×
25.08.2017
217.015.c4b2

Результат интеллектуальной деятельности: БОРОНА ДИСКОВАЯ ДВУХСЛЕДНАЯ НАВЕСНАЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Борона дисковая двухследная навесная содержит навеску с двумя кронштейнами и стойкой. На раме установлены передние и задние дисковые секции. На фланцах вала дисковых секций закреплены с помощью болтов и гаек сферические полудиски, образующие сферические рабочие диски. Цилиндрический редуктор от вала отбора мощности (ВОМ) трактора через карданную передачу принудительно приводит в движение переднюю и заднюю дисковые секции. Передняя и задняя дисковые секции установлены на раме так, что их оси параллельны между собой. Сферические рабочие диски задней дисковой секции входят без касания в пространство между сферическими рабочими дисками передней дисковой секции. Цилиндрический редуктор имеет два выходных вала для привода передней и задней дисковых секций, обеспечивающих вращение передней и задней дисковых секций в противоположные стороны. Обеспечивается улучшение качества обработки почвы, очистки сферических рабочих дисков от грязи, маневренность агрегата с дисковой двухследной навесной бороной. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению к боронам дисковым двухследным для обработки тяжелых почв.

Известна борона тяжелая ротационная по патенту RU №2370927, МПК А01В 21/08, опубл. 27.10.2009, бюл. №30, предназначенная для поверхностного рыхления уплотненных почв, подрезания сорных растений, измельчения пожнивных остатков крупностебельных культур, разделки задернелых пластов и глыб после вспашки, обработки почвы вместо перепашки зяби.

Борона состоит из рамы, на которой монтируют две дисковые секции, механизма выравнивания рамы, колес транспортных.

Рабочими органами бороны являются полудиски, сферическая поверхность которых имеет уступ для образования в центральной части сферического диска с выпуклой стороны углубления под размер фланца, к которому они крепятся, образуя сферический зубчатый рабочий диск.

Основными недостатками бороны тяжелой ротационной по патенту RU №2370927 являются:

1. Забивание пространства между сферическими дисками землей и пожнивными остатками.

2. Недостаточное качество разделки пласта первичной вспашки, поднятых кустарниково-болотными плугами, а также разделки глыбистой вспашки.

3. Недостаточная маневренность агрегата с прицепной бороной.

Известна борона дисковая двухследная навесная по патенту RU №2557165, МПК А01В 21/08, предназначена для основной обработки почвы, а также для поверхностного рыхления уплотненных почв, разделки задернелых пластов и глыб после вспашки.

Борона состоит из рамы с кронштейнами для навески, передней и задней балок с дисковыми секциями, установленными под углом друг другу с возможностью изменения угла атаки, с закрепленными на фланцах вала с помощью болтов и гаек секциями сферических полудисков, образующих сферический зубчатый рабочий диск, а также чистики.

Дисковая секция передней балки имеет привод от вала отбора мощности (ВОМ) энергосредства через карданную передачу, редуктор и зубчатую муфту.

Основными недостатками бороны дисковой двухследной навесной по патенту RU №2557165 являются:

1. Забивания пространства между сферическими дисками пожнивными остатками дисковой секции задней балки.

2. Недостаточное качество разделки пласта первичной вспашки, поднятого кустарниково-болотными плугами, а также разделки глыбистой вспашки.

3. Недостаточная маневренность агрегата с бороной во время работы.

Цель изобретения:

1. Улучшить качество очистки сферических рабочих дисков от грязи и пожнивных остатков.

2. Улучшить качество разделываемого пласта первичной вспашки, поднятого кустарниково-болотными плугами, а также разделки глыбистой вспашки.

3. Улучшить маневренность агрегата с бороной дисковой двухследной навесной.

Указанная цель достигается тем, что передняя и задняя дисковые секции установлены на раме таким образом, что их оси параллельны между собой, а сферические рабочие диски задней дисковой секции входят без касания в пространство между сферическими рабочими дисками передней дисковой секции. При этом цилиндрический редуктор имеет два выходных вала для привода передней и задней дисковых секций, обеспечивающих вращение передней и задней дисковых секций в противоположные стороны.

Навеска выполнена из трубы, например, квадратного сечения, на концах которой со стороны рамы приварены: с одного конца - втулка для шарнирного соединения оси рамы с навеской, а с другого конца - две проушины с соосными отверстиями для соединения рамы с навеской с помощью талрепа (винт с двумя головками и стяжной гайкой с правой и левой резьбой).

Стойка навески шарнирно соединена с рамой с помощью регулируемой тяги, при этом по бокам стойки приварены раскосы.

Таким образом, заявляемая борона дисковая двухследная навесная соответствует критерию «новизна».

Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, в других решениях данной области техники не выявлены, что позволяет сделать вывод, что заявляемая борона дисковая двухследная навесная соответствует критерию «существенные отличия».

На фиг. 1 изображена борона дисковая двухследная навесная, вид сверху; на фиг. 2. - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение В-В фиг. 2; на фиг. 4 - общий вид навески с рамой бороны, вид сзади, в аксонометрии.

Борона дисковая двухследная навесная (фиг. 1 и фиг. 2) содержит навеску 1 с двумя кронштейнами 2 и стойкой 3, раму 4 с установленными на ней передней 5 и задней 6 дисковыми секциями, с закрепленными на фланцах 7 вала 8 дисковых секций 5 и 6 (фиг. 3) с помощью болтов 9 и гаек 10 сферическими полудисками 11, образующими сферический рабочий диск 12, цилиндрический редуктор 13, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора через карданную передачу 14.

Передняя 5 и задняя 6 дисковые секции (фиг. 1) установлены на раме 4 таким образом, что их оси 15 и 16 параллельны между собой, а сферические рабочие диски 12 задней 6 дисковой секции (фиг. 3) входят без касания в пространство между сферическими рабочими дисками 12 передней 5 дисковой секции, при этом цилиндрический редуктор 13 имеет два выходных вала 17 и 18 для привода передней 5 и задней 6 дисковых секций, обеспечивающих вращение передней 5 и задней 6 дисковых секций в противоположные стороны.

Навеска 1 (фиг. 1) выполнена из трубы 19, например, квадратного сечения, на концах 20 и 21 которой со стороны рамы 4 приварены: с одного конца 20 - втулка 22 для шарнирного соединения оси 23 рамы 4 с навеской 1, а с другого конца 21 - две проушины 24 с соосными отверстиями 25 для соединения рамы 4 с навеской 1 с помощью талрепа 26 (винт с двумя головками и стяжной гайкой с правой и левой резьбой).

Стойка 3 навески 1 шарнирно соединена с рамой 4 с помощью регулируемой тяги 27, при этом по бокам стойки приварены раскосы 28.

Во время работы агрегата (фиг. 1, фиг. 2), когда борона с помощью навески 1 с двумя кронштейнами 2 и стойкой 3 присоединена к трактору, от вала отбора мощности (ВОМ) которого через карданную передачу 14 и цилиндрический редуктор 13 (фиг. 3), имеющий два выходных вала 17 и 18, принудительно приводит переднюю 5 и заднюю 6 дисковые секции с закрепленными на фланцах 7 вала 8 дисковых секций 5 и с помощью болтов 9 и гаек 10 сферическими полудисками 11, образующими сферические рабочие диски 12, которые заглубляются в почву, оборачивая слой.

Благодаря тому, что передняя 5 и задняя 6 дисковые секции вращаются в противоположные стороны, при разделке пласта первичной вспашки, поднятого кустарниково-болотными плугами, воздействуют на пласт с двух сторон, способствуя эффективному разрушения пласта.

При вращении передней 5 и задней 6 дисковых секций в противоположные стороны происходит самоочищение сферических рабочих дисков 12 благодаря установке на раме 4 передней 5 и задней 6 дисковой секций таким образом, что их оси 15 и 16 параллельны между собой (фиг. 1), а сферические рабочие диски 12 задней 6 дисковой секции (фиг. 3) входят без касания в пространство между сферическими рабочими дисками 12 передней 5 дисковой секции.

Для удобства сочленения деталей навески 1 (фиг. 4) она выполнена из трубы 19, например, квадратного сечения, на концах 20 и 21 со стороны рамы 4 приварены: с одного конца 20 - втулка 22 для шарнирного соединения оси 23 рамы 4 с навеской 1, а с другого конца 21 - две проушины 24 с соосными отверстиями 25 для соединения рамы 4 с навеской 1 с помощью талрепа 26 (винт с двумя головками и стяжной гайкой с правой и левой резьбой).

Для установки угла атаки изменяют длину талрепа 26.

Для уменьшения нагрузки на шарнирное соединение оси 23 рамы 4 со втулкой 22 стойка 3 навески 1 шарнирно соединена с рамой 4 с помощью регулируемой тяги 27, которая поддерживает раму 4 на определенном уровне относительно навески 1.

К стойке 3 навески 1 по бокам приварены раскосы 28, которые повышают жесткость стойки 3.

Установка дисковых секций 5 и 6 параллельно друг другу (фиг. 3) с проникновением без касания сферических рабочих дисков 12 задней дисковой секции 6 в пространство между сферическими рабочими дисками 12 передней 5 дисковой секции позволяет улучшить качество очистки сферических рабочих дисков 12 от налипания грязи и пожнивных остатков, а также улучшить маневренность агрегата с бороной дисковой двухследной.

Установка на борону цилиндрического редуктора 13 с двумя выходными валами 17 и 18 позволяет приводить одновременно обе дисковые секции 5 и 6, улучшая качество обработки почв.


БОРОНА ДИСКОВАЯ ДВУХСЛЕДНАЯ НАВЕСНАЯ
БОРОНА ДИСКОВАЯ ДВУХСЛЕДНАЯ НАВЕСНАЯ
БОРОНА ДИСКОВАЯ ДВУХСЛЕДНАЯ НАВЕСНАЯ
БОРОНА ДИСКОВАЯ ДВУХСЛЕДНАЯ НАВЕСНАЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 131-134 of 134 items.
04.04.2018
№218.016.3713

Машина полевая гусеничная

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам полевым гусеничным для заготовки и сбора невеяного зернового вороха. Машина полевая гусеничная содержит энергосредство (1) с гусеничным движителем (2), моторной установкой (3), бункером-накопителем....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646639
Дата охранного документа: 06.03.2018
04.04.2018
№218.016.3762

Машина полевая гусеничная

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Машина полевая гусеничная содержит энергосредство 1 с гусеничным движителем 2, моторную установку 3, бункер-накопитель 4, переднюю навеску 7 энергосредства 1 и элеватор 15 с гибким гофрированным патрубком 16. Передняя часть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646629
Дата охранного документа: 06.03.2018
10.05.2018
№218.016.4b64

Способ увеличения несущей способности ледяного покрова

Изобретение относится к ледотехнике и может использоваться при создании ледяной переправы для транспортировки грузов. Способ состоит в том, что несущую способность ледяного покрова переправы увеличивают посредством стальных труб, опущенных вертикально на дно бассейна через сквозные отверстия,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651665
Дата охранного документа: 23.04.2018
28.07.2018
№218.016.7687

Ход полугусеничный сменный

Изобретение относится к машиностроению. Ход полугусеничный сменный содержит расположенные параллельно два гусеничных движителя, включающие каждый ведущую звездочку, установленную на фланце оси бортового редуктора, балансирную тележку с опорными катками, направляющими колесами и натяжными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662567
Дата охранного документа: 26.07.2018
Showing 151-160 of 161 items.
04.07.2020
№220.018.2e59

Способ разрушения ледяного покрова на мелководье

Изобретение относится к ледотехнике, в частности к выполнению ледокольных работ судами на воздушной подушке. Предложен способ разрушения ледяного покрова на мелководье, который заключается в одновременном перемещении в одном и том же направлении двух судов на воздушной подушке вдоль кромки льда...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725458
Дата охранного документа: 02.07.2020
04.07.2020
№220.018.2e76

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к области ледотехники, в частности к выполнению ледокольных работ судами на воздушной подушке. Предложен способ разрушения ледяного покрова, который заключается в поступательном одновременном перемещении двух одинаковых по техническим характеристикам судов фронтом с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725564
Дата охранного документа: 02.07.2020
04.07.2020
№220.018.2ebb

Способ разрушения ледяного покрова на мелководье

Изобретение относится к ледотехнике, в частности к выполнению ледокольных работ судами на воздушной подушке. Предложен способ разрушения ледяного покрова на мелководье, который заключается в одновременном перемещении в одном и том же направлении двух судов на воздушной подушке вдоль кромки льда...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725570
Дата охранного документа: 02.07.2020
06.07.2020
№220.018.2fe0

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к ледотехнике, в частности к выполнению ледокольных работ судами на воздушной подушке. Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения ледяного покрова. Технический результат достигается за счет движения судна на воздушной подушке вдоль кромки ледяного покрова...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725645
Дата охранного документа: 03.07.2020
09.07.2020
№220.018.3090

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: подводное судно 2 начинают перемещать подо льдом 1 на безопасной глубине с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны 3, при этом над судном 2 формируют горизонтальный поток 4, что вызовет уменьшение глубины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725869
Дата охранного документа: 07.07.2020
09.07.2020
№220.018.30a8

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: под ледяным покровом кильватерным строем на безопасном заглублении и расстоянии друг от друга перемещают два подводных судна с резонансной скоростью. Для увеличения высоты возбуждаемых при этом изгибно-гравитационных волн...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725903
Дата охранного документа: 07.07.2020
09.07.2020
№220.018.30c3

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к области ледотехники, в частности к выполнению ледокольных работ судами на воздушной подушке. Предложен способ разрушения ледяного покрова, который заключается в поступательном одновременном перемещении двух судов по синусоидальным траекториям, которые смещены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725938
Дата охранного документа: 07.07.2020
09.07.2020
№220.018.30e7

Способ разрушения ледяного покрова

Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: подводное судно 2 начинают перемещать подо льдом 1 на безопасной глубине с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны 3, при этом во время движения судна 2 из его корпуса выдвигают жесткие, водонепроницаемые...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725906
Дата охранного документа: 07.07.2020
12.04.2023
№223.018.4301

Способ создания ледяной переправы

Изобретение относится к области ледотехники и может использоваться при создании ледяных переправ на акваториях с подледным течением. Способ создания ледяной переправы заключается в создании на нижней поверхности ледяного покрова вдоль направления переправы ребер жесткости. Их создают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793628
Дата охранного документа: 04.04.2023
22.04.2023
№223.018.50fc

Устройство для создания ледяной переправы

Изобретение может быть использовано для создания ледяной переправы. Технический результат – увеличение грузоподъемности ледяной переправы. Устройство для создания ледяной переправы выполнено в виде пилонов, установленных на берегах по обеим сторонам намеченной переправы, к верхним концам...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794268
Дата охранного документа: 13.04.2023
+ добавить свой РИД