×
25.08.2017
217.015.abfd

Результат интеллектуальной деятельности: ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002612232
Дата охранного документа
03.03.2017
Аннотация: Изобретение относится к ракетной технике и может быть применено для запуска ЖРД. Жидкостной ракетный двигатель содержит блок управления, камеру, турбонасосный агрегат, содержащий установленные на валу турбину, насосы окислителя и горючего и газогенератор, установленный на нем и соединенный газоводом с камерой, запальные устройства на камере сгорания и газогенераторе, электрогенератор, установленный на валу турбонасосного агрегата, соединенный силовыми кабелями с средством интенсификации горения, при этом в качестве средства интенсификации горения применены СВЧ-излучатели, установленные на поверхности камеры и/или газогенератора. Генераторы СВЧ-излучения могут быть установлены радиально на хомутах в форме полуколец. В качестве генераторов СВЧ излучения могут быть применены магнетроны, клистроны. Генераторы СВЧ-излучения могут быть соединены с электрогенератором через коммутатор. Изобретение обеспечивает улучшение полноты сгорания компонентов ракетного топлива и улучшение запуска. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к жидкостным ракетным двигателям - ЖРД.

Известен жидкостный ракетный двигатель по патенту РФ на изобретение №2095607, МПК F02K 9/42, опубл. 10.11.1997 г., предназначенный для использования в составе космических разгонных блоков, ступеней ракетоносителей и как маршевый двигатель космических аппаратов, включает в себя камеру сгорания с регенеративным трактом охлаждения, насосы подачи компонентов - горючего и окислителя с турбиной на одном валу, в который введен конденсатор. Выход конденсатора по линии хладагента соединен с входом в камеру сгорания и с входом в тракт регенеративного охлаждения камеры сгорания. Выход из конденсатора по линии теплоносителя соединен с входом в насос одного из компонентов. Выход из насоса того же компонента сообщен с входом конденсатора по линии хладагента. Второй вход конденсатора сообщен с выходом турбины. Выход насоса другого компонента сообщен с входом в камеру сгорания. Недостатком двигателя является ухудшение кавитационных свойств насоса при перепуске конденсата.

Известны способ работы ЖРД и жидкостный ракетный двигатель по патенту РФ на изобретение №2187684, МПК F02K 9/48, опубл. 20.08.2002 г. Способ работы жидкостного ракетного двигателя заключается в подаче компонентов топлива в камеру сгорания двигателя, газификации одного из компонентов в тракте охлаждения камеры сгорания, подводе его на турбину турбонасосного агрегата с последующим сбросом в форсуночную головку камеры сгорания. Часть расхода одного из компонентов топлива направляют в камеру сгорания, а оставшуюся часть газифицируют и направляют на турбины турбонасосных агрегатов. Отработанный на турбинах газообразный компонент смешивают с жидким компонентом, поступающим в двигатель при давлении, превышающем давление насыщенных паров получаемой смеси. Жидкостной ракетный двигатель содержит камеру сгорания с трактом регенеративного охлаждения, насосы подачи компонентов топлива и турбину. Двигатель содержит установленные последовательно перед насосом подачи одного из компонентов топлива основного турбонасосного агрегата насос бустерного турбонасосного агрегата и смеситель. Выход насоса основного турбонасосного агрегата соединен как с форсуночной головкой камеры сгорания, так и с трактом регенеративного охлаждения камеры сгорания. Тракт регенеративного охлаждения, в свою очередь, связан с турбинами основного и бустерного турбонасосных агрегатов, выходы которых соединены со смесителем.

Недостатком этой схемы является то, что тепловой энергии, снимаемой при охлаждении камеры сгорания, может оказаться недостаточно для привода турбонасосного агрегата двигателя очень большой мощности.

Известен ЖРД по патенту РФ на изобретение №2190114, МПК 7F02K 9/48, опубл. 27.09.2002 г. Этот ЖРД включает в себя камеру сгорания с трактом регенеративного охлаждения, турбонасосный агрегат ТНА с насосами окислителя и горючего, выходные магистрали которых соединены с головкой камеры сгорания, основную турбину и контур привода основной турбины. В контур привода основной турбины входят последовательно соединенные между собой насос горючего и тракт регенеративного охлаждения камеры сгорания, соединенный с входом в основную турбину. Выход из турбины ТНА соединен с входом второй ступени насоса горючего.

Этот двигатель имеет существенный недостаток. Перепуск подогретого в тракте регенеративного охлаждения камеры сгорания горючего на вход во вторую ступень насоса горючего приведет к его кавитации. Большинство ЖРД используют такие компоненты топлива, что расход окислителя почти всегда больше расхода горючего. Следовательно, для мощных ЖРД, имеющих большую тягу и большое давление в камере сгорания, эта схема не приемлема, т.к. расхода горючего будет недостаточно для охлаждения камеры сгорания, и привода основной турбины.

Кроме того, не проработана система запуска ЖРД, система воспламенения компонентов топлива и система выключения ЖРД и его очистки от остатков горючего в тракте регенеративного охлаждения камеры сгорания.

Известен жидкостный ракетный двигатель по патенту РФ на изобретение №2232915, опубл. 10.09.2003 г, который содержит камеру, турбонасосный агрегат, газогенератор, систему запуска, средства для зажигания компонентов топлива и топливные магистрали. Выход насоса окислителя соединен с входом в газогенератор. Выход первой ступени насоса горючего соединен с каналами регенеративного охлаждения камеры и со смесительной головкой. Выход второй ступени насоса горючего соединен с регулятором расхода с электроприводом. Другой вход регулятора соединен с пусковым бачком со штатным горючим. Выход из регулятора соединен с газогенератором. Выход из газогенератора соединен с входом в турбину турбонасосного агрегата, выход из которой соединен со смесительной головкой. Регулятор расхода снабжен гидроприводом предварительной ступени, который через кавитирующий жиклер и гидрореле соединен с пусковым бачком со штатным горючим. Гидрореле соединено со второй ступенью насоса горючего. Дроссель, установленный на выходе первой ступени насоса горючего, выполнен совместно с управляемым клапаном предварительной ступени.

Недостатком является сложная пневмогидравлическая схема двигателя, наличие большого числа клапанов и регуляторов и обвязывающих трубопроводов и, как следствие, большой вес и низкая надежность и проблемы при запуске и выключении двигателя.

Известен: ЖРД по патенту РФ №2466292, опубл. 10.11.2012 г., прототип устройства.

Этот ЖРД содержит камеру сгорания с соплом, газогенератор и турбонасосный агрегат, содержащий насосы окислителя, горючего и пусковую турбину, также он содержит баллон воздуха высокого давления, подсоединенный через клапан к пусковой турбине и запальные устройства на камере сгорания и газогенераторе.

Недостатки этой конструкции ЖРД: допускает только одноразовое включение в полете и недостаточно эффективный контроль работы ЖРД и его управление. Многоразовое включение иногда применяется на маломощных ЖРД последней ступени ракеты-носителя. Использовать аналогичные системы воспламенения топлива на первых ступенях проблематично из-за необходимости иметь мощный источник энергии из-за больших расходов окислителя и горючего, имеющих низкую температуру.

Недостаток: неполное сгорание горючего в камере сгорания.

Известен ЖРД по патенту РФ на изобретение №2545613, МПК F02K 9/48, опубл. 10.04.2015 г.

Этот ЖРД содержит блок управления, камеру, турбонасосный агрегат, содержащий установленные на валу турбину, насосы окислителя и горючего и газогенератор, установленный на нем и соединенный газоводом с камерой, запальные устройства на камере сгорания и газогенераторе, электрогенератор, установленный на валу турбонасосного агрегата, соединенный силовыми кабелями с средством интенсификации горения.

Недостатком является относительно низкая эффективность влияния активации топлива на полноту сгорания в камере. Она позволяет повысить полноту сгорания на 0,1…0,2%. В то же время топливо в камере сгорания не сжигается полностью (от 2 до 6%).

Даже при подводе к активатору большой мощности радикалы, являющиеся инициаторами горения, имеющие очень малое время жизни, диссоциируют и рекомбинируют.

Задачей создания изобретения является повышение полноты сгорания горючего, улучшение запуска и уменьшение мощности, потребляемой запальными устройствами.

Достигнутый технический результат - повышение полноты сгорания и улучшение запуска.

Решение указанных задач достигнуто в жидкостном ракетном двигателе, содержащем блок управления, камеру, турбонасосный агрегат, содержащий установленные на валу турбину. Насосы окислителя и горючего и газогенератор, установленный на нем и соединенный газоводом с камерой, запальные устройства на камере сгорания и газогенераторе, электрогенератор, установленный на валу турбонасосного агрегата, соединенный силовыми кабелями с средством интенсификации горения, отличающейся тем, что в качестве средства интенсификации горения применены СВЧ-излучатели, установленные на поверхности камеры и/или газогенератора.

Генераторы СВЧ-излучения могут быть установлены радиально на хомутах в форме полуколец. В качестве генераторов СВЧ излучения могут быть применены магнетроны. В качестве генераторов СВЧ излучения могут быть применены клистроны. Генераторы СВЧ-излучения могут быть соединены с электрогенератором через коммутатор.

Способ запуска ЖРД, включающий раскрурку ТНА и подачу окислителя и горючего в газогенератор и камеру сгорании, отличающийся тем, что перед запуском ЖРД включают облучение камеры сгорания и/или газогенератора СВЧ-излучателями.

Сущность изобретения поясняется чертежами (фиг. 1…10), где:

- на фиг. 1 приведена схема ЖРД,

- на фиг. 2 приведена камера,

- на фиг. 3 приведена головка камеры,

- на фиг. 4 приведена конструкции крепления СВЧ-излучателя,

- на фиг. 5 приведена конструкция хомутов,

- на фиг. 6 приведено крепление переходника СВЧ-излучателя к хомуту,

- на фиг. 7 приведена конструкция переходника для установки СВЧ-излучателя.

- на фиг. 8 приведен второй вариант конструкции переходника для установки СВЧ-излучателя,

- на фиг. 9 приведен СВЧ-излучатель, первый вариант,

- на фиг. 10 приведен СВЧ-излучатель, второй вариант.

Жидкостный ракетный двигатель (фиг. 1…10) содержит камеру 1, содержащую камеру сгорания 2 с соплом 3 и ТНА 4, подстыкованный к камере 1 посредством газовода 5. На ТНА 4 установлен газогенератор 6 и электрогенератор 7. Камера 1 посредством (или ТНА 3) центрального шарнира 8 закреплена на раме 9.

ТНА 4 содержит, в свою очередь, турбину 10, насос окислителя 11 и насос горючего 12. Турбонасосный агрегат 4 может содержать дополнительный насос горючего 13. Выход из насоса горючего 12 соединен трубопроводом 14 с входом в дополнительный насос горючего 13 (при его наличии).

На камере сгорания 2 снаружи установлены СВЧ-излучатели 15, которые силовыми кабелями 16 через коммутатор 17 соединены с электрогенератором 7.

В качестве СВЧ-излучателей могут быть использованы магнетроны или клистроны.

ЖРД оборудован блоком управления 18, который электрическими связи 19 соединен с коммутатором 17. Кроме того, на камере сгорания 2 установлены запальные устройства 20, а на газогенераторе 7 - запальные устройства 21, соединенные электрическими связями 19 с блоком управления 18.

Камера 1 содержит головку 22 (фиг. 1 и 2), содержащую, в свою очередь, конический корпус 23, под которым установлено внутреннее днище 24 и огневое днище 25. Внутри конического корпуса 23 образована полость 26, между внутренним и огневым днищами 24 и 25 - полость 27, а под огневым днищем 25 полость горения 28.

Камера 1 содержит форсунки окислителя 29 и горючего 30. Форсунки окислителя 29 соединяют полости 26 и 28, а форсунки горючего 30 полости 27 и 28. Камера сгорания 2 содержит внешнюю оболочку 31 и внутреннюю оболочку 32 с зазором 33 между ними. ТНА 4 крепится к камере 1 при помощи шарнирных тяг 34. Газовод 5 также входит в силовую схему.

Возможная пневмогидравлическая схема ЖРД приведена также на фиг. 1 и содержит трубопровод горючего 35, подсоединенный одним концом к выходу из насоса горючего 12, содержащим пускоотсечной клапан 36, выход этого трубопровода соединен с главным коллектором 37 камеры 1. Выход из насоса окислителя 11 трубопроводом окислителя 38, содержащим пускоотсечной клапан окислителя 39, соединен с газогенератором 6. Также выход из дополнительного насоса горючего 13 трубопроводом горючего 40, содержащим пускоотсечной клапан горючего 41 и регулятор расхода 42 соединен с газогенератором 6. На газогенераторе 6, на камере 2 установлены, по меньшей мере, по одному запальному устройству 20 и 21 соответственно. Запальные устройства 20 и 21 соединены электрическими связями 19 с блоком управления 18.

Особенностью ЖРД является то, что на камере сгорания 2 (цилиндрической части камеры 1) закреплены СВЧ-излучатели 15, предназначенные для активации процесса горения в камере сгорания 2, т.е. в огневой полости 28 (фиг. 3).

Конструкция крепления СВЧ-излучателей 15 к камере 2 приведена на фиг. 4…6. СВЧ-излучатели 15 радиально установлены на в переходниках 43 на хомутах 44 в виде полуколец, которые установлены концентрично внешней оболочке 31 камеры 2 и скреплены болтами 45 (фиг. 4). Хомуты 44 имеют фланцы 46 с отверстиями 47 для болтов 45. Крепление переходников 43 СВЧ-излучателей 15 к хомутам 44 выполнено болтами 48, которые установлены в отверстиях 49 фланцев 50 (фиг. 6 и 7). Переходники 43 СВЧ-излучателей 15 имеют раструб 51. На одном из торцов раструба 51 выполнена втулка 52 (фиг. 8) для установки СВЧ излучателей, например магнетронов или клистронов.

Обоснование целесообразности применения СВЧ-излучателей для активации процесса горения.

Мощное СВЧ-излучение не только подогревает смесь горючего и окислителя, но и одновременно вызывает физико-химические процессы с образованием новых ионов, радикалов и молекулярного кислорода и водорода.

Развитие мощных магнетронов и научные исследования воздействия микроволновой энергии на различные материалы открыли широкие перспективы для промышленного применения СВЧ-техники и технологии. Еще недавно микроволновый нагрев не слишком привлекал российских инвесторов. Однако стремительный рост энергозатрат, стоимости энергии, ужесточение требований к охране окружающей среды постепенно изменяют ситуацию. Важную роль играют такие характеристики, как КПД процесса, возможность автоматизации и высокое качество продукта. Имеются перспективы внедрения СВЧ-нагрева и сушки в другие отрасли: фармацевтическую промышленность, обработку древесины и сельское хозяйство. Расширяется применение технологии быстрого нагрева в столовых, больницах, школах и т.п., массовое использование микроволновых печей в быту известно. Эффект микроволнового нагрева основан на поглощении электромагнитной энергии в диэлектриках. Поля СВЧ проникают на значительную глубину, которая зависит от свойств материалов. Взаимодействуя с веществом на атомном и молекулярном уровне, эти поля влияют на движение электронов, что приводит к преобразованию СВЧ-энергии в тепло. СВЧ-энергия - очень удобный источник тепла, обладающий в ряде применений несомненными преимуществами перед другими источниками. Он не вносит загрязнений при нагреве, при его использовании отсутствуют какие-либо продукты сгорания. Кроме того, легкость, с которой СВЧ-энергия преобразуется в тепло, позволяет получить очень высокие скорости нагрева, при этом в материале не возникает разрушающих термомеханических напряжений. Генераторное оборудование полностью электронное и работает практически безынерционно, благодаря чему уровень мощности СВЧ и момент ее подачи можно мгновенно изменять. Сочетание СВЧ-нагрева с другими методами нагрева (паром, горячим воздухом, ИК-излучением и др.) дает возможность конструировать оборудование для выполнения различных функций, т.е. СВЧ-нагрев позволяет создавать новые технологические процессы, увеличивать их производительность и повышать качество продукции. Для правильной оценки применимости СВЧ-энергии в специальных процессах требуется детальное знание свойств материала на различных частотах и на всех стадиях процесса. Поглощенная мощность и глубина, на которую эта мощность проникает, определяются тремя факторами: диэлектрической проницаемостью, частотой и геометрией СВЧ-системы. Под глубиной проникновения в СВЧ-энергетике понимают расстояние, на котором плотность мощности уменьшается до 37% от значения на поверхности, т.е. другими словами, 63% начальной энергии электромагнитной волны поглощается в материале и превращается в тепло.

В качестве генераторов большой мощности используются магнетроны и клистроны. Благодаря более высокому КПД при мощности ниже 50 кВт доминируют магнетроны. Чаще всего применяются две частоты - 915 и 2450 МГц (так как частота 915 МГц может использоваться не во всех случаях, то оптимальной в международной практике обычно считается частота 2450 МГц) в современных российских магнетронах, выпускаемых ЗАО "НПП "Магратеп", в сравнении с зарубежными приборами. Магнетрон М-116-100 используется в установках размораживания рыбы, разупрочнения горных пород и в других случаях, где требуется повышенная глубина проникновения в материал.

Единственный в мире магнетрон М-137 мощностью 50 кВт на частоте 433 МГц успешно использовался в экспериментальных установках для разупрочнения грунта в Якутии. Столь низкая рабочая частота обеспечивает требуемую глубину проникновения микроволн в промерзшие породы. Магнетрон М-168 мощностью 5 кВт широко применяется в установках для обрезинивания тросов, вулканизации резиновых деталей, полимеризации пластика.

Установки микроволновой обработки

Процессы нагрева СВЧ-энергией делят на две группы: непрерывные процессы и обработка партиями. При непрерывных процессах, например на конвейере, "сырой" материал непрерывно проходит через зону обработки, при этом нагрузка на выводе СВЧ-генератора практически не изменяется. При обработке партиями нагребаемый материал находится в зоне обработки до достижения требуемой температуры, поэтому с изменением температуры значительно меняются диэлектрическая проницаемость и коэффициент потерь. Это приводит к изменению нагрузки (причем в широких пределах). В данном случае отдается предпочтение магнетронам.

Применение изобретения позволило:

1. Улучшить зажигание компонентов ракетного топлива как в камере, так и газогенераторе за счет предварительного прогрева компонентов и физико-химических процессов в них, приводящих к активации горения.

2. Снизить потребную мощность запальных устройств.

3. Повысить полноту сгорания компонентов ракетного топлива в камере сгорания и газогенераторе.


ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 51-60 of 244 items.
27.11.2013
№216.012.85a5

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит корпус, вал и, как минимум, одну ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над каждым рабочим колесом. Вставки выполнены с внутренней поверхностью в форме усеченного конуса. Средство регулирования радиальных зазоров выполнено в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499891
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a6

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпуса, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины и корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки, внешний,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499892
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a7

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпуса, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины, в том числе корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499893
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a8

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Двухконтурный газотурбинный двигатель содержит компрессор, имеющий по меньшей мере одну ступень, камеру сгорания, содержащую жаровую трубу, турбину, содержащую по меньшей мере одну охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над ним и под ним. Ротор турбины выполнен с охлаждаемым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499894
Дата охранного документа: 27.11.2013
10.12.2013
№216.012.898c

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпусы, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины и корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевую вставку, внешний,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500894
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.898d

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпусы, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины, в том числе корпусов. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500895
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8997

Свободнопоршневой двигатель

Изобретений относится к двигателям внутреннего сгорания. Свободнопоршневой двигатель выполнен из одного цилиндра с форсунками, внутри которого расположены два оппозитно установленных поршня со штоком, линейный генератор, содержащий обмотку статора, расположенных на цилиндре, впускные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500905
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8998

Свободнопоршневой двигатель

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания Свободнопоршневой двигатель, выполненный, по меньшей мере, из одного цилиндра, внутри которого расположены два оппозитно установленных поршня со штоком, содержащий свечи зажигания, линейный генератор, обмотку статора, расположенную на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500906
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8cb6

Подводная лодка и двигательная установка подводной лодки

Группа изобретений относится к подводному кораблестроению и может быть использована преимущественно для подводных лодок. Подводная лодка содержит прочный корпус, охватывающий его легкий корпус, цистерны между этими корпусами, прочную рубку и спасательную всплывающую камеру, установленную внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501705
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8db1

Двухконтурный газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине двухконтурного газотурбинного двигателя

Двухконтурный газотурбинный двигатель (ГТД) содержит компрессор, камеру сгорания, турбину, содержащую охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над и пол ним, и ротор турбины с охлаждаемым рабочим колесом и аппаратом закрутки перед ним. Статор турбины содержит по меньшей мере два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501956
Дата охранного документа: 20.12.2013
Showing 51-60 of 244 items.
27.11.2013
№216.012.85a5

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит корпус, вал и, как минимум, одну ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над каждым рабочим колесом. Вставки выполнены с внутренней поверхностью в форме усеченного конуса. Средство регулирования радиальных зазоров выполнено в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499891
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a6

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпуса, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины и корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки, внешний,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499892
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a7

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпуса, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины, в том числе корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499893
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.85a8

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Двухконтурный газотурбинный двигатель содержит компрессор, имеющий по меньшей мере одну ступень, камеру сгорания, содержащую жаровую трубу, турбину, содержащую по меньшей мере одну охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над ним и под ним. Ротор турбины выполнен с охлаждаемым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499894
Дата охранного документа: 27.11.2013
10.12.2013
№216.012.898c

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпусы, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины и корпуса. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевую вставку, внешний,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500894
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.898d

Турбина газотурбинного двигателя

Турбина газотурбинного двигателя содержит внешний, внутренний и промежуточный корпусы, ступень с сопловым аппаратом и рабочим колесом с кольцевой вставкой над рабочим колесом, системы охлаждения турбины, в том числе корпусов. Средство регулирования радиальных зазоров содержит кольцевые вставки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500895
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8997

Свободнопоршневой двигатель

Изобретений относится к двигателям внутреннего сгорания. Свободнопоршневой двигатель выполнен из одного цилиндра с форсунками, внутри которого расположены два оппозитно установленных поршня со штоком, линейный генератор, содержащий обмотку статора, расположенных на цилиндре, впускные и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500905
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.8998

Свободнопоршневой двигатель

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания Свободнопоршневой двигатель, выполненный, по меньшей мере, из одного цилиндра, внутри которого расположены два оппозитно установленных поршня со штоком, содержащий свечи зажигания, линейный генератор, обмотку статора, расположенную на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500906
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8cb6

Подводная лодка и двигательная установка подводной лодки

Группа изобретений относится к подводному кораблестроению и может быть использована преимущественно для подводных лодок. Подводная лодка содержит прочный корпус, охватывающий его легкий корпус, цистерны между этими корпусами, прочную рубку и спасательную всплывающую камеру, установленную внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501705
Дата охранного документа: 20.12.2013
20.12.2013
№216.012.8db1

Двухконтурный газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине двухконтурного газотурбинного двигателя

Двухконтурный газотурбинный двигатель (ГТД) содержит компрессор, камеру сгорания, турбину, содержащую охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над и пол ним, и ротор турбины с охлаждаемым рабочим колесом и аппаратом закрутки перед ним. Статор турбины содержит по меньшей мере два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501956
Дата охранного документа: 20.12.2013
+ добавить свой РИД