×
25.08.2017
217.015.991a

Результат интеллектуальной деятельности: АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ЗАДНИЙ ПОЛ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ И СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002609636
Дата охранного документа
02.02.2017
Аннотация: Изобретение относится к автотранспортному средству. Автотранспортное средство содержит задний пол 2, имеющий переднюю часть 3 и заднюю часть 4, соединенные средствами соединения, и топливный бак, расположенный под задним полом 2. Передний пол соединен с передней частью 3 заднего пола 2. Верхний пол 5 перекрывает переднюю часть 3 заднего пола 2. Задний пол 2 содержит средства 7 повышения жесткости передней части 3, входящие в контакт с верхним полом 5. Обеспечивается повышение жесткости заднего пола. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Настоящее изобретение относится к области автотранспортных средств, в частности грузовых транспортных средств, содержащих единственный ряд кресел.

В частности, изобретение относится к конструкции полов автотранспортных средств.

Грузовые транспортные средства содержат сзади первый ряд кресел, отделяющий задний пол от переднего пола, грузовую зону, задний пол которой имеет рельефный рисунок, обычно получаемый путем штамповки листа, образующего задний пол. Для получения плоской поверхности, выдерживающей нагрузки, действующие на задний пол, располагают верхний пол, называемый «полом для укладки груза», перекрывающий задний пол.

Как правило, пол автотранспортного средства содержит заднюю часть, называемую «задним полом», соединенную с передней частью, называемой «передним полом», через заплечик, называемый «раскладкой». Таким образом, задний пол ограничен поперечной раскладкой и буксировочным кольцом, находящимся на заднем конце автотранспортного средства.

Для упрощения конструкции заднего пола задний пол выполняют из двух частей, представляющих собой переднюю часть и заднюю часть, соединенные между собой соединительными средствами таким образом, что образуют лист. При этом верхний пол предназначен для перекрывания передней части заднего пола, чтобы получить по существу плоскую грузовую зону.

Как правило, топливный бак находится под задним полом, и для доступа к датчику топливного бака предусмотрен люк или отверстие, ограничивающее зону, называемую «люком датчика». Эта зона доступа выполнена в виде отверстия в передней части заднего пола. Чтобы можно было использовать известные задние полы на всех типах транспортных средств, необходимо адаптировать эту зону доступа, в частности, для грузовых транспортных средств. Действительно, в грузовых транспортных средствах эта зона доступа перекрыта из-за присутствия верхнего пола на передней части заднего пола. Следовательно, для обеспечения жесткости заднего пола отверстие необходимо заделать.

Однако заделывания отверстия недостаточно, чтобы обеспечить необходимую жесткость заднего пола.

Изобретение призвано устранить эти недостатки и предложить автотранспортное средство, содержащее задний пол, имеющий достаточную жесткость, в частности, на уровне передней части заднего пола для повышения жесткости верхнего пола.

Согласно варианту выполнения объектом изобретения является автотранспортное средство, содержащее задний пол, имеющий переднюю часть и заднюю часть, соединенные средствами соединения, передний пол, соединенный с передней частью заднего пола, верхний пол, перекрывающий переднюю часть заднего пола, и топливный бак, расположенный под задним полом.

Задний пол содержит средства повышения жесткости передней части, входящие в контакт с верхним полом.

Таким образом, во время загрузки заднего пола его прогиб ограничен средствами повышения жесткости.

Предпочтительно передняя часть заднего пола содержит по существу плоский первый участок крепления к задней части и к верхнему полу, проходящий в переднем направлении транспортного средства, при помощи двух по существу наклонных участков и по существу плоского второго участка крепления к верхнему полу, при этом указанные по существу плоские участки образуют первую и вторую поверхности контакта.

Например, второй по существу наклонный участок содержит штампованный чашеобразный участок, ограничивающий зону доступа к датчику топливного бака.

Штампованный чашеобразный участок может содержать штампованный обратный выгиб, ограничивающий третью поверхность контакта с верхним полом.

Предпочтительно верхний пол закреплен на штампованном обратном выгибе передней части заднего пола при помощи сварных средств.

Согласно варианту выполнения передняя часть заднего пола содержит поперечную балку.

Верхний пол может содержать уголок повышения жесткости напротив поперечной балки заднего пола.

Другие задачи, отличительные признаки и преимущества изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания, представленного в качестве неограничительного примера со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых:

Фиг. 1 - схематичный вид части автотранспортного средства в соответствии с изобретением.

Фиг. 2 - вид сбоку части, показанной на фиг. 1.

В дальнейшем тексте описания термины «продольный», «поперечный», «вертикальный», «передний», «задний», «левый» и «правый» следует рассматривать относительно обычной ортогональной системы координат автотранспортных средств, показанной на фиг. 1 и содержащей:

- горизонтальную продольную ось X, направленную от задней части к передней транспортного средства;

- горизонтальную поперечную ось Y, перпендикулярную к оси X и направленную слева направо транспортного средства, движущегося вперед;

- вертикальную ось Z, ортогональную к осям X и Y, направленную снизу вверх. Показанная на фиг. 1 и 2 часть автотранспортного средства, обозначенного общей позицией 1, содержит задний пол 2, предназначенный для соединения с передним полом (не показан) автотранспортного средства 1. Задний пол 2 расположен вдоль продольной оси X под грузовой зоной, в частности, грузового транспортного средства и над осью задних колес (не показаны) транспортного средства.

Задний пол 2 содержит переднюю часть 3, соединенную с передним полом (не показан), как правило, через поперечную балку (не показана), и заднюю часть 4, соединенную с передней частью 3.

Задняя часть 4 выполнена в виде по существу плоской плиты, проходящей в плоскости XY, тогда как передняя часть 3 содержит по существу плоский первый участок 3a, расположенный в продолжении задней части 4, и два по существу наклонных участка 3b, 3c, образующих разноуровневую зону вдоль оси Ζ между передней частью 3 и задней частью 4.

Второй по существу наклонный участок 3с проходит в переднем направлении автотранспортного средства 1 через второй по существу плоский участок 3d. Второй плоский участок 3d находится на одном уровне с первым плоским участком 3а. Первый плоский участок 3a передней части 3 опирается на планку 4а, находящуюся на переднем конце задней части 4.

Передняя и задняя части 3, 4 выполнены из штампованного металлического листа и соединены между собой сварными средствами, образующими сварной шов на стыке между двумя частями 3, 4. В варианте переднюю и заднюю части 3, 4 можно соединить при помощи клея или любого другого средства крепления.

Автотранспортное средство 1 содержит верхний пол 5, предназначенный для закрывания передней части 3 заднего пола 2 для получения по существу плоской поверхности, облегчающей загрузку грузовой зоны автотранспортного средства 1.

Верхний пол 5 выполнен в виде по существу плоской плиты, проходящей в плоскости ΧΥ в продолжении задней части 4, и закреплен соответственно на каждом из по существу плоских участков 3a, 3d передней части 3 заднего пола 2, чтобы получить две поверхности контакта (на фигурах не обозначены).

Второй по существу наклонный участок 3с содержит штампованный чашеобразный участок 6, ограничивающий зону доступа к датчику топливного резервуара (не показан), находящегося под задним полом. Штампованный чашеобразный участок 6 содержит штампованный обратный выгиб 7, ограничивающий третью поверхность контакта (на фигуре не обозначена) с верхним полом 5.

Верхний пол 5 закреплен на штампованном обратном выгибе 7 передней части 3 заднего пола 2 при помощи сварных средств 8, например при помощи двух сварных точек.

Передняя часть 3 заднего пола 2 содержит поперечную балку 9, проходящую в поперечном направлении относительно продольной оси X автотранспортного средства 1 и закрепленную на нижней поверхности второго по существу наклонного участка 3с.

Верхний пол 5 содержит уголок 10 повышения жесткости, закрепленный на нижней поверхности верхнего пола 5 напротив поперечной балки 9 заднего пола 2 таким образом, чтобы во время загрузки грузовой зоны верхний пол 5 опирался на три поверхности контакта заднего пола 2, соответственно на два по существу плоских участка 3а, 3d и штампованный обратный выгиб 7, а также на уголок 10 повышения жесткости.

Благодаря описанному выше изобретению риск деформации верхнего пола 5 на уровне зоны Z1, называемой «безопорной зоной», ограниченной вторым по существу плоским участком 3d заднего пола 2 и уголком 10 повышения жесткости, снижается за счет присутствия штампованного обратного выгиба 7.

Действительно, штампованный обратный выгиб 7 позволяет уменьшить эту зону Z1 до зоны Z2 меньшего размера.

Кроме того, такой штампованный обратный выгиб 7 позволяет использовать такой задний пол, предназначенный для грузового транспортного средства, на любом другом транспортном средстве без внесения больших изменений. Действительно, для использования такого пола на не грузовом транспортном средстве достаточно просверлить отверстие в штампованном обратном выгибе 7, чтобы освободить доступ к датчику топливного резервуара.


АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ЗАДНИЙ ПОЛ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ И СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ
АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ЗАДНИЙ ПОЛ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ И СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ
АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ЗАДНИЙ ПОЛ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ И СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 141-150 of 238 items.
20.01.2018
№218.016.1d67

Устройство визуальной сигнализации для автотранспортного средства

Группа изобретений относится к устройству визуальной сигнализации для автотранспортного средства. Устройство (1) визуальной сигнализации для автотранспортного средства содержит источник (5) света, световод (3) и диффузионный рассеиватель (4). Источник света выполнен с возможностью излучения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640678
Дата охранного документа: 11.01.2018
13.02.2018
№218.016.1ff0

Способ оценки давления в вакуумном резервуаре сервотормоза

Объектом изобретения является способ оценки давления (Pass) в вакуумном резервуаре (28) вакуумного сервотормоза (26) автотранспортного средства (10), при этом транспортное средство (10) содержит: тормозное устройство (16); сервотормоз (26); датчик (23) давления. При осуществлении способа на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641364
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.21ee

Система управления электромагнитным моментом электрической машины, в частности, для автотранспортного средства

Изобретение относится к области электротехники и транспорта и может быть использовано для управления моментом трансмиссии автотранспортного средства, в частности гибридной трансмиссии автотранспортного средства, оборудованного двигателем внутреннего сгорания и приводной электрической машиной....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641723
Дата охранного документа: 22.01.2018
13.02.2018
№218.016.23db

Вставка для опоры автотранспортного средства, устройство, использующее вставку, и автотранспортное средство, содержащее устройство

Изобретение относится к вставке (1) для опоры (6) автотранспортного средства и направлено на повышение надежности фиксации вставки в ее заблокированном состоянии. Вставка содержит головку, от которой отходит удлиненное тело вдоль продольной оси Z, и выполнена с возможностью менять свое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642540
Дата охранного документа: 25.01.2018
17.02.2018
№218.016.29fa

Система для смазки двух смежных и вертикально расположенных друг над другом зубчатых передач

Изобретение относится к смазочным устройствам зубчатых передач. Система для смазки двух смежных зубчатых передач (12, 13) с горизонтальными осями (А, В), установленных с возможностью вращения в герметичном картере, дно которого образует первый резервуар, называемый главным, содержащий смазочный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643086
Дата охранного документа: 30.01.2018
17.02.2018
№218.016.2e54

Соединение между коленчатым валом и блоком цилиндров

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для автотранспортных средств. Двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства содержит масляный картер (13), над которым закреплен блок (10) цилиндров. Блок (10) цилиндров содержит шатунную камеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643909
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.3568

Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель

Способ диагностики двигателя внутреннего сгорания с наддувом, оборудованного турбокомпрессором фиксированной геометрии, содержащим компрессор, через который проходит воздух, поступающий во впускную систему двигателя, и турбину, которая связана во вращении с компрессором через общий вал и через...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645856
Дата охранного документа: 28.02.2018
09.05.2018
№218.016.37c4

Выхлопная система автотранспортного средства, содержащая усовершенствованный шаровой шарнир

Изобретением предложена выхлопная система (10) автотранспортного средства, содержащая по меньшей мере одну входную трубу (12), шарнирно соединенную с выходной трубой (14) через шаровой шарнир (16), при этом указанный шаровой шарнир (16) содержит охватываемый усеченный конусный элемент (18),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646670
Дата охранного документа: 06.03.2018
10.05.2018
№218.016.4438

Устройство для автоматически открывающегося люка автотранспортного средства, конструкция, содержащая устройство, и автотранспортное средство, содержащее конструкцию

Группа изобретений относится к устройству для люка топливного бака, конструкции, содержащей это устройство, и автотранспортному средству, содержащему эту конструкцию. Устройство для люка топливного бака автотранспортного средства содержит рычаг, выполненный с возможностью перемещения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649848
Дата охранного документа: 04.04.2018
10.05.2018
№218.016.45f8

Блок охлаждения, содержащий средства компенсации производственных допусков

Изобретение относится к поперечному устройству (10) охлаждения. Устройство выполнено с возможностью крепления на переднем поперечном элементе конструкции кузова автотранспортного средства, называемом «передней технической стороной», содержит элемент (12), выполненный с возможностью направления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650328
Дата охранного документа: 11.04.2018
Showing 141-148 of 148 items.
20.01.2018
№218.016.1d67

Устройство визуальной сигнализации для автотранспортного средства

Группа изобретений относится к устройству визуальной сигнализации для автотранспортного средства. Устройство (1) визуальной сигнализации для автотранспортного средства содержит источник (5) света, световод (3) и диффузионный рассеиватель (4). Источник света выполнен с возможностью излучения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640678
Дата охранного документа: 11.01.2018
13.02.2018
№218.016.1ff0

Способ оценки давления в вакуумном резервуаре сервотормоза

Объектом изобретения является способ оценки давления (Pass) в вакуумном резервуаре (28) вакуумного сервотормоза (26) автотранспортного средства (10), при этом транспортное средство (10) содержит: тормозное устройство (16); сервотормоз (26); датчик (23) давления. При осуществлении способа на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641364
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.21ee

Система управления электромагнитным моментом электрической машины, в частности, для автотранспортного средства

Изобретение относится к области электротехники и транспорта и может быть использовано для управления моментом трансмиссии автотранспортного средства, в частности гибридной трансмиссии автотранспортного средства, оборудованного двигателем внутреннего сгорания и приводной электрической машиной....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641723
Дата охранного документа: 22.01.2018
13.02.2018
№218.016.23db

Вставка для опоры автотранспортного средства, устройство, использующее вставку, и автотранспортное средство, содержащее устройство

Изобретение относится к вставке (1) для опоры (6) автотранспортного средства и направлено на повышение надежности фиксации вставки в ее заблокированном состоянии. Вставка содержит головку, от которой отходит удлиненное тело вдоль продольной оси Z, и выполнена с возможностью менять свое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642540
Дата охранного документа: 25.01.2018
17.02.2018
№218.016.29fa

Система для смазки двух смежных и вертикально расположенных друг над другом зубчатых передач

Изобретение относится к смазочным устройствам зубчатых передач. Система для смазки двух смежных зубчатых передач (12, 13) с горизонтальными осями (А, В), установленных с возможностью вращения в герметичном картере, дно которого образует первый резервуар, называемый главным, содержащий смазочный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643086
Дата охранного документа: 30.01.2018
17.02.2018
№218.016.2e54

Соединение между коленчатым валом и блоком цилиндров

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для автотранспортных средств. Двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства содержит масляный картер (13), над которым закреплен блок (10) цилиндров. Блок (10) цилиндров содержит шатунную камеру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643909
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.3568

Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель

Способ диагностики двигателя внутреннего сгорания с наддувом, оборудованного турбокомпрессором фиксированной геометрии, содержащим компрессор, через который проходит воздух, поступающий во впускную систему двигателя, и турбину, которая связана во вращении с компрессором через общий вал и через...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645856
Дата охранного документа: 28.02.2018
19.10.2018
№218.016.9409

Люк для закрывания доступа к интерфейсу питания автомобиля

Изобретение относится к люку (1) для закрывания доступа к установленному в полости (3) автомобиля интерфейсу (2) питания. Люк (1) содержит откидную крышку (4), установленную на петле (5) с возможностью поворота вокруг оси (Р) между закрытым положением, в котором полость (3) закрыта, и открытым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669911
Дата охранного документа: 16.10.2018
+ добавить свой РИД