Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУШКИ СВЕКЛОВИЧНОГО ЖОМА

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для сушки свекловичного жома.

Известно устройство для сушки зерна [Устройство для сушки зерна. - Патент RU 2323580. - Опубл. 10.05.2008, Бюл. №13], содержащее цилиндрический кожух, загрузочный бункер, выгрузное окно, транспортирующий рабочий орган, соосно установленный внутри кожуха с возможностью вращения, нагревательные элементы и охлаждающее устройство, которое состоит из вентилятора и воздуховода, соединенного с внутренней полостью кожуха за выгрузным окном. Внешняя поверхность кожуха покрыта слоем теплоизолирующего материала. Транспортирующий рабочий орган выполнен в виде шнека с перфорированными витками. Диаметр перфорации шнека не превышает минимального размера зерна. Кожух выполнен составным. Составные части кожуха разделены между собой кольцами, которые выполнены из теплоизолирующего материала. Нагревательные элементы размещены на внешней поверхности кожуха под слоем теплоизолирующего материала между загрузочным бункером и выгрузным окном с возможностью индивидуального регулирования температуры нагрева каждого из участков кожуха. Каждая составная часть кожуха снабжена индивидуальным нагревательным элементом. Торцевая поверхность кожуха со стороны загрузочного бункера выполнена перфорированной.

Известное устройство обладает недостатком - низкое качество сушки свекловичного жома.

Технический результат - улучшение качества сушки свекловичного жома.

Заявленный технический результат достигается благодаря тому, что кожух выполняют прямоугольного сечения. Транспортирующий рабочий орган выполняют в виде бесконечной цепи с шарнирно закрепленными на ней валами. Валы выполняют соосными, а расстояние между валами принимают не превышающее минимального размера перемещаемого продукта. Внутри кожуха устанавливают короб с отверстиями в верхней его части. Верхнюю ветвь цепи со скребками выполняют опирающейся на верхнюю часть короба. Привод транспортирующего рабочего органа выполняют в виде вала с лопастями, который устанавливают в коробе со стороны загрузочного бункера. Торцевые поверхности короба и кожуха со стороны загрузочного бункера выполняют с отверстиями. В отверстии кожуха устанавливают патрубок, в котором устанавливают нагревательные элементы.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез по А-А.

Устройство для сушки свекловичного жома состоит из кожуха 1 прямоугольного сечения, покрытого слоем теплоизолирующего материала 2, загрузочного бункера 3, выгрузного окна 4, установленного внутри кожуха транспортирующего рабочего органа 5, патрубка 6 и нагревательных элементов 7. Транспортирующий рабочий орган 5 выполнен в виде бесконечной цепи с шарнирно закрепленными на ней соосными валами 8. Внутри кожуха 1 установлен короб 9 с отверстиями 10 в верхней его части. Привод 11 транспортирующего рабочего органа 5 включает вал 12 с лопастями 13. Верхняя ветвь цепи с валами 8 опирается на верхнюю часть короба 9. Расстояние между валами 8 не превышает минимального размера частиц перемещаемого свекловичного жома. Торцевые поверхности короба 9 и кожуха 1 со стороны загрузочного бункера 3 выполнены с отверстиями. В отверстии кожуха 1 установлен патрубок 6, в котором установлены нагревательные элементы 7.

Устройство работает следующим образом. Включают привод 11 транспортирующего рабочего органа 5 и нагревательные элементы 7. При движении бесконечной цепи валы 8 соприкасаются с верхней частью короба 9 и за счет сил трения вращаются вокруг своей оси по направлению движения транспортирующего рабочего органа 5. Затем подают свекловичный жом в загрузочный бункер 3, откуда он поступает на вращающиеся валы 8. Расстояние между валами 8 не превышает минимального размера перемещаемого продукта, за счет этого свекловичный жом не проваливается вниз между ними, а за счет вращения валов 8 перемещается к выгрузному окну 4.

При вращении привода 11 транспортирующего рабочего органа 5 вращается также вал 12 с лопастями 13. При этом вращающиеся лопасти 13 захватывают воздух через патрубок 6, установленный с торцевой поверхности кожуха 1 со стороны загрузочного бункера 3, и направляют воздушный поток через патрубок 6 внутрь короба 9 через отверстие в его торцевой поверхности со стороны загрузочного бункера 3. Установленные в патрубке 6 нагревательные элементы 7 нагревают воздушный поток до заданной температуры. Нагретый поток воздуха проходит через отверстия 10 в верхней части короба, затем между валами 8, и, далее, через перемещающийся по ним слой, свекловичного жома. При этом нагретый воздух нагревает как валы 8, так и свекловичный жом, который, контактируя с нагретым воздухом, также нагревается, теряет излишки влаги. Излишки влаги в виде пара удаляются из устройства частично через выгрузное окно 4, а частично - через загрузочный бункер 3. Свекловичный жом также нагревается, контактируя с нагретыми и вращающимися валами 8, что повышает эффективность его сушки. Готовый продукт удаляется из устройства через выгрузное окно 4.

Улучшение качества сушки свекловичного жома достигается за счет изготовления кожуха прямоугольного сечения и размещения внутри кожуха транспортирующего рабочего органа, выполненного в виде бесконечной цепи с шарнирно закрепленными соосными валами, расстояние между которыми не превышает минимального размера перемещаемого продукта.

За счет этого, а также за счет выполнения верхней ветви цепи с валами, опирающейся на верхнюю часть короба при движении транспортирующего рабочего органа, валы соприкасаются с верхней часть короба и за счет сил трения вращаются вокруг своей оси по направлению движения транспортирующего рабочего органа, обеспечивая перемещение свекловичного жома без налипания по транспортирующему рабочему органу к выгрузному окну. Требуемая температура нагрева свекловичного жома обеспечивается за счет равномерного обдува нагретым воздухом, подаваемого вращающимся валом с лопастями через отверстия в верхней части короба, и перемещения высушиваемого продукта с заданной скоростью верхней ветвью цепи транспортирующего рабочего органа с валами к выгрузному окну. В свою очередь, равномерный обдув свекловичного жома обеспечивается за счет вращения вала с лопастями при движении транспортирующего рабочего органа. При этом вращающиеся лопасти захватывают воздух через патрубок, установленный с торцевой поверхности кожуха со стороны загрузочного бункера, и направляют воздушный поток внутрь короба через отверстие в его торцевой поверхности со стороны загрузочного бункера. Установленные в патрубке нагревательные элементы нагревают воздушный поток до заданной температуры. Все это улучшает качество сушки свекловичного жома.