×
25.08.2017
217.015.b019

Результат интеллектуальной деятельности: Борона дисковая прицепная

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Борона дисковая прицепная содержит сницу, раму, механизм выравнивания рамы, колеса транспортные, гидроцилиндры подъема и опускания дисковых секций. На раме установлены под углом друг к другу с возможностью изменения угла атаки две передние и две задние балки. На балках установлены с возможностью вращения дисковые секции. На фланцах вала с помощью болтов и гаек закреплены сферические полудиски, образующие сферический зубчатый рабочий диск. Чистики установлены между рабочими дисками. По обе стороны боковин рамы, ближе к передней и задней ее частям, приварены по две вертикальные, параллельные между собой, пластины с соосными отверстиями в продольно-горизонтальной плоскости. Между пластинами с помощью пальца шарнирно закреплена серьга с горизонтальным и вертикальным отверстиями. Оси серьги перекрещиваются под прямым углом. В вертикальном отверстии серьги посредством пальца, приваренного к передним и задним балкам со стороны боковин рамы, закреплена с возможностью поворота относительно оси вертикального отверстия серьги в горизонтальной плоскости дисковая секция. Свободные концы передних и задних балок с установленными на них дисковыми секциями посредством пальца, приваренного к свободному концу передних и задних балок, шарнирно соединены между собой с помощью гидроцилиндра двустороннего действия. Обеспечивается уменьшение нагрузок, действующих на консольные концы балок с дисковыми секциями. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, преимущественно к боронам дисковым прицепным для обработки тяжелых почв.

Известна борона тяжелая ротационная БТР-3А (Борона тяжелая ротационная БТР-3А, паспорт г. Биробиджан, 1997 г.), предназначенная для поверхностного рыхления уплотненных почв, подрезания сорных растений, измельчения пожнивных остатков крупностебельных культур, разделки задернелых пластов и глыб после вспашки, обработки почвы вместо перепашки зяби.

Борона состоит из рамы, на которой монтируются две балки с дисковыми секциями, сницы, механизма выравнивания рамы, колес транспортных.

Рабочими органами бороны являются полудиски, которые устанавливаются на приваренных на валу дисках по две штуки, образуя сферический зубчатый рабочий диск.

Основным недостатком этой бороны дисковой прицепной является то, что консольные концы балок с дисковыми секциями во время работы подвергаются периодическим перегрузкам из-за неоднородности состава и твердости почвы, вызывающим деформацию рабочих органов бороны, кроме этого трудоемка установка и изменение угла атаки дисковых секций.

Также известна борона тяжелая по патенту RU №2370927, А01В 21/08, содержащая сницу, механизм регулировки положения рамы с транспортными колесами.

На раме установлены под углом друг к другу с возможностью изменения угла атаки две балки с дисковыми секциями со сферическими дисками, образующими сферический зубчатый рабочий диск. Полудиски закреплены на фланцах вала с помощью болтов и гаек.

Основным недостатком бороны по патенту RU №2370927 является то, что консольные концы балок с дисковыми секциями во время работы подвергаются периодическим перегрузкам из-за неоднородности состава и твердости почвы, вызывающим деформацию рабочих органов бороны, кроме этого, трудоемка установка изменение угла атаки дисковых секций.

Цель изобретения:

1. Уменьшить нагрузки, действующие на консольные концы балок с дисковыми секциями бороны дисковой прицепной.

2. Сократить время на установку угла атаки дисковых секций бороны дисковой прицепной.

Эта цель достигается тем, что по обе стороны боковин рамы, ближе к передней и задней ее частям, приварены по две вертикальные, параллельные между собой, пластины с соосными отверстиями в продольно-горизонтальной плоскости, между которыми с помощью пальца шарнирно закреплена серьга с горизонтальным и вертикальным отверстиями, оси которых перекрещиваются под прямым углом, при этом в вертикальном отверстии серьги посредством пальца, приваренного к балке со стороны боковин рамы, закреплена дисковая секция с возможностью поворота относительно оси вертикального отверстия серьги в горизонтальной плоскости, а свободные концы передних и задних балок с установленными на них дисковыми секциями посредством пальца, приваренного к свободным концам передних и задних балок, шарнирно соединены между собой с помощью гидроцилиндра двухстороннего действия.

Свободные концы передних и задних балок с установленными на них дисковыми секциями могут быть шарнирно соединены между собой с помощью двух винтов с муфтой, имеющей правую и левую резьбу, зафиксированной гайками с обеих сторон муфты, при этом один винт имеет головку с отверстием под палец, приваренный к свободным концам передних и задних балок, а второй винт имеет квадратную головку, свободно перемещающуюся в продольном направлении без возможности поворачивания во втулке с заплечиками, на которой закреплена головка с отверстием под палец, приваренный к свободным концам передних и задних балок с установленными на них дисковыми секциями, кроме этого, на винт с квадратной головкой установлена шайба с заплечиками, между которой и втулкой с заплечиками установлена пружина сжатия и зафиксирована гайкой со стороны шайбы с заплечиками.

Таким образом, заявляемая борона дисковая прицепная соответствует критерию "новизна".

Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, в других технических решениях данной области техники не выявлены, что позволяет сделать вывод, что заявляемая борона дисковая прицепная соответствует критерию "существенные отличия".

На фиг. 1 изображена борона дисковая прицепная, вид сверху; на фиг. 2 - балка с дисковыми секциями; на фиг. 3 - вид А фиг. 2; на фиг. 4 - борона дисковая прицепная, фрагмент, вид слева, в аксонометрии; на фиг. 5 - два винта, соединенные муфтой, продольный разрез.

Борона дисковая прицепная (фиг. 1) содержит сницу 1, раму 2, на которой установлены под углом друг к другу с возможностью изменения угла атаки две передние 3 и две задние 4 балки с установленными на них с возможностью вращения дисковыми секциями 5 с закрепленными на фланцах 6 (фиг. 2) вала 7 с помощью болтов 8 и гаек 9 сферическими полудисками 10, образующими сферический зубчатый рабочий диск 11, а также чистики 12 (фиг. 2), установленные между ними, механизм 13 выравнивания рамы 2, колеса 14 транспортные, гидроцилиндры 15 подъема и опускания дисковых секций 5.

По обе стороны боковин 16 рамы 2, ближе к передней и задней ее частям (фиг. 4), приварены по две вертикальные, параллельные между собой, пластины 17 с соосными отверстиями 18 в продольно-горизонтальной плоскости, между которыми с помощью пальца 19 шарнирно закреплена серьга 20 с горизонтальным 21 и вертикальным 22 отверстиями, оси 23 и 24 которых перекрещиваются под прямым углом, при этом в вертикальном 22 отверстии серьги 20 посредством пальца 25, приваренного к передней 3 и задней 4 балкам со стороны боковин 16 рамы 2, закреплена дисковая секция 5 с возможностью поворота относительно оси 24 вертикального 22 отверстия серьги 20 в горизонтальной плоскости, а свободные концы передних 3 и задних 4 балок шарнирно соединены между собой с помощью гидроцилиндра 27 двустороннего действия.

Свободные концы передних 3 и задних 4 балок с установленными на них дисковыми секциями 5 могут быть шарнирно соединены между собой с помощью двух винтов 28 и 29 с муфтой 30, имеющей правую и левую резьбу (фиг. 5), зафиксированной гайками 31 с обеих сторон муфты 30, при этом один винт 28 имеет головку 32 с отверстием 33 под палец 26, приваренный к свободным концам передних 3 и задних 4 балок, а второй винт 29 имеет квадратную головку 34, свободно перемещающуюся в продольном направлении без возможности проворачивания во втулке 35 с заплечиками, на которой закреплена головка 36 с отверстием 37 под палец 26, приваренный к свободным концам передних 3 и задних 4 балок с установленными на них дисковыми секциями 5, кроме этого, на винт 29 с квадратной головкой 34 установлена шайба 38 с заплечиками, между которой и втулкой 35 с заплечиками установлена пружина 39 сжатия и зафиксирована гайкой 40 со стороны шайбы 38 с заплечиками.

При работе агрегата (фиг. 1), когда борона с помощью сницы 1 присоединена к трактору, а механизм выравнивания 13 рамы 2 установлен на определенный режим обработки почвы, колеса транспортные 14 находятся в поднятом положении.

Две передние 3 и две задние 4 балки с установленными на них с возможностью вращения дисковыми секциями 5, на которых с помощью болтов 8 и гаек 9 (фиг. 2) на фланцах 6 вала 7 закреплены сферические полудиски 10 (фиг. 3), образующие сферические зубчатые рабочие диски 11, которые погружаются в почву, подрезают растительные остатки и крошат обрабатываемый слой почвы.

При вращении дисковых секций 5 чистики 12 очищают изнутри сферические зубчатые рабочие диски 11 от земли.

В зависимости от рельефа поля и состояния почвы изменяют угол атаки передних 3 и задних 4 балок с установленными на них с возможностью вращения дисковыми секциями 5 с помощью гидроцилиндра 27 двустороннего действия, шарнирно соединяющего между собой свободные концы передних 3 и задних 4 балок, с установленными на них дисковыми секциями 5 посредством пальца 26, приваренного к свободным концам передних 3 и задних 4 балок.

В случае, когда не требуется частое изменение угла атаки передних 3 и задних 4 балок с установленными на них с возможностью вращения дисковых секций 5, а также предотвращения поломок рабочих органов, свободные концы передних 3 и задних 4 балок могут быть шарнирно соединены между собой с помощью двух винтов 28 и 29 с муфтой 30, имеющей правую и левую резьбу (фиг. 5), зафиксированной гайками 31 с обеих сторон муфты 30.

С одной стороны винт 28 с головкой 32 и отверстием 33 устанавливают на палец 26, приваренный к свободным концам передних 3 балок, а с другой стороны, головку 36 с отверстием 37, закрепленную на втулке 35 с заплечиками, устанавливают также на палец 26, приваренный к свободным концам задних 4 балок.

Угол атаки регулируют муфтой 30 и фиксируют гайками 31.

При возникновении перегрузок на сферических зубчатых рабочих дисках 11 пружина сжатия 39, установленная между втулкой 35 с заплечиками и шайбой 38 с заплечиками, зафиксированная гайкой 40, сожмется, предотвратив поломку рабочих органов бороны.

На величину сжатия пружины 39 свободно переместится квадратная головка 34 второго винта 29 без возможности проворачивания во втулке 35 с заплечиками, компенсируя ход пружины сжатия 39.

Благодаря тому, что по обе стороны боковин 16 рамы 2, ближе к передней и задней ее частям, приварены вертикальные, параллельные между собой, пластины 17 с соосными отверстиями 18 в продольно-горизонтальной плоскости, между которыми с помощью пальца 19 закреплена серьга 20 с горизонтальным 21 и вертикальным 22 отверстиями, оси 23 и 24 которых перекрещиваются под прямым углом, при этом в вертикальном 22 отверстии серьги 20 посредством пальца 25, приваренного к передним 3 и задним 4 балкам со стороны боковин 16 рамы 2, позволило шарнирно и попарно закрепить на раме 2 передние 3 и задние 4 балки, а их свободные концы шарнирно соединить с помощью гидроцилиндра 27 двустороннего действия, уменьшить нагрузку на консольные концы передних 3 и задних 4 балок, а также позволило сократить время на установку угла атаки дисковых секций бороны.

Для перевода бороны дисковой прицепной в транспортное положение достаточно привести колеса 14 транспортные в нижнее положение, затем с помощью гидроцилиндров 15 поднять в верхнее положение попарно соединенные между собой передние 3 и задние 4 балки с закрепленными на них дисковыми секциями (не показано).


Борона дисковая прицепная
Борона дисковая прицепная
Борона дисковая прицепная
Борона дисковая прицепная
Борона дисковая прицепная
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 162 items.
10.06.2013
№216.012.47ce

Увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных транспортных средств. Увеличитель сцепного веса содержит жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483962
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4a55

Увеличитель сцепного веса буксируемых автомобильных прицепов

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных транспортных средств. Увеличитель сцепного веса буксируемых автомобильных прицепов содержит жесткую силовую связь,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484611
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4bc3

Устройство для повышения проходимости колесного трактора

Устройство относится к устанавливаемым на движители транспортных средств вспомогательным устройствам в целях повышения их проходимости при агрегатировании с навесным оборудованием, движении по скользкой дороге, в условиях бездорожья, наличии подстилающего мерзлотного слоя и малой несущей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484977
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4bc5

Тросовый увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных транспортных средств. Тросовый увеличитель сцепного веса содержит жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484979
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.07.2013
№216.012.56b5

Устройство для очистки рисунка протектора колесного движителя универсально-пропашного трактора в движении

Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту. Устройство содержит кронштейн, закрепленный на корпусе транспортного средства перед крыльевой аркой движителя, рычаги. Рычаги используются шатунного типа, верхняя часть которых заключена в обвальцованный металлический цилиндрический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487805
Дата охранного документа: 20.07.2013
20.08.2013
№216.012.5e8f

Способ уборки сои на гребнях и комбайн для его осуществления

Группа изобретений относится к сельскому хозяйству. Способ уборки сои на гребнях заключается в срезании стеблей сои и транспортировании их в молотилку комбайна для обмолота, при этом одновременно разрушают гребни, измельчают и заделывают в почву пожнивные остатки с выравниванием поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489839
Дата охранного документа: 20.08.2013
20.08.2013
№216.012.5fcf

Движитель гусеничный пневмотраковый

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на гусеничных транспортных средствах. Движитель гусеничный пневмотраковый содержит ведущую звездочку (1), направляющее колесо (2), опорные катки (3) и охватывающую эластичную тяговую ленту (4) с армирующими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490159
Дата охранного документа: 20.08.2013
20.08.2013
№216.012.5fd0

Ход полугусеничный пневмотраковый сменный

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к ходам полугусеничным сменным, преимущественно для уборочных машин для повышения их проходимости в зонах с повышенным увлажнением почвы. Ход полугусеничный пневмотраковый сменный содержит расположенные параллельно два гусеничных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490160
Дата охранного документа: 20.08.2013
27.08.2013
№216.012.6280

Вибронавесное устройство для разрыхления слежавшейся зерновой массы, минеральных удобрений в загрузочных бункерах универсальных и специальных зерновых сеялок

Вибронавесное устройство выполнено в виде двух горизонтальных силовых гидроцилиндров, расположенных разнонаправленно и соосно друг другу на швеллерной постели с косыночными упорами и гаечными направителями. Шток каждого из силовых гидроцилиндров закреплен в площадке вилки карданного шарнира с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490853
Дата охранного документа: 27.08.2013
20.09.2013
№216.012.6ae7

Тросопневматическое тягово-догружающее устройство прицепных систем колесных автопоездов

Тросопневматическое тягово-догружающее устройство прицепных систем колесных автопоездов относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных автопоездов с прицепными системами в условиях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493018
Дата охранного документа: 20.09.2013
Showing 11-20 of 163 items.
10.02.2015
№216.013.223c

Безшарнирная гусеничная цепь для повышения проходимости колёсных машин многоцелевого назначения и сельскохозяйственных тракторов

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к дополнительно устанавливаемым на основной движитель вспомогательным устройствам. Бесшарнирная гусеничная цепь содержит звенья-траки, изготовленные из композитных материалов. Звенья-траки имеют беговую плиту, направляющие для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540217
Дата охранного документа: 10.02.2015
20.02.2015
№216.013.27d6

Комбайн для уборки зерновых культур очесом на корню

Комбайн для уборки зерновых культур очесом на корню содержит жатку для очеса и обмолота сельскохозяйственных культур на корню, навешенную на молотилку комбайна с помощью наклонной камеры с двумя транспортерами зернового вороха, очистку молотилки с вентилятором, стрясной доской, верхним решетом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541655
Дата охранного документа: 20.02.2015
10.04.2015
№216.013.3c2f

Устройство для позиционного регулирования и снижения давления на грунт системы управления - управляемого моста колесного зерноуборочного комбайна

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Устройство для позиционного регулирования и снижения давления на грунт системы управления - управляемого моста колесного зерноуборочного комбайна - установлено на кронштейнах на балке управляемого моста и корпусе комбайна. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546895
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3dbe

Регулятор сцепного веса полурамного трактора

Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту. Регулятор сцепного веса полурамного трактора содержит гидроцилиндр, шарнир, кронштейн. Устройство выполнено в виде механизма, устанавливаемого на косыночном упоре в тыльной части передней полурамы трактора. Механизм состоит из силового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547294
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3dc7

Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа "мтз"

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам колесных тракторов. Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» содержит гибкую тросовую силовую связь, соединяющую поперечину тяг навески трактора,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547303
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3ddb

Догружатель управляемого моста колесного трактора типа "мтз"

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам колесных тракторов. Догружатель управляемого моста колесного трактора типа «МТЗ» содержит жесткую силовую связь, соединяющую бесколесное сельскохозяйственное орудие со сцепным устройством...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547323
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.416e

Автоматический корректор позиционирования колёсных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами

Изобретение относится к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам колесных транспортных средств при агрегатировании их с прицепами. Автоматический корректор позиционирования содержит жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством буксирующего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548248
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.416f

Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам колесных тракторов. Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов содержит жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством трактора, направляющий маховик,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548249
Дата охранного документа: 20.04.2015
10.06.2015
№216.013.5041

Способ сбора незерновой части урожая и комбайн для его осуществления

Способ сбора незерновой части урожая состоит из последовательных операций: срезание стеблей хлебной массы, транспортирование их к двухбарабанному молотильному устройству, обмолот с выделением зерна и незерновой части урожая - соломы и половы, измельчение соломы, сбор половы и измельченной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552066
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.51ac

Способ уборки зерновых культур

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано при уборке зерновых культур очесом с отделением зерна от колоса на пункте стационарной обработки. Способ уборки зерновых культур с отделением зерна от колоса на пункте стационарной обработки включает очесывание 1 колосовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552429
Дата охранного документа: 10.06.2015
+ добавить свой РИД