачки масла. Центробежно-шестеренный насос содержит расположенные в расточках корпуса и находящиеся в зацеплении шестерни, одна из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567531
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c55

Центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к насосам, применяемым в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей, предназначенных к установке на сверхзвуковые самолеты, летающие при скоростях М>2,3 и высотах Н>25 км. Особенностью предложенного центробежно-шестеренного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567532
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c56

Центробежно-шестеренный насос наружного зацепления

Изобретение относится к области машиностроения и касается устройства центробежно-шестеренных насосов наружного зацепления, применяемых, в частности, в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Насос содержит корпус с установленным в нем в опорных подшипниках ведущим и ведомым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567533
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.12.2015
№216.013.9643

Рабочее колесо ротора газотурбинного двигателя с демпфированием вибрационных колебаний

Изобретение относится к области турбомашиностроения и, в частности, может быть реализовано в конструкции роторов осевых компрессоров и турбин. Рабочее колесо ротора газотурбинного двигателя содержит диск ротора с кольцевой канавкой, в которой посредством хвостовиков закреплены лопатки ротора,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570087
Дата охранного документа: 10.12.2015
Showing 61-70 of 163 items.
27.09.2015
№216.013.7e63

Упругодемпферная опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упругодемпферных опор роторов турбомашин. Упругодемпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник и закрепленную на его наружном кольце обечайку, соединенную со статорным элементом при помощи разрезной втулки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563952
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e64

Ротор газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области турбомашиностроения и, в частности, может быть реализовано в конструкции роторов осевых компрессоров и турбин. Ротор газотурбинного двигателя содержит диски рабочего колеса, сопряженные поверхностями внутреннего и внешнего кольцевых посадочных элементов, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563953
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e65

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Опора ротора турбомашины, содержащая подшипник, внутреннее кольцо которого установлено на валу, корпус с крышкой, в котором установлены обойма и наружное кольцо подшипника, при этом между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563954
Дата охранного документа: 27.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e66

Ротор турбомашины

Изобретение относится к роторам турбомашин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Ротор турбомашины содержит керамический подшипник, две установленные на валу втулки, распорное кольцо, установленное между втулками и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563955
Дата охранного документа: 27.09.2015
10.11.2015
№216.013.8c17

Устройство для измерения давления и температуры в потоке газа и/или жидкости и стенд для испытания и измерения характеристик работы газотурбинного двигателя

Изобретение относится к оптоволоконным технологиям, в частности к оптическим датчикам давления и температуры, в конструкции которых использованы оптические волокна. Устройство для измерения давления и температуры в потоке газа и/или жидкости содержит корпус датчика, мембрану, жестко...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567470
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c53

Способ повышения выходной мощности газотурбинного двигателя при эксплуатации

Изобретение относится к области эксплуатации газотурбинных двигателей, в частности к двигателям, применяемым в качестве привода нагнетателя газоперекачивающих агрегатов, контролю технического состояния и его восстановлению. Перед началом прокрутки двигателя предварительно производят очистку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567530
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c54

Центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к области машиностроения и касается устройства насосов, применяемых в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) для подачи и откачки масла. Центробежно-шестеренный насос содержит расположенные в расточках корпуса и находящиеся в зацеплении шестерни, одна из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567531
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c55

Центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к насосам, применяемым в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей, предназначенных к установке на сверхзвуковые самолеты, летающие при скоростях М>2,3 и высотах Н>25 км. Особенностью предложенного центробежно-шестеренного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567532
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c56

Центробежно-шестеренный насос наружного зацепления

Изобретение относится к области машиностроения и касается устройства центробежно-шестеренных насосов наружного зацепления, применяемых, в частности, в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Насос содержит корпус с установленным в нем в опорных подшипниках ведущим и ведомым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567533
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.12.2015
№216.013.9643

Рабочее колесо ротора газотурбинного двигателя с демпфированием вибрационных колебаний

Изобретение относится к области турбомашиностроения и, в частности, может быть реализовано в конструкции роторов осевых компрессоров и турбин. Рабочее колесо ротора газотурбинного двигателя содержит диск ротора с кольцевой канавкой, в которой посредством хвостовиков закреплены лопатки ротора,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570087
Дата охранного документа: 10.12.2015
+ добавить свой РИД